Batalha de Ushant (1781) - Battle of Ushant (1781)

Segunda Batalha de Ushant
Parte da Guerra Revolucionária Americana
Richard Kempenfelt.jpg
Um retrato de Richard Kempenfelt , Tilly Kettle
Encontro 12 de dezembro de 1781
Localização
Resultado Vitória britânica
Beligerantes
  Grã Bretanha   França
Comandantes e líderes
Richard Kempenfelt Conde de Guichen
Força
12 navios da linha 19 navios da linha
110 navios de transporte
Vítimas e perdas
Claro 1.620 capturados
21 navios de transporte capturados

A Segunda Batalha de Ushant foi uma batalha naval travada entre esquadrões franceses e britânicos perto de Ushant , uma ilha na costa da Bretanha , em 12 de dezembro de 1781, como parte da Guerra Revolucionária Americana .

Fundo

Em 10 de dezembro de 1781, um comboio francês partiu de Brest com reforços e provisões para as Índias Orientais e Ocidentais, protegido por uma frota de 19 navios da linha comandada pelo Conde de Guichen .

Em 11 de dezembro de 1781 Bussy-Castelnau partiu de Cádiz, Espanha, com um esquadrão formado pelo Saint-Michel de 64 canhões e o Illustre de 74 canhões , escoltando três transportes, para fazer sua junção em Tenerife nas Ilhas Canárias com o esquadrão sob Guichen .

No dia seguinte, eles encontraram um esquadrão britânico de navios de linha, comandado pelo contra-almirante Richard Kempenfelt no HMS Victory , que havia recebido ordem de embarcar para interceptar o esperado comboio.

Açao

Em 12 de dezembro, o esquadrão de Kempenfelt avistou o comboio francês, descobrindo que sua escolta de proteção havia sido reforçada.

Inicialmente, a frota de Guichen estava situada a favor do vento do comboio, permitindo que os navios britânicos varressem e capturassem 15 navios que transportavam tropas e suprimentos antes que os navios franceses pudessem intervir.

A força de Kempenfelt não era forte o suficiente para atacar as 19 escoltas francesas, mas o comboio francês, tendo deliberadamente arriscado velejar na temporada de tempestades do Atlântico Norte em uma tentativa malsucedida de evitar as forças britânicas, foi disperso em um vendaval logo depois, e a maioria dos navios forçados a retornar ao porto.

Rescaldo

Apenas dois dos navios da linha destinados às Índias Ocidentais chegaram com alguns navios de transporte a tempo para a Batalha de Saintes em abril de 1782.

Quando a notícia da batalha em Ushant chegou à Grã-Bretanha, a Oposição no Parlamento questionou a decisão de enviar uma força tão pequena contra o comboio e forçou um inquérito oficial à administração da Marinha Real . Este foi o primeiro de uma sucessão de desafios da Oposição que acabariam por provocar a queda do governo de Lord North em 20 de março de 1782 e abrir caminho para a Paz de Paris no ano seguinte, que encerrou a Guerra Revolucionária Americana.

Os transportes franceses Marquês de Castries e Netuno-Royal , sobreviventes solitários do comboio, chegaram a Saint Croix carregando artilharia de cerco e uma companhia de artilharia.

Referências

Origens

  • Clowes, William Laird, et al. A marinha real: uma história desde os primeiros tempos até o presente , Volume 3
  • Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville et Lefas. p. 447.