Segunda Expedição Holandesa às Índias Orientais - Second Dutch Expedition to East Indies
A Segunda Expedição Holandesa às Índias Orientais foi uma expedição que ocorreu de 1598 a 1600, uma das incursões holandesas no comércio de especiarias das Índias Orientais que levou ao estabelecimento da Companhia Holandesa das Índias Orientais . Foi liderado por Jacob Cornelius van Neck .
Fundo
Durante o século 16, os portugueses dominaram o comércio de especiarias, mas após a primeira expedição holandesa à Indonésia sob o comando de Cornelis de Houtman , os patrocinadores dessa expedição decidiram que era hora de novas investidas no mercado de especiarias da Indonésia. A empresa por trás da primeira expedição, a Far-distance Company , e a recém-criada New Company for Voyages to East India juntaram forças e conseguiram arrecadar quase 800.000 florins , a maior quantidade de dinheiro que já foi levantada na Holanda para um particular risco.
Em 1592, o cartógrafo Petrus Plancius publicou uma série de cartas mostrando, com detalhes exatos, a rota para as Índias, que foi a centelha que instigou a primeira expedição holandesa à Indonésia. Plancius estava interessado no novo empreendimento e estudou atentamente os relatos da primeira expedição a fim de escrever um conjunto de instruções de navegação para a expedição.
Composição da frota
O almirante Jacob van Neck foi escolhido como o líder, com o vice-almirante Wybrand van Warwyck e o explorador ártico Jacob van Heemskerck como seus tenentes. Também a bordo estava Willem Janszoon . Em 1 de maio de 1598, a frota partiu de Texel .
A frota era composta por oito navios: o Maurício e o Hollandia , que haviam navegado com a primeira frota, bem como o Amsterdam , Zeelandia , Geldria , Utrecht , Vriesland e um navio menor, o Overeyssel . Estas últimas cinco foram nomeadas com o nome de províncias holandesas.
Viagem
A frota fez um excelente tempo no início, contornando o Cabo da Boa Esperança em apenas três meses. No entanto, logo após chegar ao Cabo, a frota foi atingida por fortes tempestades e foi dividida em duas partes. Van Neck com três navios se recuperou rapidamente e pousou na costa leste de Madagascar para reabastecer os suprimentos, enquanto os outros navios comandados por Warwyck não puderam pousar em Madagascar devido à tempestade.
Para Bantam
Após sete meses de navegação ao todo, Van Neck e seus três navios chegaram à cidade comercial de Bantam em 25 de novembro. Os bantameses receberam os holandeses ansiosamente, porque eles haviam lutado recentemente com os portugueses e destruído três de seus navios, então eles esperavam ganhe proteção de qualquer vingativa frota portuguesa, forjando uma aliança com Van Neck. Em um mês, ele havia enchido todos os três navios de especiarias.
Os outros navios, entretanto, desembarcaram na ilha de Do Cerne, que rebatizaram de Maurício em homenagem a Maurício de Nassau . Eles deixaram um galo e sete galinhas na ilha, e também plantaram muitas sementes, incluindo algumas laranjeiras e limoeiros. Eles então navegaram para Bantam, onde chegaram em 30 de dezembro, o que gerou uma alegre celebração de Ano Novo por parte dos homens de Van Neck.
O retorno de Van Neck
Van Neck rapidamente encheu um dos quatro navios trazidos por Warwyck com especiaria e então navegou para casa com ela e os outros três que ele já havia enchido. Ele chegou a Amsterdã em julho de 1599, a viagem tendo levado metade do tempo da expedição de Houtman. A tripulação desfilou pelas ruas atrás de uma trupe de trompetistas enquanto todos os sinos da cidade badalavam, então receberam o máximo de vinho que puderam beber, enquanto Van Neck foi presenteado com um copo de ouro. Van Neck trouxe consigo quase um milhão de libras de pimenta e cravo, bem como meio navio de noz-moscada, maça e canela.
O resto da frota
Antes de partir para Amsterdã, Van Neck enviou os quatro navios restantes para o leste, para as ilhas das Especiarias , a fim de obter mais especiarias. Em sua viagem, eles não encontraram problemas, exceto na costa da Ilha Madura , onde o rei de Arissabaya , em vingança por um ataque holandês anterior, capturou vários marinheiros e extraiu um resgate por eles. Eles chegaram à ilha Ambon em março de 1599, mas não havia cravos-da-índia suficientes disponíveis, então foi decidido que Warwyck navegaria para o norte, para Ternate , enquanto Heemskerck iria para as ilhas Banda .
Warwyck chegou a Ternate sem incidentes e, comemorando, disparou tanta munição que o próprio solo tremeu. Eles foram bem recebidos, principalmente porque o rei de Ternate estava em guerra com o vizinho Tidore e estava feliz por ter assistência militar. Warwyck encheu seus navios com especiarias e depois foi para casa, pegando mais pimenta em Bantam antes de chegar a Amsterdã em setembro de 1600.
Heemskerck, no entanto, que chegou à Grande Banda em meados de março de 1599, recebeu uma recepção fria dos habitantes indígenas, que estavam infelizes devido às más experiências anteriores com os portugueses e porque um vulcão próximo estava ativo recentemente, prevendo o mal. Ele finalmente conseguiu obter a concordância dos nativos e deixou para trás vinte e dois homens para estocar noz-moscada para que as futuras frotas holandesas pudessem comprá-la sem problemas. Ele chegou em casa em maio de 1600.
Resultados
A expedição foi considerada um tremendo sucesso, gerando um lucro de 400% para seus patrocinadores.
Veja também
- Primeira expedição holandesa à Indonésia
- Empresa Holandesa das Índias Orientais na Indonésia
- Exploração europeia da Austrália
- Viagem Janszoon de 1605-6
- Viagem do Pera e Arnhem para a Austrália em 1623
- New Holland (Austrália)
- Lugares australianos com nomes holandeses
- História do Território do Norte
- História da Austrália Ocidental
- História da Austrália do Sul
- História da Tasmânia
Notas
Referências
- Masselman, George (1963). O berço do colonialismo . New Haven e Londres: Yale University Press.
- Milton, Giles (1999). Noz-moscada de Nathaniel ou, As verdadeiras e incríveis aventuras do comerciante de especiarias que mudou o curso da história . Nova York: Penguin Books. ISBN 0-374-21936-2.
- Mutch, TD (1942). A primeira descoberta da Austrália com um relato da viagem do "Duyfken" e a carreira do capitão Willem Jansz . Sydney . Página visitada em 26/12/2009 .
- Winchester, Simon (2003). Krakatoa: The Day the World Exploded, 27 de agosto de 1883 . Nova York: HarperCollins. ISBN 0-06-621285-5.