Sete Maravilhas das Hidrovias - Seven Wonders of the Waterways

As Sete Maravilhas das Hidrovias é uma lista de marcos nas vias navegáveis ​​do Reino Unido . A lista foi compilada originalmente em 1946 por Robert Aickman , cofundador da Inland Waterways Association (IWA), numa época em que a rede de hidrovias estava praticamente abandonada. Hoje, o Canal & River Trust - anteriormente British Waterways - tem jurisdição sobre (e responsabilidade por) todos os locais, exceto o Aqueduto Barton Swing , que pertence e é operado pela Bridgewater Canal Company .

fundo

Em 1946, a Inland Waterways Association foi formada para fazer uma campanha pela conservação das vias navegáveis ​​no Reino Unido . Robert Aickman , um dos co-fundadores da associação, propôs a lista em seu livro Know Your Waterways como um método para destacar feitos significativos da engenharia na rede de canais, além de chamar a atenção para aqueles em risco de se tornarem abandonados. No momento da publicação da lista, seis dos locais eram navegáveis. A Lei da London Midland and Scottish Railway Company de 1944 fechou formalmente o Canal Llangollen , embora o Aqueduto Pontcysyllte permanecesse em uso como um alimentador de água para a rede mais ampla do Canal Shropshire Union . Aickman passou com sucesso pelo Túnel Standedge em Yorkshire com o LTC Rolt em 1948, numa época em que estava fechado para todo o tráfego e aguardava a restauração de seu estado de abandono. O Caen Hill Locks em Wiltshire ficou abandonado logo após a publicação da lista, com a última passagem do barco antes da restauração ocorrendo em 1948. O Anderton Boat Lift só se tornou inoperante por um período de dezesseis anos começando na década de 1980, e o Barton Swing Aqueduct , o Bingley Five Rise Locks e Burnley Embankment sempre - exceto para manutenção geral - foram navegáveis.

Lista

A lista original compreende dois aquedutos , dois sistemas de eclusas , um túnel , um elevador de barco e um aterro . Todos os locais, exceto dois, datam do período do Canal Mania :

Nome Tipo Descrição Hidrovia Engenheiro (s) principal (is) Localização Aberto Herança Coordenadas
Aqueduto Pontcysyllte Aqueduto navegável Aqueduto mais longo e mais alto do Reino Unido Canal Llangollen Thomas Telford
William Jessop
Froncysyllte , Clwyd , País de Gales 26 de novembro de 1805 ; 215 anos atrás ( 1805-11-26 ) Grau I listado como Patrimônio Mundial da UNESCO
52 ° 58'14 "N 3 ° 05'16" W  /  52,970556 3,087778 ° N ° W / 52.970556; -3,087778
Túnel Standedge Túnel do canal O túnel de canal mais longo, profundo e mais alto do Reino Unido Huddersfield Narrow Canal Benjamin Outram
Thomas Telford
Standedge , West Yorkshire , Inglaterra 4 de abril de 1811 ; 209 anos atrás ( 1811-04-04 ) Grau II * listado (portal norte) 53 ° 35'28 "N 1 ° 57'44" W  /  53,59107 1,96219 ° N ° W / 53.59107; -1.96219
Voo Caen Hill Bloquear voo Um dos voos de bloqueio contínuos mais longos do país, com gradiente de 1:44 Canal Kennet e Avon John Rennie Devizes , Wiltshire , Inglaterra 28 de dezembro de 1810 ; 209 anos atrás ( 1810-12-28 ) Monumento Programado 51 ° 21'09 "N 2 ° 01'32" W  /  51,35253 2,02559 ° N ° W / 51,35253; -2.02559
Aqueduto Barton Swing Aqueduto navegável O único aqueduto oscilante do mundo Canal Bridgewater Edward Leader Williams Barton upon Irwell , Grande Manchester , Inglaterra 1 de janeiro de 1894 ; 126 anos atrás ( 1894-01-01 ) Grau II * listado 53 ° 28'29 "N 2 ° 21'08" W  /  53,4748 2,3521 ° N ° W / 53,4748; -2,3521
Anderton Boat Lift Elevador de barco O primeiro elevador de barcos com sucesso comercial do mundo e o único elevador de barcos no Reino Unido Canal Trent and Mersey , River Weaver Edward Leader Williams
Edwin Clark
Anderton com Marbury , Cheshire , Inglaterra 26 de julho de 1875 ; 145 anos atrás ( 1875-07-26 ) Monumento Programado 53 ° 16'22 "N 2 ° 31'50" W  /  53,2728 2,5305 ° N ° W / 53,2728; -2,5305
Bingley Five Rise Locks Fechaduras de escada Exemplo inicial de bloqueio de escada e vôo mais íngreme do país (1: 5) Canal de Leeds e Liverpool John Longbotham Bingley , West Yorkshire , Inglaterra 21 de março de 1774 ; 246 anos atrás ( 1774-03-21 ) Grau I listado 53 ° 51'21 "N 1 ° 50'16" W  /  53,8558 1,8379 ° N ° W / 53.8558; -1,8379
Burnley Embankment Aterro Solução inovadora para um canal que cruza um amplo vale de rio Canal de Leeds e Liverpool Robert Whitworth Burnley , Lancashire , Inglaterra Abril de 1801 ; 219 anos atrás ( 1801-04 ) Grau II (parcial) 53 ° 47'19 "N 2 ° 14'15" W  /  53,7885 2,237472 ° N ° W / 53.7885; -2,237472

Maravilhas adicionais

Uma série de outras localizações de canais foram propostas para expandir ou alterar a lista. Em 2002, a British Waterways publicou uma lista alternativa com base nos resultados de uma pesquisa, que removeu o Burnley Embankment e o Barton Swing Aqueduct . Esta lista viu a primeira inclusão de um local escocês, a roda de Falkirk :

Nome Tipo Hidrovia Engenheiro (s) principal (is) Localização Aberto Herança Coordenadas
Roda de Falkirk Elevador de barco Canal Forth and Clyde / Canal Union Tony Kettle (design)
BWB / Arup / Butterley / RMJM
Falkirk , Stirlingshire , Escócia 24 de maio de 2002 ; 18 anos atrás ( 24/05/2002 ) 56 ° 00'01 "N 3 ° 50'30" W  /  56,000278 3,841667 ° N ° W / 56.000278; -3,841667
Túnel Sapperton Túnel do canal Canal Tâmisa e Severn Robert Whitworth
Josiah Clowes
Sapperton , Gloucestershire , Inglaterra 20 de abril de 1789 ; 231 anos atrás ( 1789-04-20 ) Grade II listado (portal norte)
Grade II * listado (portal sul)
51 ° 42'58 "N 2 ° 04'00" W  /  51,7162 2,0666 ° N ° W / 51,7162; -2,0666

Uma lista publicada pela produtora de canais multimídia Videoactive propôs as "Novas Sete Maravilhas das Hidrovias", substituindo as eclusas de Caen Hill , Standedge Tunnel e Burnley Embankment e apresentando o único local não navegável:

Nome Tipo Hidrovia Engenheiro (s) principal (is) Localização Aberto Herança Coordenadas
Plano Inclinado de Foxton Plano inclinado Grand Union Canal Gordon Cale Thomas (design) Market Harborough , Leicestershire , Inglaterra 1900 ; 120 anos atrás ( 1900 ) Monumento Programado 52 ° 29'59 "N 0 ° 58'59" W  /  52,4998 ° N ° 0.983 W / 52,4998; -0,983
Túnel Harecastle Túnel do canal Canal Trent and Mersey Thomas Telford Kidsgrove , Staffordshire , Inglaterra 30 de abril de 1827 ; 193 anos atrás ( 1827-04-30 ) Grau II listado (ambos os portais) 53 ° 04'27 "N 2 ° 14'11" W  /  53,074167 2,236389 ° N ° W / 53.074167; -2,236389
Estação de bombeamento de Crofton Estação de bombeamento Canal Kennet e Avon John Rennie Great Bedwyn , Wiltshire , Inglaterra 1809 ; 211 anos atrás ( 1809 ) Grau I listado 51 ° 21'30 "N 1 ° 37'30" W  /  51,35827 1,62511 ° N ° W / 51.35827; -1.62511

Em 2015, o Canal & River Trust realizou uma competição para estabelecer as maravilhas perdidas do mundo das vias navegáveis. A lista resultante destacou três locais onde a navegação foi impossível por décadas:

Nome Tipo Hidrovia Engenheiro (s) principal (is) Localização Abandonado Herança Coordenadas
Horse Park Bridge Ponte de acomodação e leito do canal Lancaster Canal John Rennie Sedgwick, Cumbria , Inglaterra 1944 ; 76 anos atrás ( 1944 ) Grau II listado 54 ° 16'53 "N 2 ° 44'48" W  /  54,281285 2,746755 ° N ° W / 54,281285; -2,746755
Combe Hay Locks Bloquear voo Canal Somerset Coal William Bennet Combe Hay , Somerset , Inglaterra 1898 ; 122 anos atrás ( 1898 ) Grau II listado 51 ° 20'38 "N 2 ° 22'08" W  /  51,343878 2,368865 ° N ° W / 51.343878; -2,368865
Walbut Lock Fechadura Canal Pocklington George Leather Thornton, East Riding of Yorkshire , Inglaterra 1932 ; 88 anos atrás ( 1932 ) Grau II listado 53 ° 53'17 "N 0 ° 49'39" W  /  53,888043 0,827573 ° N ° W / 53,888043; -0,827573

Notas

Referências