Shane Byrne (motociclista) - Shane Byrne (motorcyclist)

Shane 'Shakey' Byrne
Shane 'Shakey' Byrne
	Byrne no Oulton Park British Superbikes em 2013
Nacionalidade	britânico
Nascer	10 de dezembro de 1976 (44 anos) ; Lambeth , Londres
Número da bicicleta	67
Local na rede Internet	shakey.com
Estatísticas da carreira em motociclismo
Campeonato do Mundo de MotoGP
Anos ativos	2004 - 2005
Fabricantes	Aprilia , Proton - KTM , Honda
Campeonato Mundial de Superbike
Anos ativos	2002 - 2003 , 2009 - 2010
Fabricantes	Ducati
Campeonatos	0
Posição no campeonato de 2010	10º (169 pontos) BSB
Campeonato Britânico de Superbikes
Anos ativos	1999 - 2003 , 2006 - 2008 , 2011 - presente
Campeonatos	6 ( 2003 , 2008 , 2012 , 2014 , 2016 , 2017
Posição do campeonato de 2016	1º (669 pontos)

Shane Byrne (nascido em 10 de dezembro de 1976), também conhecido como Shakey , é um piloto profissional britânico de motociclismo . Ele é seis vezes campeão do British Superbike Championship (2003, 2008 , 2012 , 2014, 2016 e 2017), a única pessoa na história da série a conquistar seis títulos. Ele também foi vencedor de corridas no Campeonato Mundial de Superbike e já competiu no MotoGP .

O piloto mais velho a competir no campeonato britânico de Superbike 2018, Byrne sofreu lesões graves envolvendo múltiplas fraturas na parte superior do corpo depois de cair durante um teste no circuito de Snetterton em maio, quando ficou em terceiro lugar no campeonato. Ele foi tratado com sucesso no Hospital da Universidade de Norwich e confirmou a extensão de seus ferimentos através da mídia social.

Byrne anunciou nas redes sociais em 24 de julho de 2018 que a gaiola de metal presa ao crânio, sustentando sua cabeça e pescoço por meio dos ombros, foi removida em favor de uma coleira de pescoço, mas ainda havia muitos meses de recuperação previstos devido ao mau crescimento de novo osso.

Byrne foi comentarista de corridas de motocicletas para a televisão Eurosport durante 2019, ao longo de 2020 e continuando em 2021.

Primeiros dias

Byrne nasceu em Lambeth , Londres. Enquanto trabalhava como testador de estrada para a revista Fast Bikes , ele participou de dias de corrida em uma Ducati 996 SPS em um molhado Oulton Park . Ele chamou a atenção de Paul Bird , seu futuro chefe.

Shakey emergiu no Campeonato Britânico de Superbike em 1999, inicialmente em uma Kawasaki particular . Em 2001, ele terminou em oitavo no campeonato a bordo da Performance House Suzuki, que havia corrido anteriormente no Campeonato Mundial de Superbike de 1997, sob o negócio dos irmãos Harris, Harris Performance. Byrne teve cinco resultados entre os cinco primeiros na temporada de 2001 e foi campeão da Privateers 'Cup; ele foi o vencedor privado em 22 corridas de 26.

Sucesso Inicial

Em 2002, ele foi contratado por Mark Griffiths na Renegade Ducati para correr ao lado de Michael Rutter . Ele também conquistou sua primeira vitória no Campeonato Britânico de Superbike na primeira corrida da terceira rodada em Donington Park, após uma longa batalha com Steve Plater na Virgin Yamaha. No final de 2002, ele se juntou a Paul Bird na MonsterMob Ducati, substituindo o campeão em título Steve Hislop . Ele surpreendeu o paddock ao conquistar uma série de vitórias, conquistando o título com facilidade. Ele impressionou ainda mais ao conseguir uma vitória dupla em Brands Hatch para a rodada britânica do Campeonato Mundial de Superbike .

MotoGP

Shakey pilotando uma Proton KTM no Grande Prêmio da Inglaterra de 2005

Em 2004 juntou-se ao britânico Jeremy McWilliams no MotoGP com a Aprilia , embora tenha falhado várias corridas devido a lesão. Ele passou grande parte de 2005 correndo pela equipe de Kenny Roberts em uma moto KTM , antes de serem forçados a desistir devido a uma disputa interna entre os fabricantes de chassis e motores. Ele correu na Malásia e no Qatar pela Camel Honda , substituindo o ferido Troy Bayliss . Mas depois de terminar em 14º e 13º, Shakey não impressionou Honda e foi substituído por Chris Vermeulen .

De volta à Grã-Bretanha 1

Em 2006, ele voltou ao Campeonato Britânico de Superbike com o time da Rizla Suzuki . Seu primeiro pódio veio na Corrida Sete, apesar de sofrer um grave vírus estomacal naquele fim de semana. Ele perdeu as corridas 11 e 12 após um acidente de 187 mph causado por uma falha de freio; ele não ficou gravemente ferido. Em Knockhill, ele se qualificou em segundo lugar e seguiu com um segundo lugar na primeira corrida. A primeira vitória da equipe na temporada veio na segunda corrida. Isso apesar das bicicletas da equipe terem sido roubadas e jogadas em um celeiro ao lado de esterco de cavalo na semana anterior. Na última rodada da temporada, ele estava em terceiro quando deu uma vantagem, sendo eliminado no processo. Embora ele tenha escapado novamente de uma lesão grave, ele não foi capaz de competir na última corrida do ano, o que significa que ele caiu de quarto para sexto na classificação do campeonato.

Para 2007, Shakey se reuniu com seu ex-chefe da Monstermob, Paul Bird, que agora comandava a equipe Stobart Vent-Axia , uma equipe privada usando a Honda Fireblade 1000cc . A Honda foi competitiva desde o início, dando a Byrne mais oportunidades de lutar na frente. Ele terminou em quinto na geral, com uma vitória, uma pole position e mais nove pódios.

Para o Campeonato Britânico de Superbikes de 2008, Shakey competiu pela equipe Airwaves Ducati em uma Ducati 1098 ao lado de Leon Camier . A combinação foi imediatamente dominante. Shakey venceu três das quatro primeiras corridas. Na segunda corrida em Oulton Park, ele largou na primeira volta, caindo para o 13º lugar, mas se recuperou. Quase imediatamente depois de passar Cal Crutchlow pelo terceiro lugar, Leon Haslam acertou Tom Sykes , dando a Shakey a liderança. Esta corrida foi interrompida quatro voltas antes da queda de vários pilotos, incluindo Crutchlow e Karl Harris . Na segunda corrida em Snetterton, ele foi retido por um acidente envolvendo Harris na primeira volta, caindo para a 13ª posição antes de lutar pela vitória. Ele terminou cada uma das primeiras 14 corridas no pódio, muitas vezes saindo do campo depois de largadas ruins.

Superbikes mundiais

Vinte e quatro horas após conquistar o Campeonato Britânico de Superbike, Shakey confirmou que iria competir no Campeonato Mundial de Superbike de 2009 com a equipe Sterilgarda Ducati junto com Alex Polita . Este foi seu primeiro Campeonato Mundial de Superbike em tempo integral, embora ele tenha feito aparições como wild card de sucesso no passado. Shakey se tornou o único piloto da Sterilgarda Ducati em fevereiro (devido a aparentes problemas financeiros que forçaram Polita a sair) e registrou seu primeiro pódio com a equipe em segundo lugar na primeira corrida da etapa de San Marino do Campeonato.

Devido a problemas financeiros, a equipe Sterilgarda não anunciou sua intenção de competir na temporada do Campeonato Mundial de Superbike de 2010 , deixando Shakey sem uma corrida confirmada para 2010. Em novembro de 2009, Shakey anunciou que havia assinado com a equipe Althea Racing para 2010 temporada. Ele correu ao lado do ex-piloto da Honda Carlos Checa . Ele estava bem atrás de Checa em desempenho e não terminou entre os cinco primeiros no meio da temporada. Ele disse que estava "profundamente decepcionado" com a temporada como um todo.

De volta à Grã-Bretanha 2

Shakey voltou para o Campeonato Britânico de Superbike em 2011 com Lincolnshire baseados HM Plant Honda ao lado do piloto japonês e três vezes campeão britânico de Superbike Ryuichi Kiyonari .

Em 2012, Shakey voltou à Paul Bird Motorsport junto com Stuart Easton.

Em 2016, a equipe Paul Bird Motorsport trocou as máquinas Kawasaki pela Ducati. Shakey competiu no Campeonato Britânico de Superbikes em uma Ducati Panigale R totalmente apoiada de fábrica e patrocinada pela Be Wiser Insurance .

Depois da corrida

Depois que uma lesão grave encerrou sua participação imediata no motociclismo, Byrne começou a trabalhar como comentarista de final de semana de corrida.

Em uma entrevista em 2021, ele confirmou que não havia tomado qualquer decisão firme de não participar novamente, e que sua confiança em sua recuperação a longo prazo havia sido afetada pela reação de emergência do Reino Unido ao COVID-19, onde especialistas hospitalares foram realocados em outras áreas de necessidade, portanto, ele ficou 'em espera' até que mais tratamento estivesse disponível.

Byrne estabeleceu uma parceria e um novo negócio de consultoria em gestão esportiva com seu colega apresentador de televisão Matt Roberts para orientar e fazer progredir jovens pilotos de motocicleta. Matt Roberts co-escreveu o livro de Byrne lançado em 2020, intitulado Inabalável .

Troféu Torrens

Shane Bryne foi premiado com o prestigioso Troféu Torrens em 2014 em reconhecimento à sua vitória em vários campeonatos britânicos de Superbike.

Vida pessoal

Shakey casou -se com Petra, de nacionalidade tcheca , em novembro de 2010. O casal tem dois filhos e passa o tempo entre casas em Kent e na Espanha.

Estatísticas de carreira

Estatísticas corretas em 19 de outubro de 2014

Por campeonato

Campeonato Britânico de Superbikes

Ano	Faço	1		2		3			4		5		6			7			8			9			10		11		12			13		Pos	Pts	Ref
Ano	Faço	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3	R1	R2	R3	R1	R2	R3	R1	R2	R3	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3	R1	R2	Pos	Pts	Ref
2006	Suzuki	BHI 6	BHI 11	DON 5	DON NC	THR 5	THR 8		OUL 2	OUL 3	MON C	MON C	MAL 4	MAL 5		SNE	SNE		KNO 2	KNO 1		OUL 4	OUL 5		CRO 5	CRO 4	CAD 4	CAD Ret	SIL Ret	SIL 4		BHGP Ret	DNS BHGP	6º	224
2007	Honda	BHGP 4	BHGP 13	THR 4	THR 3	SIL Ret	SIL Ret		OUL 6	OUL 3	SNE Ret	SNE 3	MON 2	MON 2		KNO 4	KNO 5		OUL 2	OUL 3		MAL 1	MAL 3		CRO 9	CRO 7	CAD 4	CAD Ret	DON 3	DON 6		BHI 6	BHI Ret	5 ª	293
2008	Ducati	BHGP C	BHGP C	THR 1	THR 2	OUL 1	OUL 1		BHGP 1	BHGP 2	DON 1	DON 1	SNE 2	SNE 1		MAL 1	MAL 2		OUL 3	OUL 3		KNO 2	KNO Ret		CAD 3	CAD 3	CRO 5	CRO 4	SIL 3	SIL 2		BHI 1	BHI 1	1ª	474
2011	Honda	BHI 1	BHI 3	OUL 6	OUL 3	CRO Ret	CRO 1		THR 3	THR 1	KNO 3	KNO 2	SNE 3	SNE 4		OUL 4	OUL C		BHGP 16	BHGP 1	BHGP 3	CAD 3	CAD 3	CAD 4	DON 4	DON 8	SIL 5	SIL 5	BHGP 6	BHGP 1	BHGP 1			3ª	625
2012	Kawasaki	BHI 7	BHI C	THR 4	THR 3	11 DE OUTUBRO	OUL 2	OUL 1	SNE Ret	SNE 2	KNO 1	KNO 2	OUL 3	OUL 3	OUL 2	BHGP 1	BHGP 1		CAD DNS	CAD DNS		VESTIR	VESTIR		ASS 1	ASS 2	SIL 2	SIL 2	BHGP 1	BHGP 1	BHGP 1			1ª	683
2013	Kawasaki	BHI 1	BHI 3	THR 1	THR 1	OUL Ret	OUL 1		KNO 1	KNO 1	SNE 3	SNE 1	BHGP Ret	BHGP 1		OUL 2	OUL 1	OUL 2	CAD 2	CAD 4		DON 2	DON 2		ASS 2	ASS Ret	SIL 2	SIL 1	BHGP 3	BHGP Ret	BHGP 3			2ª	636
2014	Kawasaki	BHI 1	BHI 1	OUL 1	OUL 2	SNE 1	SNE 1		KNO 2	KNO 1	BHGP 2	BHGP 5	THR 2	THR 2		OUL 3	OUL 3	OUL 2	CAD 2	CAD 2		DON 2	DON 2		ASS Ret	ASS 1	SIL 1	SIL 2	BHGP Ret	BHGP 1	BHGP 1			1ª	682
2015	Kawasaki	DON 2	DON 1	BHI 2	BHI 2	OUL 3	OUL Ret		SNE 1	SNE 1	KNO 1	KNO 1	BHGP Ret	BHGP 2		THR 4	THR 2		CAD 6	CAD 4		OUL 1	OUL Ret	OUL 1	ASS 4	ASS 5	SIL 2	SIL 5	BHGP 2	BHGP 2	BHGP 3			2ª	662
2016	Ducati	SIL 2	SIL 2	OUL 8	OUL 6	BHI 9	BHI 1		KNO Ret	KNO 1	SNE 3	SNE 1	THR 1	THR Ret		BHGP 1	BHGP 1		CAD 1	CAD 3		OUL 9	OUL Ret	OUL 5	DON 1	DON 1	ASS 2	ASS 2	BHGP 6	BHGP 6	BHGP 3			1ª	669

* Temporada ainda em andamento

Notas

1. ^ 2011/2012 - Byrne se classificou para "The Showdown" parte da temporada do British Superbike Championship, portanto, antes da 11ª rodada, ele recebeu 500 pontos, mais os créditos do pódio que ganhou ao longo da temporada. Os créditos do pódio são dados a qualquer piloto que termine em primeiro, segundo ou terceiro com três, dois e um pontos atribuídos, respectivamente.

2. ^ 2013 - Byrne se classificou para "The Showdown" parte da temporada do British Superbike Championship, portanto, antes da décima rodada, ele recebeu 500 pontos, mais os créditos do pódio que ganhou ao longo da temporada. Os créditos do pódio são dados a qualquer um que terminar em primeiro, segundo ou terceiro lugar com três, dois e um pontos atribuídos respectivamente.

3. ^ 2014/2015 - Byrne se classificou para "The Showdown" parte da temporada do British Superbike Championship, portanto, antes da décima rodada, ele recebeu 500 pontos, mais os créditos do pódio que ganhou ao longo da temporada. Os créditos do pódio são dados a quem terminar em primeiro, segundo ou terceiro lugar, com cinco, três e um pontos atribuídos respectivamente.