Shōjirō Ishibashi - Shōjirō Ishibashi
Shōjirō Ishibashi | |
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石橋 正 二郎 | |
Shōjirō Ishibashi em 1952
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Nascermos |
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1 de fevereiro de 1889
Morreu | 11 de setembro de 1976
Kyoto , Japão
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(com 87 anos)
Nacionalidade | japonês |
Ocupação | Fundador da Bridgestone Corporation |
Parentes |
Kunio Hatoyama (neto) Yukio Hatoyama (neto) |
Shōjirō Ishibashi ( 石橋 正 二郎 , Ishibashi Shōjirō , 1 de fevereiro de 1889 - 11 de setembro de 1976) foi um empresário japonês que fundou a Bridgestone Corporation , a maior fabricante mundial de pneus , em 1931 na cidade de Kurume , Fukuoka , Japão. a empresa recebeu o nome de seu fundador: na língua japonesa, ishi significa "pedra" e hashi (aqui denominado bashi ) significa "ponte", daí a origem do nome da empresa em inglês.
Família
A filha de Ishibashi, Yasuko Hatoyama , tornou - se herdeira da considerável fortuna de Ishibashi e usou a herança para financiar as causas políticas de sua família. Ela se casou com o ex -ministro das Relações Exteriores do Japão , Iichirō Hatoyama . O casal teve dois filhos, netos de Ishibashi - os políticos Kunio Hatoyama , que atuou como Ministro de Assuntos Internos e Comunicações , e Yukio Hatoyama , que foi Primeiro-Ministro de 16 de setembro de 2009 a 8 de junho de 2010.
O lema de Ishibashi para a Bridgestone era "servir a sociedade com produtos de qualidade superior". Ele fundou o Centro Cultural Ishibashi e o Museu de Arte Bridgestone (também localizado em 10 Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tóquio 104) e foi um grande benfeitor do Museu Nacional de Arte Moderna de Tóquio , tendo também construído o edifício em que está alojado.
Prince Motor Company
Ishibashi garantiu o nascimento e o fim da Prince Motor Company .
- Fevereiro de 1949 - Ishibashi financiou a Tokyo Electric Car Company (uma das sucessoras da Tachikawa Aircraft Company ) e tornou-se o presidente do conselho.
- Novembro de 1949 - a Tokyo Electric Car mudou seu nome para Tama Electric Car Company.
- Novembro de 1950 - a Tama Electric Car encomendou o novo motor a gasolina da Fuji Precision Industries (uma das sucessoras da dissolvida Nakajima Aircraft Company ).
- Abril de 1951 - Ishibashi comprou a maior parte das ações da Fuji Precision Industries e se tornou o presidente do conselho. Naquela época, Ishibashi era dono da Tokyo Electric Car e da Fuji Precision.
- Novembro de 1951 - Tama Electric Car mudou seu nome para Tama Motor Company.
- Novembro de 1952 - Tama Motor Company mudou seu nome para Prince Motor Company .
- Abril de 1954 - a Prince Motor Company foi fundida na Fuji Precision. (Antes disso, dois deles eram propriedade de Ishibashi.)
- Fevereiro de 1961 - a Fuji Precision devolveu seu nome à Prince Motor Company novamente.
- Maio de 1965 - Ishibashi (o dono do Prince), Hidehiko Ogawa (o presidente do Prince) e Katsuji Kawamata (o presidente da Nissan ) assinaram um memorando de fusão.
- Agosto de 1966 - Prince foi fundido na Nissan
Honras
Em 2006, Ishibashi foi introduzido no Automotive Hall of Fame.