Cerco de Port Royal (1710) - Siege of Port Royal (1710)
| Cerco de Port Royal | |||||||
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| Parte da Guerra da Rainha Anne | |||||||
 Retrato que se acredita ser de Francis Nicholson , de Michael Dahl , c. 1710 | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
| Comandantes e líderes | |||||||
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Francis Nicholson Samuel Vetch |
Daniel d'Auger de Subercase Simon-Pierre Denys de Bonaventure |
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| Força | |||||||
| cerca de 2.000 soldados regulares e provinciais | menos de 300 | ||||||
| Vítimas e perdas | |||||||
| desconhecido | desconhecido | ||||||
| Parte de uma série no |
| História militar da Nova Escócia |
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O cerco de Port Royal (5 a 13 de outubro de 1710), também conhecido como a Conquista de Acádia , foi um cerco militar conduzido por forças regulares e provinciais britânicas sob o comando de Francis Nicholson contra uma guarnição acadêmica francesa e a Confederação de Wabanaki sob o comando de Daniel d'Auger de Subercase , na capital Acadian, Port Royal . O cerco britânico bem-sucedido marcou o início do controle britânico permanente sobre a porção peninsular de Acádia, que eles rebatizaram de Nova Escócia , e foi a primeira vez que os britânicos tomaram e mantiveram uma possessão colonial francesa. Após a rendição francesa, os britânicos ocuparam o forte da capital com toda a pompa e cerimônia de ter conquistado uma das grandes fortalezas da Europa, e rebatizado de Annapolis Royal .
O cerco foi a terceira tentativa britânica durante a Guerra da Rainha Anne de capturar a capital Acadian, e teve profundas consequências nos 50 anos seguintes. A conquista foi um elemento-chave no enquadramento das questões norte-americanas nas negociações do tratado franco-britânico de 1711-1713. Isso resultou na criação de uma nova colônia - Nova Escócia - e introduziu questões significativas sobre o destino dos Acadians e dos Mi'kmaq que continuaram a ocupar Acádia.
A Conquista de Acádia foi um momento fundamental na história do estado canadense - foi um precursor das conquistas britânicas de Louisbourg e Quebec em meados do século.
Fundo
Port Royal foi a capital da colônia francesa de Acádia quase desde que os franceses começaram a colonizar a área em 1604. Consequentemente, ela se tornou um ponto focal de conflito entre colonos ingleses e franceses no século seguinte. Foi destruída em 1613 por invasores ingleses liderados por Samuel Argall , mas acabou sendo reconstruída. Em 1690, foi capturado por forças da Província da Baía de Massachusetts , embora tenha sido devolvido à França pelo Tratado de Ryswick .
Primeiras expedições
Com a eclosão da Guerra da Sucessão Espanhola em 1702, os colonos de ambos os lados novamente se prepararam para o conflito. O governador de Acádia, Jacques-François de Monbeton de Brouillan , já havia, antecipando a guerra, iniciado a construção de um forte de pedra e terra em 1701, que foi concluído em grande parte em 1704. Após um ataque francês a Deerfield na fronteira de Massachusetts em fevereiro de 1704 , os ingleses em Boston organizaram um ataque contra o Acádia no mês de maio seguinte. Liderados pela Igreja de Benjamin , eles invadiram Grand Pré e outras comunidades Acadian. Os relatos em inglês e francês divergem sobre se a expedição de Church planejou um ataque a Port Royal. O relato de Church indica que eles ancoraram no porto e cogitaram fazer um ataque, mas acabaram decidindo contra a ideia; Relatos franceses afirmam que um pequeno ataque foi feito.
Quando Daniel d'Auger de Subercase se tornou governador de Acádia em 1706, ele partiu para a ofensiva, encorajando ataques aborígenes contra alvos ingleses na Nova Inglaterra. Ele também encorajou o corsário de Port Royal contra a navegação colonial inglesa. Os corsários foram altamente eficazes; a frota pesqueira inglesa em Grand Banks foi reduzida em 80 por cento entre 1702 e 1707, e algumas comunidades costeiras inglesas foram invadidas.
Comerciantes ingleses em Boston negociavam há muito tempo com Port Royal, e algumas dessas atividades continuaram ilegalmente após o início da guerra. No entanto, o negócio estava sendo prejudicado pela guerra e alguns mercadores começaram a fazer apelos vocais para a ação, e a indignação pública aumentou com o fracasso das defesas de Massachusetts para impedir os ataques franceses e aborígenes. O governador da baía de Massachusetts, Joseph Dudley , fez repetidos pedidos de apoio a Londres, sem sucesso, e finalmente decidiu agir de forma independente para afastar as acusações de cumplicidade no comércio ilegal. Na primavera de 1707, ele autorizou uma expedição contra Port Royal. Esta expedição fez duas tentativas separadas para tomar Port Royal; por várias razões, ambas as tentativas falharam, apesar da significativa superioridade numérica da expedição.
Expedição britânica organizada
Nos anos seguintes, a França não conseguiu enviar nenhum apoio significativo, enquanto os britânicos mobilizaram forças maiores e mais bem organizadas para o conflito na América do Norte. Samuel Vetch , um empresário escocês com laços coloniais, foi a Londres em 1708 e pressionou a Rainha Anne por apoio militar para conquistar toda a Nova França. Ela autorizou um "grande empreendimento" para conquistar toda a Acádia e o Canadá em 1709, que foi abortado quando o apoio militar prometido não se concretizou. Vetch e Francis Nicholson , um inglês que já havia servido como governador colonial de Maryland e Virgínia, retornou à Inglaterra em suas conseqüências e novamente apelou à rainha por apoio. Eles estavam acompanhados por quatro chefes aborígenes, que causaram sensação em Londres. Nicholson e Vetch argumentaram com sucesso em nome dos interesses coloniais pelo apoio militar britânico contra Port Royal.
Nicholson chegou a Boston em 15 de julho de 1710, trazendo uma comissão da rainha como "General e Comandante-em-Chefe de todas as Forças, a ser empregado na expedição planejada para a redução de Port Royal na Nova Escócia" . Além de 400 fuzileiros navais trazidos da Inglaterra, quatro províncias da Nova Inglaterra criaram regimentos de milícias: Massachusetts Bay forneceu 900, Rhode Island 180, Connecticut 300 e New Hampshire 100. Algumas das tropas provinciais foram treinadas nas artes da guerra de sítio por Paul Mascarene , um oficial huguenote do exército britânico. Um bando de iroqueses também foi recrutado para servir como batedores na expedição. Quando a frota partiu em 29 de setembro, consistia em 36 transportes, duas galés de bomba e cinco navios de guerra. Dois navios, o HMS Falmouth e o HMS Dragon , foram enviados da Inglaterra, enquanto o HMS Feversham e o HMS Lowestoft foram enviados de Nova York para se juntar ao HMS Chester , que já estava estacionado em Boston. Nicholson enviou o HMS Chester à frente da frota para bloquear o Digby Gut , que controlava o acesso naval a Port Royal.
Defesas de Port Royal
Port Royal era defendido por cerca de 300 soldados, muitos dos quais eram recrutas franceses mal treinados. A Subercase tomou medidas para melhorar as defesas locais desde os cercos de 1707, construindo um novo paiol de pólvora à prova de bombas e quartéis em 1708, e limpando a floresta das margens do rio para impedir a cobertura dos atacantes. Ele completou a construção de outro navio para auxiliar na defesa naval e contratou corsários com grande sucesso contra a pesca e o transporte marítimo da Nova Inglaterra. Dos prisioneiros feitos pelos corsários, ele soube que planos estavam continuamente sendo feitos em 1708 e 1709 para novas tentativas em Port Royal.
Cerco
Enquanto a frota navegava para o norte, foi recebida por um navio de despacho enviado por Thomas Matthews, capitão do Chester . Ela carregava desertores da guarnição francesa, que relataram que o moral estava extremamente baixo. Nicholson mandou o navio na frente com um dos transportes; quando entraram em Digby Gut, receberam fogo de grupos de Mi'kmaq na costa. Os navios responderam ao fogo com seus canhões, sem que nenhum dos lados sofresse baixas. Em 5 de outubro, a principal frota britânica chegou à Goat Island , cerca de 10 quilômetros abaixo de Port Royal. Naquela tarde, o transporte de César encalhou ao tentar entrar no rio Annapolis e acabou sendo arrastado para as rochas. Seu capitão, parte de sua tripulação e 23 soldados morreram, enquanto um comandante de companhia e cerca de 25 outros lutaram para chegar à costa.
No dia seguinte, 6 de outubro, os fuzileiros navais britânicos começaram a desembarcar ao norte e ao sul da fortaleza e da cidade. À força do norte juntaram-se quatro regimentos da Nova Inglaterra sob o comando do coronel Vetch, enquanto Nicholson liderou as tropas restantes da Nova Inglaterra como parte da força do sul. Os desembarques ocorreram sem incidentes, com o fogo do forte respondido por um dos navios-bomba da frota de longo alcance. Embora relatos posteriores do cerco afirmassem que o destacamento de Vetch era parte de um plano estratégico para cercar o forte, relatos contemporâneos relatam que Vetch queria ter um comando que fosse um tanto independente de Nicholson. Esses mesmos relatos afirmam que Vetch nunca chegou ao alcance dos canhões do forte até o fim do cerco; suas tentativas de erguer uma bateria de morteiros em uma área lamacenta em Allain's Creek do forte foram repelidas por tiros de canhão. A força sul encontrou resistência de tipo guerrilheiro fora do forte, com acádios e defensores aborígenes disparando armas de fogo de casas e áreas arborizadas, além de receber fogo do forte. Este incêndio resultou na morte de três britânicos, mas os defensores foram incapazes de impedir os britânicos do lado sul de estabelecer um acampamento a cerca de 400 jardas (370 m) do forte.
Nos quatro dias seguintes, os britânicos pousaram seus canhões e os trouxeram para o acampamento. O fogo do forte e de apoiadores do lado de fora persistiu, e os navios-bomba britânicos destruíam o forte com seus disparos todas as noites. Com a abertura iminente de novas baterias britânicas, a Subercase enviou um oficial com uma bandeira de negociação em 10 de outubro. As negociações começaram mal porque o oficial não foi devidamente anunciado por um baterista e se deteriorou a partir daí. Cada lado acabou mantendo um oficial do outro, principalmente por questões de etiqueta militar, e os britânicos continuaram seu trabalho de cerco.
Em 12 de outubro, as trincheiras do cerco haviam avançado e os canhões que estavam a 91 m do forte abriram fogo. Nicholson enviou a Subercase uma exigência de rendição e as negociações começaram mais uma vez. No final do dia, as partes chegaram a um acordo sobre os termos de rendição, que foi formalmente assinado no dia seguinte. A guarnição foi autorizada a deixar o forte com todas as honras da guerra, "suas armas e bagagem, tambores batendo e cores voando". Os britânicos deveriam transportar a guarnição para a França, e havia proteções específicas na capitulação para proteger os residentes locais. Esses termos exigiam que os "habitantes dentro de um tiro de canhão do forte" pudessem permanecer em suas propriedades por até dois anos, se assim desejassem, desde que estivessem dispostos a prestar juramento à Coroa Britânica .
Rescaldo
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Os britânicos tomaram posse formal de Port Royal após uma cerimônia em 16 de outubro, na qual renomearam o local como Annapolis Royal em homenagem à rainha. Samuel Vetch foi inaugurado como o novo governador da Nova Escócia . Massachusetts e New Hampshire proclamaram um dia de ação de graças pública.
A primeira tentativa de retomar Annapolis Royal aconteceu no ano seguinte. Após uma escaramuça em que um grupo de soldados britânicos foi emboscado, Bernard-Anselme d'Abbadie de Saint-Castin liderou uma força de 200 acadianos e guerreiros nativos em um cerco ao forte, sem sucesso.
A captura de Port Royal marcou o fim do domínio francês na Acádia peninsular e inaugurou uma luta pelo controle do território que durou até as conquistas britânicas na Guerra dos Sete Anos . O status de Acádia foi uma das questões mais controversas nas negociações que levaram ao Tratado de Utrecht de 1713 e quase levou a uma nova guerra. Os negociadores franceses não conseguiram recuperar Acádia, embora tenham conseguido reter a Ilha Saint-Jean (atual Ilha do Príncipe Eduardo ) e a Île Royale (atual Ilha do Cabo Breton ), que forneciam acesso às importantes pescarias do Atlântico.
O povo de Acádia foi colocado em uma posição difícil pela conquista. Os britânicos em várias ocasiões exigiram que prestassem juramento à Coroa Britânica, mas muitos se recusaram a fazer juramentos exigindo que pegassem em armas contra os franceses, preferindo proclamar sua neutralidade. Por esta e outras razões, centenas de acadianos deixaram a península da Nova Escócia na década seguinte. A maioria deles evitou os principais assentamentos coloniais franceses e foi para a Ilha Saint-Jean ocupada pelos franceses.
A fronteira de Acádia não foi demarcada formalmente pelo Tratado de Utrecht, que se tornou uma causa de atrito contínuo entre britânicos e franceses, especialmente no istmo de Chignecto , que ambos os lados eventualmente fortificaram. Os franceses interpretaram a expressão fronteiras antigas como significando apenas a península da atual Nova Escócia, excluindo assim o continente entre a Nova Inglaterra e o St. Lawrence, ÎLe St. Jean e Cape Breton. Isso ajudou os grupos aborígenes de Abenaquis, Malecites e Mi'kmaq a manter sua soberania sobre seus antigos campos de caça.
Em 1746, a grande expedição foi organizada na França sob o comando do Duc d'Anville . A expedição era composta por 20 navios de guerra, 21 fragatas e 32 navios de transporte, contendo 800 canhões, 3.000 soldados e 10.000 fuzileiros navais. A expedição era para retomar Louisbourg e depois Annapolis Royal . No entanto, após uma travessia de três meses e a dispersão da frota entre a Ilha Sable e o continente, a expedição acabou sendo um desastre para os franceses, e eles não tentariam recapturar Port Royal novamente.
A disputa territorial não seria totalmente resolvida até a conquista britânica da Nova França em 1760, e a fronteira informal entre os britânicos e os franceses na disputa (o rio Missaguash ) agora forma a fronteira entre as províncias canadenses de Nova Scotia e New Brunswick .
Ordem de batalha
Forças britânicas
- Coronel Francis Nicholson , General e Comandante-em-Chefe
- Frota
- HMS Dragon , 50 armas, Capitão George Martin, Commodore
- HMS Falmouth , 50 armas, capitão Walter Rydel
- HMS Lowestoft , 32 armas, capitão Robert Gordon
- HMS Feversham , 35 armas, capitão Robert Paston
- HM Bomb ketch Star , capitão Thomas Rochport
- Galé da Província de Massachusetts , Capitão Cyprian Southack
- Forças terrestres
- Coronel Samuel Vetch , Ajudante Geral
- Capitão Walter Elliot, Brigada Major
- Batalhão de Fuzileiros Navais, Coronel Robert Reading
- Regimento de Hobby (Baía de Massachusetts), Coronel Sir Charles Hobby .
- Regimento de Tailer (Baía de Massachusetts), Coronel William Tailer .
- Regimento de Whiting (Connecticut), Coronel William Whiting .
- Regimento de Walton (New Hampshire), Coronel Shadrach Walton .
- Companhia de Artilheiros e Matrosses, Coronel Samuel Vetch, Capitão.
- Companhia de Escoteiros Índios ( Índios Iroquois ), Capitão Major dos Escoteiros John Livingston.
Origens:
Forças francesas
- Capitão Daniel d'Auger de Subercase , Governador de Acádia
- 150 soldados das Compagnies Franches de la Marine
- 100 homens da Milícia Acadian
- Alguns canadenses
- Alguns corsários
Fonte:
Veja também
Notas
- ^ As datas neste artigo são fornecidas no novo estilo ; muitas contas antigas em inglês usam datas do estilo antigo para esta ação: 24 de setembro a 2 de outubro
- ^ De acordo com Grenier (2008) , p. 12, antes de 1710, as forças inglesas apenas invadiram, saquearam e ocuparam temporariamente as possessões coloniais francesas. Outros territórios conquistados pelos ingleses vieram às custas de outras nações ou aborígenes.
- ^ Para "Mi'kmaq" versus "Micmac" ou outras transliterações potenciais, consulte o artigo Pessoas Mi'kmaq .
- ^ Composto por destacamentos dosregimentos de fuzileiros navaisde Holt, Will , Fox , Shannon e Churchill .
Referências
Citações
Literatura citada
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- Chartrand, René (1993). Patrimônio Militar Canadense. Vol. 1. Art Global, Inc.
- Dalton, Charles (1904). Registros das Listas e Comissões do Exército Inglês, 1661–1714. Vol. VI. 1707–1714. Londres: Eyre e Spotswoode.
- Drake, Samuel Adams (1910) [1897]. As guerras de fronteira da Nova Inglaterra . Nova York: C. Scribner's Sons. OCLC 2358736 .
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Leitura adicional
- Sociedade das Guerras Coloniais (1897). Publicações da Sociedade de Guerras Coloniais, Número 3 . Boston: auto-publicado. OCLC 5250963 . Contém listas de reunião e outros documentos relativos à participação de Massachusetts, bem como um relato oficial britânico da expedição.
- John Charmock Biographia Navalis. 1794, pág. 199
- Uma história completa das transações mais notáveis no mar, desde os primeiros relatos do tempo. 1714
Coordenadas : 44 ° 44′30 ″ N 65 ° 30′55 ″ W / 44,74167 ° N 65,51528 ° W