Sierra Sidewinder - Sierra Sidewinder

Sierra Sidewinder
Sierra Sidewinder.jpg
Knott's Berry Farm
Localização Knott's Berry Farm
Seção do parque Camp Snoopy
Coordenadas 33 ° 50′42 ″ N 117 ° 59′55 ″ W / 33,84500 ° N 117,99861 ° W / 33.84500; -117.99861 Coordenadas: 33 ° 50′42 ″ N 117 ° 59′55 ″ W / 33,84500 ° N 117,99861 ° W / 33.84500; -117.99861
Status Operativo
Data de abertura 26 de maio de 2007
Estatísticas gerais
Modelo Aço  - Fiação
Fabricante Mack Rides
Designer Werner Stengel
Modelo Spinning Coaster / Sierra Sidewinder
Altura 62,3 pés (19,0 m)
Derrubar 39 pés (12 m)
Comprimento 1.410 pés (430 m)
Velocidade 37 mph (60 km / h)
Inversões 0
Restrição de altura 42 pol (107 cm)
Trens 2 trens com 4 carros. Os pilotos são organizados em 2 linhas em 2 filas para um total de 16 pilotos por trem.
Fast Lane disponível
Sierra Sidewinder na RCDB
Fotos de Sierra Sidewinder na RCDB

Sierra Sidewinder é um aço de giro montanha-russa localizada na seção de acampamento Snoopy de Knott Berry Farm . Foi a primeira montanha-russa giratória nos Estados Unidos a apresentar trens com vários carros giratórios, em vez de um carro giratório individual, como os encontrados em um Reverchon ou Zamperla Twister Coaster. Foi também uma das primeiras montanhas-russas a apresentar gravações de vídeo durante a viagem, ao contrário da tradicional fotografia ainda em viagem.

História

No evento ACE Halloween Haunt para os entusiastas de montanhas russas da região sul da Califórnia em 2006, Jack Falfas, CEO da Cedar Fair , sugeriu algo diferente no próximo ano. A construção começou logo após o anúncio, com a remoção do Paddlewheel Boat Ride e realocação do Woodstock's Air Mail.

Em 29 de novembro de 2006, a Knott's Berry Farm anunciou que acrescentaria Sierra Sidewinder. Ele estaria localizado próximo à entrada do Camp Snoopy . O passeio seria a oitava montanha-russa do parque.

O Sierra Sidewinder foi inaugurado oficialmente em 26 de maio de 2007.

Trens

O Sierra Sidewinder possui dois trens com quatro vagões com duas fileiras cada, dois assentos em cada fileira, costas com costas. Cada vagão é travado em posição na estação para estabilidade durante o carregamento e o descarregamento. Assim que o trem sai da estação, os vagões giram livremente em seu próprio eixo. Depois que o trem retorna à estação, os vagões são girados de volta à posição inicial e a rotação é travada. A montanha-russa é o primeiro modelo de giro livre da Mack Rides de Waldkirch, Alemanha. Mack já havia construído a montanha - russa giratória, Euro-Mir , em seu parque de origem em Rust, Alemanha, mas a rotação do carro nessa viagem é controlada por um motor. A rotação também é travada durante certas partes do passeio.

A estrutura de passeio e a pista de transferência do Sierra Sidewinder são incomuns porque o armazenamento do trem fica abaixo do passeio, em vez de estar próximo a ele. A gravação de vídeo on-ride que estava presente nos trens quando a atração foi inaugurada foi removida a partir da temporada de 2011. Pequenos orifícios nas frentes e traseiras de cada carro indicam onde as câmeras de vídeo foram montadas.

Referências

links externos