Silver Star (trem Amtrak) - Silver Star (Amtrak train)

Estrela de prata
Silver Star 2019.png
Silver Star para o sul perto de Baltimore em 2019
Visão geral
Tipo de serviço Trem interurbano
Status Operativo
Localidade Costa leste dos Estados Unidos
Primeiro serviço 1947
Operador (es) atual (is) Amtrak
Ex-operador (es) Seaboard Air Line (1947–1967)
Seaboard Coast Line Railroad (1967–1971)
Pennsylvania Railroad (1947–1968, acordo de transporte)
Penn Central (1968–1971, acordo de transporte)
Ridership 368.518 (FY18)
Rota
Começar Cidade de Nova York
Pára 38
Fim Miami, Flórida
Distância viajada 1.522 milhas (2.449 km)
Frequência de serviço Diário
Número (s) do trem 91-92
Serviços de bordo
Aulas) Ônibus reservado e dorminhoco de primeira classe
Arranjos de assentos Assentos de ônibus
Arranjos de dormir Viewliner Roomette (2 camas)
Viewliner Bedroom (2 camas)
Viewliner Bedroom Suite (4 camas)
Viewliner Accessible Bedroom (2 camas)
Instalações de restauração Vagão-salão, vagão-restaurante
Instalações de bagagem Bagagem despachada disponível em estações selecionadas
Técnico
Frota de trens
Bitola 4 pés  8+Medidor padrão de 12  pol.(1.435 mm)
Eletrificação No Corredor Nordeste
Velocidade de operação Corredor Nordeste: 125 mph (201 km / h) Fora do NEC: 79 mph (127 km / h)
Proprietário (s) da trilha (s) Amtrak , CSX , NS , SunRail , Tri-Rail

A Estrela de Prata é um trem de passageiros operados por Amtrak em uma rota de 1.522 milhas (2,449 km) entre Nova York e Miami via Washington, DC , Richmond , Raleigh , Columbia , Savannah , Jacksonville , e Tampa . O Silver Star e seu parceiro na marca Silver Service , o Silver Meteor , são descendentes de vários trens de longa distância que operaram entre a Flórida e Nova York durante a maior parte do século XX.

Durante o ano fiscal de 2019, o Silver Star transportou quase 389.995 passageiros, um aumento de 5,9% em relação ao ano fiscal de 2018. No FY16, obteve uma receita total de $ 29.261.496, uma redução de 11,6% em relação ao FY2010.

História

A Silver Star em direção ao norte passando por Seabrook, Maryland em 1969

O Star era originalmente um serviço da Seaboard Air Line Railroad , indo de Nova York a Miami e mais tarde também a São Petersburgo (além de Tampa). Foi inaugurado em 12 de dezembro de 1947, para substituir o Advance Silver Meteor . Nos primeiros anos, era apenas inverno e não aparecia nos horários de verão. Em 1949, entretanto, era um trem para o ano todo. Sua principal rota com destino a Miami passava pelo interior da Flórida, via Ocala e Winter Haven . No pico do serviço de inverno, em meados da década de 1950, havia um trecho que ia para São Petersburgo via Tampa . Outra seção foi para Port Boca Grande via Tampa. A Pennsylvania Railroad transportou o trem entre Nova York e Washington, DC sob um acordo de transporte, semelhante ao acordo com seu trem irmão, o Silver Meteor. O acordo foi mantido quando a Pennsy foi transformada em Penn Central em 1968, um ano após a SAL se fundir com a Atlantic Coast Line Railroad como a Seaboard Coast Line . Entre Washington e Richmond, Virgínia , o trem operava em trilhos RF&P . A Amtrak assumiu o controle do trem em 1971.

Uma locomotiva da ferrovia Richmond, Fredericksburg e Potomac puxa a Silver Star em Alexandria, VA em 23 de março de 1969

Exceto por um breve período de 1994 a 1995 e de 1996 a 2004, quando o serviço para Tampa foi fornecido pelo Palmetto (conhecido como Silver Palm de 1996 a 2002), o Silver Star serviu tanto em Tampa quanto em Miami durante a era Amtrak. Originalmente, a Amtrak operava o Silver Star com seções de Tampa e Miami que se dividiam em Jacksonville, com a seção de Tampa continuando na antiga rota da Atlantic Coast Line por Orlando, e a seção de Miami viajando por Ocala e Wildwood na maior parte do que era a rota original da Seaboard para Miami. Depois de 1º de novembro de 2004, o Silver Star retomou o serviço para Tampa e agora viaja intacto por todo o caminho, saindo de Tampa e refazendo sua rota de 40 milhas (64 km) a leste até Auburndale , de onde segue para o sul até Miami ou para o norte até Nova york. O desvio ocorre em Lakeland ; o trem pára ali para descarregar os passageiros antes de ir para Tampa e para receber os passageiros depois de retornar de Tampa.

Na edição de janeiro de 2011 da revista Trains , esta rota foi listada como uma das cinco rotas a serem observadas pela Amtrak no ano fiscal de 2011, já que as cinco rotas anteriores ( Sunset Limited , Texas Eagle , California Zephyr , Capitol Limited e Cardinal ) foram examinado no ano fiscal de 2010. Com a descontinuação da antiga seção Tampa do Silver Meteor (um descendente do Champion , um rival de longa data do Silver Star e do Silver Meteor ) em 1988, o Silver Star é agora o único trem de passageiros servindo Tampa.

Em 4 de fevereiro de 2018, o trem Silver Star número 91 colidiu com um trem de carga CSX em Cayce, Carolina do Sul ; o engenheiro e um condutor do Silver Star foram mortos e 116 passageiros ficaram feridos.

Em 6 de julho de 2020, a Amtrak reduziu a frequência desse trem para três vezes por semana, em vez de diariamente. Os trens da Silver Star para o sul partiam de Nova York de sexta a domingo, enquanto os trens da Silver Meteor partiam de segunda a quinta-feira. Da mesma forma, os trens Silver Star em direção ao norte partiram de Miami de quinta a sábado, enquanto os trens Silver Meteor partiram de domingo a quarta-feira. Ambos os trens retomaram os serviços diários em 7 de junho de 2021, após o financiamento adicional da Amtrak ter sido incluído no American Rescue Plan Act de 2021 .

Frota de trens

Silver Star para o sul passando pela estação do Aeroporto Martin State a 160 km / h, 15 de junho de 2019

Como as outras rotas de longa distância da Amtrak que operam de e para a cidade de Nova York, o Silver Star é restrito a carros Amfleet e Viewliner de nível único devido à baixa abertura dos túneis em Baltimore e Nova York. Entre a New York Penn Station e a Washington Union Station , a Silver Star é puxada por uma locomotiva elétrica Siemens ACS-64 . Ao sul de Washington, uma ou duas locomotivas a diesel GE P42 puxam o trem. Desde julho de 2015, o Silver Star opera sem vagão-restaurante. Os passageiros devem comprar suas refeições no vagão-salão, que serve pratos quentes e frios, embora de um cardápio mais limitado.

Uma estrela de prata típica em junho de 2021 é:

  • 1 motor ACS-64 (Nova York – Washington)
  • 2 motores P42DC (Washington – Miami)
  • 2-4 treinadores Amfleet II
  • Café Amfleet II
  • 1 restaurante Viewliner
  • 2-3 travessas Viewliner
  • Carro de bagagem Viewliner

Durante os meses de inverno, carros adicionais às vezes são adicionados ao Silver Star para acomodar o aumento da demanda; esses trens mais longos atrasaram a mudança há muito planejada da Amtrak para uma estação maior em Miami .

Detalhes da rota

Amtrak Silver Service ( mapa interativo )

O Silver Star opera em uma combinação de trilhos Amtrak, CSX Transportation e Norfolk Southern Railway :

O Silver Star usa a mesma rota do Silver Meteor  - o outro trem da marca Silver Service - com exceção de dois segmentos, Selma - Savannah e Kissimmee - Winter Haven . Entre Selma e Savannah, o Silver Star faz uma rota interior para servir as capitais dos estados das Carolinas, Raleigh e Columbia, enquanto o Silver Meteor fica mais perto da costa e atende a Fayetteville, Carolina do Norte e Charleston, Carolina do Sul . Entre Kissimmee e Winter Haven, o Meteor faz uma rota direta sem paradas intermediárias, enquanto o Star faz um desvio por Lakeland e Tampa. Além desses desvios, entre Sebring e West Palm Beach, Flórida , o Meteor não faz paradas intermediárias, enquanto o Star faz uma parada adicional em Okeechobee .

Antes de outubro de 1986, o Silver Star rodava entre Petersburg, Virginia e Raleigh através da subdivisão de Norlina CSX ( Seaboard Coast Line ) , parando apenas em Henderson . A CSX abandonou o Norlina Sub entre Norlina e Collier Yard em Petersburgo em 1986, e o Silver Star foi transferido para a "Linha A" entre Petersburgo e Selma, depois para a "Linha H" de NS entre Selma e Raleigh. O trem deverá retomar a operação através de sua rota anterior quando os trilhos entre Collier Yard e Norlina forem restaurados como parte do projeto do Corredor Ferroviário de Alta Velocidade Sudeste .

Como outros trens de longa distância, os passageiros não podem viajar apenas entre as estações do Corredor Nordeste do Silver Star . Os trens para o norte param apenas para descarregar passageiros de Alexandria para o norte, e os trens para o sul param apenas para receber passageiros de Newark para Washington. Essa política existe para manter os assentos disponíveis para passageiros que façam viagens mais longas. Os passageiros que desejam viajar localmente devem usar os trens regionais Nordeste ou Acela mais frequentes . Além disso, o Silver Star, como o Silver Meteor, não permite viagens locais entre West Palm Beach e Miami. Os trens para o sul param apenas para descarregar passageiros, enquanto os trens para o norte param apenas para receber passageiros com destino a pontos além de West Palm Beach. Isso se deve à disponibilidade do Tri-Rail , o sistema de trens urbanos do sul da Flórida.

Desde que a Amtrak encerrou o serviço ferroviário de passageiros na subdivisão CSX Clearwater entre Tampa e São Petersburgo em 1984, ela oferece serviço de ônibus Amtrak Thruway na estação Tampa Union para a transferência de passageiros e suas bagagens de / para Clearwater e São Petersburgo. Outros pontos na costa oeste da Flórida, como Bradenton , Sarasota , Port Charlotte e Fort Myers , também são servidos pelo serviço Amtrak Thruway com conexão com o Star em Tampa.

Paradas de estação

Estado Cidade Cidade Estação Conexões
Nova york Cidade de Nova York Estação Penn Amtrak : Acela , Adirondack , Cardinal , Carolinian , Crescent , Empire Service , Ethan Allen Express , Keystone Service , Lake Shore Limited , Maple Leaf , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
LIRR : Main Line , Port Washington Branch
NJ Transit : North Jersey linha da costa , Nordeste Corredor linha , Gladstone Ramo , Montclair-Boonton Linha , Morristown Linha
NYC Metro : 1 , 2 , 3 , A , C , E , B , D , F , <F> , M , N , Q , R e W trens
NYC Transit ônibus : M7 , M20 , M34 / M34A Select Service Bus , Q32
PATH : Hoboken-33rd Street , Journal Square-33rd Street , Journal Square-33º Rua (via Hoboken)
Nova Jersey Newark Newark Penn Station Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
NJ Transit : Newark City Subway , Newark Light Rail , North Jersey Coast Line , Northeast Corridor Line , Raritan Valley Line , 1, 5, 11 *, 21, 25, 28 *, 29 *, 30 *, 34, 39, 40, 41 * 62, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78 *, 79 *, 108, 308 * , 319, 361 *, 375 *, 378 *, go25 * * Serviço limitado
CAMINHO : Newark – World Trade Center
Coach EUA : 31, 44
Trenton Trenton Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
NJ Transit : Northeast Corridor Line , River Line , 409, 418, 600, 601, 604, 606, 608, 609, 611, 619
SEPTA Regional Rail : Trenton Line
SEPTA Suburban Transit Division : 127
Pensilvânia Filadélfia 30th Street Station Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
NJ Transit : Atlantic City Line
SEPTA City Transit Division : Market – Frankford Line , SEPTA Subway – Surface Trolley Lines ( Rota 10 , Route 11 , Route 13 , Route 34 , Route 36 ), 9 , 12 , 21 , 30 , 31 , 42 , 44 , 49 , 62 , LUCY
SEPTA Suburban Transit Division : 124 , 125
SEPTA Regional Rail : Airport Line , Warminster Line , Wilmington / Newark Line , West Trenton Line , Media / Elwyn Line , Lansdale / Doylestown Line , Paoli / Thorndale Line , Manayunk / Norristown Line , Cynwyd Line , Trenton Line , Chestnut Hill East Line , Chestnut Hill West Line , Fox Chase Line
Delaware Wilmington Wilmington Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter
Greyhound Lines
DART Primeiro estado : 2, 5, 6, 10, 11, 13, 14, 18, 20, 28, 31, 33, 35 , 37, 40, 47, 52, 301, 305 (sazonal)
SEPTA Regional Rail : Wilmington / Newark Line
Maryland Baltimore Estação Penn Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter
MARC Train : Penn Line
MTA Maryland : Light RailLink , 3, 11, 61, 64
Charm City Circulator : Purple Route, Artscape Shuttle
Distrito da Colombia Washington Washington Union Station Amtrak : Acela , Capitol Limited , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter , Thruway Motorcoach para Charlottesville , Virginia
MARC Train : Brunswick Line , Camden Line , Penn Line
VRE : Manassas Line , Fredericksburg Line
Metro : Vermelho Linha
Metrobus : D3, D6, D8, X1, X2, X8, X9, 80, 96, 97
DC Circulador : Georgetown, Navy Yard
DC Bonde : H Street / Benning Road Linha
MTA Maryland : 903, 922
Loudoun County Transit : Loudoun County
PRTC : Dale City
Virgínia Alexandria Alexandria Amtrak : Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor
VRE : Fredericksburg Line , Manassas Line
Metro : Blue Line , Yellow Line
Metrobus : REX, 28A, 29K, 29N
DASH : AT2, AT5, AT6, AT7, AT8, AT10
Richmond Richmond Staples Mill Road Amtrak : Carolinian , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Thruway Motorcoach para Charlottesville , Virginia
GRTC : Route 18
Ettrick Petersburgo Amtrak : Carolinian , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor
Carolina do Norte Rocky Mount Rocky Mount Amtrak : Carolinian , Palmetto , Silver Meteor
Greyhound Lines
Tar River Transit : todas as rotas
Raleigh Raleigh Amtrak : Carolinian , Piemonte
GoRaleigh : R-Line , inbound 13,
 outbounds 7, 11
GoTriangle : outbounds 301, 303, 305
Cary Cary Amtrak : Carolinian , Piemonte
GoCary : 3, 4, 5, 6
GoTriangle : 300, 301
Southern Pines Southern Pines Nenhum
Aldeia Aldeia Nenhum
Carolina do Sul Camden Camden Nenhum
Columbia Columbia Nenhum
Dinamarca Dinamarca Nenhum
Georgia Savana Savana Amtrak : Palmetto , Silver Meteor
Flórida Jacksonville Jacksonville Amtrak : Silver Star , Thruway Motorcoach para Waldo , Ocala , Gainesville , The Villages , Wildwood , Dade City e Lakeland , Florida
JTA Bus : 3
Palatka Palatka Amtrak : Silver Meteor
The Ride Solution
DeLand DeLand Amtrak : Silver Meteor , Thruway Motorcoach para Daytona Beach , Flórida
Winter Park Winter Park Amtrak : Silver Meteor
SunRail
LYNX : 9, 102, 443
Orlando Orlando Amtrak : Silver Meteor , Thruway Motorcoach para Lakeland , Tampa , St. Petersburg , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte e Fort Myers , Flórida
SunRail
LYNX : 40
Kissimmee Kissimmee Amtrak : Silver Meteor
SunRail
Greyhound Lines
LYNX : 10, 18, 26, 55, 56, 57, 108, 208, 407, 441, 632
Lakeland Lakeland Amtrak : Thruway Motorcoach para Dade City , Wildwood , The Villages , Gainesville , Ocala , Waldo Jacksonville , Orlando , Tampa , St. Petersburg , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte e Fort Myers , Florida
Citrus Connection : Purple Line / 12, Silver Line / 22XL
Greyhound Lines
Tampa Tampa Amtrak : Thruway Motorcoach para Dade City , Wildwood , The Villages , Gainesville , Ocala , Waldo , Jacksonville , Lakeland , Orlando , St. Petersburg , Bradenton , Sarasota , Port Charlotte e Fort Myers , Florida
HART : 9, 12, MetroRapid
Winter Haven Winter Haven Amtrak : Silver Meteor
Sebring Sebring Amtrak : Silver Meteor
Okeechobee Okeechobee Nenhum
West Palm Beach West Palm Beach Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Palm Tran : 1, 2, 20, 31, 40, 41, 43, 44, 49, 60
Tri-Rail Commuter Connector : WBP-1
West Palm Beach Downtown Trolley : Green Trolley
Greyhound Lines
Delray Beach Delray Beach Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Palm Tran : 2, 70, 81, 88
Downtown Connector
Deerfield Beach Deerfield Beach Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Broward County Transit : 48, Deerfield Beach Express I
Tri-Rail Commuter Connector : DB-1, DB-2
Fort Lauderdale Fort Lauderdale Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Broward County Transit : 9, 22, 81, Broward Breeze
Metrobus : 95
Sun Trolley: Neighborhood Link, NW Community Link
Tri-Rail Commuter Connector : FL-1, FL-2, FL-3
Hollywood Hollywood Amtrak : Silver Meteor
Tri-Rail
Broward County Transit : 7
Hallandale Beach Community Bus: 3
Miami Miami Amtrak : Silver Meteor
Metrobus : 42, 112

Referências

links externos