Simplon Pass - Simplon Pass
Simplon Pass | |
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Elevação | 2.005 m (6.578 pés) |
Atravessado por | Estrada |
Localização | Valais , Suíça |
Faixa | Alpes |
Coordenadas | 46 ° 15′6 ″ N 8 ° 2′0 ″ E / 46,25167 ° N 8,03333 ° E Coordenadas: 46 ° 15′6 ″ N 8 ° 2′0 ″ E / 46,25167 ° N 8,03333 ° E |
O Passo Simplon ( francês : Col du Simplon ; Alemão : Simplonpass ; Italiano : Passo del Sempione ) (2.005 m ou 6.578 pés) é um passo de alta montanha entre os Alpes Peninos e os Alpes Lepontinos na Suíça . Ele conecta Brig no cantão de Valais com Domodossola em Piemonte ( Itália ). A própria passagem e as aldeias de cada lado dela, como Gondo , ficam na Suíça. O Túnel Simplon foi construído nas proximidades da passagem no início do século 20 para transportar o tráfego ferroviário entre os dois países.
O ponto mais baixo do colo e o ponto mais baixo da bacia hidrográfica entre as bacias do Ródano e do Pó, na Suíça, fica em um pântano a cerca de 500 m (1.640 pés) a oeste do assentamento de Simplon Pass, a uma altitude de 1.994 m ou 6.542 pés .
Rotelsee é um lago localizado perto da passagem a uma altitude de 2.028 m (6.654 pés).
Existem vários picos altos ao redor que podem ser escalados diretamente da passagem. Estes incluem Wasenhorn , Hubschhorn , Breithorn (Simplon) , e Monte Leone .
História
Houve uma passagem usada localmente pelas montanhas aqui por vários séculos, mas a passagem adquiriu significado internacional durante a ocupação napoleônica. Entre 1801 e 1805 a Estrada Simplon foi construída pelo engenheiro Nicolas Céard sob a direção do imperador para transportar peças de artilharia pelo desfiladeiro entre o vale do Ródano e a Itália . Desde então, o passe passou a ser utilizado por veículos rodoviários: primeiros carruagens de correio , substituídas no início do século XX por autocarros de correio .
A estrada foi periodicamente melhorada e em 1950 as autoridades cantonais criaram um plano pelo qual a passagem poderia ser mantida aberta durante todo o ano, e não fechada ao tráfego entre outubro e final de abril, como a maioria das passagens alpinas nesta altitude. As melhorias incluíram vários abrigos de avalanche longos ao longo dos trechos mais expostos da estrada e a expansão de certos túneis rodoviários para acomodar ônibus de turismo em tamanho significativo que eram significativamente mais altos do que os ônibus de correio usados para passageiros locais. Em outubro de 1970, um grupo de jornalistas foi convidado para inspecionar as melhorias e foi anunciado que as melhorias necessárias haviam sido implementadas em 37 km (23 mi) dos 42,5 km (26,4 mi) entre Brig em Valais e a fronteira italiana em Gondo , que 110 dos 180 milhões de francos suíços orçados para o projeto foram gastos e que, embora mais cinco anos seriam necessários para concluir todas as melhorias projetadas, o Simplon Pass agora poderia ser usado com segurança durante todo o ano. O antigo departamento de Simplon (o cantão suíço Valais ) foi nomeado após o passe.
O Simplon Pass também foi equipado com trilhos para o serviço de trem. O túnel Simplon , com 20 km de extensão, foi inaugurado em 1906. O histórico Expresso do Oriente usou a rota Simplon de forma intermitente durante o século XX, enquanto transportava passageiros entre Istambul e Paris .
Monumentos
Durante a Segunda Guerra Mundial , oficiais da 11ª Brigada Alpina do Exército Suíço , com sede em Zwischbergen, propuseram a construção de um monumento de pedra representando uma águia , símbolo da brigada. O arquiteto bernês Erwin Friedrich Baumann projetou o monumento com base no uso de blocos de granito da antiga fortificação de Gondo (uma cidade próxima à passagem) para construir uma estátua de cerca de nove metros de altura. O monumento foi inaugurado em setembro de 1944.
Em 2005, um memorial foi construído representando o 200º aniversário da construção da "Estrada Napoleão".
Veja também
- Val Divedro
- Lista das estradas pavimentadas mais altas da Europa
- Lista de passagens nas montanhas
- Lista dos passes suíços mais altos
Foto
Galeria
Animal de carga no Simplon pass 2020
Monte Fletschhorn visto da passagem de Simplon
Rotelsee no Simplon Pass
Bibliografia
- Nicola Pfund , Sui passi in bicicletta - Swiss Alpine passa de bicicleta , Fontana Edizioni, 2012, p. 122-127. ISBN 978-88-8191-281-0