Rota 35 do estado da Califórnia - California State Route 35

Marcador estadual da rota 35
Rodovia estadual 35
Skyline Boulevard
SR 35 destacado em vermelho
Informação de rota
Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 335
Mantido por Caltrans
Comprimento 54,056 mi (86,995 km)
O comprimento do SR 35 é quebrado em pedaços e não reflete sobreposições.

Rotas turísticas		 California Scenic State.svgSkyline Boulevard da linha Santa Cruz – Santa Clara County até SR 92
Cruzamentos principais
Extremo sul SR 17 perto de Redwood Estates
 
extremo norte SR 1 em São Francisco
Localização
Condados Santa Clara , Santa Cruz , San Mateo , São Francisco
Sistema rodoviário
← SR 34 → SR 36

A State Route 35 ( SR 35 ), geralmente conhecida como Skyline Boulevard na maior parte de sua extensão, é uma rodovia estadual de duas pistas no estado da Califórnia, nos Estados Unidos . Corre ao longo do cume das montanhas de Santa Cruz desde o ponto baixo da State Route 17 perto do reservatório de Lexington no condado de Santa Clara até a State Route 1 ao sul de Daly City no condado de San Mateo , onde cruza a SR 1 e contorna o Lago Merced até torna-se Sloat Boulevard em San Francisco . O SR 35 então continua ao longo do Sloat Boulevard até chegar ao seu término quando encontra o SR 1 novamente na 19ª Avenida .

Devido à sua elevada altitude e localização, é um dos poucos lugares na porção sul da Península de São Francisco de onde a Baía de São Francisco e o Oceano Pacífico são visíveis ao mesmo tempo. Ele também oferece vistas panorâmicas da área metropolitana do Vale do Silício .

Foi originalmente designada State Route 5 (SR 5) , mas isso teve que ser alterado com a criação da Interestadual 5 (I-5) em 1964 para evitar confusão entre as duas estradas.

O Skyline Boulevard se estende pelas montanhas de Santa Cruz , aqui perto de Palo Alto
SR 35 brevemente se torna uma rodovia dividida a oeste de Daly City.

Descrição da rota

A rodovia começa na junção da Summit Road com a State Route 17 , em Patchen Pass . A parte da estrada da Highway 17 à Bear Creek Road é chamada de Summit Road. A rodovia então se funde com a Bear Creek Road por alguns quilômetros antes de se tornar o Skyline Boulevard. Ele leva o nome de Skyline Boulevard na maior parte de sua rota ao longo do cume das montanhas de Santa Cruz a oeste do Vale do Silício , passando por cidades como San Jose , Saratoga e Palo Alto . A parte sul da estrada, começando na Rodovia 17 e terminando na Estrada Negra, é principalmente uma estrada secundária estreita e sinuosa sem uma linha amarela dupla. No entanto, a estrada foi atualizada para 2 faixas começando em Black Road e permanece nesta configuração até se fundir com a Interestadual 280 ao norte da California State Route 92. A estrada atinge sua maior elevação perto do Sanborn Skyline County Park em cerca de 3.000 pés (914) m). A estrada passa pela pequena comunidade de Sky Londa, onde cruza a rodovia estadual 84 . A crista que a estrada segue faz fronteira entre os concelhos de Santa Cruz e Santa Clara . No entanto, a fronteira é tão irregular que a estrada serpenteia dentro e fora dos dois condados.

A parte ridgetop da rota termina no entroncamento com a Rodovia Estadual 92 , porque esta área ao norte da Serra de Santa Cruz é uma bacia hidrográfica protegida de propriedade do Departamento de Águas de São Francisco . A rodovia 35 é co-roteada com a SR 92 por 2 milhas (3 km) a leste, descendo em direção ao reservatório de Crystal Springs , que cruza em uma ponte e depois se junta à Interstate 280 em direção ao norte por 6 milhas (10 km). No entanto, no lado sul, a Rota 35 existe como uma estrada separada a oeste da rodovia entre Bunker Hill Dr. e a Rota 92, pois não há uma estrada de conexão entre 280 South e 92 West.

A Rota 35 parte da 280 no extremo sul de San Bruno , indo para o oeste da rodovia, recuperando a linha que separa South San Francisco e Daly City de Pacifica .

Ele cruza a State Route 1 em Daly City e em San Francisco, o Skyline Boulevard termina e a rodovia continua brevemente ao longo do Sloat Boulevard até chegar ao seu término quando cruza a Highway 1 novamente na 19th Avenue.

A SR 35 faz parte do California Freeway and Expressway System , mas não faz parte do National Highway System , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pela Federal Highway Administration . SR 35 é elegível para o Sistema Estadual de Rodovias Cênicas ; no entanto, apenas a parte da linha do condado de Santa Cruz – Santa Clara até a junção SR 92 é oficialmente designada como uma rodovia panorâmica pelo Departamento de Transporte da Califórnia , o que significa que é uma seção substancial da rodovia que passa por uma "paisagem memorável" com sem "intrusões visuais", em que a designação potencial ganhou o apoio popular da comunidade.

Uso recreativo

O popular comparecimento de Skeggs Point ao norte de SR 84.

Por causa de suas vistas panorâmicas e da estrada sinuosa, a Skyline Boulevard e as estradas vizinhas proporcionam um uso recreativo de motoristas e bicicletas. Muitos carros esportivos e motocicletas podem ser encontrados perto dos cruzamentos com a State Route 9 e State Route 84 , principalmente nos fins de semana. Os ciclistas de montanha também são comumente encontrados nas muitas trilhas ao longo da estrada.

Vários espaços abertos públicos fazem fronteira com o Skyline Boulevard, incluindo Sanborn County Park , Windy Hill e o Purisima Open Space ; ambos os últimos são partes do Distrito Regional Open Space de Midpeninsula . Numerosas trilhas para caminhadas se originam de estacionamentos fora do horizonte nesses espaços abertos.

Sempre que há neve nas elevações mais altas da estrada, muitas pessoas levam suas famílias para ver e brincar na neve e, portanto, muitos dos estacionamentos nos parques regionais estão lotados.

Outros marcos

Na maior parte da rota, a State Route 35 oferece vistas da Baía de São Francisco e do Oceano Pacífico . A rota passa por ou por várias reservas regionais do Distrito de Espaço Aberto da Midpeninsula e outros parques, de sul a norte:

Vários riachos se originam perto do Skyline Boulevard, fluindo tanto para o Oceano Pacífico quanto para a baía. Entre os riachos da baía estão San Francisquito Creek , Redwood Creek e San Bruno Creek .

História

Marcador estadual da rota 35

Rodovia estadual 35

Localização Seal Beach, Califórnia - Baldwin Park, Califórnia
Existia 1934-1964

A estrada original chamada State Route 35 estava localizada no sul da Califórnia e ia de norte a sul da State Route 22 até a US 99 , primeiro ao longo da Los Alamitos Blvd. indo para o norte, que se transforma em Norwalk Blvd. A rodovia continuou a oeste na Centralia Road e depois ao norte ao longo da Pioneer Blvd. até chegar à San Antonio drive na Rosecrans Ave. San Antonio Dr. voltaria para a Norwalk Blvd. e continue com o nome dessa rua até virar na Old Mill Road em Beverly Blvd. A Rota 35 passaria por Rose Hills e Avocado Heights como Workman Mill Road. e então se transformaria na Puente Ave. em Valley Blvd. onde continuaria até o seu fim na US 99 na fronteira de Baldwin Park e West Covina .

A atual State Route 35, Skyline Boulevard, foi originalmente designada State Route 5. O número foi alterado na renumeração de 1964 na Califórnia . Em 10 de fevereiro de 2017, uma grande destruição arrastou um trecho de 60 metros da SR 35, cerca de cinco milhas ao sul da junção com a State Route 9 . Os reparos foram concluídos e o trecho da estrada reaberto em 9 de janeiro de 2018.

Cruzamentos principais

Exceto onde prefixado com uma letra, as postmiles foram medidas na estrada como era em 1964 , com base no alinhamento que existia na época e não refletem necessariamente a quilometragem atual. R reflete um realinhamento na rota desde então, M indica um segundo realinhamento, L refere-se a uma sobreposição devido a uma correção ou alteração e T indica pós-milhas classificadas como temporárias ( para uma lista completa de prefixos, consulte pós-milha da Califórnia § Definições oficiais de pós-milha ) . Os segmentos que permanecem não construídos ou foram entregues ao controle local podem ser omitidos. Os números são zerados nas divisões do condado; as pós-milhas iniciais e finais em cada condado são fornecidas na coluna de condado.

condado Localização Postmile
 Saída
 Destinos Notas
Santa Clara
SCL R0.05-0.23 		​ R0,05 Summit Road Continuação além do SR 17
​ R0,05 SR 17  - San Jose , Santa Cruz Intercâmbio; extremidade sul da SR 35
Santa Cruz
SCR 0,23-7,68 		​ 2,87 Bear Creek Road
Santa Clara
SCL 7.68-17.12 		Saratoga Gap 14,10 SR 9  - Big Basin , Boulder Creek , Santa Cruz , Saratoga
San Mateo ​ 3,21 Alpine Road, Page Mill Road
Woodside 10,52 SR 84 (La Honda Road) - Woodside , La Honda
​ 23,04
5,19		 SR 92 oeste - Half Moon Bay , Santa Cruz Extremidade sul da SR 92 sobreposição
​ 7,19
L21.72
SR 92 leste para I-280  - Belmont , San Mateo , San Francisco , San Jose 		Extremidade norte de SR 92 sobreposição
​ L22.76
R12.32		 I-280 sul ( Autoestrada Junipero Serra ) / Skyline Boulevard, Bunker Hill Drive - San Jose Intercâmbio; extremidade sul da sobreposição I-280; I-280 saída 34
​ ​ Extremidade sul da rodovia na I-280
Hillsborough R14.22 36 Black Mountain Road, Hayne Road
​ R17.16 39 Trousdale Drive - Burlingame
Millbrae R17,92 40 Avenida Millbrae Saída norte e entrada sul
R18.52 41 Larkspur Drive, Millbrae Avenue Saída sul e entrada norte
​ ​ Extremidade norte da rodovia na I-280
San Bruno R19.28
R23.04		 I-280 norte ( autoestrada Junipero Serra ) - São Francisco Intercâmbio; extremidade norte da sobreposição I-280; saída para o norte e entrada para o sul; I-280 norte, saída 41
Pacifica ​ Extremo sul da rodovia
Daly City R28.69 54
SR 1 a I-280  - San Jose , San Francisco , Pacifica , Santa Cruz 		Sinalizadas como saídas 54A (norte) e 54B (sul); SR 1 sai de 508A-B
​ Extremo norte da rodovia
30,83 John Daly Boulevard - Westlake District
Cidade e Condado de São Francisco
SF 0,00-3,16 		​ Grande Rodovia - Praia Atende ao zoológico de São Francisco
1,83 Sloat Boulevard
2,12 Sunset Boulevard Intercâmbio
3,16 SR 1 ( Avenida 19 ) - San Mateo , Golden Gate Park Extremo norte da SR 35
3,16 Sloat Boulevard - San Francisco Civic Center Continuação além de SR 1
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

Arquivo KML ( editar • ajuda )
KML é do Wikidata