Buster do Sul - Southerly Buster

Chegada de um buster ao sul em Sydney , sobre o Royal National Park .

A sul buster é o nome coloquial de uma mudança abrupta do vento sul nas regiões do sul de New South Wales e Victoria , Austrália , que se aproxima do sudeste, principalmente em um dia quente, trazendo frio , geralmente clima severo e uma queda dramática de temperatura , assim, em última análise, substituindo e aliviando as condições quentes anteriores. Marcando a fronteira entre as massas de ar quente e frio, um destruidor ao sul às vezes é representado por uma nuvem enrolada perpendicular à costa, que aparece do sul e coexiste com a mudança do vento, embora às vezes haja pouco sinal visual da chegada do sul .

Os busters ao sul ocorrem na parte de trás de uma depressão de baixa pressão , seguidos pelo rápido avanço de um anticiclone da Austrália Ocidental. Eles são causados ​​pela interação de uma frente fria rasa com a cordilheira de bloqueio que alinha a costa e contrastes friccionais sobre o continente e o oceano que desconectam o fluxo. Os busters do sul ocorrem cerca de 32 vezes por ano na costa do sudeste da Austrália, com intensidade variável, geralmente na primavera e no verão. Embora os busters do sul sejam frequentemente associados a NSW e Victoria, eles também ocorrem na costa leste da Tasmânia , Nova Zelândia e na Argentina e no Chile . Eles são conhecidos como 'frentes de porta dos fundos' na América do Norte e ' plumas espanholas ' na Europa Ocidental .

História

século 19

Sinal de alerta mostrando buster ao sul em Wollongong
Sinais de advertência do buster do sul exibidos em Garden Island .
Cadetes marítimos da Liga da Marinha na Ilha Schnapper com equipe de sinalização atrás.

Em 1819, o explorador inglês William Wentworth descreveu o destruidor do sul com experiência em Sydney:

... Eles [ventos quentes de noroeste] raramente, entretanto, continuam por mais de dois dias de cada vez, e são sempre substituídos por um vendaval frio de sul, geralmente acompanhado de chuva. O termômetro então afunda às vezes tão baixo quanto 60 ° F (16 ° C), e uma variação de temperatura de 30 a 40 ° F (17 a 22 ° C) ocorre em meia hora. Esses vendavais do sul geralmente duram nesta temporada de doze a vinte e quatro horas, e então dão lugar às brisas marítimas e terrestres regulares ...

Desde os primeiros dias da colonização em Sydney Cove, as rajadas repentinas do sul têm sido um problema para os barcos no porto. Em 1829, um brickfielder como essas rajadas, como eram então chamadas, colocou o barco que transportava o governador Ralph Darling e sua família nas extremidades da viga. Mais tarde, os barqueiros de Port Jackson o chamariam de "Búster Sútherly". Durante os primeiros dias da colonização européia, tempestades de verão de Sydney foram acompanhados por rolando poeira vermelha a partir da colônia olarias .

Em 1869, após a conexão de faróis e estações de sinalização na costa leste de NSW à rede de telégrafo elétrico, foi instituído um sistema para avisar aos navios sobre a aproximação de ventos fortes. Daria aos barcos em Port Jackson um aviso sobre a aproximação de busters. Os novos sinais foram incluídos nas emendas de Gowland ao NSW Sailing Directory. O sinal era uma forma de diamante (ver formas de dia ) no braço sul do mastro de sinalização para indicar uma tempestade se aproximando do sul e pendentes numéricos de acordo com o Código de John Nicholson de sinais voando no mastro para mostrar a localização da tempestade. Os números eram aqueles já em uso a partir de 1842 para identificar portos, por exemplo, Jervis Bay era 46 e Wollongong, adicionado em 1854, era 82. Os mastros de sinalização estavam na South Head Signal Station e Fort Phillip . Esses mastros tinham braços de dois metros em ângulos retos alinhados norte-sul e leste-oeste.

A partir de 1876, os sinais seriam exibidos em dois lugares adicionais - o novo mastro de bandeira em Bradley's Head e o Floating Light Vessel na entrada do porto. Esta direção especificava que um sinal cônico no mastro indicaria a aproximação de uma tempestade ao sul. Este sinal, "Um cone, com a ponta para baixo, mostra que um vendaval é provável; primeiro do sul.", Foi introduzido na Inglaterra em 1861 por Robert Fitzroy , mas esta parece ser a primeira vez que foi usado em Port Jackson . Em 1879, George Herbert Gibson publicou um livro chamado Southerly Busters , onde um buster causa estragos perto de Hyde Park, Sydney .

Em novembro de 1898, o Postmaster General, Varney Parkes, anunciou que uma bandeira branca com as letras E, JB ou W seria hasteada do mastro da torre do relógio do General Post Office de Sydney para sinalizar a aproximação de um buster ao sul . Quando o vento atingisse Eden , Jervis Bay ou Wollongong, a bandeira relevante seria hasteada. A bandeira do JB foi hasteada pela primeira vez em 10 de fevereiro de 1899, mas o vento não foi além de Kiama . O dia tinha sido quente e opressor e a tão esperada mudança fria não aconteceu. A intenção original era mudar as bandeiras à medida que a mudança se movia para o norte, mas isso nem sempre aconteceu. Posteriormente, foi possivelmente reduzido a apenas duas bandeiras, JB e W.

século 20

Na noite de 16 de dezembro de 1908, um novo sinal, também na torre do relógio GPO, fez sua estreia. Para advertências à noite, uma luz vermelha fora instalada na lanterna - a sala envidraçada abaixo do mastro da bandeira. Continuou até 1940. Embarques ainda ocorreram, mas os barcos de pesca obedeceram aos avisos.

Em 1931, com a adição de sinais para busters do sul, a prática de exibir a previsão do tempo do Bureau of Meteorology com bandeiras foi estendida, com a cooperação da Marinha Real da Austrália , para o pessoal de sinalização na Ilha Garden. As bandeiras meteorológicas foram hasteadas desde 1912 a partir dos mastros em edifícios proeminentes, mas também, em Garden Island, uma forma de diamante seria içada para avisos durante o dia e uma luz vermelha à noite quando um buster sul era esperado. Em 1932, os cadetes do mar da Navy League voaram os mesmos sinais que em Garden Island em sua estação em Snapper Island (New South Wales) .

O farol do tempo no topo do edifício MLC, North Sydney , construído em 1957, também poderia alertar sobre 'destruidores ao sul'. Geralmente, as previsões exibidas pelas luzes eram atualizadas três vezes ao dia, mas podiam ser alteradas a qualquer momento se uma mudança repentina fosse iminente. Se um 'buster' fosse esperado, as luzes vermelhas na parte inferior do farol piscariam em intervalos de meio segundo. Este sinal, indicando fortes ventos e chuva, não era específico para 'busters do sul', mas como o jingle aconselhou:

Flashes curtos, prepare-se para vendavais, Reúna a roupa suja, enrole as velas. "

A autora Ruth Park faz uma referência ao destruidor do sul em seu romance Poor Man's Orange (1949):

Depois de um dia insuportavelmente quente, os velhos nas varandas farejavam o ar e diziam: 'Lá vem ela!' O Southerly Buster, o gênio de Sydney, agitou sua asa áspera sobre a cidade ... As mulheres desfizeram as frentes de seus vestidos e as crianças pequenas levantaram suas camisas e deixaram soprar em suas calças suadas.

Formação

Para que ocorra um buster ao sul, uma frente fria se aproximando do sudeste da Austrália deve estar entre dois sistemas de alta pressão ; um no Mar da Tasmânia e o outro na Grande Baía da Austrália .

Em um dia quente, um forte vendaval offsea se desenvolve do sul, geralmente no final da tarde e no início da noite, causando uma queda rápida na temperatura quando chega, e às vezes uma chuva curta e / ou trovoada podem acompanhar, especialmente se for afiliado a uma frente fria vindo do sul e uma calha , com os ventos mais fortes na vanguarda do buster. O buster sul, que geralmente segue uma espessa camada de nuvens estratos baixas trazendo garoa episódica, se inclina contra a Grande Cordilheira Divisória , resultando na transmissão do ar frio marítimo próximo à parte sudeste das cordilheiras e no bloqueio do fluxo de ar em lado oeste das montanhas. O Buster progride para uma camada limite fortemente estável com ar quente e pré-frontal da massa terrestre que está entre 100 e 200 metros de profundidade sendo transportado por águas mais frias.

Em algumas ocasiões, uma frente fria no Oceano Antártico pode interagir com o Great Dividing Range e se transformar em um Buster Southerly. É importante notar que alguns Busters do Sul não são frentes oceânicas do sul, pois se desenvolveram no vale pré-frontal ao sul da Austrália ou possivelmente se originaram na costa sul de NSW em associação com um baixo desenvolvimento de mesoescala raso . À medida que o Buster do Sul avança para o norte, sua força diminuiria, embora em raras ocasiões ele possa fortificar o norte do Hunter Valley devido ao movimento ascendente ao norte do vale, o que permite que o fluxo produza vorticidade anticiclônica semelhante à obstrução e arranjo original do Buster do Sul em Victoria.

Porém, o buster sul nem sempre gera precipitação, além de garoa e chuva leves, que costumam ocorrer um dia após a chegada do buster sul, pois seus efeitos podem persistir por 24 horas, além de criar um padrão climático semelhante a este de uma escuridão de junho experimentada no sul da Califórnia . É proposto que o buster ao sul é basicamente uma corrente gravitacional costeira que é mantida contra as montanhas pela força de Coriolis e em equilíbrio geostrófico transversal , e é gerada quando uma frente fria é obstruída, experimentando distorção anticiclônica perto da Cordilheira Divisória , espalhando-se para o norte como um jato orográfico preso na costa.

O buster ao sul é causado por sua interação com a Great Dividing Range, já que o ar frio fica preso contra as cordilheiras, muitas vezes na área de Gippsland em Victoria, onde as montanhas criam um efeito de canalização conforme os ventos do sul se movem pela costa de New South Wales . Quando a porção interior da frente fria é mantida contra as montanhas, a parte sobre o mar continua a se mover ao longo da costa, torcendo a frente em forma de 'S'. Esta atividade continua na costa sul de New South Wales , enquanto as áreas que lideram a frente ainda estão experimentando ventos quentes de noroeste. Outros fenômenos que levam ao gradiente de temperatura entre a massa de ar quente e a corrente de densidade fria incluem; vento norte-oeste quente ou vento foehn quente e seco que antecede a tempestade. Além disso, tempestades severas podem vir da elevação forçada do ar quente e úmido.

Características

A principal característica distintiva de um destruidor ao sul é a mudança repentina na direção do vento ao sul, que substitui os ventos continentais do noroeste. Isso é acompanhado por uma queda acentuada da temperatura e aumento da pressão do nível do mar . Rajadas de vento superiores a 40 nós (74 km / hora) próximas ao nível do solo são em média de cerca de três por ano, que geralmente acontecem após dias muito quentes e diminuiriam tremendamente dentro de 30 a 60 minutos após a chegada do Buster, tornando-se bastante leves em poucos horas. Um buster sul regular tem entre 20 e 60 milhas náuticas de largura, com os ventos mais fortes concentrados na faixa voltada para o mar, com profundidade em torno de 1000m, limitada pela altura das montanhas a oeste.

Um jato orográfico , o buster do sul é claramente um fenômeno de mesoescala , desenvolvendo-se em cerca de um dia. Como os busters raramente mantêm uma velocidade constante ao avançar ao longo da costa, sua chegada sempre foi difícil de prever, embora os meteorologistas hoje em dia tenham o ganho de imagens de satélite e radar meteorológico para prever, com alerta de vento emitido pelo Bureau de Meteorologia. As mudanças de temperatura podem ser dramáticas, com quedas de 10 ° C (18 ° F) a 15 ° C (27 ° F) ocorrendo frequentemente em poucos minutos. Em condições extremas, um buster ao sul pode reduzir as temperaturas de 40 ° C (104 ° F) para 19 ° C (66 ° F). Para notar, alguns busters do sul podem ser suaves e não muito pronunciados, onde chegariam em dias mornos e mesmo durante eventos de trovoada abafados, trazendo luz, embora ventos ainda visivelmente mais frios à noite, com seus efeitos ainda remanescentes nos próximos dias também em alguns casos.

Regiões

  • Em New South Wales, os busters do sul geralmente atingem sua intensidade máxima entre Nowra na costa sul e Newcastle . Os busters do sul raramente passam além do Litoral Centro-Norte ou do Porto Macquarie - Quando o fazem, geralmente são fortalecidos pela presença de um ciclone tropical na costa norte do estado. Além disso, eles são menos pronunciados naquela região com mudanças de temperatura mais estreitas. Não se restringindo à costa imediata, os busters ao sul geralmente afetam as regiões do interior de NSW também, ou seja, as regiões do bloco sudeste do estado, como a área do Grande Oeste de Sydney , porção oriental da região Central Tablelands indo para o leste de Bathurst , a região de baixo Hunter Valley , Albury nas encostas do sudoeste em algumas ocasiões, Cooma no Monaro (Nova Gales do Sul) ao sul, Canberra no ACT , Goulburn nos planaltos do sul e nas montanhas nevadas , com o últimas regiões tendo as mudanças frias mais dramáticas devido à sua vizinhança ao sul. Sydney recebe uma média de cerca de cinco Busters do Sul por ano, principalmente no final da primavera e início do verão, com os mais fortes geralmente chegando à cidade no final da tarde ou no início da noite em um dia quente, embora às vezes chegasse após vários dias de clima quente. É uma característica climática crucial na área de Sydney, principalmente para velejadores.
  • Em Victoria, mais notavelmente em Melbourne , os destruidores do sul ocorrem durante as tardes, onde o calor dominante, provocado pelos ventos do noroeste da Austrália central , repentinamente dá lugar a uma rápida queda na temperatura, seguida por chuva, tempestades e uma noite relativamente fria . Eles alcançariam o interior até a Colina dos Cisnes no norte e Omeo ao leste, mas seriam menos pronunciados e intensos à medida que se movesse mais para o interior ao norte. As quedas de temperatura nessas partes de Victoria são mais dramáticas do que na costa leste de New South Wales, onde uma queda de 10 ° C (18 ° F) pode ocorrer em meia hora (parte do clima facilmente mutável). Os destruidores ao sul surgem mais na primavera, quando a massa de terra ao norte de Melbourne começa a se aquecer. Enquanto isso, entretanto, o Oceano Antártico , que fornece brisas frescas para Victoria do oeste, não esquenta tão rapidamente quanto o continente . Assim, a diferença de temperatura entre o ar quente do norte e o frio do oceano seria muito grande, proporcionando boas condições para a formação de trovoadas.
  • No sul da Austrália , o Monte Gambier seria o mais afetado pelos destruidores ao sul do estado devido à sua localização no sudeste. O buster também pode chegar a Adelaide e Whyalla em algumas ocasiões.
  • Na Austrália Ocidental , o Buster ocasionalmente chega a Eucla devido à sua localização perto do Oceano Antártico nos meses quentes, onde pode experimentar quedas dramáticas de temperatura.
  • Em Wellington , Nova Zelândia, essas tempestades são normalmente curtas e frequentemente têm rajadas de ventos entre 120 km / he 160 km / h, embora velocidades mais altas sejam conhecidas.
  • Na América do Sul, essas frentes ao sul freqüentemente invadem a costa sul do Chile e da Argentina e avançam para o norte em ambos os lados dos Andes .
  • Na América do Norte , a frente fria da 'porta dos fundos' que se move para o sul no lado oriental dos Alleghenies no nordeste dos Estados Unidos é comparável ao destruidor do sul do hemisfério sul .

Registros

O mais forte Southerly Buster registrado caiu por volta das 16h30 do dia 12 de março de 2010 em Wellington, Nova Zelândia , com uma rajada máxima registrada de 72 nós (133 km / h; 83 mph).

Henry Ambrose Hunt em "An Essay on Southerly Bursters" incluiu o Dandenong Gale em sua lista de bursters e escreveu "o vento atingiu, localmente, a velocidade anormal de cento e cinquenta e três milhas por hora (246 km / h) em um rajada, a taxa de cento e doze milhas por dez minutos e cinqüenta e sete milhas por hora por nove horas. " O SS Dandenong afundou perto da Baía de Jervis durante o vendaval, com a perda de quarenta vidas. - daí o nome do vendaval.

Esta velocidade não é mais reconhecida oficialmente, mas o 'Kurnell Tornado' em dezembro de 2015 mostra rajadas superiores a 200 km / h (120 mph) na área, e no dia anterior ao tornado a possibilidade de um destruidor ao sul no seguinte dia havia sido proposto.

Incidentes

Em 21 de novembro de 2016, por volta das 18h, ocorreu uma forte mudança para o sul em Melbourne, que resultou na morte de 10 pessoas asmáticas que sucumbiram a insuficiência respiratória . Milhares de outras pessoas na cidade experimentaram reações alérgicas e sintomas semelhantes aos da asma desencadeados pela tempestade . Isso ocorreu devido a um forte vento sul (60 km / hora) que distribuiu pólen de azevém no ar úmido, rompendo-os em partículas muito finas, partículas pequenas o suficiente para entrarem nos pulmões das pessoas, conforme eram sugadas pela corrente ascendente de ar quente que se formava as células da tempestade , antes de retornarem à terra na corrente de ar frio da tempestade, espalhando-se pela terra na área de efluxo da tempestade. Hospitais e centros médicos da cidade tiveram que administrar arduamente 8.500 chamadas de emergência no espaço de apenas cinco horas, e a hospitalização de 1.400 pessoas.

Veja também

Referências