Marinha Republicana Espanhola - Spanish Republican Navy

Marinha Republicana Espanhola
Marina de Guerra de la República Española
Insignia del Cuerpo General - Marina de Guerra de la República Española (1931-1939) .png
Emblema
Ativo 1931 - 1939
País  República espanhola
Filial Forças Armadas Republicanas Espanholas
Modelo Marinha
Função Defesa Marítima e Costeira
Noivados Insurreição nas Astúrias, Guerra Civil Espanhola
Comandantes
Comandantes notáveis Miguel Buiza Fdez.-Palacios ,
Luis González de Ubieta ,
Eduardo Armada Sabau ,
Tomás de Azcárate ,
Antonio Azarola y Gresillón ,
Camilo Molins Carreras ,
Fernando Barreto Palacios ,
Joaquín de Eguía y Unzueta ,
José García Barreiro ,
Diego de Marón Jordán ,
Fernando Navarro Capdevila ,
Luis Núñez de Castro Márquez ,
José Núñez Rodríguez ,
Manuel Núñez Rodríguez ,
Pedro Prado Mendizábal ,
José María Sánchez Ferragut ,
Juan Sandalio Sánchez Ferragut ,
Luis Sánchez Pinzón ,
Carlos Soto Romero
Insígnia
Alferes naval e Jack Bandeira da Espanha 1931 1939.svg
Bandeira de classificação do Capitão Geral da Frota Bandeira do Capitão General da Frota Segunda República Espanhola (1931-1939) .svg
Bandeira de classificação do Almirante da Frota Bandeira do Almirante da Frota da República Espanhola.svg
Espanha e suas colônias durante a República Espanhola (1931-1939)
Marinheiros republicanos tocando instrumentos musicais a bordo do encouraçado Jaime I , Almería , fevereiro de 1937.
O navio de resgate submarino Kanguro e o submarino espanhol  C-3 na base naval de Cartagena antes do submarino ser afundado pelo submarino alemão  U-34
O cruzador Emperador Carlos V não estava mais em serviço ativo durante a República. Foi usado como pontão para exercícios

A Marinha republicano espanhol foi o braço naval das Forças Armadas da Segunda República Espanhola , o governo legalmente estabelecido de Espanha entre 1931 e 1939.

História

Da mesma forma que os outros dois ramos das Forças Armadas Republicanas Espanholas, a Marinha Republicana Espanhola passou por duas fases claras durante sua existência:

  • A fase pré-Guerra Civil, antes do golpe de julho de 1936 que fraturaria a instituição militar espanhola
  • A situação após o golpe pró-fascista, quando a maior parte da frota permaneceu leal ao governo republicano depois que as tripulações invadiram seus oficiais e formaram comitês. Diante do golpe, muitos oficiais se juntaram a ele e outros hesitaram; apenas cerca de 5% dos oficiais superiores defenderam firmemente a República Espanhola. Posteriormente, o corpo de oficiais foi parcialmente reintegrado com o objetivo de melhorar a coordenação durante a Guerra Civil Espanhola .

Primeiros anos da República (1931-1936)

A Espanha herdou uma grande Marinha dos tempos coloniais. Uma frota militar considerável foi considerada necessária quando a coroa espanhola governou lugares tão distantes como as Filipinas e Cuba , mas no início dos anos 1930, jovens oficiais militares viam a instituição como muito grande, antiquada e ineficaz. Eles recusaram os custos e a falta de resultados dos militares espanhóis durante as Guerras do Rif no Marrocos e sua visão era ter uma Marinha espanhola menor e mais moderna que atendesse às necessidades do país. Ramón Franco , que estava na Força Aérea na época da proclamação da Segunda República Espanhola, disse: "Nossas pequenas colônias - referindo-se aos pequenos postos avançados nas costas marroquinas, no Saara Ocidental e na Guiné Equatorial - não precisam de um Marinha forte composta por grandes e numerosas unidades. O policiamento de nossos portos, a implementação da legislação pesqueira e a prevenção do contrabando são hoje as únicas missões que nossa Marinha tem a cumprir ”.

A maioria dos principais oficiais da Marinha, entretanto, sentia-se confortável com o antigo sistema, desfrutando das vantagens e do prestígio que a Marinha fornecia. A vida nos altos escalões da Marinha Espanhola era mais glamorosa do que entre os oficiais do Exército e da Força Aérea, pois frequentemente incluía a adesão a um Yacht Club , com regatas , jantares de gala e bailes . Eles ignoraram as reformas das forças armadas introduzidas pelo recém-nomeado Ministro da Guerra republicano , Manuel Azaña, nos primeiros meses do novo governo. O objetivo de Azaña era modernizar as Forças Armadas espanholas e reduzir as despesas do Estado após a Grande Depressão , mas a nomeação de Santiago Casares Quiroga , um civil sem origem na Marinha, como Ministro da Marinha foi indesejável pelos tradicionais espanhóis Oficiais da Marinha que desprezavam Casares Quiroga e zombavam dele em particular.

Para ganhar as boas graças de oficiais-chave da Marinha, o Governo Republicano promoveu a altos cargos homens como o Tenente Comandante Ángel Rizo Bayona, a quem foi dado o cargo de representante do Estado na Companhia de Navegação de Trasmediterránea e o engenheiro da Marinha Alfredo Cal Díaz, que foi promovido para o cargo de Diretor de Navegação. Mas a falta de sutileza de Azaña em suas relações com os oficiais mais conservadores da Marinha espanhola criou uma profunda desconfiança entre a maioria dos que ocupavam cargos importantes na Marinha e o novo governo. As medidas de reforma militar foram implementadas já no primeiro mês da República, como a revogação da " Lei das Jurisdições " de 1906 ( Ley de Jurisdicciones ) em 17 de abril, a reforma do sistema de ascensão militar ; redução das Forças Armadas com o desmantelamento de unidades ineficazes, redução do número de altos militares e substituição do Tribunal Militar de Guerra e Marinha ( Consejo Supremo de Guerra e de Marina ) cujas funções foram assumidas por um Departamento Militar do Tribunal Superior , entre outras medidas.

A República Espanhola foi proclamada na esteira da ascensão do Fascismo na Europa e esta ideologia tornou-se muito atraente para certos setores das forças armadas espanholas da época. Em 1935, a Unión Militar Española (UME), uma organização militar secreta de oficiais pró-fascistas das Forças Armadas Republicanas Espanholas, estendeu sua influência entre os oficiais espanhóis e começou a mostrar hostilidade aberta contra a República Espanhola. Para se opor e neutralizar este movimento, Eugenio Rodríguez Sierra, um oficial da Marinha Republicana Espanhola foi fundamental na fundação da União Militar Antifascista União Militar Antifascista (UMA) . A Unión Militar Antifascista foi posteriormente fundida com a União Militar Republicana , Unión Militar Republicana (UMR) , outro grupo clandestino de objetivos semelhantes que havia sido fundado em 1929 dentro do Exército, a fim de criar a União Militar Republicana Antifascista (UMRA). Esta organização teria uma grande influência entre os escalões inferiores da Marinha Republicana Espanhola, opondo-os à ideologia conservadora de seus oficiais superiores.

A Guerra Civil (1936-1939)

O golpe espanhol de julho de 1936 desferiu um golpe severo na estrutura das Forças Armadas Republicanas espanholas, que acabou fragmentada por se juntar aos rebeldes ou permanecer leal ao governo estabelecido. O fracasso do golpe, especialmente nas principais cidades, Madrid , Barcelona , Bilbao e Valência , junto com a queda de autoridade e a falta de acordo nas primeiras breves negociações, foram apenas alguns dos fatores que fizeram com que o conflito se tornasse aberto. guerra. O governo José Giral tentou formar um Exército Voluntário com base nas unidades que permaneceram fiéis, mas a urgência do momento favoreceu a formação de milícias populares armadas por partidos e sindicatos.

As principais bases navais da Marinha Republicana Espanhola eram Ferrol (Litoral Norte), Cádiz (Litoral Sul) e Cartagena (Litoral Leste). A tomada da Marinha pelos golpistas fracassou principalmente porque as mensagens convocando uma rebelião contra a República Espanhola não foram enviadas em código , como teria sido a norma, de Ciudad Lineal aos oficiais superiores que comandavam os navios. Um jovem radiotelegrafista da Marinha , Benjamín Balboa, mais tarde assumiu o crédito pelo vazamento de notícias .

Como resultado, a maioria das tripulações de navios da Marinha foi alertada e assumiu o comando, sobrecarregando seus oficiais. Assim, a maioria dos navios da Marinha Espanhola permaneceram leais à república, mas muitos dos oficiais experientes foram presos e alguns foram mortos durante os motins, fato que prejudicou a eficiência da Marinha legalista.

A rebelião, no entanto, teve sucesso em amplas áreas do norte e do sul da Espanha e as bases importantes de Ferrol e Cádiz cairiam nas mãos dos rebeldes. Os navios de guerra que estavam no estaleiro, incluindo o cruzador pesado Canarias que estava em construção em Ferrol, foram apreendidos e colocados em uso às pressas. Cádis foi tomada pelos rebeldes com a ajuda das primeiras tropas do Exército da África.

Apesar de a maior parte da costa espanhola estar do lado republicano e apesar do grande número de unidades navais pertencentes à Marinha Republicana Espanhola, faltou ação efetiva nas primeiras e decisivas semanas da guerra. Alguns dos comandantes mais experientes, como Francisco Bastarreche , Pedro Nieto Antúnez , Francisco Núñez Rodríguez , Gabriel Pita da Veiga y Sanz , Francisco Regalado Rodríguez , Manuel Vierna Belando e os irmãos Francisco e Salvador Moreno Fernández , desertaram para os rebeldes. Além disso, os comitês de tripulação (Comités de Buque) que haviam assumido o comando dos navios não conseguiram dar conta da alta coordenação exigida na época. Mais tarde, em 1936, o ministro da Defesa republicano, Indalecio Prieto, encerrou os Comités de Buque como parte de sua ampla reorganização das Forças Armadas Republicanas.

O Terceiro Reich e os militares fascistas italianos deram apoio decisivo à fração do exército do general Franco , de modo que a Marinha Republicana Espanhola foi incapaz de manter o bloqueio do Estreito de Gibraltar . Assim, em 5 de agosto de 1936, o chamado Convoy de la victoria conseguiu trazer pelo menos 2.500 homens do Exército da África do Marrocos espanhol para a Espanha peninsular, quebrando o bloqueio republicano. A partir de 6 de agosto, navios de transporte rebeldes cruzaram o Estreito de Gibraltar, sob a cobertura de bombardeiros italianos e do contratorpedeiro republicano da classe Churruca, Alcalá Galiano, que foi atacado e atingido por aeronaves fascistas enquanto voltava para Málaga . Fontes pró-Franco afirmam que ela sofreu 18 marinheiros mortos e 28 feridos.

Em 7 de agosto, o Jaime I e o cruzador Libertad bombardearam Algeciras e danificaram gravemente a canhoneira rebelde Eduardo Dato e a traineira armada Uad Kert (ex - traineira naval da classe Castle HMT  Rother ; ex- HMT  Anthony Aslete ). Pouco depois, um Junkers Ju 52 nazista alemão atingiu o encouraçado republicano Jaime I e bombardeiros italianos começaram a assediar a frota republicana para que ela não pudesse mais impedir a passagem de navios de transporte. Além disso, dois cruzadores alemães, Deutschland e Admiral Scheer patrulhavam o Estreito em missões chamadas de não intervenção .

Além disso, as autoridades do Reino Unido em Gibraltar e Tânger eram abertamente hostis à República Espanhola. As empresas petrolíferas britânicas em Gibraltar recusaram-se a vender combustível a navios republicanos e a Comissão Internacional de Tânger negou o uso do porto à Marinha Republicana Espanhola, alegando que "era contrário à neutralidade da cidade". No entanto, os mesmos órgãos governamentais britânicos autorizaram a passagem de alimentos, mercadorias e gasolina para os aviões de transporte alemães nazistas e suas tripulações no Marrocos espanhol. No final de setembro, a República havia perdido o controle das águas entre o Marrocos e o continente.

Daí em diante, a Armada Republicana foi forçada a operar a partir de suas bases em Málaga e Cartagena, sem ser autorizada a usar as instalações portuárias de Gibraltar e Tânger. Além disso, os aviões da Aeronáutica Naval da Marinha foram incapazes de impedir o transporte aéreo maciço de tropas do Marrocos espanhol realizado pelo lado rebelde. Este foi o primeiro transporte aéreo de combate de longo alcance do mundo e foi conseguido usando principalmente aviões Ju 52 fornecidos por Hitler durante a fase de rearmamento alemão . Após a Expedición al Mar Cantábrico , uma operação naval que entrou no Golfo da Biscaia em setembro e outubro de 1936, a Marinha Republicana ficou principalmente confinada ao Mar Mediterrâneo , suas operações no Golfo da Biscaia foram assumidas pela Marinha Auxiliar Basca . No final de 1937, no entanto, toda a costa norte foi perdida na sequência da queda das Astúrias e muitos navios foram apreendidos pelos rebeldes, incluindo o contratorpedeiro Císcar , que depois de ser remodelado passou a fazer parte da Marinha Nacionalista.

Após a derrota da frota republicana espanhola em 7 de setembro de 1937 na Batalha do Cabo Cherchell , quando uma série de erros táticos por parte do comando republicano permitiu que o cruzador rebelde Baleares escapasse, Luis González de Ubieta tornou-se o capitão-geral da frota e o até então comandante Miguel Buiza Fernández-Palacios foi dispensado de suas funções. O presidente Manuel Azaña não escondeu a decepção, reconhecendo na memória a indecisão do ex-comandante da Marinha Republicana Espanhola apesar de possuir um maior número de navios. O fato, porém, é que os dois comandantes da frota tinham apenas trinta e poucos anos e foram promovidos às pressas pelo ministro da Defesa, Indalecio Prieto, por falta de oficiais leais.

Destroyer Furor , semelhante a Proserpina

Sob o comando de Luis González de Ubieta, a Marinha Republicana concentrou-se na proteção dos comboios marítimos que abasteciam a internacionalmente isolada República Espanhola, bem como no treinamento de oficiais navais e tripulações de seus navios.

Em março de 1938, no entanto, Baleares , acompanhado por cinco destróieres rebeldes, foi novamente engajado pela Marinha Republicana na Batalha de Cabo Palos , ao largo da costa de Cartagena . Durante o duelo de artilharia, os contratorpedeiros republicanos Sánchez Barcáiztegui , Lepanto e Almirante Antequera , todos dispararam seus torpedos. Dois ou três dos Lepanto ' torpedos s bateu Baleares , detonando-a para frente revista e afundando-la. De sua tripulação de 1.206, ela teve 765 marinheiros mortos ou desaparecidos, entre eles o vice-almirante rebelde Manuel Vierna Belando , comandante da divisão nacionalista de cruzeiros .

Destruidor Villaamil , segunda unidade da classe Bustamante , durante manobras
Cruzador ligeiro Blas de Lezo , afundado em um acidente em 1932

O naufrágio do cruzador rebelde Baleares foi saudado como uma grande vitória pelo governo republicano. Após esta vitória, o comandante da frota republicana Luis González de Ubieta foi condecorado com a Placa Laureada de Madrid (Placa Laureada de Madrid) , a mais alta condecoração militar por bravura da Segunda República Espanhola. O Distintivo de Madrid , criado pela República Espanhola para premiar a coragem, foi entregue aos cruzadores Libertad e Méndez Núñez , e aos contratorpedeiros Lepanto , Almirante Antequera e Sánchez Barcáiztegui , bem como aos seus tripulantes. Isso deu direito a esses navios de voar uma flâmula especial e suas tripulações a usar um emblema especial em seus uniformes com o antigo brasão de armas de Madrid . Apesar do valor de propaganda desta vitória para a República, ela teve pouco efeito perceptível na guerra como um todo.

Crepúsculo e fim da Guerra Civil

Em 5 de março de 1939, o coronel do Exército Republicano Espanhol Segismundo Casado deu um golpe anticomunista e proclamou o ( Consejo Nacional de Defensa ). No mesmo dia, a Força Aérea Nacionalista bombardeou o porto de Cartagena, a principal base da Marinha Republicana, afundando o contratorpedeiro Sanchez Barcaiztegui . Após o bombardeio e a agitação na cidade onde uma rebelião estava em andamento, o comandante Miguel Buiza , que logo havia sido reintegrado como comandante da frota republicana, acabou ordenando a evacuação do grosso da Armada Republicana de alto mar. Assim que a noite caiu, os cruzadores Miguel de Cervantes , Libertad e Mendez Nuñez , os contratorpedeiros Lepanto , Almirante Valdés , Almirante Antequera , Almirante Miranda , Escaño , Gravina , Jorge Juan e Ulloa , bem como os submarinos C-2 e C-4, deixaram o porto de Cartagena acelerando para o leste em direção à costa da Argélia . Ao largo de Oran, Miguel Buiza pediu permissão para ancorar, mas a permissão foi negada pelas autoridades navais da Argélia Francesa . Estes o encaminharam para Bizerte no protetorado francês da Tunísia, onde a frota foi apreendida pelas autoridades francesas . Com exceção de alguns tripulantes colocados de guarda nos navios, os marinheiros republicanos espanhóis e seus oficiais foram internados em um campo de concentração em Meheri Zabbens .

Nos últimos meses da guerra, alguns dos navios a vapor pertencentes às empresas Compañía Transatlántica Española e Trasmediterránea foram requisitados pela Marinha Republicana e foram usados ​​para evacuar refugiados das cidades costeiras sitiadas pelos exércitos franquistas.

No final do conflito, um total de 8 grandes navios de guerra republicanos, totalizando 5.676 toneladas, foram afundados pelo inimigo; os navios sobreviventes da frota republicana tornaram-se parte da Marinha da Espanha franquista . A maior parte dos documentos relativos à Marinha Republicana Espanhola encontram-se atualmente no Arquivo Geral de la Marina "Álvaro de Bazán" .

Batalhas navais da Guerra Civil

Unidades navais da Marinha Republicana Espanhola

Abril de 1931 - julho de 1936

Estas são as principais unidades navais entre 14 de abril de 1931 e 16 de julho de 1936. Não estão incluídos os petroleiros , os transportes de tropas , os rebocadores , os navios da guarda costeira e os torpedeiros .

Dreadnoughts

Cruisers

  • Reina Victoria Eugenia de classe cruzadores (6,500 t, 9 x 152,4 mm)
    • Republica (1923). Anteriormente Reina Victoria Eugenia , renomeada Republica em 1931; o único navio de sua classe.
  • Cruzadores da classe Blas de Lezo (6.000, 6 x 152,4 mm)
    • Blas de Lezo (1924), primeira embarcação da sua classe. Naufragado em 1932 como resultado de um acidente.
    • Méndez Núñez (1924), segunda unidade daclasse Blas de Lezo .
  • Cruzadores leves da classe Almirante Cervera (9.000 t 8 x 152,4 mm)
    • Libertad (1927). Ex- Príncipe Alfonso , rebatizado de Libertad em 1931; primeiro navio daclasse Cervera . Capitânia da Marinha Republicana Espanhola.
    • Almirante Cervera (1928), segunda unidade da turma.
    • Miguel de Cervantes (1930), segunda unidade daturma Príncipe Alfonso .
  • Río de la Plata (1900), a única embarcação de sua classe. Desde 1921 servia para hospedar e treinar opessoal da Aeronáutica Naval da base de hidroaviões de Barcelona.
  • Emperador Carlos V (1898), única embarcação de sua classe. Cruzador blindado usado como pontão para exercícios até ser desfeito em 1933.
  • Destroyers

    Outras embarcações

    Submarinos

    • Isaac Peral (1917), Estados Unidos, feito semelhante ao Holland Type M-1. Recebeu o nome do capitão e pioneiro do submarino Isaac Peral . Decomisionado em 1932, sucateado.
    • Submarinos de classe A , de fabricação italiana
    • Submarinos de classe B. Construído na Espanha semelhante à classe Cachalot
      • B-1 (1922), primeira unidade de classe B.
      • B-2 (1922), segunda unidade de classe B.
      • B-3 (1922), terceira unidade de classe B.
      • B-4 (1923), quarta unidade de classe B.
      • B-5 (1925), quinta unidade de classe B.
      • B-6 (1926), sexta unidade de classe B.
    • Submarinos classe C
      • Isaac Peral  (C-1) (1928), primeiro submarino de sua classe, rebatizado em homenagem ao capitão e pioneiro do submarino Isaac Peral em 1932.
      • C-2 (1928), segunda unidade de classe C.
      • C-3 (1929), terceira unidade de classe C. Afundado pelo submarino alemão nazista U-34 em 12 de dezembro de 1936 perto de Málaga
      • C-4 (1929), quarta unidade de classe C.
      • C-5 (1930), quinta unidade de classe C.
      • C-6 (1930), sexta unidade classe C.

    Julho de 1936 - início de 1939

    Perfil do Jaime I com o seu aparecimento em 1937

    Estas são as principais unidades navais da Marinha Republicana Espanhola entre o golpe de julho contra a República Espanhola e a derrota das Forças Armadas Republicanas na Guerra Civil. Todos os navios sobreviventes tornaram-se parte da Marinha da Espanha franquista .

    Dreadnoughts

    • Jaime I (1921–1937), afundado em 17 de junho de 1937 após uma explosão durante os trabalhos de reparo. Alguns autores acreditam que a explosão foi o resultado de sabotagem por membros da quinta organização colunista Socorro Blanco em Cartagena.

    Cruisers

    • Aula de Blas de Lezo
      • Méndez Núñez , (1924-1963), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
    • Aula Almirante Cervera
      • Libertad , (1927-1965), ex-Príncipe Alfonso, fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
      • Almirante Cervera , (1928-1965)
      • Miguel de Cervantes , (1930–1964), danificado por um torpedo disparado por um submarino fascista italiano no início da Guerra Civil. Foi totalmente reparado quase no final da guerra e fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena

    Destroyers

    Destroyer Lepanto , um dos navios da Marinha Republicana que partiu de Cartagena para Bizerte em março de 1939.
    • Alsedo classe
      • Alsedo (A), (1924–1957), apreendido pelos rebeldes no porto de Cartagena no final da Guerra Civil
      • Lazaga (L), (1925-1961), no estaleiro em Cartagena, no final da Guerra Civil
    • Aula de churruca
      • Primeira série
        • Sánchez Barcáiztegui (SB), (1928–1964), afundado durante os eventos de março de 1939 em Cartagena, refluiu e ainda está no estaleiro de Cartagena no final da Guerra Civil
        • José Luis Díez (JD), (1929–1965), tornou-se parte da Marinha Auxiliar Basca em 1936. Aterrou em Gibraltar após uma batalha naval com a frota nacionalista no final de 1938.
        • Almirante Ferrándiz (AF), (1929–1936), afundado pelo cruzador Canárias em 21 de setembro de 1936 na Batalha do Cabo Espartel
        • Lepanto (LE), (1930–1957), provavelmente disparou o torpedo que afundou o cruzador naturista Baleares ; fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena.
        • Churruca (CH) (1931–1963), apreendida pelos rebeldes no porto de Cartagena no final da Guerra Civil
        • Alcalá Galiano (AG), (1931–1957), no estaleiro de Cartagena ao final da Guerra Civil
        • Almirante Valdés (AV), (1933–1957), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
      • Segunda série
        • Almirante Antequera (AA), (1935-1965), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
        • Almirante Miranda (AM), (1936-1970), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
        • Císcar (CR), (1936–1957), tornou-se parte da Marinha Auxiliar Basca em 1936. Foi bombardeada e afundada em 1937 em El Musel , Astúrias . Reflorado e usado pela marinha rebelde em 1938
        • Escaño (E), (1936–1963), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
        • Gravina (G), (1936–1963), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
        • Jorge Juan (JJ), (1937–1959), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
        • Ulloa (UA), (1937–1963), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
      • Terceira série

    Submarinos

    • Submarinos classe B
      • B-1 , (1922-1940), naufragado em Cartagena em 1937
      • B-2 , (1922–1952), encalhado em Cartagena
      • B-3 , (1922-1940), encalhado em Cartagena
      • B-4 , (1923-1941), encalhado em Cartagena
      • B-5 , (1925-1936), afundou em Estepona
      • B-6 , (1926-1936), afundado pelo destruidor rebelde Velasco
    • Submarinos classe C
      • Isaac Peral (C-1), (1928–1950), afundado em 1938 e reparado após a Guerra Civil
      • C-2 , (1928–1951), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
      • C-3 , (1928–1936), afundado ao largo de Málaga pelo submarino alemão  U-34 do Kriegsmarine nazista durante a Operação Ursula
      • C-4 , (1928–1946), fugiu para Bizerte após os eventos de março de 1939 em Cartagena
      • C-5 , (1928-1937), destino desconhecido
      • C-6 , (1928-1937), afundado
    • Submarinos classe D
      • D-1 , em construção em Cartagena
      • D-2 , em construção em Cartagena
      • D-3 , em construção em Cartagena

    Aeronáutica Naval

    Aeronáutica Naval Martinsyde F.4 Buzzard
    Fin flash da Aeronáutica Naval (1931-1936)

    A Aeronáutica Naval era a aviação naval da Marinha Republicana Espanhola. Em 1920, o braço aéreo da Marinha, já estabelecido por decreto real quatro anos antes, passou a funcionar em El Prat , no mesmo local do atual Aeroporto de Barcelona . Foi fundido com o braço aéreo do Exército Republicano Espanhol em setembro de 1936, após a reorganização das Forças Armadas após o golpe de julho de 1936, passando a fazer parte da Força Aérea Republicana Espanhola .

    A primeira aeronave a decolar e pousar no convés de um navio, 7 de março de 1934

    Em 1931, os aviões usados ​​pela Aeronáutica Naval estavam se tornando obsoletos. O comandante Francisco Moreno Fernández fez um levantamento entre 1932 e 1933 e concluiu que os antigos hidroaviões Dornier e Savoia não eram adequados para transportar torpedos ou bombas aéreas e apenas para missões de reconhecimento . Alguns Vickers Vildebeest estavam sendo construídos sob licença da CASA para a Aeronáutica Naval , mas não haviam sido encomendados com sistemas de transporte de armas, portanto muitos oficiais tinham dúvidas sobre sua utilidade. Os oficiais preocupados com a modernização da Armada Republicana também apontaram o fato de que nenhuma das embarcações mais novas naquela época estava equipada para transportar aviões. O porta-hidroaviões Dédalo , embora contasse com oficinas de reparação de aeronaves muito úteis e eficientes, era um navio lento e velho que não podia durar muito mais, nas palavras do almirante Francisco Moreno.

    Em 7 de março de 1934, a história da aviação foi feita quando Juan de la Cierva , o inventor do autogiro , fez um pouso perfeito em Dédalo com um autogiro modelo C. 30 registrado G-ACIO, perto do porto de Valência ; meia hora depois, ele decolou de seu convés, após uma curta corrida de apenas 24 metros. Este foi o primeiro helicóptero a decolar e pousar no convés de um navio.

    Os dois cruzadores pesados ​​da classe Canarias que estavam em construção desde 1928 tinham sido planejados para transportar pelo menos um hidroavião, mas nenhuma decisão havia sido tomada quanto ao tipo de catapulta ou modelo de avião que seria transportado. Finalmente, em 1934, a Marinha Republicana Espanhola contatou a Hawker Aircraft a respeito da compra de quatro hidroaviões Hawker Osprey para os cruzadores pesados ​​da classe Canarias em construção. No final, apenas uma aeronave, conhecida como 'Spanish Osprey' e equipada com motor Hispano-Suiza 12Xbrs, seria entregue.

    Em 1932, os antigos tênis Avro 504K foram substituídos pelos mais modernos Hispano Aviación E-30 . Entre 1934 e 1935, a Marinha Republicana tentou modernizar sua frota de hidroaviões envelhecida e contemplou a substituição dos hidroaviões Dornier Do J Wal por Breguet 521 Bizerte e o Macchi M.18 por Potez 452 .

    Até 1936 a Aeronáutica Naval também contava com uma seção de dirigíveis . Em 1934, quando o porta-hidroaviões Dédalo foi desativado, a Aeronáutica Naval perdeu grande parte de seus oficiais, que foram transferidos para outros ramos da Marinha Republicana Espanhola.

    A Infantería de Marina

    Insígnias do Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha Republicana Espanhola (1931-1939)

    Os fuzileiros navais da Marinha espanhola (Infantería de Marina) foram rotulados como uma "força colonial" nos primeiros dias da República Espanhola devido ao papel de destaque que tiveram nas impopulares guerras de 1920-1926 no Norte da África . O recém-nomeado Ministro da Guerra, Manuel Azaña, planejou eventualmente dissolver o corpo de fuzileiros navais como parte de suas reformas apressadas das forças armadas espanholas.

    No entanto, a guerra civil começou antes que a Infantería de Marina fosse oficialmente dissolvida e em outubro de 1936 o Ministério da Guerra foi substituído pelo 'Ministério da Defesa Nacional' (Ministerio de la Defensa Nacional) , liderado pelo primeiro-ministro, Largo Caballero . Assim, os fuzileiros navais da Marinha Republicana Espanhola das áreas da Espanha que permaneceram leais ao governo não foram dissolvidos e passaram a fazer parte da nova estrutura militar da república. Na base naval republicana de Cartagena, o corpo de fuzileiros navais do Tercio de Levante foi guarnecido e usado principalmente para guardar navios atracados e instalações navais, bem como para guarnecer armas antiaéreas .

    Algumas unidades republicanas da Infantería de Marina também participaram de ações de combate na linha de frente; a Brigada Mixta 151 , era uma brigada mista composta por Fuzileiros Navais da Marinha Republicana Espanhola liderada pelo Comandante Pedro Muñoz Caro. Sua atividade de operações de desembarque foi limitada, no entanto, pela falta de ações ofensivas e a ineficácia geral da Marinha Republicana Espanhola. Portanto, esses fuzileiros navais republicanos entraram em ação principalmente no interior, apoiando o Exército em batalhas como a Batalha de Alfambra , Batalha de Brunete , Batalha do Ebro e Batalha do Segre , longe do mar. O fotógrafo Robert Capa tirou fotos dos fuzileiros navais da Marinha Republicana Espanhola em uma dessas batalhas no interior.

    O tenente-coronel Ambrosio Ristori de la Cuadra , da Infantería de Marina republicana , morto em combate durante o Cerco de Madri , foi condecorado postumamente com a Placa Laureada de Madri .

    Ranks

    A Marinha Republicana Espanhola introduziu algumas mudanças nas bandeiras, insígnias e flâmulas , bem como nas insígnias de patente de oficial da Marinha. A onda executivo (La coca) foi substituída por uma estrela de cinco pontas de ouro ea coroa real dos botões de latão e dos oficiais tampas pontiagudos e gorgets (golas) tornou-se uma coroa mural . As categorias de oficiais da Marinha Republicana Espanhola foram as seguintes.

    Grupo de classificação General / oficiais de bandeira Oficiais de campo / sênior Oficiais subalternos Oficial cadete
     Marinha Republicana Espanhola
    (1931–1936)
    Vicealmirante Contraalmirante Capitán de Navío Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navío Alférez de Navío Alférez de Fragata
    Vicealmirante Contraalmirante Capitán de navío Capitán de fragata Capitán de corbeta Teniente de navío Alférez de navío Alférez de fragata


    Aeronáutica Naval
    (1931-1936)
    Capitán de Navío Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navío Alférez de Navío Alférez de Fragata
    Capitán de Navío Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navío Alférez de Navío Alférez de Fragata


     Marinha Republicana Espanhola
    (1936–1939)
    Vicealmirante Contraalmirante Capitán de Navío Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navío Alférez de Navío Alférez de Fragata
    Capitán de navío
    atuando como
    vicealmirante
    Capitán de navío
    atuando como
    Contraalmirante
    Capitán de navío Capitán de fragata Capitán de corbeta Teniente de navío Alférez de navío Alférez de fragata

    Fileiras de oficiais subalternos e alistados

    Grupo de classificação NCOs seniores NCOs juniores Alistado
    Marinha Republicana Espanhola
    (1931–1939)
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    Subteniente Subayudante
    (1931-1935)
    Brigada Sargento Cabo Marinero de primera Marinero

    Classifique bandeiras e flâmulas

    As bandeiras e flâmulas da Marinha Republicana Espanhola seguiram o mesmo padrão que havia sido estabelecido para a Marinha Espanhola em 1914. As únicas mudanças foram as listras de igual largura e a substituição da cor vermelha da faixa inferior pelo morado da Marinha. Republican Tricolor .

    Veja também

    Bibliografia

    • Bruno Alonso González, La flota republicana e la guerra civil de España , Ed. Renacimiento, México 1944 ISBN  84-96133-75-3
    • Michael Alpert , La Guerra Civil española en el mar , Editorial Critica, ISBN  978-84-8432-975-6
    • José Cervera, Avatares de la guerra española en el mar , Editorial Noray, 2011, ISBN  978-84-7486-237-9

    Referências

    links externos