SpiceJet - SpiceJet

SpiceJet
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IATA ICAO Indicativo
SG SEJ SPICEJET
Fundado 2004 (como Royal Airways)
Operações iniciadas 23 de maio de 2005 ( 23/05/2005 )
Hubs
Subsidiárias SpiceXpress
Tamanho da frota 118
Destinos 53
Negociado como BSE500285
NSESPICEJET
Quartel general Gurugram , Haryana , Índia
Pessoas chave Ajay Singh ( MD )
Sanjeev Taneja ( CFO )
Debojo Maharshi ( CMO )
Receita Aumentar 13.205 crore (US $ 1,9 bilhões) (2020)
Receita operacional Diminuir -392 crore (US $ -55 milhões) (2020)
Resultado líquido Diminuir -936 crore (US $ -130 milhões) (2020)
Total de ativos Aumentar $ 12.955 crore (US $ 1,8 bilhões) (2020)
Equidade total Diminuir -2180 crore (US $ -310 milhões) (2020)
Funcionários 11.675 (2020)
Local na rede Internet spiceJet.com

A SpiceJet é uma companhia aérea indiana de baixo custo com sede em Gurgaon , Haryana . É a segunda maior companhia aérea do país em número de passageiros domésticos transportados, com uma participação de mercado de 13,6% em março de 2019. A companhia aérea opera 630 voos diários para 64 destinos, incluindo 54 destinos indianos e 15 destinos internacionais de seus hubs em Delhi e Hyderabad .

Estabelecida como uma fornecedora de táxi aéreo ModiLuft em 1994, a empresa foi adquirida pelo empresário indiano Ajay Singh em 2004 e rebatizada como SpiceJet. A companhia aérea operou seu primeiro vôo em maio de 2005. O barão da mídia indiano Kalanidhi Maran adquiriu o controle da SpiceJet em junho de 2010 através do Sun Group, que foi vendida de volta para Ajay Singh em janeiro de 2015. A companhia aérea opera uma frota de Boeing 737 e Bombardier Dash 8 aeronaves.

História

1984–1996: era ModiLuft

As origens da SpiceJet podem ser rastreadas até março de 1984, quando a empresa foi fundada pelo industrial indiano SK Modi para fornecer serviços de táxi aéreo privado . Em 17 de fevereiro de 1993, a empresa foi nomeada MG Express e firmou parceria técnica com a transportadora de bandeira alemã Lufthansa . A companhia aérea fornecia serviços de passageiros e carga sob o nome de Modiluft antes de encerrar as operações em 1996.

2005–2013: Início e expansão

Em 2004, a empresa foi adquirida por Ajay Singh e a companhia aérea planejava reiniciar as operações como SpiceJet seguindo o modelo de baixo custo . A SpiceJet arrendou duas aeronaves Boeing 737-800 em 2005 e planejou encomendar 10 novas aeronaves para expansão. A SpiceJet abriu reservas em 18 de maio de 2005 e o primeiro vôo foi operado entre Delhi e Mumbai em 24 de maio de 2005. Em julho de 2008, era a terceira maior companhia aérea de baixo custo da Índia em termos de participação de mercado, depois da Air Deccan e IndiGo . O barão da mídia indiana Kalanidhi Maran adquiriu 37,7% das ações da SpiceJet em junho de 2010 através do Sun Group . A companhia aérea encomendou 30 aeronaves Boeing 737-8 no valor de US $ 2,7 bilhões em julho de 2010 e mais 15 aeronaves Bombardier Q4 Dash no valor de US $ 446 milhões em dezembro de 2010.

Em 2012, a SpiceJet sofreu uma perda de mais de 390 milhões (US $ 5,5 milhões) devido ao aumento dos preços globais do petróleo. Em 9 de janeiro de 2012, a Direção-Geral da Aviação Civil informou que várias companhias aéreas na Índia, incluindo a SpiceJet, não mantiveram dados cruciais para a garantia da qualidade das operações de voo . A Bolsa de Valores de Bombaim anunciou que, desde junho de 2011, a SpiceJet vinha sofrendo perdas. Em 2012, Kalanidhi Maran aumentou sua participação na companhia aérea, investindo 1 bilhão (US $ 14 milhões) na companhia aérea. A companhia aérea voltou a ter lucros no final do mesmo ano. A SpiceJet celebrou um pacto entre companhias aéreas com a Tigerair em 16 de dezembro de 2013, que foi cancelado em janeiro de 2015.

2014–2019: desaceleração e recuperação

Em janeiro de 2015, o Grupo Sun vendeu toda a sua participação acionária e transferiu o controle para Ajay Singh.

No final de setembro de 2017, a companhia aérea anunciou que havia feito um pedido firme de 25 aeronaves turboélice Q400 .

2020-Presente: Pandemia

A SpiceExpress - o braço de logística da companhia aérea SpiceJet - ajudou a manter a empresa à tona durante a pandemia em meio a uma queda drástica nos negócios de passageiros. Em maio de 2021, a companhia aérea ganhou Rs 200 crore com operações de frete e comanda uma participação de mercado de 5 por cento no negócio de carga de saída da Índia.

Em julho de 2021, a SpiceJet relatou perdas líquidas reduzidas para US $ 34,6 milhões durante o trimestre fiscal encerrado em 31 de março de 2021, conforme a receita caiu 28% ao ano para US $ 294,8 milhões. A companhia aérea planeja arrecadar fundos da ordem de $ 337,2 milhões para garantir sua sustentabilidade a longo prazo.

Assuntos Corporativos

Propriedade e estrutura

A SpiceJet Limited é negociada publicamente sob a NSE : SPICEJET, com uma capitalização de mercado de cerca de £ 2.214,28 Cr em 1 de abril de 2020.

Em 30 de março de 2020, o HDFC Mutual Fund comprou 3,4 milhões de ações da SpiceJet no mercado aberto, constituindo 5,45% de participação.

Quartel general

A SpiceJet está sediada em Gurgaon , Índia . Ajay Singh atua como Diretor Executivo da companhia aérea desde janeiro de 2015. O logotipo da companhia aérea consiste em 15 pontos dispostos em três linhas de cinco cada na ordem de seus tamanhos reduzidos em um fundo vermelho. Em junho de 2015, a companhia aérea revelou seu logotipo atual com um novo slogan Vermelho. Quente. Apimentado. A SpiceJet nomeia todas as suas aeronaves com o nome de uma especiaria indiana .

Destinos

Em novembro de 2019, a SpiceJet operava 630 voos diários para 52 destinos indianos e 12 internacionais. Opera hubs em Delhi e Hyderabad , que é a base principal de sua frota de aeronaves Bombardier Q400. Após completar cinco anos de voo, a SpiceJet foi autorizada a iniciar voos internacionais pela Diretoria Geral de Aviação Civil em 7 de setembro de 2010. A SpiceJet lançou voos de Delhi para Kathmandu e Chennai para Colombo e o primeiro voo internacional decolou em 7 de outubro de 2010 de Delhi.

Acordos de code-share

SpiceJet codeshares com a seguinte companhia aérea:

Frota

Em março de 2020, a SpiceJet opera as seguintes aeronaves:

Frota SpiceJet
Aeronave Em serviço Pedidos Passageiros Notas
C Y Total
Boeing 737-700 7 - 8 126 134
- - 149 149
Boeing 737-800 54 - - 186 186
- - 189 189
- 12 156 168
Boeing 737-900ER 4 - - 212 212
Boeing 737 MAX 8 13 192 - 189 189
De Havilland Canada Dash 8-400 19 - - 78 78
De Havilland Canada Dash 8-400 NextGen 10 15 - 90 90 Faça o pedido com 25 direitos de compra.
Frota SpiceXpress Cargo
Airbus A340-300 1 - Carga
Boeing 737-700BCF 3 17 Carga Entregas até 2022
Lançamento de cliente na Índia para o cargueiro 737-700
Boeing 737-700BDSF
Boeing 737-800BCF 1 - Carga
De Havilland Canada Dash 8-400F 3 - Carga
Total 115 224

Novas ordens

A SpiceJet fez seu primeiro pedido firme de 20 Boeing 737-800 Next-Generation em março de 2005, com entregas programadas até 2010. Em novembro de 2010, a companhia aérea encomendou 30 Boeing 737-800s. Em 9 de dezembro de 2010, a Bombardier Aerospace anunciou que a SpiceJet havia feito um pedido firme de quinze aviões turboélice Q400 NextGen com opções para outros quinze. A SpiceJet usou sua frota de Q400s para operações de curta distância.

Em março de 2014, a companhia aérea assinou um acordo de US $ 4,4 bilhões com a Boeing para a aquisição de 42 aeronaves 737 MAX 8 . Em 2015, a SpiceJet estava em negociações com a Boeing e a Airbus para um possível pedido de mais de 100 aeronaves de corredor único, seja Airbus A320neo ou Boeing 737 MAX com o mesmo sendo confirmado pelo Diretor Executivo, Ajay Singh, em uma conferência em Dubai.

Em janeiro de 2017, a companhia aérea fez um pedido firme de 100 aeronaves 737 MAX 8, e se revelou como a companhia aérea por trás das 13 aeronaves MAX 8 anteriormente atribuídas a um cliente não identificado, levando seu pedido total para 155 aeronaves MAX 8 com direitos de compra de 50 MAX 8 adicionais e aeronaves de corpo largo. A transportadora econômica planeja aumentar sua frota operacional para 200 aviões até o final da década e expandir regionalmente com a nova família de aviões 737 MAX.

Em junho de 2017, a companhia aérea assinou uma carta de intenções com a Bombardier no Paris Air Show 2017, para comprar até 50 aeronaves Q400, atendendo ao crescimento no tráfego de passageiros decorrente de sua participação no esquema de conectividade regional UDAN do governo indiano.

É anunciada a introdução de 16 Boeing 737-800 NG em resposta às demandas de expansão local e internacional. Ele foi encomendado devido à frota de 737 MAX estar atualmente banida e à queda da Jet Airways . Devido ao encerramento de todos os voos da Jet Airways, eles fizeram pedidos de 6 Boeing 737-800 NG adicionais e mais 5 Bombardier Q-400 em Dry Lease para cobrir a escassez na indústria de aviação indiana.

Frota histórica

Ao longo dos anos, a SpiceJet operou as seguintes aeronaves:

Serviços

A SpiceJet se afastou do modelo de serviço de transportadora de baixo custo típico de assentos da classe econômica . A companhia aérea oferece serviços premium sob o nome SpiceMax , por meio dos quais os passageiros podem obter benefícios adicionais, incluindo assentos pré-atribuídos com espaço extra para as pernas; refeições a bordo; check-in e embarque prioritários; e tratamento prioritário de bagagem; a uma tarifa mais alta. Caso contrário, a SpiceJet não oferece refeições gratuitas em nenhum de seus voos. Em alguns voos, ela vende refeições completas. A SpiceJet opera seu programa de passageiro frequente, mas não oferece opções de entretenimento a bordo .

Parcerias

A SpiceJet fez parceria com a Tripfactory e a EaseMyTrip para vender pacotes de férias em sua plataforma.

SpiceXpress

SpiceXpress é a divisão de carga aérea da SpiceJet. A companhia aérea de carga foi lançada em setembro de 2018 e iniciou os serviços na rota Delhi-Bengaluru-Delhi com um Boeing 737-700.

A SpiceXpress iniciou os serviços entre Guwahati e Hong Kong em 19 de janeiro de 2019, tornando-se a primeira companhia aérea a operar serviços de frete entre o Nordeste da Índia e o Sudeste Asiático. A SpiceXpress recebeu seu primeiro 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) em setembro de 2019, tornando-se a primeira companhia aérea do sul da Ásia a incluir o cargueiro convertido em sua frota.

Spice Shuttle

A Spice Shuttle é uma subsidiária integral da SpiceJet, que opera hidroaviões e vários outros serviços de transporte aéreo.

Referências

links externos

Mídia relacionada à SpiceJet no Wikimedia Commons