Roda dentada - Sprocket

Roda dentada de 16 dentes. Do = diâmetro da roda dentada. Dp = Diâmetro do passo
Uma roda dentada e corrente de rolos

Uma roda dentada , a roda dentada da roda ou da roda de corrente é um perfilado roda com dentes que engrenam com uma cadeia , faixa ou de outro material perfurado ou recuado. O nome 'roda dentada' se aplica geralmente a qualquer roda na qual projeções radiais engatam uma corrente que passa sobre ela. É diferente de uma engrenagem porque as rodas dentadas nunca são engrenadas diretamente, e difere de uma polia porque as rodas dentadas têm dentes e as polias são lisas, exceto para polias sincronizadoras usadas com correias dentadas.

As rodas dentadas são usadas em bicicletas , motocicletas , veículos sobre esteiras e outras máquinas para transmitir movimento rotativo entre dois eixos onde as engrenagens são inadequadas ou para transmitir movimento linear a uma pista, fita, etc. Talvez a forma mais comum de roda dentada possa ser encontrada no bicicleta, na qual o eixo do pedal carrega uma grande roda dentada, que aciona uma corrente, que, por sua vez, aciona uma pequena roda dentada no eixo da roda traseira. Os primeiros automóveis também eram movidos em grande parte por roda dentada e mecanismo de corrente, uma prática amplamente copiada das bicicletas.

As rodas dentadas são de vários designs, um máximo de eficiência sendo reivindicado para cada um por seu criador. Normalmente, as engrenagens não têm um flange . Algumas rodas dentadas usadas com correias dentadas têm flanges para manter a correia dentada centralizada. Rodas dentadas e correntes também são usadas para transmissão de força de um eixo para outro onde o deslizamento não é permitido, correntes de roda dentada sendo usadas em vez de correias ou cordas e rodas dentadas em vez de polias. Eles podem funcionar em alta velocidade e algumas formas de corrente são construídas de forma a não fazerem barulho, mesmo em alta velocidade.

Etimologia

O termo 'roda dentada' originalmente se aplicava à projeção da roda que prendia a corrente e fornecia o acionamento a ela. A roda geral foi então chamada de 'roda dentada'. Com o tempo e o uso comum desses dispositivos, a roda geral ficou conhecida como roda dentada. Os usos anteriores agora seriam vistos como arcaicos.

Transporte

No caso de correntes de bicicleta, é possível modificar a relação de engrenagem geral do acionamento da corrente variando o diâmetro (e, portanto, a contagem de dentes) das rodas dentadas em cada lado da corrente . Esta é a base das engrenagens do desviador . Uma bicicleta de várias velocidades, ao fornecer duas ou três rodas dentadas de acionamento de tamanhos diferentes e até 12 (em 2018) rodas dentadas de acionamento de diferentes tamanhos, permite até 36 relações de marcha diferentes. As relações de marcha mais baixas resultantes tornam a bicicleta mais fácil de pedalar subidas, enquanto as relações de marcha mais altas tornam a bicicleta mais potente para pedalar em planos e descidas. De maneira semelhante, a troca manual das rodas dentadas de uma motocicleta pode alterar as características de aceleração e velocidade máxima, modificando a relação de transmissão final. A relação da engrenagem de transmissão final pode ser calculada dividindo o número de dentes na roda dentada traseira pelo número de dentes na roda dentada do contraeixo. Com relação à engrenagem original em uma motocicleta, a instalação de uma roda dentada de contraeixo menor (menos dentes) ou uma roda dentada traseira maior (mais dentes) produz uma relação de marcha mais baixa, o que aumenta a aceleração da motocicleta, mas diminui sua velocidade máxima . A instalação de uma roda dentada de contraeixo maior, ou de uma roda dentada traseira menor, produz uma relação de marcha mais alta, o que diminui a aceleração da motocicleta, mas aumenta sua velocidade máxima.

Veículos rastreados por corrente

Roda dentada de transmissão da esteira de corrente
(
tanque de batalha Leclerc , 2006)

No caso de veículos com esteiras, a roda dentada movida a motor que transmite movimento para as esteiras é conhecida como roda dentada e pode ser posicionada na parte dianteira ou traseira do veículo, ou em alguns casos em ambas. Também pode haver uma terceira roda dentada, elevada, conduzindo a pista.

Filme e papel

Mecanismo de imagem em movimento de 1914. As rodas dentadas a, b e c engatam e transportam o filme. a e b movem-se com velocidade uniforme ec indexa cada quadro do filme no lugar para projeção.

Rodas dentadas são usadas nos mecanismos de transporte de filmes de projetores e câmeras de cinema . Nesse caso, as rodas dentadas engatam nas perfurações de filme no estoque de filme . Alimentação por roda dentada também foi usada para fita perfurada e é usada para alimentação de papel para algumas impressoras de computador .

Veja também

Referências

links externos