St. Pauli Piers - St. Pauli Piers

St. Pauli Landungsbrücken
St. Pauli Landing Bridges
Landungsbrücken.wmt.jpg
A orla do cais vista em direção a St. Michaelis
Localização Bei den St. Pauli-Landungsbrücken
20359 Hamburgo , Alemanha
Coordenadas 53 ° 32′46 ″ N 09 ° 58′00 ″ E / 53,54611 ° N 9,96667 ° E / 53.54611; 9,96667 Coordenadas: 53 ° 32′46 ″ N 09 ° 58′00 ″ E / 53,54611 ° N 9,96667 ° E / 53.54611; 9,96667
Operado por HADAG Fährdienst AG
Linha (s)  61   62 68 72 73 75              
Plataformas 10 pontes (20 berços)
Conexões U-Bahn.svg S-Bahn-Logo.svg Landungsbrücken (100 m)
BSicon BUS.svgLandungsbrücken (100 m)
Construção
Tipo de estrutura 10 cais flutuantes (pontões)
Acesso desabilitado sim
Arquiteto Raabe e Wöhlecke
História
Aberto 1839
Reconstruído 1907-1909
Datas importantes
Poderia Hafengeburtstag (desde 1977)
Julho agosto Hamburg Cruise Days e
Blue Port (ambos desde 2008)
Localização
St. Pauli Piers está localizado em Hamburgo
St. Pauli Piers
St. Pauli Piers
Localização em Hamburgo
St. Pauli Piers está localizado na Alemanha
St. Pauli Piers
St. Pauli Piers
Localização na Alemanha

O St. Pauli Piers ( alemão : St. Pauli Landungsbrücken , muitas vezes referido apenas como Landungsbrücken ; pronúncia alemã: [ˈlandʊŋsˌbʀʏkn̩] ), é o maior local de desembarque no porto de Hamburgo , na Alemanha, e também um dos principais turistas de Hamburgo atrações. Outras traduções em inglês incluem St. Pauli Landing Stages ou St. Pauli Landing Bridges .

Os cais estão localizados na área de St. Pauli em Hamburgo , entre o porto inferior e o Fischmarkt (Mercado de Peixe), às margens do rio Elba . Os Landungsbrücken hoje formam um centro de transporte central , com estações de S-Bahn , U-Bahn e balsas, e também são um grande ímã turístico com vários restaurantes e pontos de partida para barcos de recreio no porto. Há uma entrada para o túnel do Velho Elba na extremidade oeste do Landungsbrücken . A extremidade leste do complexo de edifícios é marcada pela Pegelturm (torre do nível de água). No meio da torre, há um indicador de nível de água embutido na parede, que indica o estágio atual das marés.

Cais de embarque

Edifício Landungsbrücken

O primeiro cais aqui foi construído em 1839, onde ficava então o porto. Servia como terminal para navios a vapor , que podiam ser facilmente abastecidos com carvão aqui. O cais garantia uma distância de segurança suficiente da cidade, uma vez que esses navios eram movidos a carvão que apresentava risco de incêndio. Os actuais cais construídos em 1907 consistem em pontões flutuantes , acessíveis a partir do solo por dez pontes móveis.

O local de pouso de 688 metros (2.257 pés) de comprimento servia originalmente aos navios de passageiros das linhas internacionais. Entre outros, os grandes navios da Hapag-Lloyd pousaram aqui. Hoje, apenas as balsas HADAG , os navios de turismo do porto e lanchas a motor, os navios de passageiros que servem o baixo Elba e os catamarãs para Stade e Helgoland ainda viajam para os píeres. Os navios viajam daqui diariamente para a ilha musical do concerto, " O Rei Leão ".

Píer anterior   HADAG   Píer seguindo
em direção a  Neuhof
 61  Terminus
em direção a  Finkenwerder
 62 
fins de semana apenas
em direção a  Airbuswerk
 68 
horário de pico nos dias da semana apenas
Terminus  72 
em direção a  Elbphilharmonie
 73 
apenas dias de semana
em direção a  Ernst-August-Schleuse
 75 
apenas dias de semana
Terminus
Neumühlen em
direção a Willkomm-Höft (Wedel)
  Elb-Hüpfer
apenas nos fins de semana
  Elbphilharmonie Operação unilateral
"ícone de barco" Serviço de balsa
Ernst-August-Schleuse em
direção a BallinStadt
  Linha do Círculo Marítimo   Operação unilateral do Cap San Diego
Willkomm-Höft (Wedel) em
direção a Heligoland
  Serviço de temporada FRS Helgoline
apenas
  Terminus
Cais de embarque

Os antigos cais foram destruídos durante a Segunda Guerra Mundial , pelo que os pontões de hoje foram reconstruídos entre 1953 e 1955. O último troço destruído na Guerra, entre as pontes 2 e 3, só foi reconstruído em 1976. Durante a modernização iniciada em 1999, a cobertura e a iluminação foram atualizadas. Parte dessa modernização está planejada para incluir a substituição da ponte 7.

Monumento cultural

O edifício do terminal, construído em tufo vulcânico , e os cais foram construídos entre 1907 e 1909 no mesmo local do antigo Landungsbrücken . Foi projetada como uma estação marítima representativa pela empresa de arquitetura de Raabe & Wöhlecke para o departamento de construção fluvial e portuária da delegação de construção. Com seus 205 m de comprimento, suas numerosas portas de entrada para os píeres dos navios, suas cúpulas e torres, ele dá um toque estrutural. As esculturas arquitetônicas foram criadas por Arthur Bock.

O complexo foi classificado como monumento histórico em 15 de setembro de 2003.

Intercâmbio de transporte público

Entrada do U-Bahn, " Hafentor "

A conexão com o S-Bahn e U-Bahn é fornecida através da estação Landungsbrücken .

Stammsiel

Um dos maiores e mais antigos sistemas de esgoto de Hamburgo fica próximo ao Landungsbrücken . Faz parte do " Stadtwasserkunst " projetado por William Lindley em 1842. O Geest-Stammsiel coleta esgoto de partes distantes da cidade antes de ser transportado sob o Elba para a principal estação de purificação Köhlbrandhöft no lado oposto do Elba, por meios de uma estação de bombeamento a cerca de 100 m a montante do antigo túnel do Elba. A eclusa pode ser percorrida de barco. Para as viagens a remo do Kaiser Willhelm II , uma doca subterrânea separada foi construída, visível com hora marcada.

Notas

Referências

links externos

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