Rodovia estadual 8 (Nova Zelândia) - State Highway 8 (New Zealand)

Rodovia estadual 8
Rodovia estadual 8
Informação de rota
	Mantido pela NZ Transport Agency
Comprimento	457 km (284 mi)
Cruzamentos principais
Fim do norte ( sentido horário )	SH 1 (Hilton Highway) em Washdyke
	SH 8A (Bells Lane) para SH 6 perto de Tarras; SH 8B para SH 6 perto de Cromwell
Extremidade sul ( sentido anti-horário )	SH 1 em Clarksville
Localização
; Destinos primários	Pleasant Point , Fairlie , Lake Tekapo , Twizel , Omarama , Cromwell , Clyde , Alexandra , Roxburgh , Lawrence
Sistema rodoviário

A State Highway 8 é uma das oito rodovias nacionais da Nova Zelândia . Ele forma um loop no sentido anti-horário através das regiões cênicas do sul da Bacia do Mackenzie e Otago Central , começando e terminando nos cruzamentos com a Rodovia Estadual 1 . As distâncias são medidas de norte a sul.

Na maior parte de sua extensão, o SH8 é uma faixa de rodagem única de duas faixas , com interseções em nível e acessos de propriedade diretamente fora da estrada, tanto em áreas rurais quanto urbanas.

Rota

NZSH 8 atravessa terrenos acidentados, como a região montanhosa rochosa ao sul de Alexandra.

A State Highway 8 passa por Lawrence .

Rota principal

A rodovia deixa a SH1 em Washdyke , um subúrbio industrial de Timaru , viajando inicialmente para o noroeste através de Pleasant Point, em seguida, continuando para a cidade de Fairlie . A partir daqui, a rota tende para o oeste e aumenta rapidamente de altitude, passando pelo extremo sul dos dois grandes lagos da Bacia do Mackenzie, Tekapo e Pukaki .

De Pukaki, a rodovia vira para sudoeste através da parte superior do Vale Waitaki , passando pela antiga cidade hidrelétrica de Twizel e Omarama antes de subir novamente para cruzar o Lindis Pass , que, com 971 metros, é o ponto mais alto no caminho da rodovia. A rodovia serpenteia ao longo do vale do rio Lindis , alcançando o alto rio Clutha, não muito longe de Tarras .

A partir daqui, a rodovia passa perto da costa leste do lago artificial Dunstan antes de passar pela cidade histórica de Cromwell . A rodovia vira para o sul enquanto atravessa o Cromwell Gorge, passando pela terceira maior barragem hidrelétrica do país, a Barragem de Clyde em Clyde . A rodovia continua ao longo do Vale Clutha, passando pela cidade de Alexandra e passando pelo Lago Roxburgh até a cidade de Roxburgh . Grande parte desta parte da jornada da rodovia passa por pomares de frutas e explorações históricas de ouro da Corrida do Ouro de Otago Central .

De Roxburgh, a rodovia vira para sudeste, passando por Ettrick , Raes Junction e Beaumont , onde se afasta de Clutha, antes de chegar a Lawrence , perto da greve original na Corrida do Ouro de Otago Central . A partir daqui, a rodovia continua passando Waitahuna e o tortuoso Manuka Gorge , alcançando a planície do rio Tokomairaro em Clarksville , três quilômetros ao sul de Milton .

Estimular seções

Ponte Deadmans Point, olhando para Cromwell

A rodovia estadual 8 tem dois ramais: rodovia estadual 8A e rodovia estadual 8B . Esses dois ramais conectam a rodovia com a State Highway 6, que fica na margem oeste do Lago Dunstan . A State Highway 8A se estende por 23 km de SH 6 em Luggate para se conectar com a SH8 perto de Tarras . A State Highway 8B se estende por apenas 2,6 km de SH8 em Deadmans Point, do outro lado do lago até a cidade de Cromwell . O SH 8B faz parte da rota principal entre Queenstown e Christchurch .

Mudanças de rota

O curso do SH8 entre Clyde e Tarras foi substancialmente alterado durante a década de 1980 como parte da construção da Barragem de Clyde , que inundou grande parte da Garganta de Cromwell , incluindo a antiga rota da rodovia. Uma seção completamente nova foi construída entre Clyde e Cromwell; para o SH8B, a antiga ponte de faixa única cruzando o Clutha foi substituída por uma nova ponte de duas faixas a aproximadamente 1,5 km ao norte.

História

O extremo sul de SH8 entre Clarksville e Cromwell segue aproximadamente a rota tomada por muitos mineiros e garimpeiros durante a corrida do ouro de Otago na década de 1860. Muitos dos locais importantes da corrida do ouro ficam perto da rodovia e do desfiladeiro Kawarau, que se estende a noroeste de Cromwell. Isso inclui a cidade de Lawrence, que foi o centro de prospecção em torno da descoberta de ouro original em Gabriel's Gully .

A antiga linha férrea Roxburgh Branch corria quase paralela ao curso sul da rodovia em grande parte de sua extensão.

Estatisticas

Em 2006, o SH8 teve um volume de tráfego médio diário anual (AADT - estimativa diária) entre 1.188 veículos em Bendigo e 4.897 veículos no lado Clyde de Alexandra. Nos onze locais medidos, entre 9,0% e 15,3% dos veículos foram classificados como pesados (3,5 toneladas ou mais). Para os spurs, SH8A AADT variou de 646 a 858 veículos, enquanto o volume de veículos em SH8B foi de 3.930 em Deadmans Point Bridge e 4.500 perto da junção SH6.

Cruzamentos principais

Autoridade territorial	Localização	km	Destinos	Notas
Distrito de Timaru	Washdyke	0	SH 1 norte - Temuka , Christchurch SH 1 sul - Timaru , Dunedin	SH 8 começa
Distrito de Mackenzie	Fairlie	57	SH 79 - Geraldine , Christchurch	Rota alternativa para Christchurch, contornando Timaru
		83	Burkes Pass 706 m (2.316 pés)
	Lago Pukaki	146	SH 80 - Glentanner , Mount Cook Village	Sinalizado como Aoraki / Mount Cook
	Twizel	159	Represa Ruataniwha ( Rio Ohau represado formando Lago Ruataniwha )
Waitaki District	Twizel	159
	Omarama	185	SH 83 - Kurow , Oamaru
		219	Lindis Pass 972 m (3.189 pés)
Distrito Central de Otago		219	Lindis Pass 972 m (3.189 pés)
	Tarras	267	SH 8A a SH 6 - Wanaka , Costa Oeste
	Cromwell	294	SH 8B a SH 6 - Cromwell, Queenstown
	Alexandra	328	SH 85 - Ranfurly , Dunedin
	Alexandra	328	Rio Clutha
	Raes Junction	397	SH 90 - Tapanui , Gore	A intersecção fica na fronteira entre os dois distritos
Distrito de Clutha	Raes Junction	397	SH 90 - Tapanui , Gore	A intersecção fica na fronteira entre os dois distritos
	Beaumont	407	Ponte Beaumont ( rio Clutha )
	Clarksville	460	SH 1 norte - Milton , Dunedin SH 1 sul - Balclutha , Invercargill	SH 8 termina