Linha estática - Static line

Salto de linha estática militar, da parte traseira de um C-130 Hercules
Saco de implantação e montagem de linha estática costurada permanentemente de 15 pés (4,6 m) do manual de campo militar para pára-quedismo de linha estática

Uma linha estática é um cabo fixo ligado a um objeto grande e estável. É usado para abrir pára-quedas automaticamente para pára - quedistas e paraquedistas novatos .

Projetar e usar

Uma linha estática é um cabo preso em uma extremidade à aeronave e na outra extremidade ao topo do "D-Bag" do saltador (bolsa de implantação, na qual o velame é embalado). A queda do pára-quedista da aeronave faz com que a linha estática fique tensa, isso então puxa o D-Bag para fora do contêiner nas costas do saltador. A linha estática e o D-Bag permanecem com a aeronave enquanto o saltador sai e são puxados de volta para a aeronave pelo despachante. Agora livre de seu D-Bag, o velame pode inflar enquanto o saltador continua caindo. Efetivamente, o saltador arrasta o pára-quedas atrás de si, fazendo com que o vento que se precipita para cima force a abertura e a inflação do velame. O velame deve inflar e começar a apoiar o saltador em 4 segundos. No caso improvável de um mau funcionamento, os alunos são ensinados a cortar o velame principal e abrir a rampa reserva. O objetivo da progressão em linha estática é treinar os alunos a manter a posição correta e estável do corpo ao sair da aeronave e ensinar como implantar o velame por meio do mecanismo de chute piloto.

Conforme mencionado acima, o pára-quedista deve adotar e manter uma posição corporal estável durante o desdobramento para minimizar as chances de mau funcionamento do pára-quedas. Este método de implantação de pára-quedas é comumente usado de várias maneiras:

O salto com linha estática acarreta risco de lesão que, de acordo com um estudo, dobra quando realizado em combate.

Para o treinamento de alunos em operações civis, modificações no equipamento de linha estática existente podem ser feitas para simplificar as operações. Uma dessas modificações é prender a bolsa de implantação ao paraquedas em vez da linha estática, o que também requer algumas modificações para permitir que a linha estática se solte, normalmente um fecho de velcro. Isso deixa muito menos material "ao vento" atrás do avião depois que o saltador sai. Isso não é um problema para aeronaves de carga maiores usadas em saltos militares, mas apresenta um grande problema para aeronaves menores usadas em operações civis. Esta modificação também resulta em uma abertura um pouco mais lenta, o que suaviza o choque de abertura ao custo da altitude, uma preocupação menor para saltadores saindo a 2.800 pés (850 m).

Veja também

Referências

links externos