Stephen Bechtel Jr. - Stephen Bechtel Jr.
Stephen Bechtel Jr. | |
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| Nascer |
Stephen Davison Bechtel Jr.
10 de maio de 1925
Oakland, Califórnia , EUA
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| Faleceu | 15 de março de 2021 (95 anos)
São Francisco , Califórnia, EUA
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| Alma mater |
Escola de Pós-Graduação em Negócios da Purdue University Stanford |
| Ocupação | Homem de negocios |
| Crianças | 5, incluindo Riley |
| Pais) | Stephen Bechtel Sr. |
| Parentes | Warren A. Bechtel (avô) |
Stephen Davison Bechtel Jr. (10 de maio de 1925 - 15 de março de 2021) foi um bilionário americano , empresário, engenheiro civil e coproprietário da Bechtel Corporation . Ele era filho de Stephen Davison Bechtel Sr. e neto de Warren A. Bechtel , que fundou a Bechtel Corporation. Ele era conhecido por expandir a presença global da corporação por meio de vários de seus projetos internacionais. Alguns dos projetos executados sob sua liderança na empresa incluem o Aeroporto Internacional King Khalid em Riade e a Cidade Industrial de Jubail na Arábia Saudita, bem como plataformas de petróleo no Mar do Norte , fábricas de gás natural liquefeito na Argélia, Indonésia e Emirados Árabes Unidos .
A Bechtel também atuou no conselho da General Motors e International Business Machines . Ele tinha um bacharelado pela Purdue University e um mestrado pela Stanford Graduate School of Business .
Na época de sua morte, ele tinha um patrimônio líquido de quase US $ 3 bilhões, de acordo com a Forbes .
Vida pregressa
Bechtel nasceu em Oakland, Califórnia , em 10 de maio de 1925. Ele era filho de Laura A. Peart e Stephen Bechtel Sr. , e neto de Warren A. Bechtel , o fundador da empresa americana de construção e engenharia civil Bechtel Corporation . Durante seu tempo no ensino médio, ele se alistou na Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais e foi para a Universidade do Colorado para estudar engenharia. Ele se formou na Universidade de Purdue com um Bachelor of Science licenciatura em engenharia civil em 1946. Ele era um membro da Beta Theta Pi durante o seu tempo na universidade. Ele obteve seu diploma de Mestre em Administração de Empresas pela Stanford Graduate School of Business em 1948.
Carreira
A Bechtel juntou-se à empresa familiar em 1948. Embora inicialmente quisesse construir uma casa, ele foi convencido por seu pai ao apresentar os projetos globais da Bechtel Corporation em uma viagem de três semanas. Ele sucedeu seu pai, Stephen Bechtel Sr., como presidente da Bechtel Corporation em 1960 e presidente em 1969. Sua carreira na empresa durou 30 anos até sua aposentadoria em 1990. Durante seu tempo, a empresa que antes era conhecida por seu trabalho em a Represa Hoover e o Bay Area Rapid Transit expandiram sua presença global ao trabalhar no Túnel do Canal entre a França e o Reino Unido, o Aeroporto Internacional King Khalid em Riade e a Cidade Industrial de Jubail na Arábia Saudita. Este último é considerado um dos maiores projetos de engenharia civil da época. A empresa esteve envolvida na construção de plataformas de petróleo no Mar do Norte , usinas de gás natural liquefeito na Argélia, Indonésia e Emirados Árabes Unidos, e também na limpeza do local do reator nuclear de Three Mile Island, na Pensilvânia.
O papel da empresa nos projetos de infraestrutura de Boston, intitulado Big Dig , na década de 1990 foi examinado, com a empresa tendo que pagar para resolver litígios sobre um colapso do teto e túneis com vazamentos. Anteriormente, a empresa havia sido acusada pelo Departamento de Justiça dos Estados Unidos em 1976 de obedecer ilegalmente ao boicote da Liga Árabe a Israel , e também enfrentou críticas por realizar projetos no Iraque de Saddam Hussein na década de 1980. Durante sua liderança, o excesso de petróleo na década de 1980 e a queda resultante nos preços do petróleo resultaram na redução dos gastos dos países do Oriente Médio em projetos de infraestrutura, incluindo oleodutos, resultando em um impacto significativo para os negócios da empresa. Além das reduções de cerca de metade de sua grande força de trabalho de 44.000 membros, a empresa sob a liderança da Bechtel empreendeu ações de engenharia financeira , incluindo a participação em alguns dos projetos de infraestrutura.
Durante seu tempo na empresa, ao longo de três décadas, as receitas da empresa cresceram onze vezes, e a empresa também mudou de propriedade majoritária residindo dentro da família para um modelo que tinha propriedade majoritária de gerentes fora da família. Ele detinha 20 por cento das ações da empresa e seu patrimônio líquido em 2021 foi estimado pela Forbes em US $ 2,9 bilhões. Após sua aposentadoria da Bechtel Corporation, ele chefiou a imobiliária Fremont Group , que também foi um dos primeiros investidores da Starbucks Corporation . Ele também atuou como diretor no conselho da General Motors e International Business Machines .
Nomeações políticas
Lyndon B. Johnson nomeou a Bechtel para o Comitê do Presidente sobre Habitação Urbana. Richard Nixon nomeou-o membro do Conselho Nacional de Controle da Poluição Industrial, da Comissão Nacional de Produtividade, do Comitê Consultivo de Gestão do Trabalho e da Comissão Nacional para a Paz Industrial. Gerald Ford convidou a Bechtel para servir no Comitê de Gestão de Trabalho do Presidente.
Escoteiros
A Bechtel tornou-se uma Eagle Scout em 1940 e foi reconhecida pelos Boy Scouts of America com o prêmio Distinguished Eagle Scout e o Silver Buffalo Award . O tio de Stephen, Kenneth K. Bechtel, foi premiado com o Búfalo de Prata em 1950 e serviu como presidente nacional dos Escoteiros da América de 1956 a 1959.
A BSA adquiriu uma nova propriedade perto de Beckley, West Virginia , para uma nova base de alta aventura em 2009. A Bechtel doou US $ 50 milhões para a nova base, que foi chamada de Reserva Nacional de Escoteiros da Família Summit Bechtel .
Filantropia
A Bechtel contribuiu para muitas causas ambientais. Ele criou uma fundação em 1957 para apoiar esses casos. A fundação contribuiu com US $ 50 milhões para criar uma Reserva Nacional de Escoteiros no sul da Virgínia Ocidental , que agora é o lar do jamboree nacional de escoteiros. A fundação contribuiu com US $ 25 milhões para renovar o Presídio de São Francisco . A SD Bechtel Jr. Foundation e o Stephen Bechtel Fund apoiam muitos grupos sem fins lucrativos, especialmente na área da Baía de São Francisco.
Premios e honras
A Bechtel foi eleita Fellow da Academia Americana de Artes e Ciências em 1990. Em 1980, ele recebeu a Medalha Hoover , que comemora as realizações cívicas e humanitárias dos engenheiros. Em 1990, ele foi elevado a Membro de Honra Nacional pela Chi Epsilon , a sociedade nacional de honra da engenharia civil. Em 1998, ele e seu filho Riley foram agraciados com o Prêmio de Honra do National Building Museum pelas contribuições de sua empresa para o ambiente construído. A Bechtel recebeu o Prêmio de Excelência da Engineering News-Record por sua liderança na Bechtel Corporation.
Recebeu a Medalha Nacional de Tecnologia e Inovação em 1991, do então presidente dos Estados Unidos, George HW Bush .
Vida pessoal
Bechtel se casou com sua esposa Elizabeth Mead Hogan em 1946. O casal teve dois filhos e três filhas. Seu filho, Riley Bechtel , o sucedeu como presidente e executivo-chefe da Bechtel Corporation . Ele era um entusiasta da natureza e caminhante que certa vez fez a caminhada até o acampamento base do Everest e também fez a trilha John Muir em um percurso de 211 milhas.
Bechtel morreu em 15 de março de 2021, em sua casa em San Francisco , Califórnia. Ele tinha 95 anos.
Livros
- Laton., McCartney (1989). Amigos em lugares altos: a história da Bechtel: a corporação mais secreta e como ela projetou o mundo . Ballantine Books. ISBN 0-345-36044-3. OCLC 19642636 .