Stephen Simpson - Stephen Simpson
Stephen Simpson | |
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Nacionalidade | África do Sul |
Nascer |
Poole , Dorset , Inglaterra |
8 de janeiro de 1984
Carreira no WeatherTech SportsCar Championship | |
Time atual | JDC-Miller MotorSports |
Numero do carro | 85 |
Motor | Cadillac 5.5L V8 |
Co-piloto |
Chris Miller Juan Piedrahita Simon Trummer |
Stephen Simpson (nascido em 8 de janeiro de 1984) é um piloto de corrida profissional sul-africano - americano que atualmente compete no IMSA WeatherTech SportsCar Championship e anteriormente no A1 Grand Prix , Champ Car Atlantic Championship e Indy Pro Series, entre outros.
Biografia
Simpson nasceu em 8 de janeiro de 1984 em Poole , Dorset , Inglaterra e mudou-se para a África do Sul com sua família quando tinha 10 meses de idade. Ele estudou na South African College High School e se formou em 2002. Ele se mudou para os Estados Unidos em busca de sua carreira no esporte motorizado em 2006 e se naturalizou nos Estados Unidos em 2018.
Início de carreira
Simpson começou no kart aos 8 anos e ganhou vários títulos regionais e nacionais de kart na África do Sul.
Em 2000, Simpson se tornou o piloto mais jovem a vencer o Campeonato Sul-africano de Fórmula Ford, aos 16 anos. Em 2001, Simpson deixou sua África do Sul natal para competir no Slick 50 Formula Ford Zetec Championship no Reino Unido. Apesar do baixo financiamento, o jovem foi altamente impressionante, batendo equipes de fábrica em várias ocasiões e culminando com o prêmio Motorsport News Race Ace por seu desempenho em Donington Park . Ele terminou a temporada com um desempenho emocionante em condições atrozes em Brands Hatch no Festival de Fórmula Ford .
Em 2002, Simpson foi contratado por Durango para competir no Campeonato Europeu de Fórmula Renault e no Campeonato Italiano , porém sua temporada foi marcada pela má sorte e uma séria falta de testes.
Poucas semanas antes do início da temporada de 2003, um patrocinador potencial desistiu, deixando Simpson sem alternativas e, portanto, sem uma direção para a temporada. Em vez disso, Simpson se concentrou em sua preparação física e continuou procurando a direção certa.
Em 2004, Simpson juntou-se à Equipe JLR de Richard Dean , com a qual disputou o prestigioso Campeonato Britânico de Fórmula Renault . Ele terminou em segundo na Winter Series com duas vitórias e cinco pódios em seu nome.
2005–2008
Simpson foi trazido para a corrida inaugural da A1 Grand Prix World Cup of Motorsport no inverno de 2005, ajudando a equipe A1 da África do Sul a alcançar o triste 17º lugar na série. Seu melhor resultado foi um terceiro lugar na Corrida de Destaque em Dubai e ele também alcançou um quinto lugar em sua prova em casa. Simpson também continuou a dirigir pela Equipe JLR na Fórmula Renault britânica.
Para 2006 foi contratado para pilotar pela Gelles Racing na Champ Car Atlantic Series, mas deixou a série após três corridas, com um melhor resultado em 5º. Para o fim do ano, ele teve um teste com Champ Car World Series equipe Mi-Jack Conquest Racing e teria impressionado a equipe com seu desempenho.
Em 2007, ele assinou com a Kenn Hardley Racing para competir na Indy Pro Series . Ele lutou com as corridas ovais na série, mas terminou bem nas pistas de estrada e de rua, registrando o melhor 3º lugar da temporada no Mid-Ohio Sports Car Course e terminou em 9º no campeonato. Kenn Hardley Racing fechou no final da temporada e seus ativos foram vendidos. Ele então aproveitou uma série de saídas muito fortes para a equipe Creation / AIM LMP1 na Europa e na América antes que a recessão de 2008 resultasse no fechamento da equipe e ele novamente ficou sem dirigir.
2014 até hoje
Depois de alguns anos desafiadores sem qualquer corrida, Simpson estava de volta a um assento de corrida em tempo integral em 2014, dirigindo pela JDC-Miller MotorSports no Tudor United SportsCar Championship . O destaque da temporada foi um 3º lugar na Road America. Em 2015, Simpson correu em corridas selecionadas no Tudor United SportsCar Championship e terminou em terceiro no Daytona 24 Hours , em segundo em Detroit e teve uma pole position em Lime Rock Park . Durante 2015, Simpson também foi piloto de corrida da LAP Motorsport, a equipe oficial do MINI USA.
Simpson venceu a classe PC da Daytona 24 horas em 2016, parte do WeatherTech SportsCar Championship .
A equipe subiu para a categoria de protótipo principal em 2017 e desfrutou de uma série de pódios. Para 2018 ele continua a competir pela JDC-Miller MotorSports na classe de protótipo do IMSA Weathertech Championship ao lado dos companheiros de equipe Misha Goikhberg e Chris Miller em um carro Oreca Gibson LMP 2, vencendo o 2018 Sahlens 6 Horas do Glen em Watkins Glen. Ele também corre com Michael Johnson pela mesma equipe no Continental Tire Sports Car Challenge em um carro Audi RS3 TCR.
Resultados completos do campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Participante | Classe | Faço | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
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2014 | JDC-Miller MotorSports | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DIA |
SEB 4 |
LGA 6 |
KAN 10 |
WGL 6 |
IMS 7 |
ELK 3 |
VIR |
COA 7 |
PET 6 |
9º | 210 | |
2015 | JDC-Miller MotorSports | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DIA 3 |
SEB |
LGA |
DET 2 |
WGL | MOS |
LIM 6 |
ELK |
COA |
BICHO DE ESTIMAÇÃO |
Dia 16 | 90 | |
2016 | JDC-Miller MotorSports | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
DIA 1 |
SEB 4 |
LBH 1 |
LGA 5 |
DET 7 |
WGL 4 |
MOS 5 |
LIM 6 |
ELK 7 |
COA 6 |
PET 3 |
3ª | 317 |
2017 | JDC-Miller MotorSports | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 5 |
SEB 4 |
LBH 4 |
MDO 4 |
DET 6 |
WGL 2 |
MOS 2 |
ELK 8 |
LGA 4 |
PET 6 |
4º | 277 | |
2018 | JDC-Miller MotorSports | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
DIA 7 |
7 de setembro |
LBH 8 |
MDO 7 |
DET 11 |
WGL 1 |
MOS 7 |
ELK 2 |
LGA 6 |
PET 10 |
4º | 252 | |
2019 | JDC-Miller MotorSports | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5L V8 |
DIA 10 |
SEB 8 |
LBH 5 |
MDO 7 |
DET 4 |
WGL 9 |
MOS 8 |
ELK 9 |
LGA 9 |
PET 5 |
8º | 237 | |
2020 | JDC-Miller MotorSports | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 |
DIA |
DIA |
SEB 8 |
ELK |
ATL 8 |
MOH |
ATL |
LGA 8 |
SEB 4 |
14º | 97 |
Referências
- A1 GP South Africa site - página de biografia do motorista