Steven Norris - Steven Norris

Steven Norris
Norris em 1998
Membro do Parlamento de Epping Forest
Empossado em 15 de dezembro de 1988 - 8 de abril de 1997
Precedido por	Sir John Biggs-Davison
Sucedido por	Eleanor Laing
Membro do Parlamento por Oxford East
No cargo de 9 de junho de 1983 - 18 de maio de 1987
Precedido por	Grupo constituinte criado
Sucedido por	Andrew Smith
Detalhes pessoais
Nascer	( 24/05/1945 ) 24 de maio de 1945 (75 anos) Liverpool , Lancashire , Inglaterra
Partido politico	Conservador
Alma mater	Liverpool Institute for Boys Worcester College, Oxford
Local na rede Internet	https://stevenorris.co.uk

Steven John Norris (nascido em 24 de maio de 1945 em Liverpool ) é um político e empresário conservador britânico . Norris serviu como membro do Parlamento por Oxford East de 1983 a 1987. Depois de perder por pouco aquela cadeira marginal em 1987, ele voltou a entrar na Câmara dos Comuns em uma eleição suplementar para Epping Forest em 1988, que manteve até renunciar para se concentrar em sua carreira de negócios em 1997. Ele foi posteriormente escolhido por membros do Partido Conservador para ser o candidato conservador a prefeito de Londres em 2000 e 2004, no qual obteve 42% e 45% respectivamente, ficando em segundo lugar para Ken Livingstone, mas à frente do voto do Partido Conservador compartilhar para a Assembleia da Grande Londres .

Juventude e carreira

Norris frequentou o Liverpool Institute for Boys , uma escola secundária, de 1956 a 1963, onde foi monitor-chefe. Ele ganhou uma exposição aberta em Estudos Sociais e se formou no Worcester College, Oxford , onde foi presidente da University Law Society. Depois de se formar, ele seguiu carreira nas indústrias de engenharia e motor e entrou na política ao ser eleito para o Conselho do Condado de Berkshire em 1977, onde se tornou vice-líder.

Carreira parlamentar e ministerial

Em 13 anos como Membro do Parlamento , Norris foi nomeado Secretário Privado Parlamentar de William Waldegrave , no Departamento do Meio Ambiente; a Nicholas Ridley do Departamento de Comércio e Indústria; e a Kenneth Baker do Home Office. Ele foi então promovido a Ministro dos Transportes em Londres por John Major em 1992, onde foi responsável pela Extensão da linha Jubileu , a maior extensão da rede do metrô de Londres até hoje.

Funções de transporte público

A experiência de Norris em questões de transporte público levou-o a cargos como Presidente do National Cycling Strategy Board, Diretor Geral da Road Haulage Association e Presidente da Motor Cycle Industry Association, e um Comissário da Comissão Independente de Transporte . Ele também serviu como patrono da instituição de caridade para ciclistas, Sustrans , e da Campaign for Better Transport (UK) Trust.

Questões de igualdade

Norris foi um pioneiro na igualdade de gays e lésbicas perante a lei como membro do Parlamento e, mais tarde, como candidato a prefeito. Em particular, Norris deu o passo de escrever ao presidente do Partido Conservador Chris Patten para sugerir que o partido incluísse uma idade igual de consentimento em seu próximo manifesto eleitoral. Essa mudança na lei foi finalmente alcançada em 2001, sob o governo de Blair.

Além disso, Norris registrou o Grupo Parlamentar Conservador para a Reforma da Lei Homossexual no gabinete de chicotes do partido e no Comitê de 1922 . Percebendo que o partido não faria um manifesto compromisso com a igualdade de idade de consentimento, o grupo decidiu fazer lobby para ministros e departamentos individuais com uma agenda para a mudança. Isso incluiu uma revisão da Lei de Ofensas Sexuais de 1967 para permitir uma idade igual de consentimento, bem como permitir que gays e lésbicas servissem abertamente nas forças armadas; apoiar uma política de acusação mais liberal na Escócia; aplicação do conselho existente do Home Office contra a armadilha policial e uma imagem mais positiva do Partido Conservador em questões de igualdade. Norris também foi um de um punhado de conservadores proeminentes que fizeram lobby contra a discriminatória Seção 28 , supostamente destinada por seus apoiadores a proibir o ensino da homossexualidade nas escolas, mais tarde foi revogada pelo governo de Blair e renunciada pelo Partido Conservador sob David Cameron . No momento da revogação, Norris se opôs ao apoio do então líder William Hague à medida.

Lances para a prefeitura de Londres

2000

Em setembro de 1999, Norris contestou Jeffrey Archer para a nomeação do Partido Conservador para prefeito de Londres . Archer foi inicialmente selecionado como candidato por membros do partido, mas foi forçado a se retirar mais tarde naquele ano, depois que foi revelado que ele havia cometido perjúrio em um caso de difamação. Archer foi posteriormente condenado pelo crime e preso. Norris foi então selecionado como o candidato do Partido Conservador em uma votação de membros em dezembro daquele ano, ganhando 42% dos votos contra o prefeito de Londres devidamente eleito Ken Livingstone .

2004

Em novembro de 2002, Norris anunciou formalmente sua intenção de concorrer novamente à prefeitura de Londres. Em fevereiro de 2003, ele foi novamente selecionado como o candidato do partido em uma votação de membros do partido em Londres. Sua plataforma incluía planos para serviços noturnos do metrô de Londres e uma abordagem ao crime baseada na teoria das "janelas quebradas", defendida pelo prefeito da cidade de Nova York, Rudy Giuliani . Norris conheceu Giuliani durante a campanha e propôs um acordo com Giuliani Partners para aconselhá-lo como prefeito, caso Norris tivesse sucesso.

2008

Após especulações de que ele poderia concorrer novamente à prefeitura em 2008 e à extensão do prazo do partido para indicações na esperança de atrair um candidato peso-pesado, Norris disse em uma entrevista que "Se eu concorrer, vencerei", mas no final das contas optou por não se inscrever. Posteriormente, Boris Johnson se tornou o candidato do partido.

Carreira de negócios

Norris é membro do conselho de administração de várias empresas e consultor estratégico de várias outras nas áreas dos transportes , infraestruturas e propriedades . Ele é um dos Property Week " Poder Propriedade s 100 e é presidente do Soho Estates , que controla cerca de 60 acres de Londres distrito de Soho . Ele também é presidente da London Resort Company Holdings, desenvolvedora do projeto de resort de entretenimento de £ 3,5 bilhões em Kent . Ele é presidente não executivo independente da empresa imobiliária de longa distância do Conselho do Condado de Cambridgeshire , This Land, e assessora diversos incorporadores privados e cotados em importantes projetos residenciais e comerciais.

No setor de infraestrutura, ele é presidente do Conselho da National Infrastructure Planning Association e presidente do AIM, listado como Driver Group plc , líder mundial em testemunho especializado e resolução de disputas em engenharia civil. Ele aconselha sobre os principais desenvolvimentos de brownfield em todo o Reino Unido. Na área de transporte, ele foi membro do conselho da Transport for London sob o prefeito Boris Johnson. Ele é vice-presidente do fabricante de ônibus Optare, com sede em Sherburn, Elmet . Ele é membro do conselho de diretores da Cubic Corporation de San Diego , Califórnia, especialista em tecnologia de defesa e transporte, desenvolvedores do cartão London Oyster e sistemas semelhantes em todo o mundo. Ele também é presidente da ITS-UK, uma associação que faz parte da família mundial de organizações sem fins lucrativos do setor público e privado de tecnologia de transporte inteligente que compartilham inovações revolucionárias em tecnologia de transporte. Em 2003, Norris foi nomeado presidente da Jarvis .

Funções voluntárias atuais

Norris é ex-presidente do Prince Michael International Road Safety Awards , atualmente vice-presidente do Royal National Institute for the Deaf , denominado Action on Hearing Loss e do Institute of Advanced Motorists, um patrono da Urology Foundation e presidente da a Surrey Canal Sports Foundation. Ele é um Eminente Fellow da Royal Institution of Chartered Surveyors , Fellow do Chartered Institute of Logistics and Transport , Fellow do Chartered Institute of Highways and Transportation, um companheiro da Instituição de Engenheiros Civis e um membro honorário da Association for Project Gestão . Ele possui um Doutorado Honorário em Direito pela University of East London .

Vida pessoal

Norris se casou com sua primeira esposa, Peta Veronica (Vicky) Cecil Gibson em 1969 e tem dois filhos desse casamento. Ele se casou com Emma Courtney em 2000, com quem tem um filho Harry.

Referências