Stig Blomqvist - Stig Blomqvist

Stig Blomqvist
Stig Blomqvist 2012 001.jpg
Blomqvist em janeiro de 2012
Informações pessoais
Nacionalidade Suécia sueco
Nascer ( 29/07/1946 )29 de julho de 1946 (75 anos)
Örebro , Suécia
Recorde do Campeonato Mundial de Rally
Anos ativos 1973 - 2006
Co-piloto Suécia Hans Sylvan Björn Cederberg Bruno Berglund Benny Melander Ana Goñi
Suécia
Suécia
Suécia
Venezuela
Times Saab , Talbot , Audi , Ford , Peugeot , Volkswagen , Nissan , Škoda
Ralis 122
Campeonatos 1 ( 1984 )
Rally ganha 11
Pódios 33
Vitórias de fase 486
Total de pontos 573
Primeiro rally Rally da Suécia de 1973
Primeira vitória Rally da Suécia de 1973
Última vitória 1984 Rallye Costa do Marfim
Último rally Rally da Suécia de 2006

Stig Lennart Blomqvist (nascido em 29 de julho de 1946) é um piloto de rally sueco aposentado . Ele fez sua descoberta internacional em 1971. Dirigindo um Audi Quattro para a equipe de fábrica da Audi , Blomqvist ganhou o título de pilotos do Campeonato Mundial de Rally em 1984 e terminou como vice-campeão em 1985 . Ele venceu seu evento em casa, o Rally da Suécia , sete vezes.

Fora do WRC, ele venceu o Campeonato Britânico de Rally em 1983 e o Campeonato Sueco de Rally várias vezes. Na Corrida dos Campeões , Blomqvist conquistou o título de "Campeão dos Campeões" em 1989 e 1990.

Carreira

Stig Blomqvist adquiriu sua carteira de motorista aos 18 anos e imediatamente ficou em segundo lugar em um evento de rally local de 1964 perto da cidade sueca de Karlstad , ao volante de um Saab 96 . Após sua educação como instrutor de direção , junto com seu companheiro de equipe Per Eklund no Kvinnersta Folkhögskola fora de Örebro, ele começou a dirigir com a equipe Saab e alcançou suas primeiras vitórias internacionais em 1971; primeiro vencendo o Rally da Suécia , depois o Rally dos 1000 Lagos na Finlândia e o RAC RAC na Grã-Bretanha. Essas performances ajudaram a Saab a ganhar o segundo lugar atrás da Alpine-Renault no Campeonato Internacional de Fabricantes , o antecessor do Campeonato Mundial de Rally .

Blomqvist no Saab 99 Turbo (Hunsrück-Rallye 1980)

Blomqvist venceu o Rally da Suécia novamente em 1972 (Saab 96 V4), 1973 (Saab 96 V4), que marcou seu primeiro evento e vitória no WRC, 1977 ( Saab 99 EMS) e 1979 (Saab 99 Turbo). Fora do WRC, ele venceu o Rally de Chipre de 1973 , o Boucles de Spa de 1976 e o Campeonato Sueco de Rally várias vezes. Sua associação de longa data com a Saab terminou quando o departamento de esportes da Saab desligou suas esporas em 1981. Dirigindo um Talbot Sunbeam Lotus em 1981, Blomqvist terminou em oitavo nos 1000 lagos e em terceiro no RAC.

Blomqvist dirigindo um Quattro na Race of Champions de 2007

Para a temporada de 1982 , a Audi Sport , equipe de fábrica da Audi, contratou Blomqvist para dirigir o Quattro em alguns eventos ao lado de Hannu Mikkola e Michèle Mouton . Ele venceu o Rally da Suécia, terminou em segundo nos 1000 Lakes e então conquistou sua primeira vitória no WRC fora de seu país ao vencer o Rallye Sanremo . A Audi então contratou Blomqvist como terceiro piloto regular para a temporada seguinte . Blomqvist obteve sete pódios, incluindo uma vitória no RAC Rally, que terminou a temporada, e terminou em quarto no campeonato mundial de pilotos . No Campeonato Britânico de Rally , ele conquistou o título ao vencer quatro dos seis eventos.

Um ex-Blomqvist Ford RS200

Na temporada de 1984 , Blomqvist levou o Quattro A2 e o Sport Quattro a cinco vitórias e terminou em segundo no Rally de Monte Carlo . Vencendo Mikkola para o título, ele se tornou o segundo campeão mundial de rally da Suécia, depois de Björn Waldegård . Seu primeiro lugar no Rallye Côte d'Ivoire seria sua última vitória da carreira no WRC. A temporada de 1985 viu-o terminar como vice-campeão para Timo Salonen da nova equipe Peugeot Talbot Sport liderada por Jean Todt . Seu melhor resultado foi o segundo; no Rally da Suécia, nos 1000 Lagos e no Rally da Acrópole . Na última temporada do Grupo B , em 1986 , Blomqvist competiu pela Ford em um RS200 e pela Peugeot em um 205 Turbo 16 E2 , registrando seu único pódio no Rally Argentina .

Durante os primeiros dois anos do Grupo A , Blomqvist continuou com a Ford e dirigiu um Ford Sierra RS Cosworth , terminando no pódio três vezes. Ele também dirigiu pela Volkswagen Motorsport e terminou em terceiro em um Golf Mk 2 16V no Safari Rally de 1989. A temporada de 1990 do WRC foi a primeira da série sem Blomqvist em ação. Em 1991 e 1992 , ele dirigiu um Nissan Sunny GTI-R para a Nissan Motorsports Europe, a equipe de fábrica da Nissan . No Rally da Suécia de 1992, Blomqvist conquistou o terceiro lugar, que permaneceria como seu último pódio no WRC.

Mais tarde, na década de 1990, ele usou sua experiência com carros de tração nas duas rodas e ajudou a Škoda Motorsport a desenvolver o Škoda Felicia Kit Car . Durante uma aparição como convidado no RAC Rally de 1996, quando o evento não estava no cronograma do WRC, o veterano de 50 anos terminou em terceiro lugar geral com o carro. Nesse mesmo ano, ele terminou em sétimo no Safari Rally em um Ford Escort RS Cosworth . Este permaneceria seu último ponto final no Campeonato Mundial de Rally.

Depois de apenas três eventos em quatro anos, Blomqvist voltou ao papel de um competidor regular do WRC. Junto com a co-piloto Ana Goñi , ele dirigiu um grupo N categoria David Sutton Cars Mitsubishi Lancer Evo 6 em doze eventos em 2001, terminando em quinto no geral no Production World Rally Championship (PWRC). Em 2003, ele terminou em terceiro no campeonato PWRC em um Subaru Impreza WRX STI . Em seu último rally mundial, o Rally da Suécia de 2006 , Blomqvist levou o Impreza à 24ª colocação geral e foi o quarto mais rápido do Grupo N.

Em setembro de 2008, Blomqvist deveria participar do Colin McRae Forest Stages Rally , uma etapa do Campeonato Escocês de Rally centrado em Perth, na Escócia, em um Ford Escort Mk2 com Goñi como co-piloto. A manifestação foi realizada em memória de McRae, que morreu em 2007.

Ele viveu no Reino Unido por muitos anos, baseado em Saffron Walden , Essex . Seu filho, Tom Blomqvist , seguiu seus passos no automobilismo, tornando-se o mais jovem campeão da Fórmula Renault no Reino Unido em 2010, aos 16 anos e a partir de 2016 dirige pela BMW Team RBM no Deutsche Tourenwagen Masters .

Vitórias WRC

 #  Evento Temporada Co-piloto Carro
1 Suécia Rally da Suécia 1973 Arne Hertz Saab 96 V4
2 Suécia Rally da Suécia 1977 Hans Sylvan Saab 99 EMS
3 Suécia Rally da Suécia 1979 Björn Cederberg Saab 99 Turbo
4 Suécia Rally da Suécia 1982 Björn Cederberg Audi Quattro
5 Itália Rallye Sanremo 1982 Björn Cederberg Audi Quattro
6 Reino Unido RAC Rally 1983 Björn Cederberg Audi Quattro A2
7 Suécia Rally da Suécia 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2
8 Grécia Rally da Acrópole 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2
9 Nova Zelândia Rally da Nova Zelândia 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2
10 Argentina Rally Argentina 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2
11 Costa do Marfim Rallye Costa do Marfim 1984 Björn Cederberg Audi Sport Quattro

Recorde de corrida

Resultados IMC completos

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1970 Saab Scania Saab 96 V4 SEG SWE
2
ITA KEN AUT GRE Ret GBR
1971 Saab Scania Saab 96 V4 SEG SWE
1
ITA KEN
13
MAR AUT GRE GBR
1
1972 Saab Scania Saab 96 V4 SEG SWE
1
KEN MAR GRE
Ret
AUT
Ret
ITA EUA GBR
2

Resultados WRC completos

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Pts
1973 Saab Saab 96 V4 SEG SWE
1
POR KEN MOR GRE POL FIN
Ret
AUT
Ret
ITA EUA Ret GBR
FRA N / D N / D
1974 Saab Scania Saab 96 V4 SEG SWE
C
POR KEN GRE FIN
4
ITA POSSO EUA GBR
2
FRA N / D N / D
1975 Saab Scania Saab 96 V4 SEG SWE
2
KEN GRE MOR POR FIN
EX
ITA FRA Ret GBR
N / D N / D
1976 Saab Scania Saab 96 V4 SEG SWE
2
POR KEN GRE MOR N / D N / D
Saab 99 EMS FIN
Ret
ITA FRA GBR
2
1977 Saab Scania Saab 99 EMS SEG SWE
1
POR KEN NZL GRE FIN
Ret
POSSO ITA FRA Ret GBR
N / D N / D
1978 Lancia Pirelli Lancia Stratos HF SEG SWE
4
KEN POR GRE FIN N / D N / D
Saab Scania Saab 99 EMS CAN
Ret
ITA CIV FRA
Saab 99 Turbo Ret GBR
1979 Saab Scania Saab 99 Turbo SEG SWE
1
POR KEN GRE NZL FIN POSSO ITA FRA Ret GBR
CIV 10º 20
1980 Saab Scania Saab 99 Turbo SEG SWE
2
POR KEN GRC ARG FIN NZL ITA FRA Ret GBR
CIV Dia 17 15
1981 Saab Sport & Rally Saab 99 Turbo SEG SWE
5
POR KEN FRA GRC ARG SUTIÃ 13º 23
Team Talbot Suécia Talbot Sunbeam Lotus FIN
8
ITA CIV
Talbot Sport GBR
3
1982 Audi Sport Suécia Audi Quattro SEG SWE
1
POR KEN FRA GRC NZL SUTIÃ FIN
2
ITA
1
CIV 58
Peugeot Talbot Sport Talbot Sunbeam Lotus GBR
8
1983 Audi Sport Audi Quattro A1 MON
3
POR
Ret
KEN FRA 89
Audi 80 Quattro SWE
2
Audi Quattro A2 GRC
3
NZL
EX
ARG
2
FIN
2
ITA
Ret
CIV GBR
1
1984 Audi Sport Audi Quattro A2 MON
2
SWE
1
POR
Ret
KEN
Ret
FRA
5
GRE
1
NZL
1
ARG
1
FIN
4
125
Audi Quattro Sport ITA
Ret
CIV
1
GBR
1985 Audi Sport Audi Quattro Sport MON
4
SWE
2
POR
4
KEN
Ret
FRA GRC
2
NZL
4
75
Audi Quattro Sport E2 ARG
Ret
FIN
2
ITA CIV GBR
1986 Ford Motor Co Ltd. Ford RS200 SEG SWE
Ret
POR
Ret
KEN FRA GRE
Ret
NZL Ret GBR
EUA 11º 22
Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 ARG
3
FIN
4
CIV ITA
1987 Ford Motor Co Ltd. Ford Sierra XR 4x4 MON
EX
SWE
6
POR NZL
Ret
ARG 33
Ford Sierra RS Cosworth KEN
Ret
FRA
Ret
GRE EUA FIN
3
CIV ITA GBR
2
1988 Rally Sport Suécia Ford Sierra XR 4x4 SEG SWE
2
41
Stig Blomqvist Ford Sierra RS Cosworth POR
5
KEN FRA GRC EUA NZL ARG
Ford Motor Co Ltd. FIN
5
CIV ITA
7
GBR
6
1989 Equipe VAG Suécia Audi 200 Sport Quattro SWE
5
SEG POR Dia 16 20
Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi 16V KEN
3
FRA GRC NZL ARG FIN AUS ITA CIV GBR
1991 Nissan Motorsports Europe Nissan Sunny GTI-R SEG ICE POR KEN
5
FRA GRE
Ret
NZL ARG FIN
8
AUS ITA CIV ESP Ret GBR
24º 11
1992 Nissan Motorsports Europe Nissan Sunny GTI-R SEG SWE
3
POR KEN FRA GRC NZL ARG FIN
Ret
AUS ITA CIV ESP Ret GBR
21º 12
1993 Opel Team Suécia Opel Calibra Turbo 4x4 SEG SWE
Ret
POR KEN FRA GRC ARG NZL FIN AUS ITA ESP NC 0
1994 Ford Motor Co Ltd. Ford Escort RS Cosworth SEG POR KEN FRA GRC ARG NZL FIN ITA GBR
4
Dia 17 10
1995 RAS Ford Ford Escort RS Cosworth SEG SWE
7
POR FRA AUS ESP 15º 4
Equipe Trigard Škoda Škoda Felicia Kit Car GBR
21
1996 Ford Motor Co Ltd. Ford Escort RS Cosworth SWE
8
KEN
7
IDN GRC ARG FIN 18º 7
Equipe Trigard Škoda Škoda Felicia Kit Car AUS
Ret
ITA ESP
1997 Ford Motor Co Ford Escort WRC SEG SWE
10
KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN IDN ITA AUS GBR NC 0
1999 Ford Motor Co Ltd. Ford Puma Kit Car SEG SWE
Ret
KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN CHN ITA AUS GBR NC 0
2000 Stig Blomqvist Mitsubishi Lancer Evo VI SEG ICE KEN POR ESP ARG GRC NZL FIN CYP FRA ITA AUS Ret GBR
NC 0
2001 David Sutton Cars Ltd Mitsubishi Lancer Evo VI SEG SWE
18
POR
Ret
ESP
21
ARG
Ret
CYP
Ret
GRC
Ret
KEN
Ret
NZL
21
ITA
30
FRA AUS
23
GBR
16
NC 0
Škoda Motorsport Škoda Octavia WRC Evo2 FIN
22
2002 Škoda Motorsport Škoda Octavia WRC Evo2 SEG SWE
15
FRA ESP
Ret
CYP ARG GRC
17
KEN FIN GER ITA NC 0
Stig Blomqvist Mitsubishi Lancer Evo VII NZL
19
AUS
22
Ret GBR
2003 David Sutton Cars Ltd Subaru Impreza STi N8 SEG SWE
26
TUR NC 0
Subaru Impreza WRX STi NZL
24
ARG GRC CYP
11
GER
29
FIN AUS
19
ITA FRA
20
ESP GBR
2004 David Sutton Cars Ltd Subaru Impreza WRX STi SEG SWE
21
MEX NZL CYP GRC
14
TUR ARG FIN GER JPN GBR ITA FRA ESP AUS NC 0
2005 Stig Blomqvist Subaru Impreza WRX STi SEG SWE
20
MEX NZL ITA CYP TUR GRC ARG FIN GER GBR JPN FRA ESP AUS NC 0
2006 Stig Blomqvist Subaru Impreza WRX STi SEG SWE
24
MEX ESP FRA ARG ITA GRE GER FIN JPN CYP TUR AUS NZL GBR NC 0

Resultados completos da FIA European Rallycross Cup

Geral

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ERC Pontos
1976 Saab Saab 96 V4 Turbo AUT1
GER1
FIN
SWE
10
BEL
AUT2
NED
GBR1
GER2
GBR2
37º 1
1978 Saab Saab 99 Turbo AUT
ITA
SWE
4
FIN
BEL
NED
FRA
GBR
GER
36º 10

Resultados completos do Campeonato Europeu de Rallycross da FIA

Divisão Touringcar

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ERX Pontos
1979 Saab Saab 99 Turbo AUT
ITA
FIN
ICE
FRA
BEL
NED
6
GBR
GER
18º 6
1981 Saab Saab 99 Turbo AUT
SWE
9
FIN
DEN
BEL
NED
FRA
NEM
GBR
GER
32º 2

Divisão 2

Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ERX Pontos
1989 Stig Blomqvist Ford RS200 E2 SPA
AUT
SWE
7
FIN
3
IRA
FRA
BEL
3
NED
3
NEM
GBR
GER
11º 55
1994 Stig Blomqvist Ford Escort RS Cosworth AUT
POR
FRA
IRA
GBR
ICE
FIN
BEL
NED
NOR
5
GER
21º 12

Resultados completos do British Touring Car Championship

( chave ) (Corridas em negrito indicam a pole position na classe) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida na classe)

Ano Equipe Carro Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Posição geral
Pts Classe
Pos
1990 Trakstar Motorsport Ford Sierra RS500 UMA OUL DON
2 ‡
THR SIL OUL SIL BRH SNE BRH BIR VESTIR THR SIL NC ‡ 0 NC ‡

‡ Motorista Endurance - não elegível para pontos

Referências

links externos

Prêmios e conquistas
Precedido por
Michèle Mouton

Prêmio Autosport International Rally Driver de

1983
Sucesso de
Ari Vatanen
Posições esportivas
Precedido por
Hannu Mikkola
Campeão mundial de rally de
1984
Sucedido por
Timo Salonen
Precedido por
Juha Kankkunen
Race of Champions
Champion of Champions

1989-1990
Sucesso por
Juha Kankkunen
Precedido por
Flavio Alonso
Race of Champions
Rally Master

1993
Sucedido por
Timo Salonen
Registros
Precedido por
Jean-Claude Andruet
30 anos, 169 dias
( Rally de Monte Carlo 1973 )

Vencedor de rally mais jovem de

26 anos, 203 dias
( Rally da Suécia de 1973 )
Sucedido por
Markku Alén
24 anos, 156 dias
( 1975 Rallye de Portugal )