Ilha de Sullivan, Carolina do Sul - Sullivan's Island, South Carolina

Ilha de Sullivan, Carolina do Sul
Ilha de Sullivan vista de Fort Moultrie
Ilha de Sullivan vista de Fort Moultrie
Coordenadas: 32 ° 45′48 ″ N 79 ° 50′16 ″ W / 32,76333 ° N 79,83778 ° W / 32.76333; -79,83778 Coordenadas : 32 ° 45′48 ″ N 79 ° 50′16 ″ W / 32,76333 ° N 79,83778 ° W / 32.76333; -79,83778
País Estados Unidos
Estado Carolina do Sul
condado charleston
Assentou Século 17 (como a Ilha O'Sullivan)
Nomeado para Capitã Florence O'Sullivan
Governo
 •  prefeito Patrick O'Neil
Área
 • Total 3,44 sq mi (8,91 km 2 )
 • Terra 2,50 sq mi (6,47 km 2 )
 • Água 0,94 sq mi (2,44 km 2 )
Elevação
9 pés (3 m)
População
 ( 2010 )
 • Total 1.791
 • Estimativa 
(2019)
1.924
 • Densidade 770,22 / sq mi (297,38 / km 2 )
Fuso horário UTC − 5 ( EST )
 • Verão ( DST ) UTC − 4 (EDT)
Código postal
29482
Código (s) de área 843, 854
Código FIPS 45-70090
GNIS feature ID 1231842
Local na rede Internet sullivansisland-sc .com

A Ilha de Sullivan é uma cidade e ilha no condado de Charleston , Carolina do Sul , Estados Unidos, na entrada do porto de Charleston , com uma população de 1.791 no censo de 2010 . A cidade faz parte da área metropolitana de Charleston e é considerada um subúrbio muito rico de Charleston .

A Ilha de Sullivan foi o ponto de entrada de aproximadamente 40 a 50 por cento dos 400.000 escravos africanos trazidos para a América colonial , o que significa que 99% de todos os afro-americanos têm ancestrais que passaram pela ilha. Ela foi comparada à Ilha Ellis , o ponto de recepção de imigrantes do século 19 na cidade de Nova York . Durante a Revolução Americana , a ilha foi o local de uma grande batalha no Fort Sullivan em 28 de junho de 1776, desde que renomeado Fort Moultrie em homenagem ao comandante americano na batalha.

Em 23 de setembro de 1989, o furacão Hugo desembarcou perto da Ilha de Sullivan; poucas pessoas estavam preparadas para a destruição que se seguiu. O olho do furacão passou diretamente sobre a Ilha de Sullivan. A ponte Ben Sawyer foi uma vítima, se libertando de suas fechaduras. Antes que a tempestade passasse, uma extremidade da ponte estava na água e a outra apontava para o céu. O chefe da polícia da Ilha de Sullivan, Jack Lilien, foi a última pessoa a deixar a ilha antes da ponte ceder.

História

Edifício de cerca de 1900 na Ilha de Sullivan, reformado para uso como condomínio

A ilha era conhecida como Ilha O'Sullivan , em homenagem à Capitã Florence O'Sullivan, que estava estacionada aqui como um mirante no final do século XVII. O'Sullivan era o capitão de um dos navios da primeira frota a estabelecer o assentamento colonial de Charles Town. Em 1671, tornou-se agrimensor geral . Ele aparece no registro mais antigo da imigração irlandesa para as Carolinas , mencionado como tendo sido assumido "em Kingsayle ( Kinsale ) na Irlanda ".

A Ilha de Sullivan foi usada como estação de quarentena para africanos escravizados, que foram alojados em várias "casas de pragas" na ilha e verificados quanto a doenças transmissíveis antes de serem transportados para Charleston para venda em leilão público. A Ilha de Sullivan foi o porto de entrada de mais de 40% dos cerca de 400.000 escravos africanos transportados para a América Colonial , tornando-a o maior porto de escravos da América do Norte . Estima-se que mais da metade, senão todos, de todos os afro-americanos têm ancestrais que passaram pela Ilha de Sullivan.

"Não há memorial adequado, placa, grinalda, parede, parque ou saguão de arranha-céu", disse a escritora Toni Morrison em 1989. "Não há torre de 300 pés, não há um pequeno banco à beira da estrada."

Em 26 de julho de 2008, a Sociedade Toni Morrison dedicou um pequeno banco preto de aço na Ilha de Sullivan à memória dos africanos forçados à escravidão, um dos vários que estão planejados. O memorial foi financiado por fundos privados.

Em 2009, o National Park Service instalou um marcador comemorativo em Fort Moultrie descrevendo a estação de quarentena da Ilha de Sullivan. O texto na placa diz:

Esta é a Ilha de Sullivan

Um lugar onde ... africanos foram trazidos para este país em condições extremas de escravidão e degradação humana. Dezenas de milhares de cativos chegaram à Ilha de Sullivan vindos das costas da África Ocidental entre 1700 e 1775. Aqueles que permaneceram na comunidade de Charleston e aqueles que passaram por este local representam um número significativo de afro-americanos que agora residem nos Estados Unidos. Somente por meio das bênçãos de Deus, de um desejo ardente de justiça e de uma vontade persistente de vencer contra adversidades monumentais é que os afro-americanos criaram um lugar para si no mosaico americano.

Um lugar onde ... Comemoramos este local como a entrada de africanos que vieram e que contribuíram para a grandeza do nosso país. Os africanos que entraram por este porto seguiram em frente para enfrentar os desafios criados por injustiças, discriminação racial e econômica e oportunidades retidas. Africanos e afro-americanos, com o suor de suas sobrancelhas, têm se destacado nas artes, educação, medicina, política, religião, direito, atletismo, pesquisa, artesãos e comércio, negócios, indústria, economia, ciência, tecnologia e comunidade e Serviços sociais.

Um lugar onde ... Este memorial reacende a memória de um período sombrio da história americana, mas também serve como um lembrete para um povo que - passado e presente, manteve os valores, força e potencial únicos que fluem de nossa África Ocidental cultura que veio a esta nação através da passagem do meio.

Erguido em 1990 pelo Departamento de Arquivos e História de SC. O Charleston Club de SC e o Avery Research Center.

De acordo com uma solicitação da Assembleia Geral da Carolina do Sul, conforme evidenciado na resolução concorrente S. 719, adotada em 3 de junho de 1990.

Albert Wheeler Todd , um arquiteto de Charleston, projetou uma prefeitura para a ilha. Durante a maior parte de sua história, a cidade, localizada na metade sudoeste da ilha, era conhecida como "Moultrieville". Mais tarde, Atlanticville, uma comunidade no nordeste das ilhas, se fundiu com Moultrieville e, juntos, os dois se tornaram a cidade da Ilha de Sullivan. Em 1962, o novo Charleston Light foi construído.

Em maio de 2006, a cidade de Sullivan's Island se tornou o primeiro município da Carolina do Sul a proibir o fumo em todos os locais públicos. O decreto foi aprovado por 4–2 e a proibição entrou em vigor em junho.

O distrito histórico de Atlanticville , Battery Gadsden , Battery Thomson , Fort Moultrie Quartermaster e Support Facilities Historic District , Moultrieville Historic District , Dr. John B. Patrick House , Sullivan's Island Historic District e US Coast Guard Historic District estão listados no National Register of Locais históricos .

Fort Moultrie

A Bandeira Moultrie (também conhecida como Bandeira da Liberdade) sendo hasteada no Forte Moultrie , após a vitória do Patriot na Batalha da Ilha de Sullivan .

Em 28 de Junho de 1776, um forte incompleta foi realizada por forças da Carolina do Sul, sob o coronel William Moultrie contra uma invasão por uma britânica força sob o comando de Henry Clinton vela com Commodore Sir Peter Parker 's Royal Navy frota. O canhão britânico provou não ter nenhum efeito nas paredes de madeira de palmeira do forte; as únicas fatalidades foram o resultado dos tiros que atravessaram as paredes.

Durante esta batalha, uma bandeira desenhada por Moultrie voou sobre a fortaleza; era azul escuro com uma lua crescente com a palavra "liberdade". Quando esta bandeira foi derrubada, o sargento William Jasper supostamente a pegou e segurou no alto, reunindo as tropas até que um novo estandarte pudesse ser fornecido. Devido à importância dessa batalha crucial, aquela bandeira se tornou um símbolo da liberdade na Carolina do Sul, no Sul e na nação como um todo.

A Batalha da Ilha de Sullivan foi comemorada com a adição de uma árvore de palmito branco à bandeira usada para reunir naquele dia, conhecida como Bandeira Moultrie . Isso foi usado como base para a bandeira do estado da Carolina do Sul . A vitória é comemorada e o dia 28 de junho é conhecido como o Dia da Carolina .

A história da ilha foi dominada pelo Forte Moultrie, que, até ao seu encerramento no final dos anos 1940, serviu de base de comando para a defesa de Charleston. Após a Segunda Guerra Mundial, o Departamento de Defesa concluiu que tais instalações de defesa costeira não eram mais necessárias, devido à tecnologia e ao estilo de guerra atuais. Agora é usado como turismo de patrimônio.

Breach Inlet entre Sullivan's Island e Isle of Palms

Geografia

A Ilha de Sullivan está localizada ao longo do Oceano Atlântico, perto do centro do Condado de Charleston. A cidade é limitada a oeste pela entrada de Charleston Harbor , ao norte por Cove Inlet e pela Intracoastal Waterway , e a leste por Breach Inlet e Swinton Creek. A ponte Ben Sawyer conecta a Ilha de Sullivan a Mount Pleasant ao norte. Uma ponte que atravessa Breach Inlet a conecta à Ilha de Palms, a leste. Por estrada, são 14 km ao norte e depois a oeste até Charleston .

De acordo com o US Census Bureau, a cidade de Sullivan's Island tem uma área total de 3,4 milhas quadradas (8,9 km 2 ), das quais 2,5 milhas quadradas (6,5 km 2 ) são terrestres e 0,93 milhas quadradas (2,4 km 2 ), ou 27,36 %, é água.

Aeroporto

A cidade de Sullivan's Island é servida pelo Aeroporto Internacional de Charleston . Ele está localizado na cidade de North Charleston e fica a cerca de 19 km a noroeste da Ilha de Sullivan. É o aeroporto de passageiros mais movimentado da Carolina do Sul ( IATA : CHS , ICAO : KCHS ). O aeroporto compartilha pistas com a adjacente Base Aérea de Charleston . O Aeroporto Executivo de Charleston é um aeroporto menor localizado na seção John's Island da cidade de Charleston e é usado por aeronaves não comerciais. Ambos os aeroportos pertencem e são operados pela Autoridade de Aviação do Condado de Charleston.

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1960 1.358 -
1970 1.426 5,0%
1980 1.867 30,9%
1990 1.623 -13,1%
2000 1.911 17,7%
2010 1.791 -6,3%
2019 (estimativa) 1.924 7,4%
Censo Decenal dos EUA
A praia da Ilha de Sullivan

De acordo com o censo de 2000, havia 1.911 pessoas, 797 famílias e 483 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 787,2 pessoas por milha quadrada (303,6 / km 2 ). Havia 1.045 unidades habitacionais com uma densidade média de 430,5 por milha quadrada (166,0 / km 2 ). A composição racial da cidade era 98,74% branca , 0,63% afro-americana , 0,05% nativa americana , 0,16% asiática e 0,42% de raça eram 0,84% da população. .

Havia 797 domicílios, dos quais 29,1% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 50,9% eram casais vivendo juntos, 7,0% tinham uma mulher chefe de família sem marido presente e 39,3% eram não familiares. 29,9% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 7,0% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,40 e o tamanho médio da família era 3,01.

Na cidade, a população era pulverizada, com 24,0% menores de 18 anos, 5,0% de 18 a 24 anos, 29,0% de 25 a 44 anos, 31,0% de 45 a 64 anos e 10,9% de 65 anos ou Mais velho. A idade média foi de 41 anos. Para cada 100 mulheres, havia 100,7 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 97,7 homens.

A renda média para uma família na cidade era $ 72.955, e a renda média para uma família era $ 96.455. Os homens tiveram uma renda média de $ 58.571 contra $ 41.029 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 49.427. Cerca de 1,4% das famílias e 4,2% da população estavam abaixo da linha da pobreza , incluindo 2,2% dos menores de 18 anos e 0,9% dos maiores de 65 anos.

A Ilha de Sullivan tem alguns dos custos imobiliários per capita mais altos dos Estados Unidos. Embora não seja o mais caro da região, os valores das casas na Ilha de Sullivan, com base no pequeno tamanho da ilha e no número de residentes regulares, torna um dos locais mais caros.

Etnia

Em 2016, os maiores descendentes / etnias auto-relatados na Ilha de Sullivan, Carolina do Sul foram:

Maiores ancestrais (2016) Por cento
inglês 19,5%
alemão 14,0%
irlandês 12,6%
"Americano" 11,5%
francês 10,0%
escocês 6,0%
italiano 3,4%
russo 2,8%
polonês 2,0%
holandês 1,6%

Referências literárias

  • O escritor Edgar Allan Poe esteve estacionado em Fort Moultrie de novembro de 1827 a dezembro de 1828. A ilha é o cenário de grande parte de seu conto " The Gold-Bug " (1843). No conto de Poe " The Balloon-Hoax ", um balão de gás (precursor do dirigível ) é pilotado por oito homens, seis deles fazendo anotações em diários independentes, e descreve uma viagem do norte de Gales a Fort Moultrie, na Ilha de Sullivan ao longo do curso 75 horas. (Escrito em um estilo científico seco, o relato de Poe foi publicado como fato em um jornal da cidade de Nova York em 1844 e retratado três dias depois.) Hoje, a biblioteca da cidade na Ilha de Sullivan, situada em uma bateria militar reformada , leva o nome de poeta, e ruas como Raven (após seu poema narrativo " The Raven " publicado em 1845) e avenidas Gold Bug comemoram suas obras. Dizem que seu poema Annabel Lee foi escrito sobre uma garota por quem Poe se apaixonou quando trabalhava em Fort Moultrie no início da década de 1830.
  • O romance Ilha de Sullivan, de Dorothea Benton Frank , se passa aqui.
  • Pat Conroy definiu suas memórias semi-autobiográficas The Boo (1970) e o romance Beach Music (1995) aqui. Ele também apresenta Sullivan's Island em seu romance South of Broad (2009).
  • No romance de Lawrence Hill , O Livro dos Negros , o personagem principal, Aminata Diallo, passa pela Ilha de Sullivan em 1757 aos 11 anos de idade após ser sequestrado no Mali e vendido como escravo.

Outras referências

E. Lee Spence , um arqueólogo subaquático pioneiro , era um residente de longa data da Ilha de Sullivan. Nas décadas de 1960 e 1970, ele descobriu muitos naufrágios ao longo de suas costas. Essas descobertas incluíram os corredores de bloqueio da Guerra Civil Flora , Beatrice , Stono , Flamingo , Prince Albert e o Celt (também conhecido como o Colt ).

Em 1981, o romancista de aventura e arqueólogo marinho Clive Cussler e sua organização, a National Underwater and Marine Agency , descobriram os destroços do corredor de bloqueio Raccoon na Ilha de Sullivan.

Vários distritos e propriedades na Ilha de Sullivans foram listados no Registro Nacional de Locais Históricos : Distrito Histórico de Atlanticville, Distrito Histórico de Moultrieville, Distrito Histórico da Ilha de Sullivans, Distrito Histórico de Fort Moultrie, Distrito Histórico da Guarda Costeira dos EUA, Battery Gadsden e Battery Thomson.

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos