Sunset Park, Brooklyn - Sunset Park, Brooklyn

Sunset Park
Oitava Avenida e 52nd Street
Oitava Avenida e 52nd Street
Localização na cidade de Nova York
Coordenadas: 40 ° 38′36 ″ N 74 ° 00′52 ″ W / 40,64333 ° N 74,01444 ° W / 40.64333; -74.01444 Coordenadas : 40 ° 38′36 ″ N 74 ° 00′52 ″ W / 40,64333 ° N 74,01444 ° W / 40.64333; -74.01444
País  Estados Unidos
Estado  Nova york
Cidade Cidade de Nova York
Borough Brooklyn
Distrito Comunitário Brooklyn 7
População
 (2010)
 • Total 126.000
Fuso horário UTC − 5 ( Leste )
 • Verão ( DST ) UTC − 4 ( EDT )
CEP
11220, 11232
Código de área 718, 347, 929 e 917
Distrito histórico de Sunset Park
Sunset Park, Brooklyn está localizado em Nova York
Sunset Park, Brooklyn
Sunset Park, Brooklyn está localizado nos Estados Unidos
Sunset Park, Brooklyn
Localização Limitada aproximadamente pela Upper New York Bay , Thirty-sixth St., Ninth Ave. e Sixty-five St., Brooklyn, Nova York
Área 280 acres (110 ha)
Arquiteto Pohlman & Patrick; et al.
Estilo arquitetônico Renascença Revival , Românico Revival , Neo-Grec ; Renascimento Clássico
Nº de referência NRHP  88001464
Adicionado ao NRHP 15 de setembro de 1988

Sunset Park é um bairro na parte sudoeste do bairro de Brooklyn em Nova York , delimitado por Park Slope e Green-Wood Cemetery ao norte, Borough Park a leste, Bay Ridge ao sul e Upper New York Bay a o Oeste. O bairro deve o seu nome a um parque público de 24,5 acres (9,9 ha) de mesmo nome , localizado entre as ruas 41 e 44 e as avenidas Quinta e Sétima. A região ao norte da 36th Street também é conhecida como Greenwood Heights ou South Slope .

A área foi inicialmente ocupada pelos índios Canarsee até que o primeiro assentamento europeu ocorreu em 1636. No final do século 19, o Sunset Park foi pouco desenvolvido e foi considerado parte de Bay Ridge ou South Brooklyn . A chegada de ferrovias elevadas e do metrô levou ao desenvolvimento de Sunset Park, com muitas casas geminadas de classe média e vários centros industriais sendo erguidos na década de 1890 até a década de 1920. Após o declínio dos pólos industriais nas décadas de 1940 e 1950, o nome "Sunset Park" foi dado à região ao norte da 65th Street como parte de uma iniciativa de renovação urbana. Grupos de imigrantes começaram a se mudar para o bairro no final do século 20 devido à sua relativa acessibilidade, e a população do bairro era composta principalmente de hispânicos , chineses e indianos (junto com faixas menos perceptíveis de jovens profissionais urbanos predominantemente brancos e os vestígios restantes de antes, comunidades da classe trabalhadora escandinava , irlandesa e italiana ) até o século XXI.

Sunset Park faz parte do Brooklyn Community District 7 . É patrulhado pelo 72º Distrito do Departamento de Polícia de Nova York . Os serviços de bombeiros são prestados pela New York City Fire Department 's Engine Company 201 e Engine Company 228 / Ladder Company 114. Politicamente, Sunset Park é representado pelos 38º e 39º distritos do New York City Council .

História

Liquidação antecipada

Embora o Brooklyn moderno seja coextensivo ao Condado de Kings, nem sempre foi assim. South Brooklyn , uma área no centro de Kings County que se estende até a antiga linha da cidade de Brooklyn perto da fronteira sul do cemitério de Green-Wood , foi originalmente colonizada pelos índios Canarsee , um dos vários povos indígenas Lenape que cultivavam e caçavam na terra. Os índios Canarsee tinham várias rotas que cruzavam o Brooklyn, incluindo um caminho de Fulton Ferry ao longo do East River que se estendia para o sul até Gowanus Creek , South Brooklyn (atual Sunset Park) e Bay Ridge. Os Canarsee comercializavam com outros povos indígenas e, no início do século 17, também com colonos holandeses e ingleses.

O primeiro assentamento europeu ocorreu em 1636, quando Willem Adriaenszen Bennett e Jacques Bentyn compraram 936 acres (379 ha) entre as ruas 28th e 60th, no que hoje é o Sunset Park. No entanto, depois que o terreno foi comprado na década de 1640 por colonos holandeses que estabeleceram suas fazendas ao longo da orla, os Canarsee logo foram deslocados e deixaram o Brooklyn no século 18. A área que compreende o moderno Sunset Park foi dividida entre duas cidades holandesas: Brooklyn a noroeste e New Utrecht a sudeste, dividida por um limite que ia diagonalmente da Sétima Avenida / 60th Street à Nona Avenida / 37th Street. Os holandeses criaram fazendas compridas e estreitas na área. Quando New Netherland foi transmitido aos ingleses em 1664, estes melhoraram o caminho da orla na cidade de Brooklyn como parte de uma Gowanus (Coast) Road, que corria para sudoeste até uma trilha leste-oeste chamada Martense's Lane, depois para o sul até a fronteira com New Utrecht. Essas estradas seriam usadas durante a Guerra Revolucionária Americana na Batalha de Long Island .

Durante a Revolução Americana , a área pertencia principalmente aos descendentes de Hans Hansen Bergen , um dos primeiros imigrantes da Noruega. Eles possuíam duas propriedades, a DeHart-Bergen House perto da 37th Street e a Johannes Bergen House perto da 55th Street; o primeiro foi usado pelos britânicos durante a Revolução. Além disso, os Bergen possuíam vários escravos, conforme indicado no Censo dos Estados Unidos de 1800, onde 19 escravos e 8 não-brancos livres foram registrados vivendo nas duas casas de Bergen. Depois que Nova York aboliu a escravidão em 1827, havia 55 afro-americanos vivendo na área. Semelhante às fazendas holandesas, as fazendas do moderno Sunset Park ocupavam terrenos longos e estreitos.

século 19

Centro de crescimento e trânsito inicial

O Brooklyn se urbanizou no século 19, com muitas pessoas optando por morar no Brooklyn e se deslocar para Manhattan, e o desenvolvimento residencial começou a se espalhar a partir de Brooklyn Heights . O atual Sunset Park, a vários quilômetros de Brooklyn Heights, ainda era basicamente agrícola na década de 1830 e assim permaneceu até meados do século XIX. Entre as poucas casas da região estava o Castelo de Kent, uma villa neo-gótica na atual 59th Street.

Depois que o Brooklyn foi incorporado como uma cidade em 1834, o Plano dos Comissários de 1839 foi elaborado, um plano de ruas que se estendia até o sul do Brooklyn. O que seria Sunset Park foi incorporada na Eighth Ward da cidade de Brooklyn, que na época era menos populosa da cidade ala . Sunset Park não teve seu próprio nome até o século 20; em vez disso, os bairros no sul do Brooklyn, incluindo Bay Ridge , Dyker Heights , Bensonhurst e Bath Beach , foram coletivamente chamados de uma única área. O primeiro grande empreendimento na região foi o Green-Wood Cemetery, que foi inaugurado em 1840 perto da fronteira de South Brooklyn e Bay Ridge, e rapidamente se tornou popular como atração turística. Em 1870, as primeiras casas geminadas de estrutura foram construídas no Oitavo Distrito, substituindo as casas de madeira isoladas da área.

O trânsito para o sul do Brooklyn começou com o estabelecimento, em 1846, de um serviço de balsa para o cemitério. A Brooklyn City Railroad , fundada em 1853, começou a oferecer serviço de diligência de Fulton Ferry para destinos como Bay Ridge. Posteriormente, várias ferrovias de excursão foram construídas do sul do Brooklyn às áreas turísticas de Coney Island , Brighton Beach e Manhattan Beach . Entre elas estão a Brooklyn, Bath e Coney Island Rail Road ; a ferrovia de Nova York, Bay Ridge e Jamaica ; e a ferrovia New York and Sea Beach Railroad . Um cais de balsas e terminal ferroviário, popular como ponto de transferência para quem viaja para Coney Island, foi construído na década de 1870. A 39th Street Ferry começou a viajar para o Battery Maritime Building em Manhattan em 1887, seguido dois anos depois pela inauguração da linha de trem elevada da Quinta Avenida no bairro. Após o estabelecimento da balsa, o Oitavo Distrito finalmente se tornou um lugar desejável para se viver.

Desenvolvimento residencial crescente

62nd Street e Fifth Avenue

Após o estabelecimento do transporte para o Oitavo Distrito, a região começou a se desenvolver rapidamente como um bairro residencial, com as primeiras casas desenvolvidas especulativamente sendo construídas em meados da década de 1880. Em 1888, proprietários de terras entregaram "uma petição para melhorias locais" a serem realizadas em cerca de 7.500 lotes localizados da Terceira à Nona Avenidas entre as ruas 39 e 65, que foram estimados em cerca de US $ 1 milhão (equivalente a US $ 28.804.000 em 2020). Os proprietários pediram a instalação de esgotos e o asfaltamento e abertura das ruas. O projeto foi aprovado no ano seguinte com pequenas alterações. Em agosto de 1890, os comissários do Brooklyn estavam abrindo várias ruas no sul do Brooklyn. Isso foi seguido pelo fornecimento de financiamento para adutoras de água em outubro de 1890, e um ato semelhante para adutoras de gás em 1892. O desenvolvimento do South Brooklyn também foi ajudado pela conversão da linha de diligências da Terceira Avenida em uma rota movida a vapor. A conversão ocorreu apesar de vários oponentes, que argumentaram que as máquinas a vapor assustariam os cavalos.

A maior parte do estoque inicial de moradias estava concentrada em torno da Quarta e Quinta Avenidas. O desenvolvimento posterior foi prejudicado pela topografia íngreme e irregular da área, o que resultou em alguns lotes sendo mais altos do que as ruas em que estavam localizados. Isso pode ser visto na proposta de expansão para o sul da Quinta Avenida elevada, que enfrentou mudanças de elevação de até 30 metros se fosse continuar para o sul ao longo da mesma elevação. Isso seria remediado reencaminhando o elevado para a Terceira Avenida ao sul da 38th Street. O Brooklyn Daily Eagle escreveu em 1893 que era possível "encontrar terras que agora estão vazias, cobertas de moradias e fábricas, caminhos irregulares e irregulares e pouco convidativos transformados em largas avenidas repletas de lojas e pessoas nelas. Os edifícios estão subindo com grande rapidez - não isoladamente ou raramente, mas por blocos. " A extensão da Fifth Avenue elevada abriu para um terminal da 65th Street na Third Avenue (com conexões para linhas de bonde de Bay Ridge) em 1 de outubro de 1893.

O desenvolvimento no sul do Brooklyn continuou, embora o Pânico de 1893 tivesse resultado na paralisação de quase todos os empreendimentos no resto do Brooklyn. Devido ao grande número de empreendimentos residenciais sendo construídos no sul do Brooklyn, em 1893 o governo da cidade do Brooklyn proibiu a construção de estruturas de madeira entre a Quarta e a Quinta Avenidas ao sul da 39th Street. Em 1895, o Brooklyn Daily Eagle observou: "Provavelmente nenhuma enfermaria na cidade foi construída tão rapidamente quanto a Oitava Aliança". Casas geminadas de dois andares em porão foram a classe de construção mais comum a ser erguida no moderno Sunset Park nos anos 1900 e 1910 devido ao seu amplo apelo, com a maioria dessas sendo casas para duas famílias. Nas avenidas foram construídas casas geminadas com área comercial no térreo e as unidades residenciais localizadas acima. The Eagle disse em 1901 que as casas para duas famílias eram "particularmente atraentes para pessoas que desejam apartamentos comparativamente pequenos, mas que se opõem a morar em apartamentos, e atraem essa classe por serem mais silenciosas e, possivelmente, mais exclusivas. " Uma exceção notável a isso foi o grupo de casas unifamiliares no centro de Sunset Park, embora também fossem fáceis de construir.

Grandes projectos

Sunset Park, o parque que dá nome ao bairro
Sunset Park , o parque que dá nome ao bairro

O crescimento do Oitavo Distrito foi ajudado pelo desenvolvimento do Sunset Park , um parque público inicialmente delimitado pela Quinta e Sétima Avenidas entre as ruas 41 e 43. A cidade de Brooklyn adquiriu o terreno em 1891 como parte de seu plano para construir vários parques em toda a cidade. O parque seria expandido para o sul até a 44th Street em 1904. O parque recebeu esse nome porque sua localização elevada proporcionava vistas do pôr do sol a oeste. Embora o desenvolvimento do parque tenha sido impedido por sua topografia irregular, ele se tornou um ponto de encontro popular para os residentes de Bay Ridge e South Brooklyn. A construção residencial explodiu no final do século 19 e no início do século 20 em meio à especulação imobiliária iniciada pela construção do parque e pela linha elevada da Quinta Avenida. Em 1909, houve um desenvolvimento significativo na área ao redor do parque, e a área imediatamente ao redor também ficou conhecida como "Parque do Pôr do Sol".

O crescimento do bairro também veio com o desenvolvimento da orla de South Brooklyn. Na época, era pouco desenvolvido; havia apenas um armazém na orla em 1890. O terreno continha uma refinaria de petróleo pertencente à empresa Bush & Denslow de Rufus T. Bush . A Standard Oil comprou esta refinaria na década de 1880 e a desmontou, mas após a morte de Rufus T. Bush em 1890, seu filho Irving T. Bush comprou o terreno de volta. Irving Bush construiu seis armazéns no local entre 1895 e 1897, mas logo percebeu sua ineficiência e, em vez disso, elaborou planos para o Terminal Bush , um complexo combinado de transporte / armazenamento entre as ruas 32 e 51. A construção começou em 1902 e foi concluída em etapas entre 1911 e 1926. Foi apelidado de "Loucura de Bush" na época de sua construção, porque as pessoas tinham dificuldade em acreditar que pudesse competir com o porto de Manhattan.

Início do século 20

Construção de metrô

A estação 59th Street, uma das estações de metrô da Fourth Avenue em Sunset Park
A estação 59th Street , uma das estações do metrô da Fourth Avenue localizada dentro do Sunset Park; a linha e a estação foram inauguradas em 1915

O boom da construção no sul do Brooklyn começou por volta de 1902 e 1903, e milhares de pessoas começaram a vir para a área de Manhattan e de outros lugares. Os primeiros planos definitivos para um metrô da Quarta Avenida (hoje trem R ) foram propostos pelo engenheiro da Comissão de Trânsito Rápido William Barclay Parsons em 1903, e dois anos depois, um comitê de cidadãos foi criado para ajudar na criação da linha do metrô. O anúncio da linha do metrô resultou no desenvolvimento imediato de casas geminadas em Sunset Park e Bay Ridge. Em 1905 e 1906, os valores imobiliários aumentaram cerca de 100 por cento e os valores dos terrenos aumentaram devido à promessa de melhor acesso ao transporte. Tal era a taxa de desenvolvimento, as casas estavam sendo vendidas antes mesmo de serem concluídas e os preços dos terrenos podiam aumentar significativamente em poucas horas.

O próprio metrô enfrentou atrasos. Em 1905, a Comissão de Trânsito Rápido adotou a rota da Quarta Avenida para Fort Hamilton; após a aprovação do Conselho de Estimativa e do prefeito da cidade de Nova York , a rota foi aprovada pela Divisão de Apelação da Suprema Corte . As licitações para construção e operação foram feitas, mas em 1907, a Comissão de Trânsito Rápido foi substituída pela Comissão de Serviço Público (PSC). Durante grande parte de 1908, houve divergências legais sobre se o projeto poderia ser financiado enquanto permanecia dentro do limite de dívida da cidade . O PSC votou unanimemente pela linha de metrô da Quarta Avenida em março de 1908, mas o Conselho de Estimativa não aprovou os contratos para a linha até outubro de 1909. Naquela época, um corpo político apartidário, com o apoio de 25.000 residentes de South Brooklyn, estava criado que só apoiaria candidatos nas eleições municipais que se comprometessem a apoiar o metrô da Quarta Avenida.

A inovação para o primeiro trecho do metrô, entre a DeKalb Avenue e a 43rd Street, ocorreu em 1909. Não muito tempo depois que os contratos foram assinados, o PSC começou a negociar com a Brooklyn Rapid Transit Company e a Interborough Rapid Transit Company na execução do Contratos duais , que foram assinados em 1913. Durante as negociações do Sistema Dual, a construção de uma extensão do metrô da Quarta Avenida foi recomendada como parte do Sistema Dual, que foi aprovado em 1912. A construção começou nos trechos entre as ruas 61 e 89 e entre 43rd – 61st Streets em 1913, e foi concluído dois anos depois. A linha abriu para a 59th Street em 21 de junho de 1915, exceto as estações da 45th Street e 53rd Street , que foram inauguradas em 22 de setembro de 1915. Um artigo do Real Estate Record and Guide da época dizia: "Ao longo de toda a linha das ferrovias ali são bem visíveis o resultado da divulgação das empreitadas de construção da 4ª av [ sic ] do metrô ”.

Residentes de classe média

Embora muitos distritos de casas geminadas na cidade de Nova York abrigassem profissionais e empresários ricos, Sunset Park foi desenvolvido como uma área de classe média, com a maioria dos residentes sendo profissionais de nível médio (como escriturários e contadores ) ou comerciantes qualificados, incluindo carpinteiros e encanadores . Na época, casas geminadas foram caindo em desuso com a classe alta, que tinha começado gravitando em direção a casas unifamiliares isoladas em áreas mais suburbanas, nomeadamente exemplificado pelo movimento cidade-jardim e as Prospect Park South e Ditmas Parque desenvolvimentos em próximas Flatbush . Com muitos exemplos revestidos de brownstone (um estilo que se tornou amplamente antiquado no final da década de 1890) para evocar a grandeza dos bairros anteriores, as casas geminadas em Sunset Park eram uma opção viável para famílias de classe média que não tinham dinheiro para se mudar para os subúrbios ou em casas unifamiliares. O Brooklyn Daily Eagle escreveu que "a tendência geral parece ser desenvolver o Grande Sul do Brooklyn de tal forma que as famílias possuidoras de renda moderada possam se estabelecer ... em condições que não colocarão uma pressão muito forte sobre a bolsa". Para a maioria das casas geminadas de duas famílias em Sunset Park, que foram especulativamente desenvolvidas para nenhum inquilino específico, a família do proprietário morava em uma unidade e alugava a outra. Muitas casas geminadas estavam extremamente lotadas, muitas vezes abrigando dez ou mais pessoas em ambas as unidades. Outras residências em Sunset Park eram unidades individuais ou prédios de apartamentos.

Embora muitos dos primeiros residentes no sul de Sunset Park fossem inicialmente irlandeses, alemães, italianos ou judeus do Leste Europeu, na década de 1910 havia um distrito escandinavo em crescimento. Partes do bairro ficaram conhecidas como "Finntown" e "Little Norway". Finntown estava localizado na parte norte do moderno Sunset Park, ao redor do parque de mesmo nome. Os finlandeses trouxeram com eles o conceito de habitação cooperativa , e o prédio de apartamentos Alku e Alku Toinen na 816 43rd Street é considerado o primeiro prédio de apartamentos cooperativos na cidade de Nova York. A comunidade norueguesa em Bay Ridge, a maior da cidade, se estendia entre a Quarta e a Oitava Avenidas ao sul da 45th Street em seu auge na Segunda Guerra Mundial .

Durante os períodos de pico de construção em Sunset Park, centenas de incorporadores estiveram envolvidos na construção de casas geminadas no bairro; muitos eram residentes do bairro ou tinham escritórios na área, e a maioria não era formalmente treinada como arquiteto. Refletindo uma cultura empresarial de longa data orientada para o construtor no Brooklyn, esses desenvolvedores frequentemente reutilizavam projetos de construção que eram fáceis de erguer e anunciar. O desenvolvedor mais prolífico foi Thomas Bennett, que morava em Sunset Park e projetou pelo menos 600 estruturas no bairro. Ao lado de prédios residenciais e prédios de apartamentos da era nacionalmente próspera de 1914-1929, a área era caracterizada por "pedras calcárias e brownstones, bem como casas de tijolos e madeira". O Terminal de Bush continuou a crescer durante a Segunda Guerra Mundial. Durante o conflito, o Terminal do Exército do Brooklyn adjacente (situado entre as ruas 58th e 65th) empregou mais de 10.000 civis, movimentou 43 milhões de toneladas curtas (38.392.857,14 toneladas longas; 39.008.943,82 t) de carga e foi o ponto de partida para 3,5 milhões de soldados.

Declínio

As condições de favela proliferaram nas proximidades da Primeira e da Segunda Avenidas já na Primeira Guerra Mundial , e a Grande Depressão forçou alguns residentes a aceitar hóspedes; na época, 60% dos residentes do sexo masculino de Sunset Park pertenciam a sindicatos . Após a Depressão, a seção oeste do bairro começou a declinar para valer. Isso foi devido ao " redlining " implementado depois que a Home Owners 'Loan Corporation , uma agência federal, lançou mapas codificados por cores no final dos anos 1930, indicando quais bairros eram "desejáveis" para investimentos e quais bairros deveriam ser evitados. A maior parte do atual Sunset Park recebeu uma classificação "C", indicando um local que estava "definitivamente em declínio", enquanto a orla marítima na parte oeste do bairro recebeu uma classificação "D", a mais baixa classificação possível. Essas avaliações foram, em sua maioria, não científicas e motivadas por discriminação racial e étnica. O HOLC argumentou que os brownstones e o recém-construído Sunset Park Play Center eram atributos positivos do bairro, mas que a avaliação geral da área foi revisada para baixo devido aos seus usos industriais e ao alto número de imigrantes italianos a leste da Sétima Avenida.

Um estudo demográfico de 1943 da cidade de Nova York (co-publicado por quatro jornais locais como New York City Market Analysis ) atribuiu o apelido de Sunset Park a uma área que corresponde amplamente aos limites contemporâneos do bairro, possivelmente marcando seu primeiro uso em um contexto mais generalizado além da área residencial ao redor do parque. Embora denotando o declínio socioeconômico da orla marítima induzido pela linha vermelha, revelou que a parte ascendente era mais rica do que outras áreas residenciais dominadas por etnias brancas adjacentes às economias industrial e marítima da cidade. No entanto, o rápido desenvolvimento de Sunset Park evitou o surgimento de prédios de apartamentos de classe média alta que se enraizaram em bairros semelhantes ao longo do início do século 20; juntamente com o impacto da orla marítima, a média agregada e os gastos médios das famílias de Sunset Park eram mais análogos aos bairros da classe trabalhadora marcados de vermelho que surgiram em áreas outrora ricas após a consolidação do Brooklyn na cidade da Grande Nova York. A área também permaneceu consideravelmente mais pobre do que os distritos adjacentes com estoque de moradias isoladas e o cinturão semissuburbano dos bairros centro-sul e sudeste do Brooklyn se desenvolveu principalmente após a consolidação. No entanto, devido à proeminência histórica de moradias ocupadas pelo proprietário na área antes do surgimento generalizado de moradias cooperativas em bairros de apartamentos, a taxa de propriedade de Sunset Park era pelo menos tão alta quanto algumas das comunidades mais ricas da cidade.

O elevado Gowanus Parkway foi construído na estrutura da elevada BMT Third Avenue Line em 1941, apesar dos protestos de 500 residentes. Isso resultou na queda de uma das principais artérias comerciais do bairro. Com o aumento do transporte marítimo de cargas por caminhão e dos portos em Nova Jersey , bem como a diminuição da importância da indústria pesada no nordeste dos Estados Unidos , o setor de transporte marítimo de Sunset Park entrou em um período de declínio após a Segunda Guerra Mundial. Em 1945, a Terceira Avenida foi alargada para dez pistas no nível da superfície para acomodar o tráfego de caminhões de e para o Brooklyn – Battery Tunnel . Esse alargamento exigiu a remoção de todos os edifícios industriais e habitações no lado leste da avenida, destruindo o resto do distrito comercial construído em torno da Linha da Terceira Avenida. A Gowanus Parkway de quatro faixas foi substituída na década de 1960 por uma via expressa de seis faixas de mesmo nome para transportar o tráfego de caminhões e carros de e para a Ponte Verrazzano-Narrows , inaugurada em 1964. Durante este período, as calçadas da Quarta Avenida foram estreitadas em cerca de 2,5 metros para acomodar ainda mais o tráfego de veículos.

A Terceira Avenida e o distrito à beira-mar logo se transformaram em um paraíso para a prostituição e o uso de drogas, um ambiente evocado por Hubert Selby Jr. em Last Exit to Brooklyn (1964). De acordo com o residente de longa data e ativista comunitário Tony Giordano, a população escandinava foi substituída por irlandeses e italianos em ascensão, que se mudaram de partes menos desejáveis ​​do South Brooklyn, como Gowanus e o oeste de Park Slope. Embora esse influxo influencie os negócios da comunidade e as instituições religiosas por décadas, muitos desses residentes provaram ser transitórios em meio ao voo branco dirigido por linhas vermelhas para áreas adjacentes (incluindo Bay Ridge, Staten Island e subúrbios na área metropolitana de Nova York ), levando ao crescente destaque da comunidade porto-riquenha do bairro . Embora Sunset Park tivesse uma pequena comunidade porto-riquenha centrada no comércio marítimo já na década de 1920, cresceu rapidamente nas décadas de 1950 e 1960, quando os projetos de renovação urbana em Manhattan os afastaram de enclaves de longa data no Upper West Side , East Harlem e o Lower East Side . O bairro era particularmente desejável porque ainda mantinha um grande número de empregos industriais na orla, a oeste da Terceira Avenida. No entanto, o fechamento do Terminal do Exército do Brooklyn em 1966 e a redução geral do Terminal de Bush afetariam negativamente a comunidade nascente. Coletivamente, mais de 30.000 empregos foram eliminados como resultado de fechamentos industriais em Sunset Park entre as décadas de 1950 e 1970.

Interior do Terminal do Exército do Brooklyn (2015)

À medida que famílias que moravam na área por décadas começaram a se mudar, o estoque habitacional perdeu valor. A maior parte do inventário de moradias no distrito da orla não cumpriu a resolução de zoneamento de 1961 que sujeitou 2.000 residências a "proibições rígidas contra reconstrução [...], melhorias [ou] certos tipos de reparos"; isso acelerou rapidamente as práticas de blockbusting predatórias . Em The Power Broker , a biografia de 1974 do planejador urbano Robert Moses , o autor Robert Caro observou que os elementos da praga se estendiam aos tratos comparativamente ricos e dominados por brownstone entre a Quarta e a Sexta Avenidas na década de 1960.

Redesenvolvimento

Final do século 20

Antes da década de 1960, grande parte do moderno bairro de Sunset Park era considerado parte de Bay Ridge, exceto pela área ao redor do próprio parque, desmentindo as origens de Sunset Park como um distrito da cidade de Brooklyn e a evolução de Bay Ridge a partir do Yellow Hook distrito da cidade de New Utrecht, que permaneceu independente da cidade até 1894. De acordo com Tony Giordano, os residentes mais ricos do sul de Bay Ridge consideravam o bairro "difícil" um tanto distinto de sua comunidade, muitas vezes caracterizando o distrito como "Lower Bay Ridge ", enquanto muitos residentes de Sunset Park" desejavam morar na rica Bay Ridge e gostavam de usar o nome por conta própria ". Após uma petição de 1966, Sunset Park foi formalmente designado como uma área de pobreza sob a égide do Office of Economic Opportunity . Como parte desse processo, ele recebeu seu apelido e limites atuais. Com a ajuda de agências federais, estaduais e locais, Sunset Park começou lentamente a se reconstruir. Os principais fatores incluem a compra do Terminal Bush por novos investidores em 1963 e sua conversão em um parque industrial; o afrouxamento gradual dos regulamentos de zoneamento de 1961; e a expansão do Lutheran Medical Center para a fábrica American Machine and Foundry à beira - mar na década de 1970.

No entanto, devido ao conluio entre os setores bancário e imobiliário e os atores da Federal Housing Administration contra a comunidade porto-riquenha, centenas de unidades habitacionais logo foram perdidas por abandono. De acordo com o escritor David Ment, a partir do final dos anos 1960, "os especuladores imobiliários muitas vezes usavam táticas [de blockbusting] para comprar casas e, em seguida, obtinham avaliações inflacionadas e seguro hipotecário do FHA". Mesmo que essas casas tenham sido reformadas de maneira inadequada, elas foram vendidas para famílias de baixa renda que então foram hipotecadas por causa de custos de manutenção inacessíveis. Os especuladores então cobraram o saldo da hipoteca, que havia sido segurado pela FHA; isso resultou em vários funcionários da FHA e especuladores sendo indiciados por fraude, embora naquela época, "o abandono resultante não pudesse ser revertido." De acordo com Louis Winnick, mais de "200 pequenas propriedades e 40 prédios de apartamentos" permaneceram abandonados até 1977, enquanto "os quarteirões abaixo (e muitas vezes acima) da Quarta Avenida foram desfigurados pelos estigmas do abandono".

O Comitê de Redesenvolvimento de Sunset Park, fundado em 1969 para ajudar na expansão do Lutheran Medical Center, começou a recuperar algumas das casas destruídas, embora com pouco sucesso no início. Um subsídio federal inicial de $ 500.000 não conseguiu efetuar uma reconstrução. No início dos anos 1980, as pessoas estavam dispostas a se mudar para Sunset Park devido ao grande número de unidades acessíveis. Naquela época, o Comitê de Reestruturação de Sunset Park havia reformado cerca de 200 unidades e tinha fundos federais para mais 333.

Outro fator no redesenvolvimento de Sunset Park foi a Lei de Imigração e Nacionalidade de 1965 , que removeu as restrições raciais à imigração para os Estados Unidos, fazendo com que a área fosse desenvolvida por novos imigrantes da Ásia, América Latina e Caribe. Na década de 1980, outros imigrantes latino-americanos (incluindo dominicanos , equatorianos e mexicanos-americanos ) começaram a povoar Sunset Park. Esses novos residentes começaram a melhorar propriedades anteriormente decrépitas em Sunset Park. Além disso, imigrantes chineses se estabeleceram na área em grande número. A maioria dessas pessoas trabalhava em empregos de serviços, como fábricas de roupas ou restaurantes, mas também podiam comprar casas e abrir suas próprias empresas. O autor Tarry Hum afirmou que o interesse desses residentes pelas casas geminadas de Sunset Park foi "uma importante comodidade do bairro que ... ajudou a conter o declínio da área".

Na década de 1980, também havia interesse em reconstruir Sunset Park como um centro industrial. O governo da cidade comprou o Terminal do Exército do Brooklyn em 1981 e o renovou para uso industrial; os primeiros inquilinos industriais assinaram contratos de arrendamento de espaço no terminal em 1987. Industry City também foi bem-sucedida e estava 98% ocupada em 1980.

século 21

Seguindo a designação de área de pobreza de 1966, a área da 36th Street até a Prospect Expressway foi incorporada ao Sunset Park. Como a gentrificação de South Brooklyn se acelerou nos anos 2000, essa área foi rebatizada como Greenwood Heights ou South Slope .

Os anos 2000 e 2010 trouxeram novos desenvolvimentos para Sunset Park. Em fevereiro de 2016, Sunset Park West foi um dos quatro bairros apresentados em um artigo no The New York Times sobre "Os próximos bairros populares de Nova York". Os fatores citados no artigo incluem a reconstrução ao longo da orla em Industry City e Bush Terminal, a inauguração em 2014 do Bush Terminal Park e o uso de armazéns como espaços para festas e eventos. De acordo com fontes imobiliárias, todas essas atividades relacionadas a negócios e escritórios "impulsionarão o impulso residencial" na parte oeste de Sunset Park. Alguns na vizinhança expressaram temor da gentrificação que poderia ocorrer na esteira desses acontecimentos. Os proprietários da Industry City anunciaram um plano de renovação de US $ 1 bilhão em março de 2015, enquanto um campus industrial "Made in NY" foi anunciado para o Terminal Bush em 2017.

Demografia

Sunset Park é dividido em duas áreas de tabulação de bairro, Sunset Park West e Sunset Park East, que coletivamente compreendem a população de Sunset Park. Com base nos dados do Censo dos Estados Unidos de 2010 , a população de Sunset Park era de 126.381, uma mudança de 7.919 (6,3%) dos 118.462 contados em 2000 . Cobrindo uma área de 1.854,8 acres (750,6 ha), o bairro tinha uma densidade populacional de 68,1 habitantes por acre (43.600 / sq mi; 16.800 / km 2 ).

A composição racial da vizinhança era de 14,5% (18.321) Branco , 2,3% (2.908) Afro-americano , 0,2% (195) Nativo Americano , 35,2% (44.538) Asiático , 0% (32) das Ilhas do Pacífico , 0,3% (335) de outras corridas e 1,1% (1.398) de duas ou mais corridas. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 46,4% (58.654) da população.

A totalidade do Community Board 7 tinha 132.721 habitantes no perfil de saúde da comunidade de 2018 do NYC Health , com uma expectativa de vida média de 82,6 anos. Isso é mais alto do que a expectativa de vida média de 81,2 para todos os bairros da cidade de Nova York. A maioria dos habitantes são adultos de meia-idade e jovens: 22% têm entre 0 e 17 anos, 39% entre 25 e 44 anos e 21% entre 45 e 64 anos. A proporção de residentes em idade universitária e idosos foi menor, ambos em 9%.

Em 2016, a renda familiar média no Community Board 7 era de $ 56.787. Em 2018, estima-se que 29% dos residentes de Sunset Park viviam na pobreza, em comparação com 21% em todo o Brooklyn e 20% em toda a cidade de Nova York. Um em cada doze residentes (8%) estava desempregado, em comparação com 9% no resto do Brooklyn e da cidade de Nova York. O custo do aluguel, ou a porcentagem de residentes que têm dificuldade em pagar o aluguel, é de 57% em Sunset Park, mais alto do que as taxas de 52% e 51% em toda a cidade e distrito, respectivamente. Com base nesse cálculo, em 2018, Sunset Park é considerado como gentrificação .

Grupos étnicos

Composição étnica primitiva

Alku Toinen , um dos prédios de apartamentos cooperativos construídos pela comunidade finlandesa

Até o início dos anos 1960, a principal população de Sunset Park era composta de europeus. O primeiro grande grupo étnico a imigrar para a área na década de 1840 foi o irlandês . Isso foi seguido por poloneses e nórdicos americanos no final do século 19 e por italianos no século 20. Em particular, os imigrantes nórdicos eram um dos maiores grupos étnicos em Sunset Park e Bay Ridge. Os primeiros noruegueses , suecos e dinamarqueses eram trabalhadores marítimos que se estabeleceram perto da orla marítima, enquanto os finlandeses eram, em sua maioria, arrendatários ou trabalhadores não proprietários de terras.

Um dos primeiros enclaves étnicos em Sunset Park foi Finntown, um enclave de imigrantes finlandeses no norte de Sunset Park, que era composto por imigrantes que chegaram durante as primeiras décadas do século XX. Em seu auge, o enclave tinha 10.000 residentes finlandeses e continha seu próprio jornal em finlandês . Em 1916, Finntown tornou-se o local da primeira cooperativa habitacional sem fins lucrativos nos Estados Unidos quando a Associação de Construção de Casas da Finlândia construiu duas casas cooperativas, chamadas Alku e Alku Toinen (traduzido respectivamente para "Início" e "Segundo Início"), em 816 e 826 43rd Street. Em 1922, os finlandeses haviam construído vinte cooperativas em Sunset Park. Inicialmente, atendiam principalmente à população finlandesa da região, mas outros descendentes de europeus também viviam nessas cooperativas. Em homenagem à comunidade finlandesa que habitava o Sunset Park, um quarteirão da 40th Street, em frente ao prédio da Imatra Society na 740 40th Street, recebeu o nome de "Finlandia Street" em 1991.

Composição étnica moderna

Oitava Avenida, onde se concentram muitas empresas chinesas em Sunset Park

Os imigrantes europeus e seus descendentes começaram a deixar o bairro durante as décadas de 1950 e 1960, sendo substituídos por novos imigrantes. No início, os migrantes vieram de Porto Rico e, na década de 1980, outros imigrantes latino-americanos, incluindo dominicanos , equatorianos e mexicanos-americanos , começaram a povoar Sunset Park. No Censo dos Estados Unidos de 1980 , metade dos residentes eram hispânicos, em comparação com menos de 40% no Censo dos Estados Unidos de 1970 ; enquanto isso, o número de residentes brancos havia diminuído muito. Os residentes mais novos tendiam a ser mais pobres, levando a reivindicações de "des-gentrificação".

Na década de 1980, Sunset Park se tornou o local da primeira Chinatown do bairro , que está localizada ao longo da Oitava Avenida, aproximadamente entre as ruas 44 e 68. A avenida está repleta de empresas chinesas, incluindo mercearias, restaurantes , templos budistas , locadoras de vídeo, padarias , organizações comunitárias e um supermercado de Hong Kong . Como a Chinatown de Manhattan (da qual a Chinatown do Brooklyn é uma extensão), a Chinatown do Brooklyn foi originalmente colonizada por imigrantes cantoneses . Nos anos 2000, um influxo de imigrantes de Fuzhou suplantou os cantoneses em um ritmo significativamente mais rápido do que na Chinatown de Manhattan; essa tendência desacelerou no final da década, com menos Fuzhouese indo para Sunset Park a cada ano. Em 2009, muitos falantes de mandarim mudaram-se para Sunset Park.

Pessoas da Índia (principalmente oriundas das comunidades cristãs minoritárias do estado de Gujarat ) também começaram a se estabelecer dentro e ao redor do Sunset Park em 1974. A diversidade étnica do bairro é celebrada anualmente com o Desfile de Bandeiras na Quinta Avenida, que começou em 1994 O núcleo da população hispânica está a oeste da Quinta Avenida, enquanto a população chinesa se estende pela área da Sétima Avenida em direção ao leste até o Borough Park, uma das Chinatowns de crescimento mais rápido do Brooklyn .

Uso da terra

653 52nd Street

De acordo com The Neighborhoods of Brooklyn , Sunset Park é limitado ao norte pela Prospect Expressway e pelo bairro Park Slope , ao leste pela Ninth Avenue e pelo bairro Borough Park , ao sul pela 65th Street e pelo bairro de Bay Ridge , e por a oeste pelo porto de Nova York . A região ao norte da 36th Street também é conhecida como Greenwood Heights ou South Slope .

As áreas a oeste da Terceira Avenida são zoneadas principalmente para uso industrial leve e, como tal, contêm principalmente fábricas, armazenamento de carga e outros edifícios industriais. As áreas a leste da Terceira Avenida, bem como uma pequena área a oeste da Terceira Avenida entre as ruas 54 e 57, são divididas por prédios residenciais baixos, incluindo casas geminadas e estruturas de apartamentos curtos. Geralmente, as áreas comerciais são restritas aos andares térreos dos edifícios da Terceira, Quarta, Quinta, Sétima e Oitava Avenidas. O zoneamento industrial leve também está presente ao sul das ruas 61st e 62nd.

Estoque residencial

O "cinturão de brownstone" do bairro inclui casas com fachadas de tijolos, arenito, calcário, ferro e pedras ornamentais, embora a maioria das casas em Sunset Park sejam revestidas de tijolos. Desenvolvido principalmente entre 1892 e 1910 após o desenvolvimento anterior de casas de madeira, é dominado por casas geminadas de dois andares acima do subsolo que foram concebidas como "imitações baratas das imponentes casas geminadas de quatro e cinco andares [...] Brooklyn Heights , Carroll Gardens, Fort Greene e Park Slope. " Embora suas fachadas fossem análogas ao nível menos caro de casas geminadas de uma família em outro lugar no Brooklyn, a maioria dessas estruturas foram na verdade construídas como residências de duas famílias. Além disso, vários prédios de apartamentos baixos foram construídos no final do século 19 e no início do século 20. As casas geminadas e os prédios de apartamentos eram destinados aos moradores de classe média do bairro. As casas geminadas de duas famílias eram de dois tipos. As casas geminadas mais baratas continham um porão inglês não designado e uma unidade em cada um do primeiro (ou nível de escada ) e segundo andares. As casas geminadas mais caras tinham um porão subterrâneo , um subsolo elevado no nível do solo e o primeiro (ou salão) andar como uma única unidade triplex e o segundo andar como outra unidade.

Embora muitas casas geminadas tenham perdido elementos arquitetônicos internos da época, elas continuam a abranger uma faixa substancial do estoque residencial entre a Quarta e a Sexta Avenidas ao sul da 40th Street. No entanto, existem fileiras de brownstone tão ao norte quanto 420-424 36th Street e tão ao leste quanto 662 56th Street, enquanto várias fileiras de tijolos em formato de ladrilho (notadamente exemplificadas pela 240-260 45th Street) estão situadas ao sul da Fourth Avenue, onde moldura de madeira e moldura - as casas de tijolo que datam dos primeiros empreendimentos na área continuam a prevalecer. Enquanto essas casas mantiveram suas fachadas policromadas e outros floreios de design da era vitoriana (semelhantes às " damas pintadas " de São Francisco ) até 1940, a maioria foi revestida com revestimento de vinil e Formstone por décadas.

Além disso, existem várias residências multifamiliares em Sunset Park. Algumas dessas residências são casas de três famílias, distribuídas por três andares, semelhantes em design às casas geminadas do bairro. Outros são pequenos apartamentos de quatro ou cinco andares com várias moradias, semelhantes a cortiços . Muitos dos edifícios de apartamentos cooperativos construídos na Finlândia continham tribunais abertos dentro deles. Ao longo da Quarta e Quinta Avenida, existem vários edifícios com espaços comerciais em seus andares térreos e unidades residenciais acima.

Marcos oficiais

Marcos da cidade

O bairro tem vários pontos de referência individuais designados pela Comissão de Preservação de Marcos da Cidade de Nova York :

Quatro distritos históricos residenciais foram designados pela Comissão de Preservação de Marcos em junho de 2019:

  • Sunset Park South Historic District, um conjunto de mais de 280 casas geminadas de dois andares e subsolo ao longo das ruas 54th a 59th entre as avenidas Fourth e Fifth, construídas entre 1892 e 1906. As casas têm vários estilos arquitetônicos, incluindo Queen Anne , Renaissance Revivificação , Revivificação Românica e neo-Grec .
  • Sunset Park 50th Street Historic District, um conjunto de 50 casas geminadas ao longo da 50th Street entre a Quarta e a Quinta Avenidas. Estes foram construídos pelos irmãos Waldron em 1897-1898.
  • Central Sunset Park Historic District, um conjunto de mais de 140 casas para duas famílias ao longo das ruas 47th e 48th, entre a Quinta e a Sexta Avenidas. Voltado para a classe média e projetado no estilo Revival Renascentista, eles foram construídos a partir de 1892.
  • Sunset Park North Historic District, um conjunto de 50 casas para duas famílias e alguns apartamentos de quatro andares no lado sul da 44th Street entre a Quinta e a Sétima Avenidas. As casas de dois andares são edifícios renascentistas construídos entre 1903 e 1908, enquanto os apartamentos foram construídos entre 1910 e 1914.

Listagens do Registro Nacional de Locais Históricos

Uma parte do bairro está listada no Registro Nacional de Locais Históricos (NRHP) como um distrito histórico , conhecido por sua arquitetura românica e renascentista. É o maior distrito histórico do NRHP no Nordeste dos Estados Unidos. O Brooklyn Army Terminal , um antigo complexo de armazenamento convertido em um parque industrial, está localizado a oeste da Second Avenue entre as ruas 59th e 65th e é listado individualmente no NRHP. Na sua construção em 1919, era o maior complexo de edifícios de concreto do mundo.

A ex-18ª Delegacia de Polícia - Casa e Estábulo - também faz parte do NRHP, além de ser um marco da cidade. Outras listas do NRHP incluem a estação da Nona Avenida , os edifícios Alku e Alku Toinen e a Igreja Metodista Episcopal da Quarta Avenida. Além disso, dentro da parte de Greenwood Heights que se sobrepõe ao Sunset Park, todo o Cemitério de Green-Wood é um marco histórico nacional e o Armazém nº 2, a Base de suprimentos da frota da Marinha dos EUA e a Estufa da Weir são locais do NRHP.

Infraestrutura de energia e resíduos

Duas estações de energia estão localizadas em Sunset Park, perto da orla. Uma delas é a Estação Geradora de Narrows, localizada na 53rd Street, que é capaz de produzir de 297 a 320 megawatts (398.000 a 429.000 cv). A estação foi proposta para substituição no final dos anos 2010. A outra é a Estação Geradora de Gowanus, localizada na Third Avenue e 28th Street, capaz de produzir 572 a 640 megawatts (767.000 a 858.000 hp). Uma usina de energia temporária foi estabelecida na Third Avenue e 23rd Street em 2001, consistindo de duas turbinas a gás natural de 44 megawatts (59.000 hp).

Existem duas estações de transferência de resíduos sólidos e uma garagem de saneamento em Sunset Park. A Estação de Transferência Marítima da Hamilton Avenue na 15th Street com a Hamilton Avenue foi inaugurada em 2017, e a IESI NY Corporation também opera uma estação de transferência de resíduos na First Avenue e 50th Street. O Departamento de Saneamento da cidade de Nova York opera uma garagem, compartilhada por caminhões que atendem os distritos comunitários 7 e 10 do Brooklyn, na First Avenue e 51st Street.

Outros pontos de interesse

Industry City , anteriormente conhecido como Bush Terminal, é um complexo de armazéns à beira-mar entre as ruas 32 e 51. Foi originalmente operado por Irving Bush como um enorme complexo industrial e foi construído em fases até 1926. Entre a 32nd e a 41st Streets, um consórcio privado opera 6.000.000 pés quadrados (560.000 m 2 ) de espaço de fabricação de luz comercial. A seção entre as ruas 40 e 51 é operada pela New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) como um complexo de manufatura de roupas. Adjacente ao Terminal Bush está a antiga fábrica da National Metal Company na First Avenue e 42nd Street, construída em c. 1890 e distingue-se pela sua torre neogótica. O South Brooklyn Marine Terminal , um complexo intermodal de transporte, armazenamento e manufatura, está localizado a oeste da Industry City entre as ruas 29th e 39th.

Anteriormente, havia duas estruturas militares adicionais em Sunset Park. O Arsenal do Estado de Nova York, na Segunda Avenida entre as ruas 63 e 64, foi construído em 1925 como um depósito de munições e mais tarde tornou-se um depósito de autoarmazenamento. O Arsenal da Milícia Naval do Segundo Batalhão na 5100 First Avenue, entre as ruas 51 e 52, foi construído em 1903 ou 1904 e foi demolido na década de 1970 para dar lugar a um correio.

Polícia e crime

Sunset Park é patrulhado pelo 72º Distrito da NYPD , localizado na 830 Fourth Avenue. O 72º Distrito foi classificado como 16º mais seguro entre 69 áreas de patrulha para crimes per capita em 2010. O crime total diminuiu desde a década de 1990, e o 72º Distrito é um dos distritos mais seguros do Brooklyn em 2010. Em 2018, com um não - taxa de agressão fatal de 37 por 100.000 pessoas, a taxa de crimes violentos per capita de Sunset Park é menor do que a da cidade como um todo. A taxa de encarceramento de 289 por 100.000 pessoas é inferior à da cidade como um todo.

A 72ª Delegacia tem uma taxa de criminalidade mais baixa do que na década de 1990, com crimes em todas as categorias diminuindo 79,1% entre 1990 e 2018. A delegacia relatou 2 assassinatos, 32 estupros, 185 roubos, 209 agressões criminais, 153 roubos, 468 grandes furtos e 77 grandes furtos de automóveis em 2018.

Segurança contra incêndios

O Corpo de Bombeiros de Nova York (FDNY) opera dois postos de bombeiros e um posto de EMS em Sunset Park Engine Company 201 / Ladder Company 114 / Battalion 40, localizado na 5113 Fourth Avenue, construído em 2009 por Rothzeid Kaizerman e Bee. Engine Company 228 (anteriormente Engine Company 28), localizada na 436 39th Street, é um marco oficial da cidade. Além disso, a Estação EMS 40 está localizada na 5011 Seventh Avenue.

Saúde

A partir de 2018, nascimentos prematuros e de mães adolescentes são menos comuns em Sunset Park do que em outros lugares da cidade. Em Sunset Park, houve 27 nascimentos prematuros por 1.000 nascidos vivos (em comparação com 87 por 1.000 em toda a cidade) e 7,9 nascimentos de mães adolescentes por 1.000 nascidos vivos (em comparação com 19,3 por 1.000 em toda a cidade). Sunset Park tem uma população relativamente alta de residentes que não têm seguro ou que recebem cuidados de saúde através do Medicaid . Em 2018, essa população de residentes não segurados foi estimada em 22%, o que é maior do que a taxa de 12% em toda a cidade.

A concentração de partículas finas , o tipo mais mortal de poluente atmosférico , em Sunset Park é 0,0085 miligramas por metro cúbico (8,5 × 10 -9  oz / pés cúbicos), maior do que as médias municipais e regionais. Doze por cento dos residentes de Sunset Park são fumantes , o que é um pouco menos do que a média da cidade de 14% dos residentes serem fumantes. Em Sunset Park, 24% dos residentes são obesos , 11% são diabéticos e 27% têm pressão alta - em comparação com as médias municipais de 24%, 11% e 28%, respectivamente. Além disso, 18% das crianças são obesas, em comparação com a média municipal de 20%.

Oitenta e sete por cento dos residentes comem algumas frutas e vegetais todos os dias, o que é igual à média da cidade de 87%. Em 2018, 74% dos residentes descreveram sua saúde como "boa", "muito boa" ou "excelente", menos do que a média da cidade de 78%. Para cada supermercado em Sunset Park, existem 45 bodegas .

Existem vários hospitais e clínicas médicas na área de Sunset Park, sendo o maior deles o NYU Langone Hospital - Brooklyn . O Maimonides Medical Center está localizado nas proximidades de Borough Park.

Representação política

Politicamente, Sunset Park está nos e 10º distritos eleitorais de Nova York , representados respectivamente pelos democratas Nydia Velázquez e Jerrold Nadler . No Senado do Estado de Nova York , Sunset Park está dividido em quatro distritos: o 17º distrito, representado por Simcha Felder ; o 20º distrito, representado por Zellnor Y. Myrie ; o 23º distrito, representado por Diane J. Savino , e o 25º distrito, representado por Jabari Brisport . Na Assembleia do Estado de Nova York , Sunset Park está no 49º e 51º distritos, representados respectivamente pelos democratas Peter J. Abbate Jr. e Marcela Mitaynes . Sunset Park também está nos distritos 38º e 39º do New York City Council , representados respectivamente por Carlos Menchaca e Brad Lander .

Correios e CEPs

Sunset Park é servido por dois CEPs : a maior parte do bairro ao sul da 44th Street faz parte do 11220 enquanto Industry City e a área ao norte da 44th Street estão dentro de 11232. Os Correios dos Estados Unidos operam a Sunset Station na 6102 Fifth Avenue, o Bay Ridge Station em 5501 Seventh Avenue, e Bush Terminal Station em 900 Third Avenue.

Espaço verde

Existem vários parques públicos em Sunset Park, operados pelo Departamento de Parques e Recreação da cidade de Nova York .

Sunset Park

O famoso Sunset Play Center

O homônimo do Sunset Park é um parque público de 24,5 acres (9,9 ha) localizado entre as ruas 41 e 44 e as avenidas Quinta e Sétima. A localização elevada do parque oferece vistas do porto de Nova York ; Manhattan ; a estátua da liberdade ; e, mais distantes, as colinas de Staten Island e o estado americano de Nova Jersey . O parque moderno contém um playground, centro de recreação e piscina. Os dois últimos compreendem o Sunset Play Center, que é um marco designado da cidade de Nova York .

O terreno para o parque foi adquirido de 1891 a 1905 e inicialmente continha um lago, campo de golfe, abrigo rústico e carrossel. Esses recursos foram removidos em 1935-1936, quando a piscina de estilo neoclássico / Art Déco atual foi construída por Aymar Embury II durante um projeto de Administração de Progresso de Trabalhos . A instalação foi uma das onze inauguradas em 1936 pelo comissário de parques da cidade Robert Moses e pelo prefeito Fiorello LaGuardia .

Vias Verdes

O Brooklyn Waterfront Greenway , um caminho fora da rua de 14 milhas (23 km) , corre na orla do Sunset Park. A via verde foi planejada para conectar bairros ao longo da orla do Brooklyn, passando pelo complexo Industry City até o Owls Head Park de 23 acres (9,3 ha) em Bay Ridge , que também é servido pelo Sunset Park Greenway . Um componente da via verde é o Bush Terminal Piers Park , um espaço verde entre as ruas 43 e 50 que contém uma via para pedestres e bicicletas, bem como campos de beisebol e futebol. O Parque Bush Terminal Piers foi inaugurado em novembro de 2014.

Outros parques

Sunset Park também tem vários playgrounds menores:

  • D'Emic Playground na Third Avenue entre 34th e 35th Streets
  • Gonzalo Plasencia Playground na Terceira Avenida entre as ruas 40 e 41
  • John Allen Payne Playground na Third Avenue entre as ruas 64th e 65th
  • Martin Luther Playground na Second Avenue entre as ruas 55th e 56th
  • Pena Herrera Playground na Terceira Avenida entre as ruas 46 e 47
  • Rainbow Playground na Sexta Avenida entre as ruas 55 e 56

O NYC Parks também mantém uma série de espaços menores no parque, incluindo triângulos, calçadões e ruas para pedestres, e áreas com assentos. Estes são tecnicamente classificados como parques, mas não servem para fins recreativos. No entanto, o bairro de Sunset Park geralmente carece de espaço de lazer, além dos playgrounds e do parque de mesmo nome; os parques infantis que existem são, em sua maioria, áreas de recreação pavimentadas com asfalto.

Cemitério Green-Wood

Ao norte da 39th Street e a leste da Fifth Avenue fica o cemitério Green-Wood . Inaugurado em 1840, foi descrito como "o primeiro parque público do Brooklyn por padrão" antes da construção do Prospect Park . O cemitério Green-Wood contém 600.000 túmulos e 7.000 árvores espalhadas por 478 acres (193 ha).

Religião

Igreja Católica Romana de São Miguel ; sua cúpula domina a vizinhança
Nossa Senhora do Perpétuo Socorro é a maior igreja do Brooklyn

Sunset Park possui inúmeras igrejas e outros locais de culto. Embora muitos desses locais de culto sejam igrejas católicas romanas ou pentecostais , também existem várias mesquitas. Vários locais de culto são compostos de acordo com a etnia. Por exemplo, um guia de 2013 afirmava que havia mais de 15 igrejas devotadas a congregações hispânicas nas avenidas Third a Sixth, enquanto havia congregações chinesas nas avenidas sétima e oitava. Três mesquitas estão localizadas nas proximidades das Ruas 59/60 e da Oitava Avenida. Por outro lado, várias igrejas têm congregações multiétnicas, incluindo a Igreja Batista Grace e a Segunda Igreja Evangélica Livre.

Sunset Park inclui várias instituições religiosas de proeminência arquitetônica. Igreja Católica Romana de São Miguel , uma estrutura românica antiga na Quarta Avenida na 42nd Street, construída em 1903–1905 com um projeto de Raymond F. Almirall . Outra é Nossa Senhora do Perpétuo Socorro , a maior igreja do Brooklyn, localizada na Quinta Avenida entre as ruas 59 e 60. A igreja foi fundada em 1893-1894 no mesmo local, e o edifício atual foi concluído na década de 1920. A presença de Nossa Senhora do Perpétuo Socorro indicou a grande população católica que originalmente se instalou em Sunset Park. Além disso, pelo menos cinco igrejas dentro do Sunset Park são projetadas no estilo neogótico .

Mais ao norte fica a Paróquia de St. Rocco, uma paróquia católica romana, situada em uma antiga igreja luterana norueguesa na 27th Street. A Igreja de Nossa Senhora de Czestochowa-St. Casimir, localizado próximo à 25th Street, é outra paróquia católica romana; seu prédio de tijolos vermelhos foi projetado em 1904 por John Ryan em estilo gótico.

Educação

As escolas de ensino médio Charles O. Dewey e Sunset Park Prep dividem este prédio na Fourth Avenue

Sunset Park geralmente tem uma proporção menor de residentes com ensino superior do que o resto da cidade em 2018. Enquanto 30% dos residentes com 25 anos ou mais têm ensino superior ou mais, 41% têm menos do que o ensino médio e 29% são graduados do ensino médio ou têm alguma educação universitária. Em contraste, 40% dos habitantes do Brooklyn e 38% dos residentes da cidade têm ensino superior completo ou superior. A porcentagem de alunos de Sunset Park com excelência em leitura e matemática tem aumentado, com o aproveitamento em leitura aumentando de 44% em 2000 para 54% em 2011, e o aproveitamento em matemática aumentando de 39% para 67% no mesmo período.

A taxa de absenteísmo de alunos do ensino fundamental em Sunset Park é menor do que no restante da cidade de Nova York. Em Sunset Park, 9% dos alunos do ensino fundamental perdiam vinte ou mais dias por ano letivo , em comparação com a média municipal de 20% dos alunos. Além disso, 75% dos alunos do ensino médio em Sunset Park se formam no prazo, o que equivale à média municipal de 75% dos alunos. De acordo com a análise do Minnesota Population Center de 2011-2015 da American Community Survey , o idioma mais falado em casa no Community District 7 foi o espanhol, seguido pelo inglês e pelo chinês.

Escolas

Sunset Park contém as seguintes escolas primárias públicas que atendem às séries K – 5, a menos que indicado de outra forma:

  • PS 1 The Bergen (graus PK – 5)
  • PS 24
  • PS 69 Escola Vincent D Grippo
  • PS 94 The Henry Longfellow
  • PS 105 The Blythebourne School
  • PS 169 Sunset Park
  • PS 310
  • PS 503 The School Of Discovery
  • PS 506 A Escola de Jornalismo e Tecnologia
  • PS 971

As seguintes escolas públicas de ensino médio atendem à 6ª à 8ª série:

  • JHS 220 John J Pershing
  • Sunset Park Prep
  • IS 136 Charles O Dewey

As seguintes escolas públicas de ensino médio atendem a 9ª a 12ª séries:

A partir de 2017, cinco novas escolas estavam sendo planejadas para Sunset Park. Isso incluiu o PS / IS 746 com 676 assentos, bem como três novas escolas ainda sem nome na Rua 36 / Quinta Avenida, Rua 59 / Terceira Avenida e Rua 46 / Oitava Avenida. Além disso, a antiga 18ª Esquadra e Estábulo da Delegacia de Polícia deveria ser integrada a uma nova escola com 300 lugares que está sendo construída no local.

Biblioteca

A filial de Sunset Park da Biblioteca Pública do Brooklyn está localizada na 5108 Fourth Avenue. Foi fundada em 1905 e estava inicialmente localizada em uma estrutura de dois andares no porão do Revival Clássico , uma biblioteca Carnegie projetada por Lord e Hewlett . Conhecida coloquialmente como a "biblioteca da Quarta Avenida", a biblioteca foi oficialmente designada como South Branch e frequentemente utilizada por estudantes do distrito adjacente de Borough Park devido à falta de recursos comparáveis ​​na filial da loja do bairro na Thirteenth Avenue. Após um sério incêndio em 1970, a antiga biblioteca foi demolida e reconstruída, reabrindo em janeiro de 1972. Uma remodelação do local da biblioteca foi proposta em 2014 e aprovada em 2017; o plano prevê uma biblioteca de 2.000 m 2 (21.000 pés quadrados ) e 49 unidades habitacionais acessíveis a serem construídas em 5108 Fourth Avenue. Em maio de 2018, uma agência temporária foi aberta na 4201 Fourth Avenue, entre as ruas 42nd e 43rd.

Transporte

A estação 53rd Street

Estrada

Sunset Park tem acesso a três rodovias de acesso limitado : as vias expressas I-278 (Gowanus) e NY 27 (Prospect), bem como a Belt Parkway . A Gowanus Expressway corre no lado oeste do bairro, enquanto a Prospect Expressway corre para o norte, perto de Park Slope. O Belt Parkway serve apenas o canto sudoeste do Sunset Park. Embora a I-278 tenha saídas para a orla do Sunset Park nas ruas 38th-39th, não há entradas para a rodovia a partir dessas ruas, forçando o tráfego com destino à I-278 a usar as ruas locais. Além disso, várias ruas locais são designadas como rotas de caminhão, incluindo as vias expressas Gowanus e Prospect, a Terceira Avenida e partes de várias outras ruas.

Algum tráfego de Sunset Park para Manhattan's ou Flushing 's Chinatowns é feito por microônibus particulares ou " vans de dólar ". Essas pequenas vans transportam passageiros entre os locais por uma taxa.

Ônibus, metrôs e ferrovias de carga

Seis linhas de ônibus da cidade de Nova York atendem ao Sunset Park:

A área também abriga o Jackie Gleason Bus Depot , rebatizado em 1988 em homenagem ao ator nascido no Brooklyn .

Várias estações de metrô de Nova York estão localizadas em Sunset Park. O Avenue Line BMT Fourth tem estações em 36th Street ( D , N , e R trens), 45th Street ( R trem), 53rd Street ( R trem), e 59th Street ( N e R trens). A linha BMT West End ( trem D ) tem uma estação na Nona Avenida , enquanto a linha BMT Sea Beach ( trem N ) tem uma estação na Oitava Avenida .

Sunset Park também contém uma rede de ferrovias de carga à beira-mar. O 65th Street Yard está localizado no extremo sul de Sunset Park e contém duas pontes flutuantes que podem carregar vagões de carga em carros flutuantes para Nova Jersey. O pátio contém conexões para duas linhas de frete. É o término do Bay Ridge Branch , que vai até Queens e Bronx . Há também uma conexão com uma ferrovia no nível da rua na First Avenue que conecta o Terminal do Exército do Brooklyn, o Terminal Bush / Industry City e o 36th Street Yard do metrô através da South Brooklyn Railway . Os trilhos da First Avenue conectam-se ao First Avenue Yard, um pátio de carga menor na First Avenue entre a 43rd e a 51st Streets.

Serviço de balsa

De 1997 a 2001, o serviço SeaStreak estava disponível no Terminal do Exército do Brooklyn em direção ao Pier 11 / Wall Street , East 34th Street Ferry Landing , Sandy Hook Bay Marina ou Riis Landing nas sextas-feiras de verão. Depois que o serviço de metrô em Lower Manhattan foi interrompido após o 11 de setembro , a cidade estabeleceu um serviço gratuito de balsa do Terminal do Exército de Brooklyn, no 58th Street Pier, para o Pier 11 / Wall Street , usando fundos fornecidos pela Federal Emergency Management Agency . O New York Water Taxi assumiu a rota em 2003 e instituiu uma tarifa. Em 2008, o New York Water Taxi estabeleceu uma rota entre o Pier 11 e Breezy Point, Queens , com uma parada no Terminal do Exército do Brooklyn. Este serviço foi suspenso indefinidamente em 2010 por falta de financiamento.

Após as interrupções no metrô decorrentes do furacão Sandy em 29 de outubro de 2012, a SeaStreak começou a executar uma rota de Rockaway Park, Queens , ao Pier 11 e ao terminal de balsas da East 34th Street. A rota foi renovada várias vezes até meados de 2014, mas foi descontinuada em 31 de outubro de 2014 por falta de financiamento. Sunset Park é servido pelas rotas South Brooklyn e Rockaway de NYC Ferry desde 2017. Em janeiro de 2020, a New York City Economic Development Corporation anunciou que NYC Ferry construiria uma nova parada na 42nd Street perto de Industry City / Bush Terminal, que iria inaugurado em 2021.

Veja também

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

links externos