Base Aérea de Suwon - Suwon Air Base
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Base Aérea de Suwon
Suwon Gonggun Kige
Suwon Konggun Kige
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| Resumo | |||||||||||||||||||
| Tipo de aeroporto | Militar / Público | ||||||||||||||||||
| Operador | Força Aérea da República da Coreia | ||||||||||||||||||
| Localização | Suwon | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 26,8 m / 88 pés | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | 37 ° 14′08 ″ N 127 ° 00′34 ″ E / 37,23556 ° N 127,00944 ° E | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  SWU Localização da base aérea na Coreia do Sul
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| Pistas | |||||||||||||||||||
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A Base Aérea de Suwon ( IATA : SWU , ICAO : RKSW ) é uma base da Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) perto da cidade de Suwon .
Unidades
A base abriga a 10ª Ala de Caça do ROKAF (제 10 전투 비행단), que compreende:
- 101º Esquadrão de Caças voando KF-5E / KF-5F / F-5F
- 201º Esquadrão de Caças voando KF-5E / KF-5F / F-5F
O 6º Batalhão do EXÉRCITO DOS EUA, 52º Regimento de Artilharia de Defesa Aérea operando mísseis Patriot está estacionado na base.
História
guerra coreana
A base foi originalmente estabelecida durante a Guerra da Coréia como Base Aérea de Suwon (K-13) e hospedava unidades da Força Aérea dos Estados Unidos .
A base foi evacuada na noite de 30 de junho de 1950 em face do ataque do Exército do Povo Coreano (KPA), mas a base não foi ocupada pelo KPA até 2 de julho de 1950.
A base foi recapturada em 24 de setembro de 1950 após o desembarque de Inchon . O 811º Batalhão de Aviação de Engenharia chegou à base em 1º de outubro para consertar o campo de aviação e instalar o PSP sobre a pista.
A base foi evacuada em face da Campanha da Terceira Fase Chinesa em 5 de janeiro de 1951 e os edifícios da base foram destruídos. A base foi recapturada em 28 de janeiro como parte da Operação Thunderbolt e em 6 de março, apesar de suas más condições, a base foi usada para a realização de patrulhas F-86 ao longo do rio Yalu e Mig Alley .
As unidades da USAF baseadas em Suwon incluíam:
- 4ª Asa de Caça de 30 de março a 23 de agosto de 1951
- 8th Fighter Wing de 23 de agosto de 1951 a 20 de outubro de 1954
- 51ª Ala de Caça de 1º de outubro de 1951 a 26 de julho de 1954
- 12º Esquadrão de Caça operando P-51s em 1950
- 16º Esquadrão de Caça operando F-86Ds de 20 de maio de 1951 a julho de 1954
- 25º Esquadrão de Caça operando F-86Ds de 1951 a 1954
- 35º Esquadrão de Caças operando P-51s em 1950 e F-80s de 1951 a 1952 e operando F-86F Sabrejets de 1953 a 1954
- 36º Esquadrão de Caça operando P-51 em 1950 e F-80 operando de 1951 a 1954
- 39º Esquadrão de Caça operando F-86Ds de 1952 a 1954
- 67º Esquadrão de Caças operando P-51 em dezembro de 1950
- 68º Esquadrão de Caça operando F-94s de março a 19 de abril de 1951, de 23 a 27 de junho de 1951 e de 24 de agosto de 1951 a 23 de março de 1952
- 80º Esquadrão de Caça operando F-80s e posteriores F-86s de 24 de agosto de 1951 a 21 de outubro de 1954
- 319º Esquadrão Interceptador de Caças operando F-94Bs de 10 de março de 1952 a 17 de agosto de 1954
- 334º Esquadrão de Caça operando F-86s de 10 de março a 1º de maio de 1951
- 335º Esquadrão de Caças operando F-86s de 1º de maio a 1º de agosto de 1951
- 336º Esquadrão de Caças operando F-86s de 6 de abril a 27 de junho de 1951
Em 17 de junho de 1951, às 01h10, Suwon foi bombardeado por dois Polikarpov Po-2 da Força Aérea do Povo Coreano . Cada biplano lançou um par de bombas de fragmentação. Duas bombas explodiram na linha de vôo do 335º Esquadrão de Caça. Um F-86A, AF Ser. O nº 49-1334 foi atingido na asa e começou a arder; o fogo tomou conta, destruindo a aeronave. Oito outros Sabres também foram danificados no ataque.
Em 22 de dezembro de 1952, um C-47D da Força Aérea Helênica , Ser. O nº 49-2612 estava taxiando na Base Aérea de Suwon quando foi atingido pelo F-80 da USAF, AF Ser. No. 49-0722, que estava decolando, matando todos os 13 a bordo do C-47.
Pós-guerra
As unidades da USAF baseadas em Suwon incluíam:
- 25º Esquadrão de Caças operando A-10s de 1981 a 1989
- 82º Esquadrão de Caça operando F-102s de 30 de janeiro a 20 de fevereiro de 1968 como parte da Operação Combat Fox e em rotação de 1968 a 1971
- 336º Esquadrão de Caças operando F-4s de 25 de março a 17 de abril de 1977
Acidentes e incidentes
Em 10 de outubro de 1984, um Northrop F-20 Tigershark , AF Ser. No. 82-0062 , c / n GG1001, registro FAA N4416T , em uma turnê de vendas mundial, caiu em Suwon, matando o piloto de teste-chefe da Northrop Darrell Cornell . Durante a última manobra do vôo de demonstração final, a aeronave estolou no topo de uma subida vertical irregular e mergulhou no solo de 1.800 pés (550 m).
Em 23 de maio de 1996, o Capitão da Força Aérea do Povo Coreano , Lee Chul-Su, desertou em Shenyang J-6 # 529, pousando em Suwon.
Em 5 de maio de 2006, o capitão Kim Do-hyun da equipe de exibição Black Eagles do ROKAF foi morto quando perdeu o controle de seu A-37B Dragonfly durante um show aéreo.
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Força Aérea dos Estados Unidos https://www.af.mil .