Sylvère Maes - Sylvère Maes

Sylvère Maes
Sylvère Maes (cortado) .jpg
Informações pessoais
Nome completo Sylvère Maes
Nascer ( 27-08-1909 )27 de agosto de 1909
Zevekote , Bélgica
Faleceu 5 de dezembro de 1966 (05/12/1966)(57 anos)
Oostende , Bélgica
Informação da equipe
Disciplina Estrada
Função Cavaleiro
Times profissionais
1933–1941 Alcyon – Dunlop
1946-1948 Mercier – Hutchinson
1947-1948 Olmo
Grandes vitórias
Grand Tours
Tour de France
Classificação geral ( 1936 , 1939 )
Classificação de montanhas ( 1939 )
9 etapas individuais ( 1934 , 1935 , 1936 , 1937 , 1939 )
Paris – Roubaix (1933)

Sylvère Maes ( pronuncia-se  [sil.vɛːʁ maːs] ; 27 de agosto de 1909 - 5 de dezembro de 1966) foi um ciclista belga , que é mais famoso por vencer o Tour de France em 1936 e 1939 . Em 1937, Maes deixou o Tour de France de 1937 junto com sua equipe belga enquanto liderava a classificação geral, em resposta a ações de espectadores franceses e decisões do júri.

Biografia

Nascido em 1909 como o caçula de uma família de dez filhos, Maes fez sua primeira corrida de ciclismo em 1928 e imediatamente se tornou um dos melhores jovens pilotos. No final da temporada de 1932, Maes tornou-se ciclista profissional, e em pouco tempo conseguiu vencer duas corridas para profissionais. Maes era um talento do ciclocross, que demonstrou ao vencer o Critérium International de Cyclo-cross de 1933, considerado o campeonato mundial não oficial do ciclocross. Em 1933, Maes registrou sua primeira grande vitória ao vencer o Paris-Roubaix . No resto de sua carreira, ele se concentraria no Tour de France.

1934 a 1935 os primeiros sucessos de Maes no Tour de France

Em 1934, Maes fez sua estreia no Tour de France como individual, mas teve mais sucesso do que os belgas na seleção nacional, e foi o único belga a vencer uma etapa. Na classificação geral, terminou em oitavo lugar.

Maes começou o Tour de France de 1935 novamente como um indivíduo. Quando Joseph Moerenhout deixou a corrida na segunda etapa, as regras permitiam que um indivíduo ocupasse seu lugar e Maes foi adicionado à seleção nacional. Maes venceu uma etapa de montanha nos Pirenéus, e terminou em quarto lugar na classificação geral.

1936: vencendo o Tour de France

Em 1936, Maes começou o Tour de France como membro da seleção belga. Maes rodou bem nas primeiras etapas, e quando Maurice Archambaud perdeu tempo na sétima etapa, Maes tornou-se o líder da corrida. Seu oponente mais próximo foi Antonin Magne , e eles se testaram na nona fase. Magne partiu no Allos, a última escalada do dia, e ganhou três minutos no Maes. Magne então caiu porque um espectador tentou ajudá-lo, e Maes foi capaz de voltar. Maes ganhou algum tempo nas próximas etapas, vencendo duas etapas corridas no formato de contra-relógio por equipe . Na 16ª etapa, Maes escapou no início da etapa. Apenas Yvan Marie e Felicien Vervaecke foram inicialmente capazes de segui-lo. Marie perdeu contato e Vervaecke teve problemas mecânicos durante a escalada do Tourmalet , então Maes continuou por conta própria e ganhou 15 minutos no Magne. No resto da corrida, sua liderança nunca mais foi seriamente contestada, então Maes venceu o Tour.

1937: deixando o Tour de France na posição vencedora

Maes foi o líder da equipe belga no Tour de France de 1937 . Na nona etapa, Maes tirou a vantagem de Gino Bartali , que se debilitou na queda. Mais tarde, quando Bartali deixou a corrida, estava claro que a batalha seria entre Maes e o francês Roger Lapébie . A organização do Tour decidiu então reduzir o número de contra-relógio por equipe, o que prejudicou principalmente as chances de Maes, já que os belgas eram considerados como os melhores. A equipe belga também acusou Lapébie de ser puxado por um carro nos Alpes. No dia de descanso antes dos Pirenéus, Maes foi abordado por uma pessoa que lhe ofereceu 100.000 francos belgas para deixar Lapébie vencer a corrida, o que Maes recusou.

Na décima quinta etapa, onde foram escaladas as montanhas dos Pirenéus, Maes criou uma grande margem em Lapébie. Quando Maes perfurou, Lapébie conseguiu alcançá-lo, e no final da etapa apenas Julián Berrendero estava na frente deles, e Lapébie venceu o sprint para a segunda colocação. Isso recompensou Lapébie com 45 segundos de tempo de bonificação. Quando os diretores da turnê lhe deram uma penalidade de 90 segundos por ter sido empurrado, a margem com Maes cresceu para mais de três minutos, mas Lapébie sentiu fraqueza no time belga e planejou atacar na próxima fase. A seleção belga reclamou que a penalidade foi muito pequena, pois a vantagem de Lapébie havia sido muito maior. A equipe francesa ameaçou abandonar a prova se a pena fosse aumentada, e os diretores do Tour não a alteraram.

Na décima sexta etapa, Lapébie terminou na frente de Maes, reduzindo a vantagem do belga para apenas 25 segundos; com apenas estágios planos restantes, pode ser o suficiente para Maes. Durante a décima sexta etapa, Maes havia perfurado e foi auxiliado por dois ciclistas belgas, Gustaaf Deloor e Adolf Braeckeveldt , que pedalaram individualmente e não faziam parte da equipe belga. O júri do Tour então multou Maes com 15 segundos de penalidade de tempo na classificação geral. Durante a corrida, um cruzamento de trem foi fechado logo após a passagem de Lapébie e um pouco antes de Maes passar. Maes ficou ofendido com tudo isso e desistiu da corrida, junto com o resto da equipe belga.

Na Bélgica, os torcedores protestaram contra a organização do Tour. Em 24 horas, 20.000 cartas de protesto foram enviadas para uma revista de esportes, e em dez dias mais de 100.000 francos belgas foram enviados para a organização nacional de ciclismo para apoiar os ciclistas do Tour.

1938: decepcionante Tour de France

Maes foi novamente o líder da equipe no Tour de France de 1938 . Maes estava, no entanto, em má forma e não correspondeu às expectativas, e Felicien Vervaecke assumiu a função de capitão da equipa. Maes terminou em 14º lugar nessa digressão. Fora do Tour de France, seu ano de ciclismo foi mais bem-sucedido: ele terminou em segundo lugar em La Flèche Wallonne e no Tour de Flandres , sua melhor finalização em uma corrida clássica de um dia fora de sua vitória em 1933 no Paris-Roubaix.

1939: vencendo seu segundo Tour de France

Em 1939, Maes foi novamente o líder da seleção belga no Tour de France e, como a seleção italiana não foi titular, era o grande favorito. Outro piloto protegido na equipe belga foi Edward Vissers , mas quando Vissers escapou na nona etapa, Maes começou a perseguir seu próprio companheiro de equipe, e o ciclista francês René Vietto , líder da classificação geral, não precisou se esforçar muito para defender sua liderança . Nos Alpes, Maes conseguiu derrotar o Vietto. No contra-relógio na fase 16B, Maes largou dez minutos depois do Vietto, mas conseguiu alcançá-lo. Sua vantagem era de mais de 30 minutos e o Vietto não conseguia mais vencer. Sua vitória foi completa porque Maes também venceu a classificação de montanhas , e sua equipe venceu a classificação de equipes .

1940 a 1947: carreira tardia

Maes teve suas chances de vencer o terceiro Tour de France interrompido pela Segunda Guerra Mundial. A maioria das corridas profissionais foi cancelada, então, para conseguir uma renda, Maes se tornou um bartender. Em 1947, Maes pilotou o Giro d'Italia 1947 , terminando em quinto lugar. Maes havia planejado começar o Tour de France de 1947 , e ele teria sido autorizado a usar a camisa amarela durante a primeira etapa, como um símbolo de que o Tour de 1947 era a continuação do Tour de 1939, mas ele renunciou no último minuto. Ele montou sua última temporada em 1948.

Vida posterior

De 1949 a 1957, Sylvère Maes foi o diretor da equipe belga no Tour de France. Depois disso, ele abriu um pub em Gistel , chamado 'Au Tourmalet'. Maes morreu de câncer em 1966, aos 57 anos.

Em 2011, um museu foi inaugurado em Gistel , em homenagem a Maes e Johan Museeuw .

Conquistas profissionais

Resultados principais

1932
Bruxelas - Luxemburgo - Mondorf: vencedor da fase 2
GP Stad Kortrijk
Den Bosch
Omloop van het Vlaamse Land
Jabeke
1933
Critérium International de Cyclo-cross, Cyclo-cross (FRA)
Paris – Roubaix
Schaal Sels-Merksem
De Panne
1934
Den Bosch
Oudenburg
Tour de France :
8º lugar na classificação geral
Vencedor da fase 23
1935
Tour de France :
4º lugar na classificação geral
Vencedor estágio 15
1936
Tour de France :
Jersey yellow.svg classificação geral do vencedor
Vencedor estágios 13B, 14B, 16, 18B
1937
Tour de France :
Vencedor estágio 5B
1938
Roeselare
1939
Circuit du Morbihan: vencedor da fase 2 e classificação geral
Tour de France :
Jersey yellow.svg classificação geral do vencedor
Classificação de Winner Mountains
Vencedor estágios 15, 16B
1941
Kessel-lo
1942
Witte Donderdagprijs
1947
Giro d'Italia :
5º lugar na classificação geral

Linha do tempo dos resultados da classificação geral do Grand Tour

Grand Tour 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1943 1946 1947
Uma camisa de ouro Vuelta a España N / D - - N / D N / D N / D N / D - - N / D N / D - - -
Uma camisa rosa Giro d'Italia - - - - - - - N / D N / D N / D N / D N / D - 5
Uma camisa amarela Tour de France 8 4 1 DNF 14 1 N / D N / D N / D N / D N / D N / D N / D -
Lenda
- Não competiu
DNF Não terminei
N / D Corrida não realizada

Referências

Leitura adicional

links externos