Região de Tōkai - Tōkai region

Região de Tōkai
Região de Tōkai
	sub-região
	Mapa do Japão com a região de Tōkai em destaque
País	Japão
Região	Chūbu , Kansai
A maior cidade	Nagoya
Prefeituras	Shizuoka , Aichi , Gifu , Mie
Área
• Total	29.316,53 km 2 (11.319,18 sq mi)
População (1 de março de 2010)
• Total	15.138.397
• Densidade	520 / km 2 (1.300 / sq mi)

A região de Tōkai ( 東海地方 , Tōkai-chihō ) é uma sub - região da região de Chūbu e da região de Kansai no Japão que corre ao longo do Oceano Pacífico . O nome vem de Tōkaidō , uma das cinco rotas de Edo . Como Tōkai é uma sub-região e não é oficialmente classificada, há algumas divergências sobre onde exatamente a região começa e termina, no entanto, os mapas japoneses concluem amplamente que a região inclui as prefeituras de Shizuoka , Aichi , Gifu e Mie .

A maior cidade importante da região é Nagoya e a Área Metropolitana de Chūkyō ( Área Metropolitana de Nagoya) compõe uma grande parte da região e tem a terceira economia do Japão mais forte. A influência empresarial dessa área urbana às vezes se estende às áreas periféricas das três prefeituras centradas em Nagoya, que são Aichi, Gifu e Mie; esta área é às vezes chamada de região de Chūkyō.

Tōkai é uma área de manufatura pesada e uma das regiões mais industriais do Japão. Sua costa é repleta de cidades densamente povoadas com economias que prosperam com fábricas.

A região de Tōkai experimentou uma série de grandes terremotos no passado, incluindo os dois grandes terremotos em 1944 (também conhecido como "terremoto Tonankai") e 1945 (também conhecido como "terremoto Mikawa"). Seguindo o trabalho de Kiyoo Mogi , prevê-se que existe a possibilidade de a área estar sujeita a um terremoto de magnitude 8,0 em um futuro próximo. Nagoya , Shizuoka e outras grandes cidades seriam gravemente danificadas, com vítimas potenciais na casa das dezenas de milhares. O Comitê de Coordenação para Previsão de Terremotos designou a região como uma área de observação específica em 1970, e a atualizou para uma área de observação intensificada em 1974.

Ferrovias

A Central Japan Railway Company , um braço da antiga ferrovia nacional Japan Railways Group , opera em uma área quase coextensiva com a região de Tōkai. Na verdade, o nome oficial da JR Central em japonês é Tōkai Railway Company , abreviado para JR-Tōkai ("JR Central" é o nome em inglês). A JR Central opera a linha principal Tōkaidō entre as estações Atami e Maibara , bem como a linha de alta velocidade Tōkaidō Shinkansen entre Tóquio e Shin-Ōsaka , e muitas linhas convencionais que se unem à linha principal Tōkaidō.

Economia

A economia da sub-região de Tōkai é amplamente baseada na área metropolitana de Chūkyō, que fica dentro de suas fronteiras. Observe que a área metropolitana de Chūkyō também é conhecida como Grande Nagoya, já que a maior e mais influente cidade da área metropolitana é Nagoya. As gigantes do automóvel Toyota e Suzuki estão localizadas na sub-região de Tōkai. A Yamaha Corporation também está localizada na sub-região de Tōkai.

Demografia

De acordo com os dados do censo japonês, e a sub-região de Tōkai, bem como a área metropolitana de Chūkyō , experimentou um crescimento populacional contínuo ao longo do século XX.

Porém, desde cerca de 2010, a sub-região de Tōkai experimentou um declínio populacional.

População histórica
Ano	Pop.	±%
1920	5.779.000	-
1930	6.700.000	+ 15,9%
1940	7.649.000	+ 14,2%
1950	8.868.000	+ 15,9%
1960	10.085.000	+ 13,7%
1970	11.778.000	+ 16,8%
1980	13.316.000	+ 13,1%
1990	14.222.000	+ 6,8%
2000	14.775.732	+ 3,9%
2010	15.138.397	+ 2,5%
2020	14.985.454	-1,0%