TOTE Marítimo - TOTE Maritime
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| Anteriormente | Interocean Management Corporation |
|---|---|
| Indústria | Envio |
| Fundado | 1975 como TOTEm Ocean Trailer Express |
| Quartel general | 10401 Deerwood Park Blvd., Building One, Suite 1300, , |
Área servida |
América do Norte |
Pessoas chave |
Tim Nolan, CEO Mike Noone, presidente, TOTE Maritime Puerto Rico Grace Greene, presidente, TOTE Maritime Alaska |
| Marcas | TOTE marítimo, serviços TOTE, recursos TOTE |
| Serviços | transporte, pessoal da tripulação, fretamento de navios de carga |
| Pai | Saltchuk |
| Local na rede Internet | www |
A TOTE Maritime é proprietária / operadora de transporte marítimo doméstico nos Estados Unidos . Eles são especializados na movimentação de cargas entre a América do Norte para Porto Rico e o Alasca . TOTE Maritime Puerto Rico era proprietária do El Faro , um grande navio de contêineres que afundou em 2015 depois de entrar no furacão.
Subsidiárias
A Sea Star Line é uma subsidiária da Tote Maritime.
Frota
- Histórico
- SS Great Land 1975 - navio roll-on / roll-off classe Ponce ; descomissionado após 2010 e enviado para desmembramento em 2013
- 6 Very Large Crude Carriers - operados pela Interocean Management Corporation (agora Tote Services) de 1975 a 1980
- 3 navios da classe Liberty - operados pela Interocean Management Corporation (agora Tote Services) de 1975 a 1980
- SS Westward Venture 1977 - navio Ro / RO da classe Ponce
- SS Northern Lights 1975, renomeada para 1991 e adquirida em 1993; tornou - se SS El Faro em 2006 e afundou em 2015
- SS El Morro 1974 - irmão de El Faro , desmantelado em 2012 depois que uma inspeção da Guarda Costeira revelou que o navio estava estruturalmente defeituoso.
- SS El Yunque 1976 - irmão de El Faro , desfeito em 2017 depois que uma inspeção da Guarda Costeira revelou que os troncos de ventilação enferrujaram.
- Atual
Lista de navios pertencentes a TOTE:
- 2 conjunto de rebocador e barcaça - adquirido em 1985
- 2 conjunto de rebocador e barcaça - adquirido em 1990
- MV Midnight Sun 2002 - navio da classe Orca (a ser convertido como LNG 2016)
- MV North Star 2003 - navio da classe Orca (a ser convertido como LNG 2016)
A Tote Maritime é notável por encomendar os primeiros navios porta-contêineres movidos a GNL do mundo :
- MV Isla Bella lançado em 15 de abril de 2015
- MV Perla del Caribe em 31 de agosto de 2015.
Naufrágio do El Faro
O SS El Faro foi perdido com todas as mãos depois de entrar no caminho do furacão Joaquin e perder o poder entre a Flórida e as Bahamas em 1 de outubro de 2015. Os investigadores da Guarda Costeira criticaram a TOTE Marítima, afirmando que a empresa cometeu várias violações em relação aos períodos de descanso dos membros da tripulação e horas de trabalho, não tinha um oficial de segurança dedicado para supervisionar o El Faro e usava botes salva-vidas "ao ar livre" desatualizados (semelhantes aos tipos usados em embarcações mais antigas, como o RMS Titanic ) em vez das embarcações de sobrevivência modernas fechadas, entre outras violações . A empresa nunca arquivou um incidente interno e registro de investigação para o naufrágio.