TRW Automotive - TRW Automotive

TRW Automotive Holdings Corp.
Modelo Subsidiária
NYSE : TRW
Indústria Indústria automobilística
Antecessor TRW Inc.
Fundado 2002
Extinto 2015
Destino Adquirido
Sucessor ZF TRW Automotive Holdings Corp
Quartel general ,
Número de locais
Mais de 200 instalações
Área servida
No mundo todo
Pessoas chave
John C. Plant ( Presidente e CEO )
Produtos Sistemas automotivos
Receita Aumentar US $ 16,4 bilhões ( ano fiscal de 2012 )
DiminuirUS $ 1,09 bilhão ( ano fiscal de 2012 )
DiminuirUS $ 1,01 bilhão ( ano fiscal de 2012 )
Total de ativos AumentarUS $ 10,9 bilhões ( ano fiscal de 2012 )
Equidade total DiminuirUS $ 3,70 bilhões ( ano fiscal de 2012 )
Número de empregados
66.100
Local na rede Internet www .trwaftermarket .com / us /
Notas de rodapé / referências

TRW Automotive Holdings Corp. era um fornecedor global americano de sistemas automotivos , módulos e componentes para fabricantes de equipamentos originais automotivos (OEMs) e pós-venda relacionados . Traçando suas raízes da TRW Inc., ela foi originalmente sediada em Livonia, Michigan . Foi criada em 2002, quando a empresa aeroespacial Northrop Grumman comprou a TRW e vendeu sua divisão automotiva para o Blackstone Group .

A TRW Automotive era o oitavo maior fornecedor automotivo em todo o mundo e a sétima maior empresa na área metropolitana de Detroit e tinha quase 64.000 funcionários em 22 países diferentes em todo o mundo. Em 2015, a TRW Automotive foi adquirida pela alemã ZF Friedrichshafen e posteriormente renomeada como ZF TRW Automotive Holdings Corp antes de ser incorporada à ZF a partir de 2016.

Visão geral e história

A TRW Automotive era uma empresa americana com sede em Livonia, Michigan . Traçando suas raízes da TRW Inc. , a produção da TRW Automotive apresentou uma variedade de produtos automotivos, incluindo controle de veículo integrado e sistemas de assistência ao motorista, sistemas de freio , sistemas de direção , sistemas de suspensão , cintos de segurança e airbags e válvulas de motor, entre outros. As atividades operacionais da empresa foram divididas em 4 segmentos, Sistemas de Chassis, Sistemas de Segurança do Ocupante, Eletrônica e Componentes Automotivos. De acordo com suas estatísticas de vendas, em 2003, a TRW Automotive era o oitavo maior fornecedor automotivo em todo o mundo e a sétima maior empresa na área metropolitana de Detroit . A empresa tinha quase 64.000 funcionários em 22 países diferentes em todo o mundo.

Desenvolvimentos posteriores

Em 2002, a empresa aeroespacial Northrop Grumman comprou a TRW e, posteriormente, vendeu a divisão automotiva da TRW para a empresa de private equity Blackstone Group por US $ 4,73 bilhões. De acordo com o acordo final, a Blackstone detinha 80,4% do negócio, enquanto a Northrop Grumman adquiriu 19,6%. Em um comunicado, John Plant, o CEO da TRW Automotive, disse: "A empresa agora está 100% focada nas necessidades dos clientes automotivos e temos uma excelente oportunidade de capitalizar nossa posição como líder global em segurança automotiva."

Em 2009, a TRW Automotive obteve lucro líquido de $ 76 milhões. No ano seguinte, a empresa teve um lucro de US $ 189 milhões, mais que o dobro do ano anterior. De acordo com Plant, isso foi resultado da recuperação da indústria após a crise financeira de 2007-08 e da entrada da empresa em mercados emergentes. Em 15 de setembro de 2014, foi anunciado que a fabricante alemã de peças automotivas ZF Friedrichshafen compraria a TRW Automotive por aproximadamente US $ 13,5 bilhões, incluindo dívidas. A aquisição foi concluída em 15 de maio de 2015 e a TRW Automotive agora opera como parte da ZF Friedrichshafen AG , como Divisão 'Tecnologia de Segurança Ativa e Passiva'.

Marcos TRW Automotive

  • 2002 - produziu a primeira geração do Active Control Retractor.
  • 2002 - introduziu o primeiro compasso de calibre do Electric Park Brake .
  • 2003 - produziu um Sistema de Classificação de Ocupantes baseado em peso.
  • 2004 - revelou a tecnologia de iniciador de silício para insufladores de airbag.
  • 2004 - criou uma tecnologia de sensor de toque de detecção capacitiva para controles internos de veículos.
  • 2005 - revelou a família Active Dynamic Control de sistemas de suspensão ativa.
  • 2006 - produziu uma tecnologia de airbag para motorista não rotativo.
  • 2006 - revelou uma tecnologia de controle de estabilidade de travagem híbrida Slip Control Boost.
  • 2007 - produziu um sistema de controle de clima eficiente para manter o conforto dos ocupantes e aumentar a economia de combustível.
  • 2007 - criou uma tecnologia de freio de estacionamento Electric Drum-in-Hat.
  • 2007 - introduziu a tecnologia de freio regenerativo ESC-R para veículos híbridos.
  • 2008 - revelou um sistema de cinto de segurança Active Buckle Lifter para aumentar a conveniência, o conforto e a segurança.
  • 2008 - produziu o primeiro sistema de manutenção de pista, integrando câmera e tecnologia de direção elétrica.
  • 2008 - introduziu um sistema de proteção de cabeça para veículos conversíveis.
  • 2008 - desenvolveu uma unidade de controle eletrônico de airbag escalável para mercados emergentes.
  • 2014 - produziu a segunda geração do Active Control Retractor.
  • 2015 - A TRW Automotive foi adquirida pela ZF Friedrichshafen .

Referências

links externos