Tadjoura - Tadjoura

Tadjoura Tagórri تاجورة Tajuura
Cidade
O porto de Tadjoura em Djibouti
Tadjoura Localização em Djibouti
Coordenadas: 11 ° 47′N 42 ° 53′E / 11.783°N 42.883°E / 11.783; 42.883
País	Djibouti
Região	Tadjoura
Área
• Total	3 km 2 (1 sq mi)
Elevação	4 m (13 pés)
População  (2009)
• Total	14.820

Tadjoura ( Afar : Tagórri ; Árabe : تاجوراء Tağūrah ; Somali : Tajuura ) é uma das mais antigas cidades Djibouti e a capital da Região Tadjourah . A cidade evoluiu para um antigo centro islâmico com a chegada dos muçulmanos logo após a Hégira . Um porto importante por muitos séculos, foi governado por uma sucessão de governos, incluindo o Sultanato Ifat , Sultanato Adal , o Império Otomano , França até a independência de Djibouti em 1977. Situada no Golfo de Tadjoura , é o lar de uma população de cerca de 45.000 habitantes. É a terceira maior cidade do país depois de Djibouti City e Ali Sabieh .

Tadjoura tem uma pista de pouso e está ligada por balsa à cidade de Djibouti. Também é conhecida por seus edifícios caiados de branco e praias próximas, juntamente com suas mesquitas .

Etimologia

O nome Afar Tagórri deriva do substantivo tágor ou tógor , (pl. Tágar que significa "outre à puiser" ("frasco de pele de cabra para tirar água"). O nome Tagórri deriva especificamente de * tagór-li , que significa "qui a des outre à puiser "(" aquele que tem frascos de pele de cabra para tirar água "), significando de fato" abondante en eau "(" abundante com água ").

História

Durante a Idade Média, Tadjoura era governado pelo Sultanato Ifat e depois pelo Sultanato Adal . Tadjoura foi a capital de um dos quatro Sultanatos Afar (Tadjoura, Raheita, Awsa e Goba'ad) que emergiram do Sultanato de Adal e como porto e ponto de transbordo de mercadorias de Shewa e Awsa ( Etiópia ). O comércio com a Depressão Afar era realizado principalmente por mulheres que traziam seus produtos para Tadjoura em camelos, enquanto os homens ficavam em casa, pois as rixas tribais não eram incomuns. De acordo com Mordechai Abir, Tadjoura originalmente era a sede do Sultanato Afar Ad-Ali Abli, bem como um porto. Este governante, conhecido como Dardar , "reivindicou autoridade sobre todo o norte de Adoimara Afar até as fronteiras de Showa . No entanto, embora fosse verdade que alguns subclãs de Ad-Ali e Abli Adoimara vagavam até as fronteiras de Yifat , mesmo os mais ferrenhos defensores do sultão concordavam que sua autoridade real não se estendia além do lago Assal , a uma curta distância de Tadjoura. " O Richard Pankhurst observa que diferia dos portos vizinhos por lidar quase inteiramente com o comércio de Shewa e Aussa , "ao invés do de Harar ou do Ogaden ." Ele cita a descrição de William Cornwallis Harris de um bazar anual que começava todo mês de setembro, quando "por dois meses a praia fica lotada de mercadorias e os subúrbios ficam cheios de camelos , mulas e burros ". Pankhurst também cita CT Beke que o comércio com os habitantes da Depressão Afar era inteiramente administrado por mulheres, "que carregavam os camelos, compravam e vendiam enquanto os homens ficavam longe" para evitar derramamento de sangue, este país sendo palco de constantes rixas entre as diferentes tribos. '"Enquanto Abir observa que o porto não é mencionado em todo o material sobre o Mar Vermelho no século XVIII ou início do século XIX, em meados do século XIX Tadjoura estava prosperando", enquanto todos os outros chamados Os sultanatos de Afar ao longo da costa foram descritos ... como pequenas aldeias decadentes sem importância política ou comercial. " Tadjoura deveu esse sucesso à posse de um importante mercado de escravos ; Pankhurst sugere que uma estimativa aproximada de 6.000 pessoas por ano deixaram a Etiópia por meio de Tadjoura e Zeila . A outra mercadoria importante vendida em Tadjoura no século 19 foi o marfim , trazido por caravanas de Aliyu Amba . Outros produtos exportados incluíam trigo , durra , mel , ouro , penas de avestruz , senna , garança e civetona . O valor do comércio em 1880-1 foi estimado na época em 29.656 rúpias nas exportações e 18.513 rúpias nas importações.

Somalilândia Francesa

O interesse francês na costa do Mar Vermelho . Rochet d'Héricourt adquiriu a cidade de Tadjoura do Rei de Shewa em 1842. O problema era que este rei não era o dono de Tadjoura, mas um sultão local que não reconheceu o contrato de compra, exploração posterior por Henri Lambert , Consular da França O agente em Aden e o capitão Fleuriot de Langle levaram a um tratado de amizade e assistência entre a França e os sultões de Raheita, Tadjoura e Gobaad, de quem os franceses compraram o ancoradouro de Obock em 1862. Habilidoso comerciante somali Haji Sharmarke Ali Saleh também coletou um tributo de 1.200-1.600 táleres anualmente dos habitantes de Tadjourah, equivalente a uma grande soma em moeda moderna e foi deposto após o assassinato do residente francês Lambert. O crescente interesse francês na área ocorreu em um cenário de atividade britânica no Egito e a abertura do Canal de Suez em 1869. Entre 1883 e 1887, a França assinou vários tratados com os então governantes sultões somalis e afares , o que permitiu a expansão do protetorado para incluir o Golfo de Tadjoura . Léonce Lagarde foi posteriormente instalado como governador do protetorado. Em 1894, ele estabeleceu uma administração francesa permanente na cidade de Djibouti e chamou a região de Côte française des Somalis ( Somalilândia Francesa ). O comércio de escravos foi abolido por decreto em 26 de outubro de 1889; no entanto, Noel-Buxton relatou que Tajoura ainda permanecia um centro do comércio de escravos, mas "limitado a remessas pequenas, embora frequentes". Enquanto durante a década de 1880 o porto servia como ponto de distribuição de rifles e munições para Shewa e Etiópia (durante este período, Arthur Rimbaud morava na cidade), a importância de Tajoura inevitavelmente declinou com a construção das Ferrovias Etio-Djibouti , que conectavam Djibouti com o sertão . A ferrovia começou a transportar tráfego em 22 de julho de 1901, foi estendida para Dire Dawa 17 meses depois e, finalmente, para Addis Abeba em 3 de dezembro de 1929.

Djibouti

O governo de Djibouti estabeleceu vários programas de obras públicas em grande escala para renovar a cidade. O porto de Tadjoura foi modernizado em 2000, a um custo de US $ 1,64 milhão. O trabalho foi descrito como parte do esforço do governo para ajudar o desenvolvimento econômico dos distritos de Tadjourah , Obock , Ali Sabieh e Dikhil . O novo Porto de Tadjoura foi construído para focar principalmente na carga geral , como gado , gergelim , olíbano , fertilizantes e grãos , ao custo de US $ 90 milhões. Inicialmente, o porto foi desenvolvido com o objectivo de transportes, principalmente o potássio da Etiópia 's Afar Region , enquanto a mineração ainda não está desenvolvido. Além disso, o porto tem potencial para abastecer o norte de Djibouti e sua saída mais próxima para as regiões de Afar e Tigray, na Etiópia . Em comparação com a rota tradicional dos portos de Djibouti via Galafi , a nova estrada (RN-11) de Tadjoura a Balho encurta significativamente a hora de condução.

Clima

Com um clima árido, a cidade recebe em média 186 mm (7,31 pol.) De precipitação por ano. As temperaturas médias variam de 26 ° C (79 ° F) no inverno a 36 ° C (97 ° F) no verão.

Transporte

Transporte marítimo

Da cidade de Djibouti a Tadjoura, leva duas horas e meia de balsa.

Transporte terrestre

A distância entre a cidade de Djibouti é de 130 km.

Transporte aéreo

Para o transporte aéreo, Tajdoura é servido pelo Aeroporto de Tadjoura .

Demora 30 minutos para viajar da cidade de Djibouti até aqui.

Sultões

A seguir está uma lista dos Sultões de Tadjoura:

• 1620 Burhan bin Muhammad
• 1630 Dini bin Muhammad
• 1655 Kamil bin Burhan
• 1655 Hamad bin Dini (ou Muhammad bin Dini)
• 1680 Musa bin Kamil
• 1680 Dini bin Hamad (ou Nasser bin Hamad)
• 1705 Hamad bin Musa
• 1705 Muhammad bin Dini
• 1740 Muhammad bin Hamad
• 1770 Hamad bin Naser
• 1770 Hummad bin Muhammad
• 1800-1820 Mandaytu bin Hamad
• 1821-1859 Ad'allom Muhammad bin Hummad
• 1860-9 março de 1862 Muhammad bin Mandaytu
• 1863-1879 Hummad bin Ad'allom Muhammad
• 1880-24 de agosto de 1912 Hummad bin Muhammad
• 2 de dezembro de 1913-6 de agosto de 1927 Muhammad bin Arbahim
• De dezembro de 1928 a 21 de abril de 1962 Hummad bin Muhammad bin Arbahim
• 18 de maio de 1964 - 1984 Habib bin Hummad bin Muhammad
• 1985 - 17 de maio de 2019 Abd'ul Kadir bin Hummad bin Muhammad bin Arbahim

Pessoas notáveis

• Dileita Mohamed Dileita , Ex-Primeiro Ministro do Djibouti

Notas

links externos

• Artigo do World Gazetteer sobre Tajurah em archive.today (arquivado 09/02/2013)
• iTouchMap

Coordenadas : 11 ° 47′N 42 ° 53′E / 11.783°N 42.883°E / 11.783; 42.883