Trilhos do Taiti - Tahiti rail

Ferrovia do Taiti
Gallirallus pacificus.jpg
Ilustração do início dos anos 1770 por Georg Forster

Extinto  (cerca de 1930)  ( IUCN 3.1 )
Classificação científica editar
Reino: Animalia
Filo: Chordata
Classe: Aves
Ordem: Gruiformes
Família: Rallidae
Gênero: Hipotaenidia
Espécies:
H. pacifica
Nome binomial
Hypotaenidia pacifica
( Gmelin , 1789)
Societe isl Tahiti.PNG
Localização do Taiti (vermelho) e Mehetia (inferior direito), entre as Ilhas da Sociedade
Sinônimos
  • Rallus pacificus Gmelin , 1789
  • Gallirallus pacificus (Gmelin, 1789)

A ferrovia Tahiti , ferrovia Tahitian red-billed ou Pacific red-billed rail ( Hypotaenidia pacifica ) é uma espécie extinta de ferrovia que vivia no Taiti . Foi registrado pela primeira vez durante a segunda viagem de James Cook ao redor do mundo (1772–1775), na qual foi ilustrado por Georg Forster e descrito por Johann Reinhold Forster . Nenhum espécime foi preservado. Além da documentação dos Forsters, há alegações de que a ave também existiu na ilha vizinha de Mehetia . O trilho Tahiti parece ter sido intimamente relacionado com, e talvez derivado, o ferroviário faixas-lustre , e também tem sido historicamente confundidos com os tonganeses subespécies de que pássaro.

A grade do Taiti tinha 23 centímetros de comprimento e sua coloração era incomum para uma grade. A parte inferior, a garganta e o supercílio em forma de sobrancelha eram brancos e as partes superiores eram pretas com pontos e faixas brancas. A nuca (ou pescoço posterior) era ferruginosa (cor de ferrugem), o peito era cinza e tinha uma faixa preta na parte inferior da garganta. O bico e a íris eram vermelhos e as pernas rosadas. A grade do Taiti supostamente não voava e estava aninhada no solo. Diz-se que foi visto em áreas abertas, pântanos e em plantações de coco. Sua dieta parece ter consistido principalmente de insetos e ocasionalmente de copra (carne de coco). A extinção do trilho do Taiti foi provavelmente devido à predação por humanos e gatos e ratos introduzidos . Parece ter sido extinto algum tempo depois de 1844 no Taiti, e talvez ainda na década de 1930 na Mehetia.

Taxonomia

Os navios de James Cook ao largo do Taiti durante sua segunda viagem quando este trilho foi encontrado, William Hodges , 1776

O trilho Tahiti foi encontrado na ilha do Pacífico Sul de Tahiti (parte do Arquipélago da Sociedade arquipélago ) por naturalistas que faziam parte do explorador britânico James Cook 's segunda viagem ao redor do mundo (1772-1775). O pássaro foi ilustrado por Georg Forster , que acompanhou seu pai, o naturalista alemão Johann Reinhold Forster . O pai e o filho foram encarregados de registrar a história natural durante a viagem, com Georg como desenhista . A placa (nº 128) é em tamanho natural e está guardada no Museu de História Natural de Londres . Está inscrito com as palavras "Rallus pacificus. Taheitee. Oomnaoe. Oomeea keto ōw '". Nenhum espécime deste pássaro foi preservado, mas presume-se que Forster viu uma pele. O naturalista inglês John Latham se referiu a essa espécie como "Pacific Rail" em 1785, e o naturalista alemão Johann Friedrich Gmelin nomeou formalmente o pássaro Rallus pacificus em 1789, com base no relato de Latham. Em 1844, o naturalista alemão Hinrich Lichtenstein publicou   o relato de J. R. Forster sobre as descobertas feitas durante a viagem, incluindo sua descrição da ferrovia do Taiti.

J.   R. Forster indicou que a ferrovia do Taiti se chamava Oomnaa ou Eboonàa no Taiti e nas ilhas vizinhas, e Oomèia-Keteòw em Tonga , embora tenha especificado apenas o Taiti e as ilhas próximas como parte de sua distribuição . Tevea também parece ter sido um dos nomes comuns do pássaro. Em 1967, o ornitólogo americano James Greenway escreveu que os polinésios disseram que o pássaro também existia na ilha de Mehetia, perto do Taiti, "uma geração atrás", conforme relatado a Greenway pelo naturalista amador Anthony Curtiss. Greenway também sugeriu que pode ter ocorrido em outras ilhas. Em 1972, o ornitólogo Phillip L. Bruner afirmou que o último registro da ave em Mehetia foi cerca de cinquenta anos antes. Em 2012, o ornitólogo e artista inglês Julian P. Hume referiu-se à afirmação de que o pássaro vivia em Mehetia como "boato", mas considerou como uma possibilidade de que vivesse ali e em outras ilhas periféricas. Em 2001, o escritor inglês Errol Fuller afirmou que, ao contrário de algumas outras " espécies extintas hipotéticas " conhecidas apenas por relatos antigos, a ferrovia do Taiti estava suficientemente bem documentada para que não houvesse dúvida de que existia.

A ferrovia do Taiti tem sido historicamente confundida com a subespécie tonganesa existente da ferrovia de faixa amarela , Hypotaenidia philippensis ecaudata , que também foi ilustrada e descrita pelos Forsters. Em sua descrição de 1783 do pássaro tonganês (no qual foi denominado Rallus eucaudata ), o ornitólogo inglês John Frederick Miller erroneamente deu sua localidade como Taiti, o que levou o trilho do Taiti a ser considerado um sinônimo júnior do pássaro existente. Ele baseou sua descrição na ilustração de Forster (placa nº   127) do pássaro tonganês, e Latham e Gmelin mais tarde repetiram a localidade errônea de Miller. A publicação de 1844 da descrição de Forster listou o pássaro tonganês como uma variedade das espécies do Taiti, e esquemas semelhantes foram sugeridos por escritores posteriores até 1953, quando a bióloga da Nova Zelândia Averil Margaret Lysaght apontou o erro de localidade de Miller, que havia sido esquecido até aquele ponto , e manteve os dois pássaros separados. Apesar do esclarecimento, o pássaro tonganês foi colocado em uma lista de pássaros extintos no livro de 1981, Endangered Birds of the World , e a placa de Forster do trilho do Taiti foi usada para ilustrar o trilho de madeira de Samoa ( Gallinula pacifica ), uma forma completamente diferente espécie, no livro de 1989 Le Grand Livre des Espécies Disparues .

Junto com o trilho de faixas amareladas e parentes próximos, o trilho do Taiti foi historicamente colocado no gênero Hypotaenidia (como H. pacifica ) ou Gallirallus (como G. pacificus ), e é atualmente classificado no primeiro. O nome específico se refere ao Oceano Pacífico e em latim significa "pacífico". Em 1977, o ornitólogo americano Sidney Dillon Ripley sugeriu que o trilho do Taiti era uma forma isolada de trilho amarelo e talvez pertencesse a uma superespécie com aquele pássaro e o trilho da Ilha Wake ( Hypotaenidia wakensis ). Os trilhos são alguns dos vertebrados terrestres mais difundidos e colonizaram praticamente todos os grupos de ilhas, com muitas espécies de ilhas que não voam . Em 1973, o ornitólogo americano Storrs L. Olson argumentou que muitas espécies insulares de trilhos que não voam eram descendentes de trilhos que ainda existiam, que a ausência de vôo tinha evoluído de forma independente e rápida em muitas espécies de ilhas diferentes e que essa característica não tem, portanto, nenhuma importância taxonômica. A incapacidade de voar pode ser vantajosa (especialmente onde a comida é escassa) porque conserva energia ao diminuir a massa dos músculos de vôo; a ausência de predadores (principalmente mamíferos ) e uma necessidade reduzida de dispersão são fatores que permitem que esse recurso se desenvolva em pássaros insulares.

Descrição

Ilustração de 1907 por John Gerrard Keulemans , baseada na placa de Forster; as pernas são pintadas de vermelho vivo.

J.   R. Forster afirmou que o trilho do Taiti tinha 23 cm de comprimento, o que é pequeno para um membro de seu gênero. Sua coloração também era marcante e incomum para um trilho e foi descrito como um pássaro atraente. As partes superiores eram pretas com pontos e faixas brancas (também chamadas de manchas e barras), e as partes inferiores, garganta e supercílio em forma de sobrancelha eram brancos. A nuca (ou pescoço posterior) era ferruginosa (cor de ferrugem), o peito era cinza e tinha uma faixa preta na parte inferior da garganta. O bico e a íris eram vermelhos e as pernas rosadas. Os sexos eram presumivelmente semelhantes, e os imaturos e juvenis não foram descritos.

A descrição original de Forster do pássaro segue abaixo, em uma tradução do latim publicada pelo naturalista inglês Walter Rothschild em 1907:

Preto com manchas ou barras brancas; abdômen, garganta e sobrancelha brancos; ferruginoso do pescoço posterior; peito cinza; bico vermelho-sangue; íris vermelha. Bill reto, comprimido, estreito no topo, mais grosso na base e vermelho-sangue. As mandíbulas são subiguais, pontiagudas; a superior ligeiramente curvada, com a ponta fuscous pálida; gape medium. Narinas quase na base do bico, lineares. Olhos colocados acima da boca. Íris vermelho-sangue. Pés com quatro dedos, separados, feitos para correr, cor da pele. Fémores semi-nus, delgados, de comprimento médio. Tíbia ligeiramente comprimida, mais curta que os fêmures. Quatro dedos, delgados, dos quais três apontam para a frente (são os dedos da frente). O do meio quase tão longo quanto o Tibia, os laterais de igual comprimento mais curtos, o de trás curto, levantado do chão. Unhas curtas, pequenas, ligeiramente curvadas, pontiagudas e de cor clara. Cabeça oval, ligeiramente deprimida, fuscous. Uma linha superciliar do bico ao occipital esbranquiçada. Garganta branca. Hindneck ferruginoso. Pescoço muito curto. Dorso e traseiro pretos, esparsamente pontilhados com minúsculos pontos brancos. Peito cinza azulado. Abdômen, crissum e lombos brancos. Asas curtas, totalmente pretas, variegadas com faixas brancas quebradas. Remiges curto. Rectrizes extremamente curtos, pintados de preto com manchas brancas, dificilmente distinguíveis dos abrigos.

A subespécie tonganesa do trilho amarelado , que foi confundido com o trilho do Taiti

Forster também afirmou que o comprimento total até o dedo médio do pé era 12,75 polegadas (324 mm), o bico tinha 1,1 polegadas (28 mm) de comprimento, as tíbias (tíbias) 2 polegadas (51 mm) de comprimento e o dedo médio 1,3 polegadas (33 mm) de comprimento. O corrimão do Taiti era semelhante ao corrimão amarelo no padrão da nuca e do supercílio, e suas manchas e barras, mas era geralmente distinto de outros membros de seu gênero.

O prato de Forster (que Fuller descreveu como "bastante bruto", mas "explícito") tornou-se a base para outras representações do pássaro, por artistas como John Gerrard Keulemans (1907), Fenwick Lansdowne (1977) e Hume (2012). A ilustração de Keulemans foi feita para o livro Extinct Birds de 1907 (antes do original de Forster ter sido publicado) por Rothschild, que apontou que as pernas foram pintadas de vermelho brilhante na nova adaptação, quando deveriam ser da cor da pele. Keulemans também representou barras nas penas encobertas da cauda não mostradas no original, de acordo com Ripley.

Comportamento e ecologia

A grade do Taiti supostamente não voava e ficava aninhada no solo. Seu comportamento social é desconhecido. Bruner afirmou ter obtido informações sobre o comportamento da espécie com "as poucas pessoas que ainda se lembram do pássaro". De acordo com Bruner, a chamada do pássaro foi descrito como semelhante ao de outros trilhos, embora diferiam em terminando em um assobio agudo de alta. Diz-se que foi visto em áreas abertas, às vezes com outros trilhos em pântanos, e em plantações de coco. Sua dieta parece ter consistido principalmente de insetos encontrados na grama, e ocasionalmente se alimentava de copra (carne de coco). Dizia-se que seu padrão de cor quebrado fazia com que ele se misturasse bem com o ambiente, e faltava "timidez".

Extinção

A extinção do trilho do Taiti foi provavelmente devido à predação por humanos e gatos e ratos introduzidos. As pequenas ilhas remotas do Taiti também têm ratos, embora não houvesse gatos em Mehetia na época da escrita de Greenway em 1967. De acordo com Bruner, o pássaro teria sido comum no Taiti até o final do século 19, começando diminuir depois disso; ele havia desaparecido de lá depois de 1844. Pode ter sobrevivido na ilha menor e desabitada de Mehetia até a década de 1930, talvez devido à ausência de gatos. Esta data posterior é aceita pela Lista Vermelha da IUCN . Outros pássaros taitianos extintos incluem o maçarico- do- Taiti e o periquito-de-testa-preta , e algumas espécies desapareceram do próprio Taiti, mas sobrevivem em outras ilhas. De acordo com Olson, é possível que centenas de populações ferroviárias tenham se extinguido das ilhas após a chegada de humanos nos últimos 1.500 anos.

Referências

links externos