MS Sirena -MS Sirena

Sirena no porto de Argostoli , Kefalonia , em 2018.
História
Nome	1999–2002: R Four 2002–2009: Princesa do Taiti 2009-2016: Ocean Princess 2016-presente: Sirena
Proprietário	1999–2001: Renaissance Cruises 2002-2016: Princess Cruises Presente de 2016: Oceania Cruises
Operador	1999–2001: Renaissance Cruises 2001–2002: armazenado 2002-2016: Princess Cruises Presente de 2016: Oceania Cruises
Porto de registro	Libéria , Monróvia 1999–2002  Gibraltar 2002–2005  Bermuda , Hamilton 2005–2016  Ilhas Marshall 2016 - presente
Construtor	Chantiers de l'Atlantique St. Nazaire , França
Custo	GB £ 150 milhões
Numero do quintal	O31
Batizado	Dezembro de 1999
Adquirido	1999
Identificação	Indicativo de chamada : ZCDS4 Número IMO :  9187899 MMSI no .: 310505000
Status	Em serviço
Notas
Características gerais (como Ocean Princess )
Classe e tipo	Navio de cruzeiro classe R (conforme construído) Navio de cruzeiro da classe Regatta (atualmente)
Tonelagem	30.277  GT 2.700  DWT
Comprimento	181,00 m (593 pés 10 pol.)
Feixe	25,46 m (83 pés 6 pol.)
Rascunho	5,80 m (19 pés 0 pol.)
Decks	11 (9 passageiros acessíveis)
Poder instalado	4  × Wärtsilä 12V32  13.500  kW (combinado)
Propulsão	Hélices gêmeas
Velocidade	18 nós (33 km / h; 21 mph)
Capacidade	688 (beliches mais baixos) 826 (todos os beliches)
Equipe técnica	373
Notas

Sirena , anteriormente R Four , Tahitian Princess e Ocean Princess é um navio de cruzeiro de classe R anteriormente propriedade da Princess Cruises . Quando fazia parte da frota Princess, junto com a Pacific Princess , Ocean Princess era uma das duas menores da frota. Em março de 2016, ela foi vendida para a Oceania Cruises e rebatizada como Sirena .

História

Tahitian Princess ancorado em Tórshavn , Ilhas Faroé , 17 de agosto de 2009.

'Ocean Princess partindo de Tallinn , Estônia , 23 de junho de 2013.

O navio entrou em operação em 1999 sob a bandeira da Renaissance Cruises . O navio não era propriedade da empresa; em vez disso, ela pertencia a um grupo de investidores franceses. Quando o Renaissance declarou falência em 2001, o navio foi apreendido por credores, junto com as outras sete embarcações da frota.

Em 2002, a Princess Cruises garantiu um arrendamento de dois anos para o R Four e seu navio irmão R Three (agora Pacific Princess ). A embarcação entrou em operação no final de 2002 e foi renomeada para Tahitian Princess . No final do contrato, a Princess Cruises comprou os dois navios.

Em novembro de 2009, a Princesa do Taiti foi renomeada para Princesa do Oceano para "refletir um tema mais global".

Foi anunciado em 25 de novembro de 2014, que o navio seria vendido para a Oceania Cruises por US $ 82 milhões sob um contrato de financiamento. Ela partiu da frota da Princess em março de 2016 e passou por uma reforma de 35 dias e US $ 40 milhões em Marselha , França , para se tornar Sirena . Em 27 de abril de 2016, The Sirena foi batizado e entrou ao serviço da Oceania.

Referências

links externos

• Imagens da Ocean Princess GDFL no Ship Spotting World