Sensor passivo Tamara - Tamara passive sensor
Tamara era a terceira geração do sistema de medidas de suporte eletrônico ( ESM ) da Tchecoslováquia que usava medições de diferença de tempo de chegada (TDOA) de pulsos em três ou quatro locais para detectar e rastrear com precisão os emissores aerotransportados por multilateração . As designações de Tamara eram KRTP-86 e KRTP-91 e carregava o nome de relatório da OTAN de Trash Can . A designação foi derivada da frase checa "Komplet Radiotechnického Průzkumu" que significa "Conjunto de reconhecimento radiotécnico". Dizia-se que era o único no mundo capaz de detectar " aeronaves invisíveis " militares .
História
O desenvolvimento do Tamara pela empresa estatal Tesla em Pardubice começou em 1981 e continuou até 1983. Os testes de um sistema móvel começaram em setembro de 1984 até 1985. Ele foi finalmente implantado em 1987, após testes de aceitação em outubro daquele ano. Em 1991, a linha de base KRTP-86 Tamara foi substituída na produção pelo KRTP-91 Tamara-M aprimorado.
Aparência
Ao contrário de seus predecessores, Tamara era um sistema móvel implantado em oito grandes caminhões Tatra T815 e montado em um poderoso mastro hidráulico de 25 m . A configuração foi totalmente automatizada e afirmava ser da ordem de vinte minutos a partir do momento da chegada a um local.
Modo de operação
O sistema implantado normalmente compreende um site central (contendo o equipamento de processamento de sinal e um receptor ESM ) e dois ou três sites laterais contendo apenas um receptor ESM. Os sites secundários retransmitem os sinais recebidos para o site central por meio de um link de micro-ondas ponto a ponto. O site central usa o atraso de propagação conhecido dos sites laterais para estimar o TDOA dos pulsos em cada site. O TDOA de um pulso entre um local lateral e o local central localiza o alvo em um hiperbolóide . Um segundo site lateral fornece um segundo TDOA e, portanto, um segundo hiperbolóide. A interseção desses dois hiperbolóides coloca o alvo em uma linha, fornecendo uma medida 2D da localização do alvo (sem altura). Um terceiro local fornece um terceiro hiperbolóide e, portanto, uma medida de altura.
Tamara podia rastrear automaticamente 23 radar e 48 alvos IFF simultaneamente. Sua banda de frequência é de 0,8-18 GHz . O alcance nominal do sistema é de 450 km e geralmente é limitado pelo horizonte de rádio . Ele fornece vigilância em um setor de aproximadamente 100 graus, com o sistema KRTP-91 posterior oferecendo um setor de vigilância mais amplo de 120 graus.
Exportações
A Tesla construiu um total de 23 unidades, com 15 unidades KRTP-86 Tamara e 4 unidades KRTP-91 Tamara-M exportadas para a ex- União Soviética , bem como uma única unidade KRTP-86 Tamara para a República Democrática Alemã . A unidade Tamara da Alemanha Oriental foi usada pelo Bundeswehr após a reunificação alemã até 2010.
Sistemas relacionados
Tamara foi a sucessora do Kopáč e Ramona . Foi sucedido pela família de sensores VERA .
Veja também
- ELINT / ESM
- Kopáč - a primeira geração do sistema TDOA ESM Tcheco
- Ramona - a segunda geração do sistema TDOA ESM Tcheco
- VERA - o sistema ESM TDOA tcheco atual e de quarta geração
Referências
- ^ "Radaru Věra prokletí Tamary nehrozí" . iDNES.cz . 28 de maio de 2004.
Literatura
- Jiří Hofman, Jan Bauer: Tajemství radiotechnického pátrače Tamara [ The Secret of Radiotechnical Sensor Tamara ], 2003, ISBN 80-86645-02-9 , em checo. Descreve três gerações de sensores: PRP 1 (1964), Ramona (1979) e Tamara (1989). Jiří Hofman trabalhou no desenvolvimento dos sensores.