Tamatsu Maru -Tamatsu Maru

*Tamatsu Maru*
História
Japão
Construtor	Mitsubishi Heavy Industries
Lançado	1943
Destino	Torpedeado e afundado em 19 de agosto de 1944
Características gerais
Modelo	Navio de transporte
Tonelagem	11.910 toneladas
Comprimento	459,1 pés (139,9 m)
Feixe	62,4 pés (19,0 m)
Esboço, projeto	23,1 pés (7,0 m)
Poder instalado	Motores a diesel, 10.800 hp (8.100 kW)
Velocidade	20,8 nós (38,5 km / h; 23,9 mph)
Armamento	Armas 6 × 75 mm AA; 20 × 13,2 mm mg; 20 × embarcações de desembarque Daihatsu;
Notas

Tamatsu Maru foi um navio-depósito de embarcações de desembarque japoneses da Segunda Guerra Mundial concluído em janeiro de 1944 e lembrado pela grande perda de vidas quando afundado pelo USS Spadefish em 19 de agosto de 1944. Entre 4.406 e 4.755 soldados e marinheiros japoneses morreram afogados.

História antiga

Tamatsu Maru foi colocado na Mitsui Shipbuilding em 4 de novembro de 1942, lançado em 18 de agosto de 1943 e concluído em 20 de janeiro de 1944. Seu primeiro carregamento militar foi de Moji a Manila com o comboio Hi-45 em fevereiro de 1944. Retornou ao Japão em março para transportar elementos da 30ª Divisão de Infantaria do Exército Imperial Japonês (IJA) de Pusan para as Filipinas com o comboio Hi-63 em maio. Ele retornou ao Japão com o comboio Hi-62 no início de junho para transportar a 5ª Artilharia Pesada de Campo IJA e a 58ª Brigada Mista Independente para as Filipinas com o comboio MOMA-01 em julho. Ele voltou ao Japão no início de agosto com o comboio Hi-68 .

Perda

Tamatsu Maru partiu de Pusan em 8 de agosto de 1944 carregando o 2º Batalhão japonês e o quartel-general do 13º Regimento de Infantaria Independente da Coreia para a defesa das Filipinas. Juntou-se ao comboio Hi-71 com partida de Moji a 10 de agosto e escala na base naval de Mako nos Pescadores a 15 de agosto. O comboio Hi-71 partiu de Mako em 17 de agosto e foi descoberto pelo USS Redfish naquela noite. O Redfish montou outros submarinos para um ataque de wolfpack guiado por radar na noite de 18 de agosto sob forte chuva.

Como o comboio foi espalhado por mar agitado e manobras evasivas, Tamatsu Maru aparentemente se separou da escolta do comboio. O peixe-espada encontrou Tamatsu Maru em um curso ao norte por volta das 03h30 do dia 19 de agosto e disparou uma salva de seis torpedos. Peixe-espada ouviu dois torpedos sendo atingidos. As escoltas do comboio não sabiam da localização do navio até que um deles descobriu milhares de corpos flutuantes naquela tarde. O naufrágio do Tamatsu Maru foi a quarta pior perda de vidas em qualquer navio japonês durante a guerra.