Teddy Mayer - Teddy Mayer
Teddy Mayer | |
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 Teddy Mayer no meio
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| Nascer |
Edward Everett Mayer
8 de setembro de 1935
Scranton , Pensilvânia, EUA
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| Faleceu | 30 de janeiro de 2009 (com 73 anos) Inglaterra
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| Alma mater | Cornell Law School |
| Conhecido por | Diretor Executivo da McLaren |
| Antecessor | Bruce McLaren |
| Sucessor | Ron Dennis |
| Cônjuge (s) | Sarah Bryant ( divorciada ) |
| Crianças | 2 |
Edward Everett Mayer (8 de setembro de 1935 - 30 de janeiro de 2009) foi um empresário americano do automobilismo que teve sucesso em várias categorias de corrida, incluindo Fórmula Um e IndyCars .
vida e carreira
Mayer nasceu em Scranton , Pensilvânia . Enquanto estudava direito na Cornell Law School , ele se envolveu na equipe Rev-Em Formula Junior , cujos pilotos incluíam seu irmão Timmy e Peter Revson . Depois de se formar em 1962, Mayer seguiu seu irmão e Revson para a Europa e se juntou a Bruce McLaren, que estava montando sua equipe de Fórmula Um. Apesar da morte de seu irmão em 1964, Mayer continuou envolvido no esporte motorizado e assumiu o controle da equipe McLaren depois que Bruce McLaren foi morto em 1970.
Durante grande parte da década de 1970, a McLaren teve um sucesso considerável, com Emerson Fittipaldi e James Hunt levando o título de pilotos. Além da Fórmula 1, a McLaren também competiu nas corridas USAC, CART e CanAm sob a gestão de Mayer. A equipe McLaren venceu as 500 milhas de Indianápolis duas vezes; um chassi da McLaren apresentado por Roger Penske também venceu o 500.
No final da década, os resultados da equipe na Fórmula 1 começaram a declinar e o patrocinador do título, Marlboro, planejou uma fusão com a equipe do Projeto 4 comandada por Ron Dennis . Mayer permaneceu como diretor-gerente adjunto até 1982, quando vendeu suas ações e deixou a equipe que ajudara a criar.
Mayer continuou a trabalhar no esporte motorizado, primeiro nas corridas CART , comandando a equipe Texaco Star sob a bandeira da Mayer Motor Racing, e então em 1986 retornando à Fórmula Um como gerente da Haas Lola , uma nova equipe que ele co-fundou com Carl Haas e executando o campeão mundial de 1980, Alan Jones ao lado do ex- piloto da Ferrari e da Renault , Patrick Tambay . Embora os resultados tenham sido ruins, a equipe mostrou grande potencial com o carro geralmente considerado um dos melhores no paddock da F1, mas foi decepcionada pelo motor turbo Ford TEC de baixa potência , até que a aquisição do patrocinador Beatrice forçou a retirada da equipe.
Após um ano de aposentadoria, Mayer voltou às corridas CART, juntando-se à equipe da Penske , como vice-presidente das operações de esportes motorizados da Penske, presidindo o sucesso das equipes na década de 1990.
Ele foi transferido para uma função de consultoria na Penske, que continuou até 2007.
Mayer morou na Inglaterra. Ele e sua esposa Sarah (Sally) Bryant (divorciada em 1993) tiveram dois filhos, Tim Mayer (em homenagem ao irmão de Teddy), que também está no automobilismo, e Anne. Ambos moram nos Estados Unidos.
Mayer morreu em 30 de janeiro de 2009, de complicações após sua luta de uma década contra a doença de Parkinson .