Bancada de teste VII - Test Stand VII

Bancada de teste VII
Alemão : Prüfstand VII
Parte do Centro de Pesquisa do Exército de Peenemünde ,
Alemanha nazista
Ilha de Usedom
Peenemunde-165515.jpg
23 de junho de 1943, foto de reconhecimento da RAF da Bancada de Teste VII
Pruefstand-VII-Peenemuende.jpg
Diorama no Centro de Informações Técnicas e Históricas de Peenemünde
Coordenadas 54 ° 10 6 ″ N 13 ° 48 17 ″ E / 54,16833 ° N 13,80472 ° E / 54.16833; 13.80472
Modelo bunker
Altura 10 metros (33 pés) hohe Bóschung
Informação do Site
Aberto ao
público
Centro de Informações Históricas e Técnicas de Peenemünde
Doença demolido
Histórico do site
Construído 1938
Construido por HVP
Em uso Segunda Guerra Mundial
Materiais areia, concreto, tijolo, aço
Demolido 1961
Batalhas / guerras Operação Crossbow , Operação Hydra
Eventos Lançamento do clube de modelos de foguetes DERA
Informações da guarnição
Ex-
comandantes
Engenheiros encarregados: Fritz Schwarz (1943), Hartmut Kuechen (até maio de 1944), seguido por Dieter Huzel , então Dr. Kurt H. Debus .

A Bancada de Teste VII (em alemão : Prüfstand VII , P-7) foi a principal instalação de teste de foguetes V-2 no Aeródromo de Peenemünde e era capaz de disparar motores de foguetes de até 200 toneladas de empuxo. Os eventos notáveis ​​no local incluem o primeiro lançamento de V-2 bem-sucedido em 3 de outubro de 1942, visitas de líderes militares alemães e sobrevôos e bombardeios de reconhecimento Aliado.

Descrição

Duas características distintivas do P-7 foram a parede de areia elíptica de alta inclinação de 670 jardas e a ampla vala forrada de concreto (poço da chama) com um grande defletor de chama resfriado a água simétrico de tubos de aço molibdênio . A trincheira de concreto, com quase 25 pés (7,6 m) de largura com paredes de concreto de 3 pés (0,91 m), inclinou-se gradualmente para longe de cada lado do defletor de chamas até uma profundidade de 20 pés (6,1 m), subindo novamente simetricamente em direção ao lado do a Arena. Ao lado do poço da chama havia uma longa sala subterrânea onde tubos de distribuição de 4 pés (1,2 m) de diâmetro eram alojados para direcionar a água de resfriamento a 120 galões por segundo de três bombas enormes na casa de bombas para o defletor de chamas no poço.

Enquanto a parede de areia elíptica servia para bloquear ventos marinhos e areia soprada, estruturas de concreto foram integradas à parede e sob o solo para proteger o equipamento e o pessoal de explosões de foguetes e bombardeios inimigos (uma ogiva manequim cheia de areia, chamada de "o elefante" , normalmente era usado). Uma grande lacuna na parede permitia a entrada fácil de veículos (particularmente vagões com propulsores), e um túnel aberto através da parede elíptica na extremidade sul mais estreita também permitia a entrada. Integrada na parede da elipse ao lado do túnel foi uma observação maciça e medindo fortim contendo o centro de controlo. O centro de controle possuía uma porta dupla com janela de vidro à prova de balas, da qual um observador mantinha comunicação telefônica com o Prédio da Telemetria em um local remoto do P-7. Um receptor em um farol perto de Koserow forneceu telemetria de foguetes com o Sistema Wolman para rastreamento Doppler . Para foguetes que usavam controle de rádio para corte do motor V-2, o equipamento Brennschluss incluía um transmissor na margem do Peene a cerca de 7,5 milhas (12,1 km) do P-7 e o radar Doppler em Lubmin (um radar motorizado de Würzburg , o " rinoceronte").

Sala de controle

A sala de controle também tinha quadros de comando, uma fileira de quatro periscópios , manômetros , medidores de frequência, voltímetros e amperímetros , lâmpadas de sinalização verde / vermelha / branca e interruptores no console de propulsão e painel de orientação para exibir dinamicamente cerca de 15 pontos de medição dentro do foguete. Além disso, a sala de controle tinha um grande relógio de contagem regressiva "X-time" que exibe o tempo até o lançamento, que foi anunciado por meio de alto-falantes como " X menos quatro minutos ", etc. Além da sala de controle, o blockhouse também continha escritórios, uma sala de conferências, um pequeno dormitório com beliches duplos e um chuveiro adjacente, uma sala de lavagem e uma oficina. Um longo corredor subterrâneo conduzia da casamata de medição a uma sala na fundação de concreto perto do poço da chama, e várias fileiras de cabos de medição cobriam as paredes do túnel. Um túnel diferente, subindo gradualmente, conduzia da longa sala do poço de chamas para o exterior da arena perto da casa de bombas (em alemão : Pumpenhaus ). Perto da casa-bomba havia altas torres de madeira para resfriar a água e tanques de 25 pés (7,6 m) de altura para o resfriamento da água foram integrados à parede elíptica.

Torre de teste

A torre proeminente dentro da arena era uma estrutura de teste móvel / guindaste ( Fahrbare Kranbühne ) que poderia ser movida sobre o poço de chamas para posicionar o bico do foguete 25 pés acima do defletor, e que permitiu que um míssil inteiro fosse girado em duas direções até cinco graus da vertical. A torre incluía um elevador e uma escala Toledo de fabricação alemã para medições de empuxo. Os lançamentos reais foram feitos de uma estrutura semelhante a uma mesa de aço (posto de fogo, Brennstand ), do outro lado da ferrovia a partir do poço de chamas na grande fundação de concreto do banco de testes. Sob a fundação de concreto ficavam a sala do registrador, uma pequena loja, um escritório, cilindros de armazenamento de nitrogênio comprimido e tanques de coleta. A arena também incluiu um bloco de calibração de frio do motor para realizar medições de teste de fluxo bombeando água (em vez de oxigênio líquido ) e álcool (que foi recuperado depois) por meio da turbobomba através da câmara de combustão. Como o motor V-2 não possuía controlador para a turbobomba, a calibração a frio permitiu a determinação de "casos estranhos" do equipamento.

Descrição da falha de lançamento
O pesado míssil ... subiu apenas 4,5 metros acima da mesa de tiro. Então ele parou! Ele permaneceu ereto no ar, não mostrando nenhum desejo de virar ou girar em torno de seu eixo longitudinal. Foi uma visão inacreditável. A qualquer momento o foguete tombaria ou cairia para trás, cairia e explodiria. ... Mas eu ainda mantive meus binóculos no foguete. ... Deve ter havido uma interrupção na saída do gerador de vapor para a turbina bomba propulsora. ... O operador do filme, Kühn, assumiu posição de frente para mim na parede [elíptica] da bancada de teste. Ele deve ter tido bons nervos. O foguete pairou no ar a apenas 100 metros de distância. [De Kühn] Nada assustador, ... Ele certamente sabia por experiência que no momento em que o projétil caísse, ele estaria em perigo mortal. Ele simplesmente continuou a girar. ... Nossas palhetas de exaustão estavam fazendo um trabalho maravilhoso. O foguete ficou sem suporte no ar, reto como uma vareta. Apenas 4 segundos se passaram, ... O foguete estava fadado a tombar agora. A inclinação [para controle de trajetória] agora começaria automaticamente. ... O foguete ficou mais leve devido ao consumo constante de combustível. Quase imperceptivelmente, metro a metro, começou a subir. Seu nariz virou muito gradualmente para o leste. ... A uma altura de 30 a 12 metros, ele se moveu lentamente, ainda praticamente em pé, em direção ao cinegrafista. Ele continuou a girar. Prendi minha respiração. Só mais um pouco de inclinação e o foguete certamente viraria e explodiria ... Agora estava por cima do muro. Kühn se ajoelhou e apontou sua câmera quase diretamente para cima. Seria um filme! ... Eu sabia o que estava por vir. ... Eu o vi se levantar devagar, ainda girando. Sua câmera agora estava praticamente horizontal. Então ele apontou diagonalmente para baixo do muro alto. Estrondo! ... Fumaça, chamas, fragmentos de folhas de metal, galhos e areia giravam no ar. O foguete havia caído ... 40 metros além da parede ... O cameraman ainda estava girando. ... Senti um orgulho imenso. ... só com homens como este, poderíamos terminar o trabalho que estava diante de nós.

Walter Dornberger , c.  1943

Hangar

12 de junho de 1943 Foto de reconhecimento da RAF da Bancada de Teste VII

Fora da arena ficava o hangar / hangar de montagem e preparação de pés de 150x185x100h ( alemão : Montagehalle ), que foi projetado para ser capaz de lidar com um foguete multiestágio A9 / A10 maior que foi planejado, mas nunca construído. O telhado do hangar contava com câmeras para filmar eventos.

Reconhecimento e bombardeio aliado

Em 15 de maio de 1942, depois de fotografar contratorpedeiros alemães atracados no porto de Kiel , o piloto do Spitfire , Tenente de Voo DW Stevenson, fotografou 'obras pesadas' perto do aeródromo de Peenemünde. Mais tarde naquele mês, Constance Babington Smith decidiu que a escala era muito pequena ... então algo incomum chamou minha atenção ... alguns aterros circulares extraordinários ... Então, afastei a coisa toda de minha mente. Então, um ano depois, em 22 de abril de 1943, Bill White e Ron Prescott da RAF de Havilland Mosquito DZ473 foram enviados de Leuchars para fotografar os danos do bombardeio aliado nos estaleiros de Stettin : "Ao deixar Stettin, deixamos nossas câmeras rodando por toda a costa norte da Alemanha, e quando o filme foi revelado, descobriu-se que continha fotos de Peenemünde. " Os intérpretes de Medmenham estudaram a terraplenagem elíptica (originalmente fotografada em maio de 1942) e notaram um "objeto" de 25 pés (7,6 m) de comprimento projetando-se do que se pensava ser um edifício de serviço, embora tenha desaparecido misteriosamente no quadro seguinte.

Em 22 de abril de 1943, uma grande nuvem de vapor foi fotografada perto dos aterros, que mais tarde foi identificada como proveniente de um motor de foguete que estava sendo testado. O primeiro relatório de reconhecimento fotográfico de Duncan Sandys em Peenemünde foi divulgado em 29 de abril de 1943, que identificou que a falta de atividade da estação de energia (a Alemanha instalou removedores eletrostáticos de poeira e fumaça na estação de energia perto de Kölpin ) indica que " As construções circulares e elípticas são provavelmente para o teste de explosivos e projéteis. ... Em vista do acima, é claro que um foguete pesado de longo alcance não é uma ameaça imediata. "Então, em 14 de maio, um" nível excepcionalmente alto de atividade "foi visível em "the Ellipse" nas fotos de duas surtidas em 14 de maio, data em que o Diretor de Manpower do Reich (Gauleiter Fritz Sauckel ) foi um visitante ilustre em um lançamento. A primeira evidência sólida da existência de um foguete veio com uma surtida (N / 853) em 12 de junho, quando um Spitfire pilotado pelo Sqn Ldr Gordon Hughes fotografou Peenemünde: uma fotografia incluía um objeto em um caminhão ferroviário. Reginald Victor Jones identificou o objeto em 18 de junho como " um whiteish cilindro [sic] cerca de 35 pés de comprimento e 5 ou assim pés de diâmetro com um nariz azulado e barbatanas na outra extremidade ... Eu tinha encontrado o foguete. " Depois de Operação Hydra bombardeou outras áreas de Peenemünde em 1943, o telhado da fortificação P-7 foi reforçado e, em uma invasão de 1944 , os ocupantes da fortificação sofreram um ferimento quando um periscópio caiu. (O Test Stand 8 de Hermann Weidner foi perdido nos ataques de julho e agosto de 1944).

O último lançamento V-2 em Peenemünde foi em fevereiro de 1945 e, em 5 de maio de 1945, a 2ª Frente Bielorrussa comandada pelo General Konstantin Rokossovsky capturou o porto de Swinemünde e a ilha Usedom . A infantaria russa comandada pelo major Anatole Vavilov invadiu Peenemünde e encontrou "75 por cento dos destroços" (os edifícios de pesquisa e bancadas de teste foram demolidos). tinha ordens para destruir as instalações.

Imagem externa
ícone de imagem Danos de bombardeio

Referências

links externos

Mídia relacionada ao Test Stand VII no Wikimedia Commons