Tex Hill - Tex Hill
David Lee Hill | |
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Apelido (s) | Tex |
Nascer |
Gwangju , Coreia sob domínio japonês (agora Coreia do Sul ) |
13 de julho de 1915
Faleceu | 11 de outubro de 2007 Terrell Hills , Texas , Estados Unidos |
(92 anos)
Fidelidade | Estados Unidos |
Serviço / |
Marinha dos Estados Unidos Força Aérea da República da China Força Aérea do Exército dos Estados Unidos Reserva da Força Aérea dos Estados Unidos |
Anos de serviço | 1939–1968 |
Classificação | General de brigada |
Unidade | Tigres voadores |
Comandos realizados |
58ª Asa de Caça 412º Grupo de Caças 23º Grupo de Caças 1º Grupo de Campo de Provas 75º Esquadrão de Caças |
Batalhas / guerras |
Segunda Guerra Mundial Guerra da Coréia |
Prêmios |
Distinguished Service Cross Legion of Merit Distinguished Flying Cross (3) Medalha Aérea (2) Ordem da Nuvem e Bandeira (China) Distinguished Flying Cross (Reino Unido) |
David Lee "Tex" Hill (13 de julho de 1915 - 11 de outubro de 2007) foi um piloto de caça americano e ás do vôo triplo . Ele é creditado com 12+1 ⁄ 4 vitórias como líder de esquadrão com os Flying Tigers e outras seis como oficial do United States Army Air Corps na Segunda Guerra Mundial . Ele se aposentou como general de brigada .
Vida pregressa
Ele nasceu em Gwangju, Coréia (então sob domínio japonês) , o caçula de quatro filhos de missionários presbiterianos . A família voltou para os Estados Unidos quando ele tinha 15 meses. Eles acabaram se estabelecendo em San Antonio, Texas, onde seu pai era ministro da Primeira Igreja Presbiteriana.
"Tex" se formou na San Antonio Academy , San Antonio, Texas, em 1928 e na McCallie School em Chattanooga, Tennessee, em 1934. Enquanto estudava na McCallie, ele ganhou o Tennessee Middleweight Championship no boxe em 1934. Tex então frequentou o Texas A&M por dois anos antes de se transferir para o Austin College , onde se formou em 1938. Ele também foi membro fundador da fraternidade Phi Sigma Alpha em 1932.
O primeiro vôo de Hill ocorreu em Winburn Field , quando Marion P. Hair levou Tex e um amigo em seu Travel Air 4000 . Os meninos escaparam da igreja em um domingo e pagaram o vôo com o dinheiro da coleta.
Carreira militar
Depois de se formar no Austin College em 1938, Hill se alistou na Marinha dos Estados Unidos. O alferes Hill ganhou suas asas como aviador naval em novembro de 1939 e se juntou à frota como piloto de torpedo-bombardeiro Devastator a bordo do USS Saratoga , antes de ingressar no esquadrão de bombardeiros de mergulho Vought SB2U Vindicator a bordo do USS Ranger .
Segunda Guerra Mundial
Em 1941, ele foi recrutado com outros pilotos da Marinha, do Exército e do Corpo de Fuzileiros Navais para ingressar no 1st American Volunteer Group (AVG), mais conhecido por seu apelido posterior de Flying Tigers . Ele partiu de São Francisco com um passaporte falso e chegou a Rangoon , Birmânia, em 15 de setembro de 1941. Aprendeu a pilotar o P-40 no programa de treinamento AVG na Birmânia e se saiu bem como piloto de caça no 2º Esquadrão de Busca (os "Ursos Panda") como líder de vôo e depois comandante de esquadrão, tornando-se um dos principais ases sob a tutela de Claire Chennault .
Hill matou pela primeira vez em 3 de janeiro de 1942, quando derrubou dois Nates no campo de aviação japonês em Tak, Tailândia. Ele abateu mais dois em 23 de janeiro e se tornou um ás no dia seguinte ao abater um caça e um bombardeiro em Rangoon. Em março, ele sucedeu Jack Newkirk como líder de esquadrão do Segundo Esquadrão. Na época em que o AVG foi dissolvido no verão de 1942, Hill era um ás duplo, creditado com 12+1 ⁄ 4 vitórias.
Em 7 de maio de 1942, o exército japonês começou a construir uma ponte flutuante sobre o rio Salween, que lhes permitiria transportar tropas e suprimentos para a China. Para conter essa maré, o líder do esquadrão Hill liderou uma revoada de quatro novos P-40Es bombardeando e metralhando no desfiladeiro de uma milha de profundidade. Durante os próximos quatro dias, os pilotos do AVG realizaram missões contínuas no desfiladeiro, neutralizando efetivamente as forças japonesas. Daquele dia em diante, os japoneses nunca avançaram além da margem oeste do Salween. Claire Chennault escreveria mais tarde sobre essas missões críticas: "O Grupo de Voluntários Americanos evitou o colapso da China no Salween".
No Dia de Ação de Graças de 1943, ele liderou uma força de 12 B-25s , 10 P-38s e 8 novos P-51s de Saichwan, China, no primeiro ataque contra Formosa. Os japoneses tinham 100 bombardeiros e 100 caças no campo de pouso de Shinchiku, e os bombardeiros estavam pousando quando a força de Hill chegou. O inimigo conseguiu colocar sete caças no ar, mas eles foram prontamente abatidos. Quarenta e dois aviões japoneses foram destruídos e mais doze provavelmente foram destruídos no ataque. A força americana voltou para casa sem vítimas.
Após a desativação dos Tigres Voadores em julho de 1942, Hill foi um dos cinco Tigres Voadores a se juntar ao sucessor das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF), o 23º Grupo de Caças , com o posto de major . Ele ativou o 75º Esquadrão de Caças e mais tarde comandou o 23º Grupo de Caças como coronel . Antes de retornar aos Estados Unidos no final de 1944, Hill e seu P-51 derrubaram outras seis aeronaves japonesas.
Acredita-se que ele foi o primeiro a derrubar um Zero com um P-51. Ao todo, Hill foi creditado com a destruição de 18,25 aeronaves inimigas. O 0,25 mata vem de uma assistência; ele e três outros pilotos trabalharam juntos para derrubar um caça japonês Nate .
Pós guerra
Em 1944, Hill retornou aos Estados Unidos e assumiu o comando do 412th Fighter Group , o primeiro grupo de caças a jato operacional da América voando no P-59 Airacomet e no P-80 Shooting Star . Ele se separou do serviço ativo na USAAF em 1945.
No pós-guerra, em julho de 1946, Hill foi convidado pelo governador do Texas, Coke Stevenson, a ativar e aceitar o comando do 136º Grupo de Caças da Guarda Aérea Nacional do Texas . Hill ativou unidades da Guarda em toda a Costa do Golfo e se tornou o general brigadeiro mais jovem da história da Guarda Aérea Nacional . Durante a Guerra da Coréia , ele serviu na Guarda Aérea Nacional do Texas.
Ele encerrou sua carreira militar na Reserva da Força Aérea , aposentando-se como general de brigada .
Vida posterior
Em 1999, Hill foi incluído no Hall da Fama da Aviação do Texas, localizado no Lone Star Flight Museum em Houston, Texas. Ele foi incluído no Hall da Fama da Aviação Nacional em 2006.
Em 2002, ele foi nomeado membro honorário vitalício do Auxiliar da Força Aérea dos EUA ( Civil Air Patrol ) com um esquadrão do CAP nomeado em sua homenagem - o Tex Hill Composite Squadron, de San Marcos, TX (SWR-TX-435) . Este esquadrão passou a se tornar o terceiro maior esquadrão CAP do país e em 2003 tornou-se o esquadrão CAP mais condecorado do país, recebendo o Esquadrão do Mérito do Texas, Esquadrão do Ano de Serviços de Emergência do Texas, Esquadrão Regional (Região SW dos EUA) de Distinção e Esquadrão Nacional de Distinção.
Hill morreu aos 92 anos em 11 de outubro de 2007 em Terrell Hills , Texas , de insuficiência cardíaca congestiva . Mais de 2.000 pessoas compareceram ao seu funeral. Ele foi enterrado próximo ao cemitério nacional de Fort Sam Houston .
Em 2 de novembro de 2007, o Museu Nacional da Guerra do Pacífico em Fredericksburg celebrou o "Tex" Hill Day com discursos, música patriótica e memórias de amigos do herói caído.
Em 2 de novembro de 2008, o voo Heritage da Força Aérea no Lackland AFB Air Show em San Antonio foi dedicado a Hill. Consistia em um F-22 , um F-15E , um F-16C e um P-40 como o que Hill voou com o AVG.
A Middle School 14 em San Antonio foi chamada de "Hill Middle School" em sua homenagem em junho de 2013.
Prêmios e condecorações
Durante sua carreira, ele foi premiado com a Distinguished Service Cross , Distinguished Flying Cross com dois Oak Leaf Clusters, Citação de Unidade Presidencial com Oak Leaf Cluster, Ordem Chinesa da Nuvem e Estandarte 4º, 5º e 6º graus, 2-Star Wing Clusters , Chinese Victory Medalha, Legião de Mérito e Cruz Voadora Distinta Britânica .
Cruz de Serviço Distinto
Citação:
O Presidente dos Estados Unidos da América, autorizado pelo Ato do Congresso de 9 de julho de 1918, tem o prazer de apresentar a Distinguished Service Cross ao Major (Air Corps) David Lee "Tex" Hill, das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos, por extraordinário heroísmo em conexão com operações militares contra um inimigo armado enquanto servia como Piloto de um Avião de Caça P-40 no 75º Esquadrão de Caça, 23d Grupo de Caça, Décima Força Aérea, em combate aéreo contra as forças inimigas em 25 de outubro de 1942, enquanto realizava escolta de bombardeiro dever sobre o território controlado pelo inimigo no China Theatre. Nesta data, o Major Hill atacou, sem hesitação, um número superior de aeronaves inimigas que estavam subindo para interceptar os bombardeiros B-24 dos Estados Unidos. Sem hesitar, ele virou sua aeronave de costas para um mergulho em alta velocidade e colocou sua aeronave entre os caças inimigos e os bombardeiros B-24. Com excepcional habilidade de vôo, o Major Hill forçou a aeronave inimiga a se desviar do ataque e mergulhar. Com uma pontaria habilidosa, ele destruiu uma aeronave e danificou gravemente três outras, resultando em sua provável destruição. A liderança, o espírito e o extraordinário heroísmo de Major Hill em ação contra as forças inimigas ao levar o ataque ao inimigo sem pensar nas probabilidades contra si mesmo foram uma inspiração para todos os pilotos de caça. Por sua direção intrépida, liderança heróica e habilidade profissional superior, Major Hill deu um exemplo inspirador para seus colegas aviadores. O extraordinário heroísmo do Major Hill e sua zelosa devoção ao dever estavam de acordo com as mais altas tradições do serviço militar e refletem grande crédito sobre ele mesmo, a 10ª Força Aérea e as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos.
Vida pessoal
Hill se casou com Mazie Sale em 27 de março de 1943, duas semanas depois de notá-la na Primeira Igreja Presbiteriana em Victoria, Texas, durante uma licença, se recuperando de malária . Eles estiveram juntos até sua morte.
Referências
Leitura adicional
- Greenlaw, Olga. A Dama e os Tigres: Lembrando os Tigres Voadores da Segunda Guerra Mundial , ed. Daniel Ford. 2002
- Flying Tigers: American Volunteer Group
- Ford, Daniel (21 de agosto de 2007). Tigres voadores: Claire Chennault e seus voluntários americanos, 1941-1942 . HarperCollins, Smithsonian Books. ISBN 978-0-06-124655-5.
- Hill, David Lee; Schaupp, Reagan (30 de agosto de 2003). Tex Hill: Flying Tiger . Honoribus Press. ISBN 1-885354-15-0.
links externos
- Ford, Daniel (maio de 2018). "Anais dos Tigres Voadores" . Fórum do Warbird . Recuperado em 6 de maio de 2018 .
- Sherman, Stephen (5 de julho de 2011). "David Lee" Tex "Hill AVG Flying Tiger Ace, 18+ mata" . Ace Pilots . Recuperado em 6 de maio de 2018 .