Rodovia estadual 114 do Texas - Texas State Highway 114
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|---|---|---|---|---|
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por TxDOT | ||||
| Comprimento | 194,464 mi (312,959 km) | |||
| Existia | em 1933-presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
 NM 114 na divisa do estado do Novo México |
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 US 82 em Lubbock
 I-35W em Fort Worth
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| Extremidade leste |
 SH 183 em Irving
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| Localização | ||||
| Condados | Cochran , Hockley , Lubbock , Crosby , Dickens , King , Knox , Baylor , Archer , Young , Jack , Wise , Denton , Tarrant , Dallas | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A rodovia estadual 114 ( SH 114 ) é uma rodovia estadual que vai de Dallas-Fort Worth Metroplex para o oeste, cruzando o Texas até a fronteira do estado com o Novo México , onde se torna a New Mexico State Road 114 , que eventualmente termina em Elida, Novo México nos EUA 70 / NM 330 .
História
A rota foi originalmente designada em 14 de abril de 1926 como conexão entre Dallas e Rhome . Em junho de 1932, o SH 114 foi estendido para Bridgeport . Em 12 de fevereiro de 1935, uma extensão para o norte de Chico até o pôr do sol foi adicionada. Em 15 de julho de 1935, o trecho de Chico a Sunset foi cancelado. Esta seção foi restaurada em 1 de agosto de 1938. Em 6 de outubro de 1943, a seção de SH 114 da US 77 em Dallas para a US 67 foi cancelada. Em 1 de outubro de 1968, a concorrência com SH 24 de Bridgeport para Chico foi removida porque SH 24 (agora US 380) foi redirecionado. Em 7 de janeiro de 1971, o SH 114 foi realocado em Bridgeport. Essa rota pouco mudou até 3 de novembro de 1972, quando foi estendida para o norte de Sunset a Bowie . O redirecionamento principal foi feito em 24 de novembro de 1975, quando a rota foi redirecionada para oeste pela US Highway 380 , US Highway 281 , antiga SH 199 e US Highway 82 de Bridgeport a Lubbock , com o trecho de Bridgeport a Bowie renumerado como SH 101 . Em 14 de dezembro de 1977, a rota foi estendida até a fronteira do Novo México, substituindo o SH 116 . O NM 116 de conexão foi renumerado para NM 114.
Em 2 de agosto de 1985, o vôo 191 da Delta Air Lines cruzou essa rota pouco antes de cair na aproximação do aeroporto Dallas / Fort Worth . Um dos motores da aeronave atingiu um carro na estrada, matando instantaneamente seu ocupante; 136 pessoas no voo também morreram no acidente.
Em 2010, começaram as obras em um trecho de 8,4 milhas (13,5 km), denominado DFW Connector, entre a SH 121 e a International Parkway . Um quarto do projeto de US $ 1 bilhão foi financiado por fundos de estímulo federais promulgados sob a Lei de Recuperação e Reinvestimento Americana de 2009 . O objetivo do projeto era diminuir o congestionamento no pior problema de tráfego do norte do Texas. O projeto previa até 24 pistas e 2 pistas TEXpress ao longo de um trecho de 4 milhas (6,4 km) entre SH 26 e International Parkway. O Departamento de Transporte do Texas (TxDOT) concedeu o projeto em uma joint venture liderada por Kiewit . A seção SH 114 do Conector DFW foi concluída em 2014.
Descrição da rota
A rodovia 114 começa na fronteira do Novo México, cerca de 17 milhas a oeste de Morton, Texas . A rota passa por Whiteface , Levelland e Smyer como Levelland Highway antes de entrar na 19th Street em Lubbock . O SH 114 cruza o Loop 289 e, ao cruzar a US 82, junta-se à US 62 , formando a extremidade sul do campus da Texas Tech University . Depois de cruzar a US 84 , a rodovia vira para o nordeste, juntando-se à US 82 antes de cruzar o Loop 289 e deixar Lubbock como Idalou Road.
Depois de Lubbock, o SH 114 passa pelas cidades rurais de Idalou , Lorenzo , Ralls (onde a US 62 vira para o norte), Crosbyton , Dickens , Guthrie , Benjamin , Vera , Red Springs e Seymour , onde a US 82 se divide ao norte da SH 114. De lá, a rodovia passa por Megargal , Olney , Loving e Jermyn antes de entrar em Jacksboro com a US 281 . Em Jacksboro, o SH 114 se junta à US 380 e a US 281 se divide para o sul enquanto o SH 114 continua para o leste.
Depois de Jacksboro, o SH 114 passa por Runaway Bay , Bridgeport , onde o SH 114 se divide na US 380, Paradise , Boyd , Aurora , Rhome , correndo brevemente em simultâneo com a US 81 e US 287 antes de entrar em Fort Worth e passar pela Texas Motor Speedway e cruzar I-35W .
No DFW Metroplex , o SH 114 passa por Roanoke , cruzando a US 377 e se tornando uma rodovia, a Northwest Parkway. A rodovia passa por Westlake , Southlake e Grapevine . Lá, a SH 114 forma a extremidade norte do Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth com a SH 121. A rodovia se torna a Rodovia John W. Carpenter conforme viaja para sudeste até seu terminal leste na SH 183 . Uma estrada foi designada em 21 de fevereiro de 1938, de SH 114 a SH 121; ou SH 114 Loop ou SH 121 Loop . Este foi renumerado como Loop 10 em 26 de setembro de 1939.
Rotas de negócios
SH 114 tem quatro rotas de negócios atuais .
Loop de negócios de Levelland
- Business State Highway 114-B (antigo Loop 44 ) é um Business Loop que vai de SH 114 no lado oeste de Levelland (no oeste do Texas) ao sul ao longo da West Street, a seguir para o leste através do centro da cidade na Houston Street até uma interseção com a US 385 (College Street). A estrada vira à esquerda (norte), simultaneamente com a US 385, até cruzar novamente em SH 114. A estrada foi designada como Loop 44 em 26 de setembro de 1939 como uma renumeração de SH 24 Spur, mas foi alterada para Business SH 114-B em 26 de janeiro de 1993, por solicitação do distrito, e tem 1,594 milhas (2,565 km) de comprimento.
Rhome business spur
- A Business State Highway 114-J é um Business Spur que vai para o leste em Rhome a partir da interseção da US 81 / US 287 com a SH 114 para o oeste. A rota segue ao longo da Rhome Avenue até um cruzamento com a Business US 81-E. É parte de uma rota anterior de SH 114. A rota comercial foi designada em 31 de maio de 1972 como Texas State Highway Spur 440 (mas assinada como Business SH 114), mas foi alterada para sua designação atual em 21 de junho de 1990 e é 0,329 milhas (0,529 km) de comprimento. Observe que um esporão 440 anterior foi designado em 3 de outubro de 1966 como um esporão de SH 34 em Ennis . Isso foi cancelado antes ou no dia em que o Spur 440 foi designado.
Loop de negócios de Roanoke
- A Business State Highway 114-K é um circuito comercial que passa por Roanoke . Esta rota passa pela Byron Nelson Boulevard, ao longo de uma rota anterior da SH 114. A rota comercial foi criada em 2001 quando a SH 114 foi redirecionada mais ao norte e ao leste ao redor da cidade. O percurso tem 1,787 milhas (2,876 km) de comprimento.
Antigas rotas de negócios
Antigo ciclo de negócios de Bridgeport
A Business State Highway 114-H estava localizada em Bridgeport entre 21 de junho de 1990 e 29 de março de 2007 e tinha 2,1 km de comprimento. A rota foi para o leste ao longo da Halsell Avenue de uma interseção com a SH 114 até uma interseção com a 13th Street, depois virou à direita (sul) até outra interseção com a SH 114. Esta rota havia sido designada anteriormente como Loop 373 em 1 de novembro de 1962; desde 2007, porém, a parte ao longo da 13ª foi alterada de volta para o Loop 373.
Antigo ciclo de negócios da Grapevine
- Business State Highway 114-L (anteriormente Loop 382 , bem como uma rota anterior de SH 114) é um loop de negócios que passa pela Grapevine . Esta rota segue para o leste na Northwest Highway até uma interseção com a Texan Trail, então vira à direita para ir para o sul lá. A estrada continua até chegar a SH 114 / SH 121 . A parte da rota comercial ao longo da Texan Trail é concomitante com SH 26. A rota foi designada em 18 de abril de 1963, como Texas State Highway Loop 382 (mas assinada como Business SH 114), até 21 de junho de 1990, quando a designação da estrada já que o Loop 382 foi descontinuado. Em 21 de novembro de 2013, todo o trajeto foi retirado e devolvido à cidade de Grapevine.
Cruzamentos principais
| condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cochran | | 0,0 | 0,0 |
NM 114 oeste - Dora
|
Divisa do estado do Novo México | ||
| Griffith | 1,7 | 2,7 |
 FM 595 - Bledsoe
|
||||
| | 8,5 | 13,7 |
 FM 596 norte - Maple
|
Extremo sul da FM 596 | |||
| Rota Estelar | 10,6 | 17,1 |
 FM 3304 sul |
Extremo norte da FM 3304 | |||
| Morton | 17,0 | 27,4 |
 SH 214 (Main Street) - Muleshoe , Plains
|
||||
| | 19,8 | 31,9 |
 FM 2195 sul |
Extremo norte da FM 2195 | |||
| | 24,2 | 38,9 |
 FM 1337 norte |
Extremo sul da FM 1337 | |||
| | 28,8 | 46,3 |
 FM 1780 norte |
Extremidade oeste da sobreposição com FM 1780 | |||
| | 28,9 | 46,5 |
  FM 1780 sul (North Taylor Street) para SH 125 - Whiteface , Girlstown EUA |
Extremidade leste da sobreposição com FM 1780 | |||
| Hockley | | 33,9 | 54,6 |
 FM 303 norte - Pettit , Pep
|
Extremidade oeste da sobreposição com FM 303 | ||
| | 35,3 | 56,8 |
FM 303 sul - Sundown
|
Extremidade leste da sobreposição com FM 303 | |||
| | 41,1 | 66,1 |
 FM 1490 norte |
Extremo sul da FM 1490 | |||
| Levelland | 42,1 | 67,8 |
  Autocarro. SH 114 leste (West Avenue) |
Extremidade leste do ônibus. SH 114-B | |||
| 43,2 | 69,5 |
 US 385 (College Avenue, Bus. SH 114 ) - Littlefield , Brownfield , South Plains College
|
Extremo oeste do ônibus. SH 114-B | ||||
| | 45,8 | 73,7 |
 FM 3261 sul (H. Moreland Road) |
||||
| | 49,0 | 78,9 |
 FM 2646
|
||||
| Smyer | 54,4 | 87,5 |
 FM 168 norte - Anton
|
Extremidade oeste da sobreposição com FM 168 | |||
| 55.0 | 88,5 |
FM 168 sul - Ropesville
|
Extremidade leste da sobreposição com FM 168 | ||||
| | 57,1 | 91,9 |
 FM 2130 norte - Roundup
|
Extremo sul da FM 2130 | |||
| Lubbock | | 59,8 | 96,2 |
 FM 2378
|
|||
| Lubbock | 62,9 | 101,2 |
 Spur 309 norte (Research Boulevard) |
Antiga Avenida Quitsna, extremidade sul da Spur 309 | |||
| 63,9 | 102,8 |
 FM 179 (Inler Avenue) - Shallowater , Wolfforth
|
|||||
| 67,6 | 108,8 |
 Loop 289
|
intercâmbio | ||||
| 70,2 | 113,0 |
 US 62 oeste / US 82
|
intercâmbio; sem acesso direto de SH 114 leste para US 62 oeste / US 82 oeste, US 62 leste / US 82 leste para SH 114 oeste, ou US 82 oeste para SH 114 leste; extremidade oeste da sobreposição de US 62 | ||||
| 72,8 | 117,2 |
 US 84 (Avenue Q) |
|||||
| 73,6 | 118,4 |
  I-27 / US 87
|
I-27 saída 3 | ||||
| 73,8 | 118,8 | Avenida A | ex- ônibus. US 87 | ||||
| 76,3 | 122,8 |
 FM 40 leste (East 4th Street) |
Extremo oeste da FM 40 | ||||
| 76,9 | 123,8 |
US 82 West (Parkway Drive) |
intercâmbio; sem saída para o leste; extremidade oeste da sobreposição de US 82 | ||||
| veja US 82 | |||||||
| Baylor | Seymour | 230,3 | 370,6 |
    Ônibus US 82 leste / US 183. Ônibus norte / US 277. Ônibus norte / US 283. norte (rua principal) / FM 422 leste - Vernon , Wichita Falls , Archer City
|
extremidade leste da sobreposição de US 82; extremidade oeste do ônibus US 183. / US 277 Bus. / US 283 Bus. sobreposição | ||
| 231,0 | 371,8 |
Ônibus US 183. ônibus sul / US 277. ônibus sul / US 283. sul (South Main Street) - Throckmorton , Abilene
|
extremidade leste do ônibus US 183. / US 277 Ônibus. / US 283 Bus. sobreposição | ||||
| 231,8 | 373,0 |
US 183 / US 277 / US 283 - Wichita Falls , Abilene
|
Intercâmbio | ||||
| | 232,1 | 373,5 |
 FM 1286 sul |
||||
| | 235,6 | 379,2 |
 FM 2180 leste |
||||
| | 240,3 | 386,7 |
 FM 1790 norte - Vernon
|
||||
| | 242,2 | 389,8 |
 FM 1285 sul |
||||
| Arqueiro | | 251,8 | 405,2 |
FM 1285 oeste |
|||
| Megargel | 253,2 | 407,5 |
 FM 210 norte - Archer City
|
Extremo oeste da sobreposição com FM 210 | |||
| 253,3 | 407,6 |
FM 210 South (1st Street) |
Extremidade leste da sobreposição com FM 210 | ||||
| Novo | | 263,3 | 423,7 |
 FM 2178 norte - Lago Cooper, Archer City , Estação NAVSPASUR
|
Extremidade oeste da sobreposição com FM 2178 | ||
| | 263,6 | 424,2 |
FM 2178 sul |
Extremidade leste da sobreposição com FM 2178 | |||
| Olney | 264,3 | 425,3 |
 Loop 132 (Avenida M) |
||||
| 265,1 | 426,6 |
 SH 79 - Archer City , Throckmorton
|
|||||
| Jean | 274,9 | 442,4 |
 FM 1769 - Markley , Graham
|
||||
| | 278,6 | 448,4 |
 FM 2652
|
||||
| Amoroso | 282,2 | 454,2 |
 SH 16 - Wichita Falls , Graham
|
||||
| Jack | | 287,7 | 463,0 |
 FM 2950 norte |
|||
| Jermyn | 289,4 | 465,7 |
 FM 1191 sul - Bryson
|
Extremidade oeste da sobreposição com FM 1191 | |||
| 289,7 | 466,2 |
FM 1191 norte - Antelope
|
Extremidade leste da sobreposição com FM 1191 | ||||
| | 295,8 | 476,0 |
 US 281 norte - Windthorst , Wichita Falls
|
Extremo oeste da sobreposição com US 281 | |||
| Jacksboro | 302,4 | 486,7 |
 SH 148 norte - Henrietta
|
Extremo sul de SH 148 | |||
 FM 3344 norte (Post Oak Road) |
|||||||
| 303,2 | 488,0 |
  US 380 oeste / SH 59 norte (Belknap Street) |
Extremidade oeste da sobreposição com US 380 / SH 199 | ||||
| 304,0 | 489,2 |
 PR 61 - Parque Estadual Fort Richardson
|
Extremidade leste da Park Road 61 | ||||
| | 305,7 | 492,0 |
 US 281 sul / SH 199 leste - Mineral Wells , Fort Worth
|
Extremidade leste da sobreposição com US 281 / SH 199 | |||
| | 312,3 | 502,6 |
 FM 1156 norte - Wizard Wells
|
||||
| Vinhedo | 316,3 | 509,0 |
FM 1156 - Wizard Wells , Joplin
|
||||
| Sensato | Bridgeport | 325,7 | 524,2 |
 FM 1658 norte |
|||
| 328,6 | 528,8 |
FM 1658 - Bridgeport
|
|||||
| 329,4 | 530,1 |
 US 380 leste / SH 101 norte - Decatur
|
Extremidade leste da sobreposição com US 380, extremidade sul de SH 101 | ||||
|
FM 1658 oeste |
|||||||
| 329,8 | 530,8 |
 FM 920 sul |
|||||
| 330,4 | 531,7 |
 Loop 373 (13th Street) |
|||||
| 331,1 | 532,9 |
 FM 2123 sul |
|||||
| Paraíso | 336,0 | 540,7 |
  Loop 444 / FM 3259 leste |
||||
| 336,8 | 542,0 |
Loop 444
|
|||||
| | 339,5 | 546,4 |
 FM 51 norte - Decatur
|
Extremidade oeste da sobreposição com FM 51 | |||
| | 340,8 | 548,5 |
FM 51 sul - Springtown
|
Extremidade leste da sobreposição com FM 51; intercâmbio | |||
| Boyd | 346,0 | 556,8 |
 FM 730 sul (South Allen Street) - Azle
|
Extremidade oeste da sobreposição com FM 730 | |||
| 346,5 | 557,6 |
FM 730 norte - Decatur
|
Extremidade leste da sobreposição com FM 730 | ||||
| aurora | 348,9 | 561,5 |
 FM 718 sul - Newark
|
||||
| Rhome | 351,1 | 565,0 |
  US 81 norte / US 287 norte / ônibus. SH 114 leste - Decatur
|
Interchange, extremidade oeste do cruzamento com a US 81 / US 287, extremidade oeste do ônibus. Rota 114 | |||
| 352,2 | 566,8 |
 Ônibus US 81. Ônibus norte / US 287. norte / ônibus. SH 114 oeste / FM 3433 - Rhome
|
intercâmbio | ||||
| 352,6 | 567,5 |
US 81 sul / US 287 sul - Fort Worth
|
Intercâmbio, extremidade leste da sobreposição com US 81 / US 287 | ||||
| Denton | | 362,2 | 582,9 |
 FM 156 - Justin , Fort Worth
|
Intercâmbio | ||
| Fort Worth | Boulevard Double Eagle | intercâmbio | |||||
| Fort Worth - linha Northlake | 364,3 | 586,3 |
I-35W - Denton , Fort Worth
|
I-35W saída 70 | |||
| Roanoke | 365,5 | 588,2 |
Autocarro. SH 114 leste (Byron Nelson Boulevard) |
||||
| 367,5 | 591,4 |
 US 377
|
|||||
| 368,3 | 592,7 |
Autocarro. SH 114 oeste - Roanoke
|
intercâmbio; extremidade oeste da rodovia | ||||
| Lago Oeste | 368,6 | 593,2 |
 SH 170 oeste |
intercâmbio | |||
| Schwab Way / Trophy Lake Drive | sem saída direta para o leste (o acesso é em SH 170) | ||||||
| Trophy Club Drive / Westlake Parkway | |||||||
| 370,6 | 596,4 |
 FM 1938 (Davis Boulevard) |
|||||
| Tarrant | Westlake - linha Southlake | 371,6 | 598,0 | Solana Boulevard / Kirkwood Boulevard | |||
| Southlake | 372,5 | 599,5 | Dove Road | ||||
| 373,3 | 600,8 | Boulevard da Capela Branca | sem saída direta para o leste (sinalizada em Dove Road) | ||||
| 374,5 | 602,7 | Avenida carroll | |||||
| 375,7 | 604,6 | Kimball Avenue | |||||
| 376,6 | 606,1 |
  Autocarro. SH 114 East (Northwest Highway) / FM 1709 (East Southlake Boulevard) |
Acesso ao Baylor Scott & White Medical Center - Grapevine | ||||
| Grapevine |
 SH 114 com pedágio leste |
saída leste e entrada oeste | |||||
| 377,3 | 607,2 |
 SH 26 sul / Ira E. Woods / Main Street |
Extremidade oeste da sobreposição com SH 26 | ||||
| 377,6 | 607,7 | Avenida William D. Tate | |||||
| 377,4 | 607,4 |
  SH 121 sul para SH 360 sul - Fort Worth , Arlington , Grand Prairie
|
Extremidade oeste da sobreposição com SH 121 | ||||
| 377,8 | 608,0 | Main Street - Grapevine Historic District | sem saída direta para o leste (sinalizada em William D. Tate Avenue) | ||||
| 378,8 | 609,6 |
SH 26 norte / ônibus. SH 114 West (Texan Trail) |
Extremidade leste da sobreposição com SH 26 | ||||
| 379,3 | 610,4 |
 SH 121 norte / I-635 leste |
Extremidade leste da sobreposição com SH 121; sem acesso de SH 114 oeste para I-635 leste | ||||
| 379,8 | 611,2 | Aeroporto DFW ( International Parkway ) | |||||
|
SH 114 com pedágio oeste |
saída oeste e entrada leste | ||||||
| Dallas | Irving | 381,5 | 614,0 | Freeport Parkway | |||
| 381,6 | 614,1 | Esters Boulevard | |||||
| 381,7 | 614,3 | Belt Line Road | |||||
| 384,6 | 619,0 |
 Pres. George Bush Turnpike
|
|||||
| 385,3 | 620,1 |
Boulevard MacArthur |
Acesso ao Centro Médico Las Colinas | ||||
| 385,8 | 620,9 | Walnut Hill Lane / Love Drive / Hidden Ridge Drive | |||||
| 387,3 | 623,3 |
 Spur 348 (Northwest Highway) / Hidden Ridge Drive - Irving Convention Center
|
|||||
| 387,5 | 623,6 | O'Connor Road / Wingren Road | |||||
| 388,3 | 624,9 | Riverside Drive / Rochelle Boulevard / Wingren Road / Cistercian Road | |||||
| 389,0 | 626,0 |
 Loop 12 / Tom Braniff Drive / Cistercian Road |
|||||
| 391,0 | 629,3 |
 SH 183 / Spur 482 (Storey Lane) - Dallas , Fort Worth
|
|||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
| |||||||