Rodovia estadual do Texas 183 - Texas State Highway 183

Marcador da rodovia estadual 183
Rodovia estadual 183
Informação de rota
Mantido por TxDOT
Comprimento 35.942 mi (57,843 km)
Existia em 1939-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste I-20 em Fort Worth
  US 377 em Fort Worth

I-30 em Fort Worth
I-35W  / US 287 em Fort Worth
I-820 de Hurst a N. Richland Hills
SH 121 de Hurst a Bedford
Pres. George Bush Turnpike  / SH 161 em Irving

SH 114 em Irving
Extremidade leste I-35E  / US 77 em Dallas
Sistema rodoviário
US 183 SH 184

A rodovia estadual 183 ( SH 183 ) é uma rodovia estadual na região metropolitana de Dallas – Fort Worth, no Texas . Sua seção mais usada é designada Airport Freeway, onde atende a entrada sul do Aeroporto Internacional de Dallas – Fort Worth .

História

SH 183 foi designado em 30 de novembro de 1932 de SH 15 a leste de Mesquite via Mesquite para Dallas. Esta rodovia era SH 15A antes de 19 de março de 1930, e esta rodovia foi erroneamente omitida do registro da rodovia de 19 de março de 1930. Em 26 de setembro de 1939, estendeu-se até Fort Worth, substituindo uma seção de SH 15 . Em 30 de outubro de 1939, o SH 183 foi estendido para oeste de US 81 para US 80. Em 6 de outubro de 1943, SH 183 foi estendido para sul de US 80 para US 377, e SH 183 foi redirecionado para leste para US 77 a noroeste de Dallas. A seção leste da US 77 foi renumerada como SH 352 , e a antiga rota a oeste da US 77 seria designada como FM 684 em 26 de fevereiro de 1946, mas seria alterada para SH 356 em 8 de agosto de 1946. Em 4 de dezembro, 1957, SH 183 foi redirecionado para terminar em I 35-E, e a antiga rota de SH 183 foi transferida para o Loop 12. Em 13 de maio de 1977, o SH 183 foi estendido para sudeste até I-20 sobre o Loop 820 cancelado. , 1979, SH 183 foi redirecionado sobre Spur 350 e SH 121 e I-820. A rota antiga de SH 183 foi redesignada como SH 10 .

Descrição da rota

Seu término a leste é o intercâmbio com a Interestadual 35E em Dallas. Ele segue para noroeste como John W. Carpenter Freeway, depois se move para oeste no cruzamento de três vias com a State Highway 114 e Loop 12 no antigo local do Texas Stadium (de onde a Highway 114 continua como Carpenter Freeway). A rodovia continua como Airport Freeway em seu curso oeste através de Irving e forma a fronteira sul do aeroporto DFW.

Movendo-se para o condado de Tarrant , a rodovia, ainda chamada de Airport Freeway, continua para o oeste através de Euless , Bedford e Hurst . Em Bedford, a 183 junta - se à State Highway 121 e ambas seguem a mesma rota oeste co-assinada. Na interseção com a Interestadual 820 , 183 e 121 vire para o sul com a interestadual, e todas as três rodovias compartilham brevemente a mesma rota co-assinada.

A rodovia 183 sai da I-820 após menos de duas milhas (3,2 km) em um trevo parclo com a rodovia estadual 10 (uma rota que formava o alinhamento original da pré-rodovia da SH 183). 183 então vira para oeste quando se torna uma rua de superfície, Baker Boulevard, através de Richland Hills . Depois de entrar na cidade de Haltom , a 183 entra na State Highway 26 e, brevemente, na US Highway 377 , levando para sudoeste pela Haltom City como East Belknap Street. Em um cruzamento com a Northeast 28th Street e Midway Road, 183 vira para oeste na primeira. Depois de entrar nos limites da cidade de Fort Worth, 183 cruza a Interstate 35W / US 287 em um trevo parclo, depois passa pelos históricos Fort Worth Stock Yards .

No oeste de Fort Worth e seus arredores, a Rodovia 183 forma um anel viário parcial . No noroeste de Fort Worth, esta rota semicircular começa quando 183 faz curvas para o sudoeste como Ephriham Avenue. Continuando a sudoeste, a 183 torna-se River Oaks Boulevard em River Oaks , Westworth Boulevard em Westworth Village e Alta Mere Drive ao passar os limites orientais da Base Aérea Naval de Fort Worth e White Settlement . Virando para o sul, passando pelo Ridgmar Mall e um trevo de trevo com a Interestadual 30 , 183 atravessa a Spur 580 (anteriormente US Highway 80 , parte da Bankhead Highway ) e novamente encontra a US Highway 377 em um cruzamento rotativo , conhecido localmente como rotatória . Do círculo, ele vira para sudeste como Southwest Boulevard, novamente se tornando uma rodovia e passando por Benbrook antes de alcançar seu terminal sul na Interstate 20 e Southwest Loop 820 perto do Hulen Mall . Este segmento de rodovia serviu como o alinhamento das Interestaduais 20 e 820 antes que a rota atual fosse concluída no início dos anos 1980.

Lista de saída

A rota inteira está localizada dentro dos condados de Tarrant e Dallas.

condado Localização mi km Destinos Notas
Tarrant Fort Worth 0,0 0,0 I-20  / Hulen Street - Dallas Saída 432 da I-20 no sentido oeste.
0.9 1,4 Chisholm Trail Parkway  / Bryant Irvin Road Sem saída oeste
Benbrook 1,3 2,1 Crosslands Road Saída leste e entrada oeste
Fort Worth 1,9 3,1 Ridglea Country Club Drive
2,2 3,5 Vickery Boulevard intercâmbio; extremidade oeste da rodovia
3,6 5,8 US 377 (Benbrook Highway / Camp Bowie Boulevard) Rotatória
4,0 6,4 Spur 580 (Camp Bowie West Boulevard)
5.0 8,0 I-30  / Spur 341 (Lockheed Boulevard) - Weatherford Saída 7B na I-30
Westworth Village 7,0 11,3 NAS Fort Worth JRB  / FMC Carswell Intercâmbio
Fort Worth 10,0 16,1 SH 199 (rodovia Jacksboro)
10,8 17,4 FM 1220 norte (Azle Avenue)
12,2 19,6
Ônibus US 287. (North Main Street)
13,8 22,2 I-35W  / US 287 I-35W saída 54
Haltom City 16,8 27,0 US 377 sul (Belknap Street) Extremo oeste da sobreposição com US 377
17,3 27,8 US 377 norte (rodovia Denton) Extremidade leste da sobreposição com US 377
18,6 29,9 SH 26 norte Intercâmbio; sem entrada para o leste
Richland Hills 19,0 30,6
Para Rufe Snow Drive ( Spur 474 ) / SH 26
Hurst 20,9 33,6 I-820 sul / SH 121 sul / SH 10 leste - Downtown Fort Worth extremidade oeste da sobreposição I-820 / SH 121; SH 183 oeste segue a saída 24A
21,7 34,9 Pipeline Road / Glenview Drive I-820 saída 23, acesso ao Hospital North Hills

SH 121 expresso norte / SH 183 expresso leste para FM 157
saída leste e entrada oeste; I-820 saída 23A
22,0 35,4 SH 26  / FM 1938 norte (Davis Boulevard) / Bedford-Euless Road - Colleyville , TCC Northeast Campus I-820 saída 22B
22,6 36,4 I-820 oeste extremidade norte da sobreposição I-820; SH 183 leste segue a saída 22A
23,5 37,8 FM 3029 norte (Precinct Line Road) / Hurstview Drive
Hurst - linha Bedford 24,8 39,9 Norwood Drive / Brown Trail
Bedford 25,6 41,2 Bedford Road / Forest Ridge Drive
26,4 42,5 Central Drive / Forest Ridge Drive
27,1 43,6 SH 121 norte - Entrada DFW Airport North Extremidade leste da sobreposição de SH 121; sem saída direta para o oeste (sinalizada em Murphy Drive)
27,4 44,1 Westpark Way / Murphy Drive

SH 121 expresso sul / SH 183 expresso oeste para I-820
saída oeste e entrada leste
Bedford - linha Euless 28,6 46,0 FM 157 (Boulevard Industrial)
Euless 29,1 46,8 Ector Drive sem saída direta para o oeste (sinalizada na Euless Main Street)
29,3 47,2 Euless Main Street
30,3 48,8 SH 10 oeste Saída oeste e entrada leste
Fort Worth 30,8 49,6  Estrada SH 360 / FAA - Grand Prairie , Arlington , Grapevine , Euless
31,5 50,7 Boulevard Amon Carter
32,0 51,5 Aeroporto DFW ( International Parkway )
Dallas Irving 32,6 52,5 County Line Road / Valley View Lane
33,4 53,8 Pres. George Bush Turnpike  / SH 161 norte
33,8 54,4 Esters Road
34,7 55,8 SH 356 (Irving Boulevard) / Belt Line Road
35,7 57,5 Story Road
Frontage Road acesso oeste apenas
36,7 59,1 Boulevard MacArthur Acesso ao Baylor Medical Center of Irving
37,2 59,9 O'Connor Road
38,0 61,2 Frontage Road
38,5 62,0 Carl Road
39,1 62,9 Universidade de dallas Saída apenas para oeste
39,4 63,4 Loop 12
40,2 64,7 SH 114  / Spur 482  - Grapevine , DFW Airport North Entry
40,6 65,3 Grauwyler Road
Dallas 41,3 66,5 Regal Row
42,2 67,9 Frontage Road Saída oeste e entrada leste
42,5 68,4 Mockingbird Lane - Aeroporto de Dallas Love Field
42,7 68,7 I-35E sul ( US 77 ) I-35E saída 433A
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

Bibliografia