O Antílope - The Antelope
| O antílope | |
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| Decidido em 15 de março de 1825 | |
| Nome completo do caso | O antílope |
| Citações | 23 US 66 ( mais ) |
| Contenção | |
| Aproximadamente 120 escravos foram repatriados para a colônia da American Colonization Society onde hoje é a Libéria . Aproximadamente 30 escravos foram declarados propriedade dos reclamantes espanhóis e foram para a escravidão na Flórida. | |
| Filiação ao tribunal | |
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| Opinião do caso | |
| Maioria | Marshall, unido por unanimidade |
O Antelope , 23 US (10 Wheat.) 66 (1825), foi um caso em que a Suprema Corte dos Estados Unidos considerou, pela primeira vez, a legitimidade do comércio internacional de escravos, e determinou "essa posse a bordo de um navio era prova de propriedade ".
Fundo
A importação de escravos para os Estados Unidos tornou-se ilegal em 1808, sob a Lei de Proibição da Importação de Escravos . Esse ato não incluía quaisquer penalidades efetivas por violação e não especificava o que deveria ser feito com escravos importados ilegalmente. Na prática, cada estado leiloou esses escravos e ficou com o produto. Em 1819, o Ato Além dos atos que proíbem o comércio de escravos deu ao Presidente autoridade para usar a Marinha dos Estados Unidos e outros navios armados para capturar navios negreiros, e para cuidar da "guarda, apoio e remoção para além dos Estados Unidos" de qualquer Africanos encontrados em navios negreiros capturados. Em 1820, a captura de "negros ou mulatos" com o propósito de escravizá-los e a importação de escravos para os Estados Unidos foi definida como "pirataria" por uma emenda à Lei para Proteger o Comércio dos Estados Unidos e Punir os Crime de Pirataria .
Captura e reivindicações
Em 29 de junho de 1820, o cortador de fuzileiros navais dos Estados Unidos Dallas capturou o navio negreiro Antelope , transportando cerca de 280 africanos, ao largo da costa da Flórida (que ainda era espanhola na época), sob suspeita de que pretendia importar escravos ilegalmente para o Estados Unidos. O navio havia sido construído nos Estados Unidos e batizado de Antelope . Posteriormente, foi vendido a um proprietário espanhol, rebatizado de Fenix , e licenciado pelo governo espanhol para transportar escravos da África para Cuba . O Antílope tinha sido capturado por um corsário em Cabinda , rebatizado de General Ramirez , e utilizado para transportar escravos já a bordo, bem como escravos retirados de outros navios de bandeira portuguesa, e de um navio americano. O Antelope , sua tripulação e os africanos a bordo foram levados para Savannah, Geórgia .
O capitão John Jackson, do Dallas, entrou com uma ação (chamada de " difamação " na lei do almirantado ) no tribunal federal do almirantado em Savannah para receber US $ 25 por cabeça pelos africanos no antílope de acordo com as disposições da Lei de 1819 em adição ao atos que proíbem o tráfico de escravos, se forem livres, ou o valor residual como propriedade perdida no mar, se forem escravos de proprietários espanhóis e portugueses. No início de agosto, difamações foram apresentadas na corte federal do almirantado de que 150 ou mais dos africanos a bordo do Antelope pertenciam ao rei da Espanha e que 130 pertenciam ao rei de Portugal. Mais tarde, em agosto, Richard W. Habersham , o promotor distrital dos Estados Unidos para a Geórgia, entrou com um processo de difamação no tribunal de que, de acordo com a Lei de Adição, os africanos no Antílope eram livres, sob o argumento de que haviam sido removidos da África por pessoas que pretendiam vendê-los nos Estados Unidos.
Julgamento por pirataria
John Smith foi o imediato no Columbia , mais tarde rebatizado de Arraganta , quando ele partiu de Baltimore , Maryland, sob uma carta com a marca emitida pelo revolucionário uruguaio José Gervasio Artigas . (A lei americana proibia os cidadãos americanos de servir em navios de guerra estrangeiros, e toda a tripulação do Columbia havia jurado que não eram cidadãos americanos.) Depois que a Arraganta capturou o Antílope , John Smith tornou-se o capitão da tripulação premiada do Antílope , que foi renomeado General Ramirez .
Smith foi levado a julgamento por pirataria em dezembro de 1820 sob três acusações, de ter roubado US $ 25 em mercadorias de uma escuna francesa atacada pela Arraganta e de ter participado da captura de um navio português e do Antílope . Em 1820, a captura de "negros ou mulatos" com o propósito de escravizá-los, e a importação de escravos para os Estados Unidos, havia sido definida como "pirataria" por uma emenda à Lei para Proteger o Comércio dos Estados Unidos e Punir o Crime de Pirataria , mas Smith não foi acusado de acordo com essa disposição. Sua defesa inicial foi que ele era um oficial da Banda Oriental . No entanto, foram encontradas evidências de que ele era cidadão dos Estados Unidos e, portanto, era ilegal para ele servir nas forças armadas ou como corsário de um país estrangeiro. O seu advogado argumentou então que Smith tinha renunciado à sua cidadania e se tornado cidadão da Banda Oriental, que tinha invocado a validade da carta de marca, que tinha argumentado contra a captura do navio francês e que os navios espanhóis e portugueses eram alvos legítimos sob a carta de marca. O juiz instruiu os jurados que Smith não havia demonstrado nenhuma intenção de pirataria, e Smith foi absolvido de todas as acusações. Depois de ser absolvido da pirataria, Smith entrou com um processo de difamação para a devolução do Antelope e sua carga como um prêmio legítimo .
Julgamento no almirantado
O julgamento no tribunal federal do almirantado para considerar as várias calúnias contra o Antílope começou em janeiro de 1821. O número de africanos no Antílope que foram levados de vários navios (e, portanto, seus proprietários potenciais) estava em disputa. Três membros da tripulação espanhola, que tinham sido desembarcados quando o Arraganta capturou o Antílope , estavam então em Savannah. Eles testemunharam que havia 166 africanos a bordo do Antelope quando ele foi capturado. John Smith testemunhou que havia apenas 93 africanos no Antelope quando ele foi capturado e que 210 africanos foram levados de navios portugueses. Smith e outro membro da tripulação do prêmio testemunharam que 25 africanos foram levados do brigue americano Essex e que aproximadamente metade deles morreram ou se afogaram no caminho .
Resultado
A Suprema Corte rejeitou a reclamação de John Smith para a devolução do Antelope como um prêmio de guerra. Calculou que o corsário tinha levado 93 africanos no Antílope e 183 dos navios de pavilhão português, constatando a falta de prova da nacionalidade real desses navios.
Cento e vinte sobreviventes dos africanos encontrados no Antílope foram enviados para a Libéria em julho de 1827. O povo do Antílope foi estabelecido em uma nova colônia, chamada de Nova Geórgia, por causa de sua casa nos sete anos anteriores. Aproximadamente 30 escravos foram declarados propriedade dos reclamantes espanhóis e foram para a escravidão na Flórida.
Citações
Referências
- Noonan, John Thomas. (1977) O Antílope: a provação dos africanos recapturados nas administrações de James Monroe e John Quincy Adams. University of California Press. ISBN 0-520-06973-0 Google Livros
- Swanson, Gail. (2005) Slave Ship Guerrero. West Conshohocken, Pennsylvania: Infinity Publishing. ISBN 0-7414-2765-6
links externos
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