A ponte sobre o rio Kwai -The Bridge on the River Kwai

A ponte sobre o rio Kwai
Cartaz de lançamento nos cinemas americanos, "Estilo A"
Dirigido por	David Lean
Roteiro de
Baseado em	A ponte sobre o rio Kwai de Pierre Boulle
Produzido por	Sam Spiegel
Estrelando
Cinematografia	Jack Hildyard
Editado por	Peter Taylor
Música por	Malcolm Arnold
produção empresa	Horizon Pictures
Distribuído por	Columbia Pictures
Data de lançamento
Tempo de execução	161 minutos
Países	Reino Unido Estados Unidos
Língua	inglês
Despesas	$ 2,8 milhões
Bilheteria	$ 30,6 milhões (aluguéis em todo o mundo desde o lançamento inicial)

A Ponte do Rio Kwai é um filme épico de guerra de 1957dirigido por David Lean e baseado no romance de 1952 escrito por Pierre Boulle . Embora o filme use o cenário histórico da construção da Ferrovia da Birmânia em 1942-1943, o enredo e os personagens do romance e do roteiro de Boulle são quase inteiramente fictícios. O elenco inclui Alec Guinness , William Holden , Jack Hawkins e Sessue Hayakawa .

Foi inicialmente roteirizado pelo roteirista Carl Foreman , que mais tarde foi substituído por Michael Wilson . Os dois escritores tiveram que trabalhar em segredo, pois estavam na lista negra de Hollywood e fugiram para o Reino Unido para continuar trabalhando. Como resultado, Boulle, que não falava inglês, foi creditado e recebeu o Oscar de Melhor Roteiro Adaptado ; muitos anos depois, Foreman e Wilson receberam postumamente o Oscar.

A Ponte do Rio Kwai é amplamente considerado um dos maiores filmes de todos os tempos. Foi o filme de maior bilheteria de 1957 e recebeu críticas extremamente positivas dos críticos. O filme ganhou sete Oscars (incluindo o de Melhor Filme ) no 30º Oscar . Em 1997, o filme foi considerado "culturalmente, historicamente ou esteticamente significativo" e selecionado para preservação no National Film Registry pela Biblioteca do Congresso dos Estados Unidos . Ele foi incluído na lista do American Film Institute dos melhores filmes americanos já feitos. Em 1999, o British Film Institute elegeu A Ponte do Rio Kwai como o 11º maior filme britânico do século XX .

Enredo

No início de 1943, um novo contingente de prisioneiros de guerra britânicos chega a um campo de prisioneiros japonês na Birmânia , liderado pelo coronel Nicholson. Um dos presos que ele conhece é o comandante Shears da Marinha dos Estados Unidos, que descreve as condições horríveis. Nicholson proíbe qualquer tentativa de fuga porque eles foram ordenados pelo quartel-general a se renderem, e as fugas podem ser vistas como um desafio às ordens. A densa selva ao redor do acampamento torna a fuga virtualmente impossível.

O coronel Saito, o comandante do campo, informa aos novos prisioneiros que todos trabalharão, até mesmo oficiais, na construção de uma ponte ferroviária sobre o rio Kwai que ligará Bangkok e Rangoon. Nicholson se opõe, informando a Saito que as Convenções de Genebra isentam os oficiais do trabalho manual. Depois que os homens alistados marcharam para o local da ponte, Saito ameaça matar os policiais, até que o major Clipton, o oficial médico britânico, avisa a Saito que há muitas testemunhas para ele escapar impune. Saito deixa os policiais em pé o dia todo sob o calor intenso. Naquela noite, os policiais são colocados em uma cabana de punição, enquanto Nicholson é trancado em uma caixa de ferro após ser espancado como punição.

Shears e dois outros escapam. Só ele sobrevive, embora esteja ferido. Ele vagueia por uma aldeia siamesa, é curado e recupera a saúde e, por fim, chega à colônia britânica do Ceilão .

Com o prazo de conclusão se aproximando, a obra na ponte é um desastre. Os prisioneiros trabalham o mínimo possível e sabotam o que podem. Além disso, os planos de engenharia japoneses são ruins. Caso Saito não cumprisse o prazo, seria obrigado a cometer suicídio ritual . Desesperado, ele usa o aniversário da vitória do Japão em 1905 na Guerra Russo-Japonesa como uma desculpa para salvar a face; ele anuncia uma anistia geral, libertando Nicholson e seus oficiais e isentando-os do trabalho manual. Nicholson fica chocado com o péssimo trabalho que está sendo feito por seus homens e ordena a construção de uma ponte adequada, com a intenção de ser um tributo à engenhosidade do Exército Britânico nos séculos que virão. Clipton se opõe, acreditando que se trata de uma colaboração com o inimigo. A obsessão de Nicholson com a ponte, que ele passa a ver como seu legado, acaba levando-o a engajar os oficiais, assim como os enfermos e feridos, no trabalho manual.

Shears está desfrutando de sua estada em um hospital no Ceilão quando o major Warden britânico o convida para se juntar a uma missão de comando para destruir a ponte assim que ela for concluída. Shears tenta sair da missão confessando que se passou por um oficial, esperando um tratamento melhor por parte dos japoneses. Warden responde que já sabia e que a Marinha dos Estados Unidos concordou em transferi-lo para o Exército Britânico para evitar constrangimento. Percebendo que não tem escolha, Shears se voluntaria.

Os comandos lançam-se de pára-quedas na Birmânia. Warden é ferido em um encontro com uma patrulha japonesa e precisa ser carregado em uma maca. Ele, Shears e Joyce chegam ao rio a tempo com a ajuda de carregadoras siamesas e de seu chefe de aldeia, Khun Yai. Sob o manto da escuridão, Shears e Joyce plantam explosivos nas torres da ponte. Um trem com importantes dignitários e soldados está programado para ser o primeiro a cruzar a ponte no dia seguinte, e o objetivo de Warden é destruir ambos. Ao amanhecer, porém, o nível do rio baixou, expondo o fio que conectava os explosivos ao detonador. Nicholson localiza o fio e chama a atenção de Saito. Conforme o trem se aproxima, eles correm para a margem do rio para investigar. Joyce, comandando o detonador, quebra a cobertura e esfaqueia Saito até a morte. Nicholson grita por socorro, enquanto tenta impedir Joyce de alcançar o detonador. Quando Joyce é mortalmente ferido por fogo japonês, Shears nada, mas é baleado. Reconhecendo a morte de Shears, Nicholson exclama: "O que eu fiz?"

Warden dispara um morteiro , ferindo Nicholson. Atordoado, o coronel tropeça em direção ao detonador e cai no êmbolo, explodindo a ponte e jogando o trem no rio. Testemunhando a carnificina, Clipton balança a cabeça e murmura: "Loucura! ... Loucura!"

Elenco

Chandran Rutnam e William Holden enquanto filmava The Bridge on the River Kwai.

Produção

Roteiro

Os roteiristas Carl Foreman e Michael Wilson estavam na lista negra de Hollywood e, embora vivessem exilados na Inglaterra, só puderam trabalhar no filme em segredo. Os dois não colaboraram no roteiro; Wilson assumiu depois que Lean ficou insatisfeito com o trabalho de Foreman. O crédito oficial foi dado a Pierre Boulle (que não falava inglês), e o resultante Oscar de Melhor Roteiro (Adaptação) foi concedido a ele. Somente em 1984 a Academia retificou a situação, concedendo retroativamente o Oscar a Foreman e Wilson, postumamente em ambos os casos. Os lançamentos subsequentes do filme finalmente deram a eles o devido crédito na tela. O próprio David Lean também afirmou que o produtor Sam Spiegel o enganou em sua parte legítima nos créditos, já que ele teve uma grande participação no roteiro.

O filme foi relativamente fiel ao romance, com duas grandes exceções. Shears, que é um oficial de comando britânico como Warden no romance, tornou-se um marinheiro americano que foge do campo de prisioneiros de guerra. Além disso, no romance, a ponte não é destruída: o trem despenca no rio de uma carga secundária colocada por Warden, mas Nicholson (nunca percebendo "o que eu fiz?") Não cai no êmbolo e a ponte sofre apenas danos menores. Boulle, no entanto, gostou da versão cinematográfica, embora discordasse de seu clímax.

Casting

Embora Lean tenha negado mais tarde, Charles Laughton foi sua primeira escolha para o papel de Nicholson. Laughton estava em seu estado habitual de excesso de peso e teve a cobertura de seguro negada ou simplesmente não estava interessado em filmar em um local tropical. Guinness admitiu que Lean "não me queria particularmente" para o papel e pensou em retornar imediatamente à Inglaterra quando chegasse ao Ceilão e Lean o lembrou de que ele não era a primeira escolha.

O negócio de William Holden foi considerado um dos melhores para um ator na época, com ele recebendo 10% do bruto.

filmando

A ponte em Kitulgala , Sri Lanka , antes da explosão vista no filme.

Uma foto de Kitulgala , Sri Lanka em 2004, onde a ponte foi feita para o filme.

Muitos diretores foram considerados para o projeto, entre eles John Ford , William Wyler , Howard Hawks , Fred Zinnemann e Orson Welles (a quem também foi oferecido o papel de protagonista).

O filme foi uma co-produção internacional entre empresas da Grã - Bretanha e dos Estados Unidos .

O diretor David Lean entrou em confronto com os membros do elenco em várias ocasiões, especialmente Guinness e James Donald, que consideraram o romance anti-britânico. Lean teve uma longa discussão com Guinness sobre como interpretar o papel de Nicholson; o ator queria representar o papel com senso de humor e simpatia, enquanto Lean achava que Nicholson deveria ser "um chato". Em outra ocasião, eles discutiram sobre a cena em que Nicholson reflete sobre sua carreira no exército. Lean filmou a cena atrás do Guinness e explodiu de raiva quando Guinness perguntou por que ele estava fazendo isso. Depois que o Guinness terminou com a cena, Lean disse: "Agora vocês podem se foder e ir para casa, seus atores ingleses. Graças a Deus estou começando a trabalhar amanhã com um ator americano (William Holden)."

O filme foi feito no Ceilão (hoje Sri Lanka). A ponte do filme ficava perto de Kitulgala . O Mount Lavinia Hotel foi usado como local para o hospital.

Guinness disse mais tarde que ele inconscientemente baseou sua caminhada enquanto saía do "Forno" na de seu filho de onze anos , Matthew , que estava se recuperando da poliomielite , uma doença que o deixou temporariamente paralisado da cintura para baixo. Guinness mais tarde refletiu sobre a cena, chamando-a de "o melhor trabalho" que ele já havia feito.

Lean quase se afogou quando foi arrastado pela corrente do rio durante uma pausa nas filmagens.

Em uma entrevista de 1988 com Barry Norman, Lean confirmou que Columbia quase parou de filmar depois de três semanas porque não havia nenhuma mulher branca no filme, forçando-o a adicionar o que chamou de "uma cena muito terrível" entre Holden e uma enfermeira na praia.

As filmagens da explosão da ponte seriam feitas em 10 de março de 1957, na presença de SWRD Bandaranaike , então primeiro-ministro do Ceilão , e uma equipe de dignitários do governo. No entanto, o cinegrafista Freddy Ford não conseguiu sair do caminho da explosão a tempo e Lean teve que parar de filmar. O trem bateu em um gerador do outro lado da ponte e naufragou. Foi consertado a tempo de explodir na manhã seguinte, com Bandaranaike e sua comitiva presentes.

Música e trilha sonora

Avaliações profissionais

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O compositor britânico Malcolm Arnold lembrou que tinha "dez dias para escrever cerca de quarenta e cinco minutos de música" - muito menos tempo do que estava acostumado. Ele descreveu a música para The Bridge on the River Kwai como o "pior trabalho que já tive na minha vida" do ponto de vista do tempo. Apesar disso, ele ganhou um Oscar e um Grammy.

Uma característica memorável do filme é a melodia que é assobiada pelos prisioneiros de guerra - a primeira cepa da marcha " Coronel Bogey " - quando eles entram no campo. Gavin Young relata o encontro com Donald Wise, um ex-prisioneiro dos japoneses que trabalhou na ferrovia da Birmânia . Young: "Donald, alguém assobiou o Coronel Bogey ... como fizeram no filme?" Wise: "Eu nunca ouvi isso na Tailândia. Não tínhamos muito fôlego para assobiar. Mas em Bangcoc me disseram que David Lean, o diretor do filme, ficou bravo com os figurantes que interpretaram os prisioneiros - nós - porque eles não conseguiram" Lean gritou para eles: "Pelo amor de Deus, assobiem uma marcha para marcar o tempo." E um cara chamado George Siegatz ... - um assobiador experiente - começou a assobiar o Coronel Bogey , e um golpe nasceu. "

A marcha foi escrita em 1914 por Kenneth J. Alford , um pseudônimo do mestre da banda britânico Frederick J. Ricketts. A cepa do Coronel Bogey foi acompanhada por uma contra-melodia usando as mesmas progressões de acordes, depois continuou com a própria composição do compositor Malcolm Arnold, " The River Kwai March ", tocada pela orquestra fora da tela substituindo os assobiadores, embora a marcha de Arnold não foi ouvido na conclusão da trilha sonora. Mitch Miller fez sucesso com a gravação das duas marchas.

Em muitas cenas tensas e dramáticas, apenas os sons da natureza são usados. Um exemplo disso é quando os comandos Warden e Joyce caçam um soldado japonês em fuga pela selva, desesperado para impedi-lo de alertar outras tropas.

Precisão histórica

A ponte ferroviária do rio Kwai em 2017. As seções em arco são originais (construídas pelo Japão durante a Segunda Guerra Mundial); as duas seções com treliças trapezoidais foram construídas pelo Japão após a guerra como reparações de guerra , substituindo seções destruídas por aeronaves aliadas.

O enredo e os personagens do romance e do roteiro de Boulle eram quase inteiramente fictícios. Como não era um documentário, há muitas imprecisões históricas no filme, conforme observado por testemunhas oculares da construção da verdadeira Ferrovia da Birmânia por historiadores.

As condições a que os prisioneiros de guerra e trabalhadores civis foram submetidos eram muito piores do que o filme retratado. De acordo com a Comissão de Túmulos de Guerra da Commonwealth :

A notória ferrovia Burma-Siam, construída pela Commonwealth , prisioneiros de guerra holandeses e americanos, foi um projeto japonês impulsionado pela necessidade de melhorar as comunicações para apoiar o grande exército japonês na Birmânia. Durante sua construção, aproximadamente 13.000 prisioneiros de guerra morreram e foram enterrados ao longo da ferrovia. Estima-se que 80.000 a 100.000 civis também morreram no decorrer do projeto, principalmente trabalhos forçados trazidos da Malásia e das Índias Orientais Holandesas, ou recrutados no Sião (Tailândia) e na Birmânia. Duas forças de trabalho, uma baseada no Sião e a outra na Birmânia, trabalharam de extremidades opostas da linha em direção ao centro.

O Tenente Coronel Philip Toosey, do Exército Britânico, era o verdadeiro oficial Aliado na ponte em questão. Toosey era muito diferente de Nicholson e certamente não era um colaborador que se sentisse obrigado a trabalhar com os japoneses. Na verdade, Toosey fez o possível para atrasar a construção da ponte. Enquanto Nicholson desaprova atos de sabotagem e outras tentativas deliberadas de atrasar o progresso, Toosey encoraja isso: cupins foram coletados em grande número para comer as estruturas de madeira, e o concreto estava mal misturado. Alguns consideram o filme uma paródia insultuosa de Toosey.

Em um programa Timewatch da BBC , um ex-prisioneiro do campo afirma que é improvável que um homem como o fictício Nicholson pudesse ter ascendido ao posto de tenente-coronel e, se tivesse, devido à sua colaboração , teria sido "discretamente eliminado "pelos outros prisioneiros.

Julie Summers, em seu livro O Coronel de Tamarkan , escreve que Boulle, que havia sido prisioneiro de guerra na Tailândia, criou o personagem fictício de Nicholson como um amálgama de suas memórias de oficiais franceses colaboradores. Ele negou veementemente a alegação de que o livro era anti-britânico, embora muitos envolvidos no filme (incluindo Alec Guinness) pensassem o contrário.

Ernest Gordon , um sobrevivente da construção da ferrovia e dos campos de prisioneiros de guerra descritos no romance / filme, afirmou em seu livro de 1962, Through the Valley of the Kwai :

No livro de Pierre Boulle A ponte sobre o rio Kwai e no filme que se baseia nele, a impressão é que os oficiais britânicos não apenas participaram da construção de boa vontade, mas terminaram em tempo recorde para demonstrar ao inimigo sua eficiência superior. Esta foi uma história divertida. Mas estou escrevendo um relato factual e, em justiça a esses homens - vivos e mortos - que trabalharam naquela ponte, devo deixar claro que nunca o fizemos de boa vontade. Trabalhamos na ponta da baioneta e sob o chicote do bambu, arriscando-nos a sabotar a operação sempre que surgisse a oportunidade.

Um documentário de televisão da BBC de 1969, Return to the River Kwai , feito pelo ex-prisioneiro de guerra John Coast, procurou destacar a história real por trás do filme (em parte fazendo com que ex-prisioneiros de guerra questionassem sua base factual, por exemplo, Dr. Hugh de Wardener e Lt- Coronel Alfred Knights), o que irritou muitos ex-prisioneiros de guerra. O documentário em si foi descrito por um crítico de jornal quando foi exibido no Boxing Day 1974 ( A ponte sobre o rio Kwai foi exibida na BBC1 no dia de Natal de 1974) como "Após o filme, esta é uma repetição do antídoto."

Alguns dos personagens do filme usam nomes de pessoas reais que estiveram envolvidas na Ferrovia da Birmânia. Seus papéis e personagens, no entanto, são ficcionalizados. Por exemplo, um sargento-mor Risaburo Saito era na vida real o segundo no comando do campo. No filme, o coronel Saito é o comandante do campo. Na realidade, Risaburo Saito era respeitado por seus prisioneiros por ser comparativamente misericordioso e justo para com eles. Mais tarde, Toosey o defendeu em seu julgamento por crimes de guerra após a guerra, e os dois se tornaram amigos.

A principal ponte ferroviária descrita no romance e no filme não cruzava realmente o rio conhecido na época como Kwai. No entanto, em 1943 uma ponte ferroviária foi construída por prisioneiros de guerra aliados sobre o rio Mae Klong - rebatizado de Khwae Yai na década de 1960 como resultado do filme - em Tha Ma Kham, a cinco quilômetros de Kanchanaburi , Tailândia. Boulle nunca tinha estado na ponte. Ele sabia que a ferrovia corria paralela ao Kwae por muitos quilômetros e, portanto, presumiu que era o Kwae que ela cruzava ao norte de Kanchanaburi . Esta era uma suposição incorreta. A destruição da ponte retratada no filme também é totalmente fictícia. Na verdade, duas pontes foram construídas: uma ponte temporária de madeira e uma ponte permanente de aço / concreto alguns meses depois. Ambas as pontes foram usadas por dois anos, até serem destruídas pelo bombardeio dos Aliados. A ponte de aço foi reparada e ainda está em uso hoje.

Recepção

Bilheteria

Cartaz de lançamento nos cinemas americanos, "Style B", com Holden.

A ponte sobre o rio Kwai foi um grande sucesso comercial. Foi o filme de maior bilheteria de 1957 nos Estados Unidos e Canadá e também foi o filme mais popular de bilheteria britânica naquele ano. De acordo com a Variety , o filme arrecadou receitas de bilheteria domésticas estimadas em US $ 18 milhões, embora tenha sido revisado para baixo no ano seguinte para US $ 15 milhões, que ainda era o maior em 1958 e o filme de maior bilheteria da Columbia na época. Em outubro de 1960, o filme tinha arrecadado uma bilheteria mundial de US $ 30 milhões.

O filme foi relançado em 1964 e arrecadou mais US $ 2,6 milhões nas bilheterias nos Estados Unidos e Canadá, mas no ano seguinte sua receita total revisada nos Estados Unidos e Canadá foi relatada pela Variety em US $ 17.195.000.

resposta crítica

Na revisão agregador site Rotten Tomatoes , o filme recebeu um índice de aprovação de 95% com base em 58 avaliações, com uma classificação média de 9,33 / 10. O consenso crítico do site diz: "Este complexo épico de guerra faz perguntas difíceis, resiste a respostas fáceis e ostenta um trabalho definidor de carreira da estrela Alec Guinness e do diretor David Lean." No Metacritic , o filme tem uma pontuação média ponderada de 87 em 100 com base em 14 críticos, indicando "aclamação universal".

Bosley Crowther, do The New York Times, elogiou o filme como "um grande entretenimento de rica variedade e revelação dos costumes dos homens". Mike Kaplan, resenha para a Variety , descreveu-o como "um drama envolvente, habilmente montado e tratado com habilidade em todos os departamentos". Kaplan elogiou ainda mais os atores, especialmente Alec Guinness, que mais tarde escreveu "o filme é inquestionavelmente" seu. William Holden também foi creditado por sua atuação por dar uma caracterização sólida que era "fácil, confiável e sempre agradável em um papel que é o ponto central da história". Edwin Schallert, do Los Angeles Times, afirmou que os pontos fortes do filme foram "ter uma produção excelente em praticamente todos os aspectos e que também oferece uma atuação especialmente notável e diferente de Alec Guinness. Um trabalho altamente competente também é feito por William Holden, Jack Hawkins e Sessue Hayakawa ". A revista Time elogiou a direção de Lean, observando que ele demonstra "um senso musical deslumbrante e controle de muitos e envolventes ritmos de uma vasta composição. Ele mostra um raro senso de humor e um sentimento para a poesia da situação; e ele mostra uma habilidade ainda mais rara para expressar essas coisas, não em linhas, mas em vidas. " Harrison's Reports descreveu o filme como um "excelente melodrama de aventura da Segunda Guerra Mundial", no qual os "valores de produção são de primeira classe, assim como a fotografia".

Entre as revisões retrospectivas, Roger Ebert deu ao filme quatro de quatro estrelas, observando que é um dos poucos filmes de guerra que "se concentra não em acertos e erros maiores, mas em indivíduos", mas comentou que o espectador não tem certeza do que se pretende pelo diálogo final devido à mudança de pontos de vista do filme. A revista Slant deu ao filme quatro de cinco estrelas. Slant afirmou que "o épico de 1957 sutilmente desenvolve seus temas sobre a irracionalidade da honra e a hipocrisia do sistema de classes da Grã-Bretanha, sem nunca comprometer sua emocionante narrativa de guerra", e em comparação com outros filmes da época, disse que Bridge on the River Kwai "cuidadosamente aumenta sua tensão psicológica até irromper em um clarão ofuscante de enxofre e chamas. "

Balu Mahendra , o diretor de cinema tâmil , observou a filmagem deste filme em Kitulgala , Sri Lanka, durante sua viagem escolar e se sentiu inspirado a se tornar um diretor de cinema. Warren Buffett disse que era seu filme favorito. Em uma entrevista, ele disse que "[t] aqui foram muitas lições sobre isso ... O final disso foi uma espécie de história da vida. Ele criou a ferrovia. Ele realmente queria que o inimigo viesse por ela ? "

Alguns espectadores japoneses não gostaram da representação dos personagens japoneses no filme e do contexto histórico apresentado como impreciso, particularmente nas interações entre Saito e Nicholson. Em particular, eles se opuseram à implicação apresentada no filme de que os engenheiros militares japoneses geralmente não eram qualificados e proficientes em suas profissões. Na realidade, os engenheiros japoneses provaram ser tão capazes nos esforços de construção quanto seus colegas aliados.

Elogios

Listas do American Film Institute :

• 1998 - AFI's 100 Years ... 100 Movies - # 13
• 2001 - AFI's 100 Years ... 100 Thrills - # 58
• 2006 - AFI's 100 Years ... 100 Cheers - # 14
• 2007 - AFI's 100 Years ... 100 Movies (Edição do 10º Aniversário) - # 36

O filme foi selecionado para preservação no Registro Nacional de Filmes dos Estados Unidos .

O British Film Institute classificou A Ponte do Rio Kwai como o 11º maior filme britânico.

Primeira transmissão de TV

A ABC , patrocinada pela Ford , pagou um recorde de US $ 1,8 milhão pelos direitos televisivos de duas exibições nos Estados Unidos. O filme de 167 minutos foi transmitido pela primeira vez, sem cortes, em cores, na noite de 25 de setembro de 1966, como um ABC Movie Special de mais de três horas. A exibição do filme durou mais de três horas por causa dos intervalos comerciais. Ainda era muito incomum naquela época uma rede de televisão exibir um filme tão longo em uma noite; a maioria dos filmes dessa duração ainda era geralmente dividida em duas partes e exibida ao longo de duas noites. Mas o movimento incomum valeu a pena para a ABC - a transmissão atraiu grandes avaliações com uma audiência recorde de 72 milhões e uma classificação Nielsen de 38,3 e uma participação de audiência de 61%.

Restaurações e lançamentos de vídeos caseiros

Em 1972, o filme estava entre a primeira seleção de filmes lançada no formato de vídeo Cartrivision , ao lado de clássicos como The Jazz Singer e Sands of Iwo Jima .

Já em 1981, o filme foi lançado em VHS e Betamax em formato de duas fitas; a primeira fita dura cerca de 100 minutos e a segunda fita dura cerca de uma hora em VHS e Beta. Em 1983, o filme foi colocado em um cenário CED de duas partes . Na mesma época, o filme teve seu primeiro lançamento Laserdisc .

Por volta de 1986, com o lançamento generalizado de fitas VHS mais longas (como o VHS T-160), The Bridge on the River Kwai teve um lançamento VHS e Betamax de uma única fita; a mudança de fita dupla para fita única seria permanente.

O filme foi restaurado em 1992 pela Columbia Pictures. O diálogo, a música e os efeitos separados foram localizados e remixados com efeitos sonoros "atmosféricos" recém-gravados. A imagem foi restaurada por OCS, Freeze Frame e Pixel Magic com edição de George Hively.

Na mesma época, a Columbia Pictures relançaria o filme restaurado em VHS na Columbia Classics Studio Heritage Collection, seguido alguns anos depois por seu primeiro relançamento em DVD e um lançamento em VHS widescreen.

Em 2 de novembro de 2010, a Columbia Pictures lançou pela primeira vez em Blu-ray um recém-restaurado The Bridge on the River Kwai . De acordo com a Columbia Pictures, eles seguiram uma nova restauração digital 4K do negativo original com o áudio 5.1 recém-restaurado. O negativo original para o recurso foi digitalizado a 4k (aproximadamente quatro vezes a resolução em alta definição), e a correção de cores e restauração digital também foram concluídas a 4k. O próprio negativo manifestou muitos dos tipos de problemas que se esperariam de um filme deste vintage: frames rasgados, sujeira de emulsão embutida, arranhões em cada bobina, desbotamento da cor. Exclusivo para este filme, de certa forma, foram outros problemas relacionados a dissoluções ópticas mal feitas, a lente da câmera original e uma câmera com defeito. Esses problemas resultaram em uma série de anomalias que eram muito difíceis de corrigir, como um efeito fantasma em muitas cenas que se assemelha ao registro incorreto de cores e um efeito semelhante a um tique com a imagem pulando ou sacudindo de um lado para o outro. Essas questões, que ocorrem ao longo do filme, foram abordadas em menor grau em vários lançamentos anteriores do filme em DVD e podem não ter sido tão óbvias na definição padrão.

Na cultura popular

• Em 1962, Spike Milligan e Peter Sellers , com Peter Cook e Jonathan Miller , lançaram o LP Bridge on the River Wye (Parlophone LP PMC 1190, PCS 3036 (novembro de 1962)). Esta paródia do filme foi baseada no roteiro do episódio do Goon Show de 1957 "An African Incident". Pouco antes de seu lançamento, por razões legais, o produtor George Martin editou o 'K' cada vez que a palavra 'Kwai' era falada.
• A equipe de comédia de Wayne e Shuster apresentou um esboço intitulado "Kwai Me a River" em seu programa de TV de 27 de março de 1967, no qual um oficial do British Dental Corps (Wayne) é capturado pelos japoneses e, apesar de ser comicamente não intimidado por ninguém Abuso que o comandante do campo de prisioneiros de guerra (Shuster) inflige a ele, é forçado a construir uma "ponte dentária no rio Kwai" para o comandante e planeja incluir um explosivo no aparelho para detonar em sua boca. O comandante sobrevive à explosão, atribuída a uma piada comercial de pasta de dente nos comerciais dos anos 1960.
• Billy Joel menciona isso em sua canção de 1989, We Didn't Start the Fire
• Ron Swanson , um personagem da série de televisão Parques e Recreação , menciona A Ponte do Rio Kwai como um dos poucos filmes que ele viu e uma exibição dele é dada a ele como um presente de aniversário.

Veja também

• Os 100 melhores filmes britânicos da BFI
• Lista de filmes americanos de 1957
• Lista de filmes de drama históricos
• Lista de filmes de drama históricos da Ásia
• Para Acabar com Todas as Guerras (filme)
• Retorno do Rio Kwai (filme de 1989)
• Ferrovia da Morte Siam-Burma (filme)

Referências

Bibliografia

links externos

• A Ponte do Rio Kwai na IMDb
• A ponte sobre o rio Kwai no BFI 's Screenonline
• A ponte sobre o rio Kwai em AllMovie
• A ponte sobre o rio Kwai na bilheteria Mojo
• A ponte sobre o rio Kwai no TCM Movie Database
• A ponte sobre o rio Kwai em Rotten Tomatoes
• The Bridge on the River Kwai, ensaio de Daniel Eagan em America's Film Legacy: The Authoritative Guide to the Landmark Movies in the National Film Registry, A&C Black, 2010 ISBN  0826429777 , páginas 537-538 [2]