Tesouras (aeronáutica) - Scissors (aeronautics)

A tesoura é uma manobra de combate aéreo comumente usada por pilotos de caça militares . É principalmente uma manobra defensiva, usada por uma aeronave que está sob ataque. Consiste em uma série de curvas curtas em direção à aeronave atacante, desacelerando a cada curva, na esperança de forçar o atacante a ultrapassar. Executado corretamente, pode fazer com que a aeronave atacante se mova o suficiente na frente para permitir que o defensor vire a mesa e ataque.

A tesoura é uma técnica de manobra próxima e, como tal, só é realmente útil na defesa contra armas ou mísseis de baixo desempenho. Foi uma técnica importante da Primeira Guerra Mundial à Guerra da Coréia , mas é muito menos comum hoje. A introdução de mísseis de alto ângulo o torna muito menos eficaz, pois o atacante pode atirar mesmo quando o defensor não está na frente dele. Aeronaves modernas também tornam difícil o uso dessa técnica, pois mantêm a energia muito melhor do que os designs anteriores e os limites de manobra costumam ser as limitações físicas do piloto, não da aeronave.

Na verdade, por muitos anos agora, os pilotos de caça voando aeronaves com até mesmo uma relação empuxo-peso razoável e carga de asa média são bem aconselhados a evitar o engajamento em uma manobra em tesoura, uma vez que qualquer curva, rolamento ou baixa velocidade prejudica o a aeronave do piloto pode ter em relação ao seu oponente (ou habilidade do piloto em avaliação de energia e técnicas de gerenciamento) ficará rapidamente evidente na tesoura e levará à sua derrota em pouco tempo.


Tipos de tesouras

A teoria básica das manobras do lutador reconhece dois tipos diferentes de manobras em tesoura; a tesoura chata e a tesoura rolante .

Tesoura plana

Um diagrama da tesoura plana.

Uma manobra de tesoura plana normalmente resulta quando dois lutadores de capacidade semelhante se encontram em velocidades semelhantes e no mesmo plano de movimento, e o lutador atacante não conseguiu pressionar uma vantagem inicial posicional e angular para matar e "ultrapassou", ou passou atrás do defensor. (Ultrapassar é voar de um AOT ( ângulo fora da cauda : o ângulo entre o nariz do atacante e uma linha estendida imaginária do nariz através da cauda do defensor e se estendendo atrás dele no ar) de menos de 90 graus para um AOT maior que 90 graus.)

Como tal, um atacante que se encontra em uma tesoura plana fez a transição de um confronto ofensivo para um neutro e perdeu sua vantagem ofensiva. O piloto defensor é frequentemente surpreendido inicialmente pelo que provavelmente foi um ataque não observado por trás, e embora eles tenham sobrevivido a uma situação altamente defensiva que se tornou um encontro um tanto neutro após o overshoot, o defensor ainda deve reagir rapidamente. Após o overshoot, se o defensor escolher permanecer engajado em uma virada nariz a nariz (ou seja, uma virada em direção ao atacante na direção geral da direção de vôo do atacante) para ganhar vantagem ou manter a situação neutra, a tesoura plana é um resultado comum.

Uma vez iniciado pelo defensor, é difícil se soltar de uma tesoura plana sem ser exposto ao perigo das armas da outra aeronave. Um defensor experiente e paciente pode ser capaz de virar a tesoura a seu favor, no entanto. O defensor com capacidade de giro superior também pode iniciar uma tesoura plana ofensivamente, embora esta seja certamente uma jogada perigosa (pois envolve permitir que o atacante se aproxime por trás), mas que pode ser forçada sobre o defensor pelo superior do atacante potência ou velocidade do motor. Depois de tomar conhecimento de um ataque mais ou menos coplanar de seu hemisfério traseiro, o defensor usa técnicas de energia coplanar (usando redução de potência, vôo descoordenado, flaps, slats ou freios rápidos) sem se mover para fora do plano inicial do ataque. Ao permanecer no mesmo plano de ataque, o defensor pode ser capaz de inicialmente enganar o atacante sobre a taxa de fechamento dos dois aviões, colocando rapidamente o atacante em uma posição em que um ataque bem-sucedido também não pode ser feito devido à proximidade muito ângulo da cauda, ​​ou ambos.

Em qualquer caso, se a reação de ambos os pilotos a um overshoot coplanar com apenas um pequeno diferencial de velocidade do ar for uma curva nariz-a-nariz coplanar, então geralmente resultará em uma tesoura plana.

Durante os breves passes nariz-a-nariz repetidos, é possível realizar o que é chamado de "tiro instantâneo" (um tiro muito breve de aspecto alto) no lutador oponente. Este processo de giros de 180 graus e giros reversos pode ser repetido muitas vezes enquanto cada piloto busca uma vantagem posicional por meio do gerenciamento de energia e busca evitar uma desvantagem.

Na tesoura chata, os giros e manobras são realizados mais ou menos em um plano, uma superfície plana imaginária (daí o termo tesoura "chata") que não é necessariamente horizontal, embora a horizontal seja um caso comum. A tesoura plana continua até que um lutador (geralmente o lutador com melhores características de rolamento ou giro instantâneo) ganhe uma vantagem (geralmente devido a uma capacidade de reduzir a velocidade de forma eficaz, mantendo a resposta de giro e rolamento suficiente de sua aeronave) e fique atrás de seu oponente e derruba-os com sucesso (com um tiro instantâneo ou de rastreamento), ou um dos pilotos manobra com sucesso para se soltar da tesoura e chega a uma distância segura para escapar ou tentar um novo ataque.

A tesoura plana se voada até sua conclusão é geralmente uma competição de quem pode voar mais devagar enquanto mantém manobrabilidade controlada o suficiente para entrar em posição para matar o mais rápido possível.

Contra-manobras para a tesoura plana

Como mencionado acima, o objetivo da tesoura chata é coagir um atacante com poder superior ou velocidade e energia iniciais a ultrapassar e se envolver em uma luta de curvas. Para o atacante, o objetivo é evitar a tesoura contra um adversário que vira melhor ou vencer a tesoura. Existem pelo menos duas maneiras pelas quais um invasor pode evitar o envolvimento em uma tesoura plana.

Vertical

A contra-manobra vertical é especialmente eficaz para um atacante que possui uma relação impulso-peso vantajosa ou energia sobre o defensor, mas que, ao contrário, pode ter uma taxa de giro instantânea e / ou sustentada pior do que o defensor. Tal atacante que reconhece que está prestes a ultrapassar seu oponente pode, ao ver a curva inicial de seu oponente, puxar para uma subida vertical ou um ioiô alto (uma curva ascendente na mesma direção que a curva horizontal do defensor). Mesmo que o atacante tenha ultrapassado seu oponente, esta manobra vertical preservará a energia total do atacante e permitirá que o atacante no topo ou próximo ao topo da subida abaixe o nariz e restabeleça o contato com a retaguarda do defensor. O defensor, tendo se comprometido com uma curva lenta, ficará com pouca energia como conseqüência da curva. O atacante está agora em posição de mergulhar para outro ataque, ou de desengajar, mantendo assim sua postura ofensiva. O defensor, por outro lado, esgotou sua energia na jogada inicial, está abaixo do atacante e possivelmente em uma posição pior do que quando a luta começou. Observe, entretanto, que o objetivo do atacante possuindo uma aeronave com potência ou energia superior, ou capacidade de giro inferior, é evitar a manobra em tesoura.

Horizontal

Para um atacante com uma relação empuxo-peso ou energia inicial mais baixa, mas que possui uma vantagem de desempenho na curva, uma opção melhor ao ver seu oponente realizar a curva inicial difícil é simplesmente evitar ultrapassá-los. Isso pode exigir a redução da energia / velocidade no ar usando flaps, configurações de aceleração reduzidas ou outros meios à disposição do atacante. A energia é valiosa e só deve ser esgotada conforme necessário para evitar ultrapassar um oponente. O objetivo é que o atacante permaneça na retaguarda de seu oponente, usando sua vantagem de giro para girar dentro do turno de seu oponente e buscar uma oportunidade de tiro de rastreamento. Se a aeronave defensora com capacidades de giro inferiores se compromete a se engajar em uma tesoura plana, então seu desempenho inferior de giro logo se tornará aparente, e o atacante pode manobrar rapidamente atrás do defensor para obter um tiro bem-sucedido.

Tesoura rolante

Um diagrama da tesoura rolante.

Como a tesoura chata, a manobra de tesoura rolante é tipicamente um engajamento de dois lutadores de capacidades semelhantes com respeito às suas razões empuxo-peso (e, portanto, capacidades de escalada semelhantes), características de viragem e carga alar. Enquanto a tesoura plana normalmente resulta de um ataque falhado, resultando em uma ultrapassagem do diferencial de baixa velocidade do defensor pelo atacante, a tesoura rolante geralmente resulta de um ataque falhado em uma velocidade mais alta.

Conforme a aeronave atacando faz seu ataque falhado e ultrapassa, o defensor imediatamente sobe na vertical para agravar ainda mais a ultrapassagem do atacante, aumentando a velocidade de separação das duas aeronaves. Ambos os fatores contribuem para um maior overshoot e um maior potencial ofensivo para o defensor. O defensor rola sua aeronave em direção ao atacante (também conhecido como colocar seu vetor de sustentação no oponente; essencialmente mantendo o oponente aparentemente acima dele) que o ultrapassou e puxa seu nariz em direção ao atacante. Esse movimento é semelhante a uma reversão de curva no plano horizontal, e ambos os movimentos dão ao defensor a ofensiva após um overshoot. Um defensor habilidoso neste ponto pode ser capaz de dar um tiro certeiro com armas de fogo, ou possivelmente um tiro de míssil de curto alcance, sem resultados de tesoura.

Mais tipicamente, o que acontece a seguir na tesoura rolante é que o atacante inicial, ciente de sua vulnerabilidade causada pelo overshoot, também rola sua aeronave e puxa o nariz em direção à aeronave do defensor. Devido aos dois componentes do overshoot inicial (vertical e horizontal), se os pilotos continuarem tentando virar o nariz em direção ao oponente, então gerenciamento de energia, elementos de roll e giro (como na tesoura plana; embora na tesoura rolante lá não há reversos de curva), bem como subidas e descidas serão necessárias para manter as manobras que podem, se bem-sucedidas, resultar em uma posição a partir da qual um tiro possa ser feito. O que evolui na tesoura rolante é uma manobra que consiste essencialmente em duas aeronaves girando em torno uma da outra. A manobra resultante geralmente se parece com dois parafusos de cortiça entrelaçados ou uma dupla hélice. Quanto mais rolos de barril são executados na tesoura de rolamento, mais próximos os rolos tornam-se apenas horizontais, já que cada piloto tenta esgotar a velocidade de avanço suficiente para colocar seu caça atrás do outro.

Ao imaginar a diferença entre as condições iniciais da tesoura plana e da tesoura rolante, pode-se ver como a adição do componente vertical do overshoot inicial transforma o engate da tesoura rolante em um encontro tridimensional rolante. Ao contrário da tesoura plana, que resulta em uma luta para rolar e virar o avião rapidamente, fazer a reversão rapidamente e tentar esgotar a energia a fim de chegar atrás da outra aeronave para configurar um tiro bem-sucedido, a disputa na tesoura rolante ainda é uma de controlar com sucesso o movimento para a frente, de modo a manobrar atrás da outra aeronave (pegue "em seus seis" na terminologia de piloto de caça). Na tesoura rolante, o piloto de sucesso é aquele que melhor administra sua energia nas subidas e descidas dos rolos de barril, já que eventualmente passam a ter um efeito geral maior na redução da velocidade de avanço do que as estratégias mais simples usadas para reduzir o empuxo , adicionar arrasto ou tempo os rolos e voltas na tesoura plana.

A tesoura rolante definitivamente favorece uma aeronave com uma vantagem de potência sobre um oponente, por isso é de algum valor ofensivo até hoje, embora seja uma manobra de ataque difícil e seja muito implacável com a má técnica.

Para se desvencilhar da tesoura de rolamento, a melhor oportunidade é quando o piloto está na parte descendente de um de seus rolos de barril, de preferência atrás de seu oponente (mas obviamente não está em posição de dar um tiro) e, em seguida, acelera em um mergulho de força tentar se estender a uma distância segura para escapar ou iniciar um novo ataque.

Consciência situacional

A consciência situacional em ambas as tesouras é crítica, já que as trajetórias de vôo se tornam muito previsíveis para um observador externo, e um inimigo invisível poderia facilmente se aproximar dessa situação mentalmente exigente e atacar com quase impunidade. Além disso, particularmente na tesoura rolante (devido ao componente vertical da manobra), a consciência do solo e de outros obstáculos deve ser mantida enquanto a maior parte da atenção dos pilotos é exigida pela manobra próxima e difícil exigida para o engajamento da tesoura.

O piloto de caça moderno é aconselhado a evitar os combates em tesoura, pois eles não favorecem as características de muitos aviões de caça modernos: aeronaves com carga de asa média a alta, motores potentes (e altas taxas de subida concomitantes permitindo manutenção significativa capacidades de manobra vertical) e armas de mísseis de longo alcance. A tesoura também sobrecarrega física e mentalmente os pilotos envolvidos e pode levar a uma perda perigosa de consciência situacional devido à fixação em uma outra aeronave inimiga envolvida, levando à vulnerabilidade a outros inimigos que podem estar voando na área sem serem observados, ou ameaças terrestres, como mísseis terra-ar .

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Manobras de combate (obsoleto; 404)
  • Shaw, Robert L. (1985). Combate do lutador: táticas e manobras. The United States Naval Institute Press. ISBN  0-87021-059-9 . O livro de Shaw é a referência padrão em inglês sobre o assunto ACM. É usado como livro-texto na escola de aviação naval "Top-Gun".