Tony Snell (oficial da RAF) - Tony Snell (RAF officer)

Veja também outras pessoas chamadas Tony Snell (disambiguation) .
Anthony Noel Snell

DSO
Apelido (s) Tony
Nascermos ( 1922-03-19 ) 19 de março de 1922
Tunbridge Wells , Kent , Inglaterra , Reino Unido
Morreu 4 de agosto de 2013 (04/08/2013) (91 anos)
Ilhas Virgens Britânicas
Fidelidade   Reino Unido
Serviço / filial   força Aérea Real
Classificação Tenente de Voo
Número de serviço 119146
Unidade No. 242 Squadron RAF
No. 504 Squadron RAF
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial:
Prêmios Ordem de serviço distinta

O tenente de voo Anthony Noel "Tony" Snell DSO (19 de março de 1922 - 4 de agosto de 2013) foi um piloto da RAF britânica durante a Segunda Guerra Mundial . Ele voou na campanha do Norte da África em 1942 e foi abatido durante a invasão aliada da Sicília em 1943. Inicialmente capturado pelos alemães, ele escapou de um pelotão de fuzilamento, mas foi recapturado. Ele novamente escapou do cativeiro alemão enquanto estava na Itália e se tornou um dos poucos homens a receber o DSO exclusivamente por escapar do inimigo.

Segunda Guerra Mundial

Snell nasceu em Tunbridge Wells , Kent , em 1922 e estudou no Cheltenham College . Em novembro de 1940, ele se ofereceu como voluntário para a RAF e foi enviado para os Estados Unidos para treinamento de pilotos sob o esquema "Arnold".

norte da África

Snell retornou à Grã-Bretanha durante o verão de 1942 e se juntou ao No. 242 Squadron RAF voando Spitfires . Em outubro de 1942, sua unidade foi transferida para o Norte da África para fornecer cobertura aérea para os pousos da Operação Tocha . Pelo resto de 1942 e no início de 1943, o esquadrão de Snell forneceu surtidas de interceptação aérea e ataque ao solo em apoio ao Primeiro Exército Britânico enquanto este se dirigia para Tunis .

Sicily

Após a capitulação das forças do Eixo em maio de 1943, o 242 Squadron foi transferido para Malta para se reabilitar para a Operação Husky , a invasão da Sicília. Em 10 de julho de 1943, Snell foi escalado para fornecer cobertura aérea sobre a cabeça de praia dos Aliados, mas foi "devolvido" por 109 caças alemães Messerschmitt . Seu Spitfire foi atingido e ele caiu em território inimigo.

Ele inicialmente encontrou uma patrulha italiana e depois uma alemã que disparou contra ele. Em sua tentativa de escapar dos alemães, ele descobriu que havia se escondido em um campo minado. Depois de encontrar lentamente o caminho para fora do campo minado, ele foi capturado pelos alemães perto de um campo de aviação. Pensando que Snell era um espião, eles pretendiam executá-lo. Snell correu novamente e conseguiu escapar novamente, mas foi ferido no ombro direito.

Escapar do cativeiro

Enfraquecido por seu ferimento, Snell foi recapturado, mas desta vez foi capaz de provar que ele era um piloto Aliado. Tratado de seus ferimentos, foi posteriormente transferido para um hospital militar em Lucca . Depois que a Itália se rendeu em setembro de 1943, o Exército da Alemanha assumiu o controle do campo de prisioneiros e ordenou que os prisioneiros fossem transferidos de trem para a Alemanha. Enquanto outros prisioneiros no trem distraíam os guardas, Snell, junto com o major Per Lewis , escapou por uma pequena janela. Na manhã seguinte, eles descobriram que estavam perto de Mântua . Depois de uma caminhada de seis dias, eles encontraram membros do movimento de resistência italiano perto da pequena aldeia de Fabrico, que os ajudaram a se esconder em um esconderijo em Modena por quase dois meses. Com a ajuda da resistência, a dupla gradualmente conseguiu chegar à fronteira com a Suíça e retornou à Grã-Bretanha em novembro de 1944. Lewis foi mencionado em despachos em 1º de janeiro de 1945, e Snell recebeu a Ordem de Serviço Distinto , um raro exemplo do prêmio concedido para escapar do inimigo.

Snell passou um tempo no hospital se recuperando e mais tarde se juntou ao No. 504 Squadron RAF pilotando os caças Gloster Meteor . O esquadrão foi designado para a Alemanha logo depois que as hostilidades cessaram e Snell permaneceu em agosto de 1946 até ser dispensado da RAF pouco tempo depois.

Pós guerra

Snell viajou pela África e conheceu sua futura esposa Jackie em Nova York em 1964. Eles viajaram juntos pelos Estados Unidos e pelo México . Trabalhou como ator de cinema e teatro, e também como compositor e animador ao longo de sua vida. Ele gravou o álbum An Englishman Abroad enquanto estava em Nova York. Retornando ao Reino Unido em 1966, Snell e Jackie se mudaram para Ibiza, onde administraram um serviço fretado em um catamarã que navegaram lá. Em 1970, mudou-se para as Ilhas Virgens Britânicas para dirigir uma fretadora de barcos sem sucesso.

Sua esposa havia aberto um restaurante chamado The Last Resort, que pegou fogo. Vendendo tudo o que restava em Ibiza, os Snells transformaram o restaurante em um sucesso. Snell continuou a oferecer entretenimento aos clientes até sua morte.

Ele escreveu um relato de sua vida no Spitfire Troubadour .

Citação de ordem de serviço distinta

  • 23 de julho de 1946 - Tenente de vôo Anthony Noel Snell (119146), Royal Air Force Volunteer Reserve

    Em 10 de julho de 1943, a aeronave deste oficial foi abatida durante uma patrulha sobre a praia da Sicília, onde ocorriam pousos aliados. Ele então se engajou no ataque a uma força de Messerschmidts. O pouso forçado ocorreu em território controlado pelo inimigo, mas o Tenente de Voo Snell conseguiu escapar da captura e, após escurecer, se esforçou para retornar à cabeça da praia. Ele encontrou pela primeira vez vários italianos a quem blefou, fazendo-o pensar que era um francês de Vichy. Ao escapar dos italianos, ele finalmente encontrou uma estrada que reconheceu de seu mapa. Enquanto seguia por esta estrada, ele foi desafiado por alguns alemães que lhe ordenaram que levantasse as mãos. Sem aviso, eles lançaram uma granada contra ele ao longo do solo. Bem a tempo, ele saltou para o lado e correu de volta, seguido por mais granadas; ele escapou se abrigando no matagal, logo depois disso, ele se viu em um campo minado por meio do qual ele escolheu seu caminho por meia hora antes de chegar a uma pista. Seguindo esta pista, o Tenente de Voo Snell errou em um campo de aviação alemão, muito perto da área de batalha, onde foi capturado. Os alemães decidiram executá-lo como espião. O Tenente de Voo Snell foi conduzido a um pequeno espaço aberto e ordenado a se ajoelhar. Percebendo que seria fuzilado a sangue frio, ele não obedeceu à ordem, mas saltou enquanto os alemães atiravam. Ele foi ferido em vários lugares, com o ombro direito esmagado. Apesar disso, o Tenente de Voo Snell evitou seus captores e se escondeu por um tempo entre pedras, antes de fazer uma última tentativa de alcançar as linhas britânicas. Devido à extrema fraqueza e dor causadas por seus ferimentos, esta tentativa não teve sucesso. O tenente de vôo Snell foi recapturado ao amanhecer, depois de desmaiar de exaustão. Ele foi novamente ameaçado de execução por espionar o campo de aviação, mas finalmente conseguiu provar sua identidade para satisfação dos alemães. Ele foi levado a um hospital de campanha, onde seus ferimentos receberam atenção. Mais tarde, o Tenente de Voo Snell foi transferido para Catania e daí para Lucca por mar. Aqui ele ficou internado por cerca de 2 meses, até que os alemães, que controlavam os prisioneiros, decidiram transferi-los de trem para a Alemanha. Embora não totalmente recuperado de seus ferimentos, o Tenente de Voo Snell decidiu escapar durante a viagem e fez todos os preparativos possíveis para isso. Em companhia de um oficial americano, ele saltou do trem enquanto este passava por um entroncamento, posteriormente descoberto ser Mântua . Na semana seguinte, eles viajaram para o sul. Durante essa jornada, eles escaparam por pouco dos alemães e foram auxiliados por vários italianos antifascistas. Com esta ajuda, os oficiais conseguiram chegar a Modena, onde foram abrigados por vários italianos amigáveis ​​por vários meses. Eventualmente, foi decidido que o tenente de vôo Snell e seu companheiro deveriam tentar escapar pelos Alpes para a Suíça . Eles fizeram uma longa e arriscada viagem de trem, acompanhados por vários de seus amigos italianos, até uma pequena aldeia perto da fronteira. Lá eles foram apresentados a dois guias que os levaram pelas montanhas. Depois de uma subida muito longa e íngreme, a fronteira foi alcançada e cruzada. Na Suíça, o Tenente de Voo Snell ficou internado até outubro de 1944, quando o avanço americano atingiu a fronteira com a Suíça.

Notas