Área da Grande Toronto - Greater Toronto Area

Área da Grande Toronto
área metropolitana
Imagem de satélite da área da Grande Toronto de 2018
Municípios na área da Grande Toronto
País	Canadá
Província	Ontário
Área
• Total	7.124,15 km 2 (2.750,65 MI quadrado)
População  (2016)
• Total	6.417.516
• Densidade	849 / km 2 (2.199 / sq mi)
	População combinada de Halton, Peel, Toronto, York, Durham
Fuso horário	UTC − 05: 00 ( EST )
• Verão ( DST )	UTC − 04: 00 (EDT)
Código postal	L , M
Código (s) de área	226 , 249 , 289 , 416 , 437 , 519 , 647 , 705 , 905, 365

A área da Grande Toronto ( GTA ) é a área metropolitana mais populosa do Canadá . Inclui a cidade de Toronto e os municípios regionais de Durham , Halton , Peel e York . No total, a região contém 25 municípios urbanos, suburbanos e rurais. A área da Grande Toronto começa em Burlington, na região de Halton, e se estende ao longo do Lago Ontário, passando pelo centro de Toronto em direção ao leste até Clarington na região de Durham.

De acordo com o censo de 2016 , a área da Grande Toronto tem uma população total de 6.417.516.

A área da Grande Toronto faz parte de várias áreas maiores no sul de Ontário . A área também é combinada com a cidade de Hamilton para formar uma conurbação conhecida como Área da Grande Toronto e Hamilton (GTHA). O GTHA combinado com a região de Niagara formam o núcleo da Golden Horseshoe .

Etimologia

O termo "Grande Toronto" foi usado pela primeira vez na escrita já em 1900, embora, na época, o termo se referisse apenas à antiga cidade de Toronto e seus distritos e vilas imediatas, que se tornaram metropolitanas de Toronto em 1954 e se tornaram a cidade atual de Toronto em 1998. O uso do termo envolvendo os quatro municípios regionais entrou em uso formal em meados da década de 1980, depois de ter sido usado em um relatório amplamente discutido sobre a reestruturação da governança municipal na região e posteriormente oficializado como um planejamento provincial área. No entanto, ele não entrou no uso diário até meados da década de 1990.

Em 2006, o termo começou a ser suplantado no campo do planejamento espacial à medida que a política provincial passou a se referir cada vez mais à " Área da Grande Toronto e Hamilton " (GTHA) ou à ainda mais ampla " Grande Ferradura de Ouro ". Este último inclui os municípios satélites da área da Grande Toronto, como Peterborough , Barrie , Guelph , Kitchener , Waterloo , Cambridge e a região de Niagara . O GTA continua, no entanto, a ser usado oficialmente em outras partes do Governo de Ontário, como o Ministério das Finanças .

Área metropolitana do censo

Alguns municípios considerados parte do GTA não estão dentro da Área Metropolitana do Censo de Toronto (CMA), cuja área (5.904 km ² em 2006) e população (5.928.040 no censo de 2016) é, portanto, menor do que a área terrestre e a população do Área de planejamento GTA. Por exemplo, Oshawa é o centro de seu próprio CMA, ainda considerado parte da área da Grande Toronto, enquanto outros municípios, como New Tecumseth no sul do condado de Simcoe e Mono Township no condado de Dufferin estão incluídos no Toronto CMA, mas não no GTA . Essas diferentes configurações de fronteira resultam na população do GTA sendo maior do que o CMA de Toronto em quase meio milhão de pessoas, muitas vezes levando à confusão entre as pessoas ao tentar identificar a população urbana de Toronto.

Outras áreas urbanas próximas, como Hamilton , Barrie , St. Catharines-Niagara ou Kitchener-Waterloo , não fazem parte do GTA ou do Toronto CMA, mas formam seus próprios CMAs perto do GTA. Em última análise, todos os locais mencionados fazem parte da região metropolitana da Greater Golden Horseshoe , uma aglomeração urbana , que é a quarta mais populosa da América do Norte . Quando os CMAs de Hamilton, Oshawa e Toronto são aglomerados com Brock e Scugog, eles têm uma população de 6.170.072. Faz parte da Megalópole dos Grandes Lagos , contendo cerca de 59 milhões de pessoas em 2011.

Municípios na área da Grande Toronto e CMAs relacionados

Divisão do censo	Subdivisão do censo	Em GTA	Toronto CMA	Oshawa CMA
Toronto		Y	Y
Região de Durham	Ajax	Y	Y
	Clarington	Y		Y
	Brock	Y
	Oshawa	Y		Y
	Pickering	Y	Y
	Scugog	Y
	Uxbridge	Y	Y
	Whitby	Y		Y
Halton Region	Burlington	Y
	Halton Hills	Y	Y
	Milton	Y	Y
	Oakville	Y	Y
Peel Region	Brampton	Y	Y
	Caledon	Y	Y
	Mississauga	Y	Y
Região de York	aurora	Y	Y
	East Gwillimbury	Y	Y
	Georgina	Y	Y
	Rei	Y	Y
	Markham	Y	Y
	Novo Mercado	Y	Y
	Richmond Hill	Y	Y
	Vaughan	Y	Y
	Whitchurch-Stouffville	Y	Y
Condado de Dufferin	Mono		Y
	Orangeville		Y
Simcoe County	Bradford West Gwillimbury		Y
	New Tecumseth		Y

Área estendida

O termo " Área da Grande Toronto e Hamilton " (GTHA) refere-se ao GTA e à cidade de Hamilton , localizada ao longo da fronteira oeste da Área da Grande Toronto. O termo foi adotado por várias organizações, incluindo Metrolinx e o Ministério da Energia, devido à crescente população de passageiros na região combinada. O GTHA e o Município Regional de Niagara formam o anel interno da maior Ferradura Dourada Maior , uma aglomeração urbana e região secundária de Ontário.

História

Antes de 1900

A área da Grande Toronto era o lar de vários grupos das Primeiras Nações que viviam nas margens do Lago Ontário muito antes de os primeiros europeus chegarem à região. Em várias ocasiões, as nações Neutras , Sêneca , Mohawk e Huron viviam nas proximidades. As Mississaugas chegaram no final do século XVII ou no início do século XVIII, expulsando os ocupantes iroqueses . Embora não esteja claro quem foi o primeiro europeu a chegar à área de Toronto, não há dúvida de que ocorreu no século XVII.

Mais tarde, a área se tornaria crucial por sua série de trilhas e rotas aquáticas que iam do norte e oeste do Canadá ao Golfo do México. Conhecida como " Toronto Passage ", ela seguia o rio Humber , como um importante atalho terrestre entre o Lago Ontário, o Lago Simcoe e os Grandes Lagos superiores . Por esta razão, a área tornou-se um ponto quente para os comerciantes de peles franceses. Os franceses estabeleceram mais tarde dois fortes comerciais, Magasin Royal na década de 1720, embora abandonado na década e Fort Rouillé na década de 1750, que mais tarde seria queimado e abandonado em 1759 pela guarnição francesa, que estava se retirando das forças invasoras britânicas .

O primeiro grande afluxo de colonos europeus para colonizar a região foram os legalistas do Império Unido que chegaram após a Revolução Americana, quando vários indivíduos solicitaram terras à Coroa dentro e ao redor da área de Toronto. Em 1787, os britânicos negociaram a compra de mais de um quarto de milhão de acres (1.000 km ² ) de terra na área de Toronto com as Mississaugas da New Credit . O condado de York , mais tarde seria criado pelo governador John Graves Simcoe em 1792, que, em seu maior tamanho, compreenderia tudo o que hoje é a região de Halton, Toronto, região de Peel, região de York e partes da região de Durham.

O GTA viu três incursões americanas durante a Guerra de 1812 . A cidade de York (atual Toronto) foi atacada pelas forças americanas na Batalha de York , em 27 de abril de 1813; e foi posteriormente ocupada até 8 de maio. A segunda incursão ocorreu vários meses depois, em julho de 1813, com dois pousos no GTA. Em 29 de julho, as forças americanas desembarcaram em Burlington Beach (atual Burlington) em uma tentativa de desalojar as forças britânicas nas adjacências de Burlington Heights . No entanto, achando as forças britânicas muito bem entrincheiradas para que qualquer ataque fosse bem-sucedido, a força naval americana retirou-se e prosseguiu para o leste, em direção a York. Os desembarques americanos em York em 31 de julho foram sem oposição, com a maioria dos soldados guarnecidos em York dirigidos para defender Burlington Heights. A terceira incursão ocorreu um ano depois, quando um esquadrão naval americano chegou fora do porto de York em 6 de agosto de 1814. O esquadrão despachou USS  Lady of the Lake para entrar no porto a fim de avaliar as defesas da cidade, onde trocou brevemente de tiros de canhão com Fort York antes de se retirar para se juntar ao esquadrão americano fora do porto. As forças americanas não tentaram pousar durante esta incursão, embora tenham permanecido fora do porto de York por três dias antes de partir.

Em 1816, o condado de Wentworth e o condado de Halton foram criados a partir do condado de York. Mais tarde, o condado de York serviria de cenário para o início da Rebelião do Alto Canadá com a marcha armada de William Lyon Mackenzie de Holland Landing em direção a York Township na Yonge Street , eventualmente levando à batalha na Taverna de Montgomery . Em 1851, o condado de Ontario (atual região de Durham) e o condado de Peel foram separados de York.

Desde 1900

A ideia de um governo local simplificado para controlar a infraestrutura local foi feita já em 1907 por um membro do Parlamento federal e fundador do Toronto Globe , William Findlay Maclean , que apelou para a expansão do governo da antiga cidade de Toronto a fim de para criar uma Grande Toronto . A ideia de um único município governamental não seria seriamente explorada até o final dos anos 1940, quando os planejadores decidiram que a cidade precisava incorporar seus subúrbios imediatos. No entanto, devido à forte oposição de políticos suburbanos, um acordo foi alcançado, o que resultou na criação do Metropolitan Toronto . Em 1953, a parte do condado de York ao sul da Steeles Avenue , uma estrada de concessão e limite de município, foi separada do condado e incorporada como o município metropolitano de Toronto. Com a concessão do Metro Toronto, os escritórios do condado de York foram transferidos de Toronto para Newmarket .

Originalmente, os membros da Metropolitan Toronto incluíam a cidade de Toronto e cinco distritos: East York , Etobicoke , North York , Scarborough e York ; bem como sete vilas e cidades, que se tornaram amalgamadas em seus municípios circunvizinhos em 1967. O primeiro governo da região metropolitana de Toronto debateu sobre a anexação dos municípios circunvizinhos de Markham, Pickering e Vaughan. O primeiro presidente da Metro Toronto , Frederick Goldwin Gardiner , planejou a conversão desses municípios em bairros do governo da Metro Toronto. Em 1971, as áreas restantes do Condado de York foram substituídas pelo governo de Ontário pelo Município Regional de York. Em 1974, os condados de Ontário e Durham foram reorganizados para se tornarem o município regional de Durham; Pickering a oeste de Rouge River foi transferido para Scarborough naquela época. Peel County também se tornou Peel Region em 1974. Em 1980, North York seria incorporada a uma cidade, com York seguindo o exemplo em 1983 e Etobicoke e Scarborough em 1984, embora ainda fizesse parte do governo municipal metropolitano de Toronto.

Em 1992, o governo de Ontário aprovou uma legislação exigindo que a região metropolitana de Toronto incluísse o restante da área da Grande Toronto em seu planejamento. Apesar disso, porém, havia o medo de que diferentes partes do sistema municipal estivessem trabalhando umas contra as outras. Por causa disso, Bob Rae , então Premier de Ontário , nomeou Anne Golden para chefiar uma força-tarefa do GTA para governar a qualidade de vida, competitividade e governança da região. Durante esse tempo, o governo da região metropolitana de Toronto defendeu à força-tarefa a criação de uma nova autoridade do GTA, que seria composta por 21 dos 30 municípios existentes no GTA na época. A proposta do Metro Toronto teria resultado em 15 novos municípios. A cidade de Mississauga argumentou que a consolidação só deve ocorrer de forma que os novos municípios tenham uma população entre 400.000 e 800.000. A cidade de Markham também havia defendido a consolidação municipal na região de York, embora se opusesse à consolidação completa em um único município. A consolidação municipal enfrentou forte oposição de comunidades menores, como Ajax, Milton e o bairro de East York. A recomendação do grupo de trabalho para eliminar o governo Metro Toronto, e consolidar seus municípios restantes em uma cidade ampliada de Toronto foi concluída em 1997 e tornou-se oficial em 1998, sob Mike Harris ' Common Sense Revolution . No entanto, a recomendação da força-tarefa de criar um município do GTA não foi aceita pelo governo Harris, temendo que um município do GTA recriasse a competitividade intermunicipal que se acreditava ter prejudicado o antigo governo da região metropolitana de Toronto.

Metrolinx , uma agência do governo de Ontário, foi criada para supervisionar o desenvolvimento do transporte público na área da Grande Toronto.

A área da Grande Toronto sediou os Jogos Pan-americanos de 2015 .

Como acontece com grande parte do resto do mundo, a área da Grande Toronto foi atingida pela pandemia COVID-19 em 2020 e 2021, particularmente em Toronto e na região de Peel .

Geografia

A área da Grande Toronto cobre uma área de 7.125 km ² (2.751 sq mi). A própria região faz fronteira com o Lago Ontário ao sul, Lagos Kawartha a leste, a Escarpa do Niágara a oeste e o Lago Simcoe ao norte. A região cria um ecossistema natural conhecido como Grande Biorregião de Toronto . A área da Grande Toronto faz parte do pescoço da Península de Ontário .

Vastas partes da região permanecem como terras agrícolas e florestas, tornando-se um dos traços distintivos da geografia do GTA. A maioria das áreas urbanas no GTA contém grandes florestas urbanas. Em sua maior parte designada como parque, as ravinas são em grande parte subdesenvolvidas. O Rouge Park também é um dos maiores parques naturais no centro de uma área metropolitana. Muitas dessas áreas também constituem o sistema de ravinas de Toronto , que consiste em vales profundos e íngremes, e uma série de áreas de conservação na região que são administradas por Toronto e pela Autoridade de Conservação Regional . O Cheltenham Badlands em Caledon é um exemplo de degradação ambiental devido a práticas agrícolas inadequadas. Os penhascos de Scarborough fazem parte da costa Iroquois do Lago Glacial .

Em 2005, o governo de Ontário também aprovou legislação para evitar o desenvolvimento urbano e a expansão em terras ambientalmente sensíveis na área da Grande Toronto, conhecida como Greenbelt , muitas dessas áreas incluindo seções protegidas de Oak Ridges Moraine , Rouge Park e Niagara Escarpment . No entanto, empreendimentos suburbanos de baixa densidade continuam a ser construídos, alguns em ou perto de áreas ecologicamente sensíveis e protegidas. O governo provincial recentemente tentou resolver esse problema por meio da legislação "Locais para Crescer" aprovada em 2005, que enfatiza o crescimento de alta densidade nos centros urbanos existentes nos próximos 25 anos (ou seja, até 2030).

Clima

A área da Grande Toronto é classificada como um clima continental úmido , de acordo com a classificação climática de Köppen . Grande parte da área da Grande Toronto está sob a zona Köppen Dfb , enquanto Old Toronto (excluindo as Ilhas de Toronto ) e algumas áreas entre lá e Burlington a sudoeste, estão sob a zona climática Köppen Dfa , o subtipo de verão muito quente. A precipitação média é de 832 milímetros (32,8 polegadas) anualmente, razoavelmente distribuída ao longo do ano, mas mais seca no final do inverno, com totais médios mais elevados no final do verão. No inverno, as altas temperaturas típicas variam de −5 a 3 ° C (23 a 37 ° F) e as baixas temperaturas de −12 a −5 ° C (10 a 23 ° F). Os surtos do ártico frio mantêm as máximas diurnas abaixo de −10 ° C (14 ° F) por vários dias, mas isso não ocorre em todos os invernos, enquanto as baixas temperaturas às vezes caem abaixo de −18 ° C (0 ° F), a sensação térmica acompanhada mais frio. A queda de neve anual fica em torno de 80 centímetros (31 pol.) -150 centímetros (59 pol.) Em toda a área. Feitiços amenos e sem neve também são uma característica do inverno de Toronto, com temperaturas ultrapassando 5 ° C (41 ° F) por vários dias, a ocasionalmente acima de 15 ° C (59 ° F). A primavera é curta e geralmente de frio moderado a ameno, a neve às vezes pode cair até abril, raramente se acumulando. A transição da primavera para o verão pode ser rápida. O verão é de calor moderado a quente e moderadamente úmido com altas temperaturas geralmente entre 24 ° C (75 ° F) a 31 ° C (88 ° F), enquanto as temperaturas baixas variam entre 15 ° C (59 ° F) nos subúrbios e 18–20 ° C (64–68 ° F) no centro e perto do lago. Embora seja bastante ensolarado, os verões apresentam ocasionalmente chuvas fortes e tempestuosas. Condições de ondas de calor com temperaturas entre 32 ° C (90 ° F) e 35 ° C (95 ° F) não são incomuns, mas muito raramente a temperatura excede 38 ° C (100 ° F). Localizações imediatas na costa do lago geralmente têm temperaturas máximas médias mais baixas, mas também podem experimentar condições quentes quando prevalecem os ventos offshore. Normalmente no outono alterna entre úmido e seco com longos períodos de clima ameno e calmo. As temperaturas caem e a velocidade do vento aumenta acentuadamente em novembro e em dezembro, o clima frio e com neve são mais comuns, pois a temperatura média cai abaixo de 0 ° C (32 ° F).

Economia

A área da Grande Toronto é um centro comercial, de distribuição, financeiro e econômico, sendo o segundo maior centro financeiro da América do Norte. A região gera cerca de um quinto do PIB do Canadá e abriga 40% da sede comercial do Canadá. As economias dos municípios da Grande Toronto estão amplamente interligadas. A força de trabalho é composta por aproximadamente 2,9 milhões de pessoas e mais de 100.000 empresas. A área da Grande Toronto produz quase 20% de todo o PIB da nação com $ 323 bilhões e, de 1992 a 2002, experimentou uma taxa média de crescimento do PIB de 4,0% e taxa de criação de empregos de 2,4% (em comparação com a taxa média de crescimento do PIB nacional de 3% e a taxa de criação de empregos de 1,6%). A Grande Toronto tem a maior economia regional do Canadá, com seu PIB ultrapassando a província de Quebec em 2015.

Em 2010, mais de 51% da força de trabalho na área da Grande Toronto está empregada no setor de serviços , com 19% na indústria , 17% da força de trabalho empregada no atacado e varejo, 8% da força de trabalho envolvida em transporte, comunicação e utilidades, e 5% da força de trabalho está envolvida na construção. Apesar de a indústria de serviços representar apenas 51% da força de trabalho da Grande Toronto, mais de 72% do PIB da região é gerado pelas indústrias de serviços.

A maior indústria na área da Grande Toronto é a de serviços financeiros na província, responsável por cerca de 25% do PIB da região. Notavelmente, os cinco maiores bancos do Canadá têm sua sede operacional no distrito financeiro de Toronto . Toronto também abriga a sede da Toronto Stock Exchange e do Standard and Poor TSX Composite Index e escritórios da TSX Venture Exchange . O TMX Group , os proprietários e operadores das TSX Exchanges, bem como da Montreal Exchange , também estão sediados em Toronto. A TSX e a TSX Venture Exchange representam 3.369 empresas, incluindo mais da metade das empresas de mineração de capital aberto do mundo.

Markham também atraiu a maior concentração de empresas de alta tecnologia no Canadá e, por causa disso, se posicionou como a capital canadense de alta tecnologia . A área da Grande Toronto é o segundo maior centro automotivo da América do Norte (depois de Detroit). Atualmente, General Motors , Ford e Chrysler administram seis montadoras na área, com Honda e Toyota tendo montadoras fora do GTA. General Motors, Ford, Honda, KIA, Mazda, Suzuki, Nissan, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Subaru, Volvo, BMW e Mitsubishi escolheram a área da Grande Toronto para sua sede canadense. Magna International , o fornecedor de automóveis mais diversificado do mundo, também tem sua sede em Aurora . A indústria automobilística da região é responsável por cerca de 10% do PIB da região.

A economia da área da Grande Toronto foi duramente atingida pela pandemia COVID-19 em 2020–21.

Agricultura

Embora já tenha sido a indústria mais dominante para os residentes na área da Grande Toronto, a agricultura agora ocupa uma pequena porcentagem da população, mas ainda uma grande parte das terras nos quatro municípios regionais circundantes. Os dados do censo de 2006 mostraram que há 3.707 fazendas do censo no GTA, uma queda de 4,2% em relação a 2001 e cobrindo 274.363 hectares (677.970 acres). Quase todas as comunidades no GTA estão experimentando uma diminuição na área plantada com terras agrícolas, com Mississauga vendo a mais significativa. As únicas comunidades no GTA que estão experimentando um crescimento na área de cultivo são Aurora, Georgina, Newmarket, Oshawa, Richmond Hill e Scugog, com Markham não experimentando nenhum crescimento ou declínio. A maior parte das terras agrícolas do GTA está na região de Durham, com 55% de sua área total de terras agrícolas. Isso é seguido pela região de York com 41% de suas terras sendo terras agrícolas, a região de Peel com 34% e a região de Halton com 41%. As terras agrícolas restantes de Toronto estão completamente dentro do Parque Rouge, no Vale do Rouge . O tamanho médio da fazenda no GTA (74 hectares (183 acres)) é muito menor do que as fazendas no resto de Ontário (média de 94 hectares (233 acres)). Isso foi atribuído à mudança dos tipos de fazenda no GTA das fazendas tradicionais de pecuária e cultivo comercial (exigindo uma extensa base de terra), para empreendimentos mais intensivos, incluindo estufas, floricultura , viveiro, vegetais, frutas, ovelhas e cabras.

Os tipos de fazendas mais numerosos no GTA são fazendas especializadas diversas (incluindo cavalos e pôneis, ovelhas e cordeiros e outras especialidades pecuárias), seguidas por fazendas de gado, grãos e sementes oleaginosas, laticínios e plantações de campo. Embora a produção de laticínios tenha caído com as fazendas de dentro do GTA, os laticínios continuaram sendo o setor mais produtivo da indústria agrícola em receitas agrícolas anuais brutas. Apesar da diminuição da quantidade de terras agrícolas na região, o valor do capital agrícola aumentou de $ 5,2 bilhões em 1996 para $ 6,1 bilhões em 2001, fazendo com que o valor médio do capital agrícola no GTA continuasse a ser o mais alto da província.

A infraestrutura

Transporte

Existem várias operadoras de transporte público na área da Grande Toronto, prestando serviços em suas jurisdições. Embora esses operadores sejam amplamente independentes, disposições estão sendo tomadas para integrá-los ao Metrolinx , que gerencia o planejamento de transporte, incluindo o transporte público na Grande Toronto e na área de Hamilton. O GO Transit , que se fundiu com o Metrolinx no final dos anos 2000, é o único serviço de transporte público intra-regional de Ontário, ligando as comunidades no GTA e a cidade de Hamilton, bem como o resto da Greater Golden Horseshoe. A implementação de um ' cartão Presto ' pela Metrolinx criou um meio comum para todos os pagamentos de tarifas e permite uma conexão perfeita entre essas e outras operadoras de trânsito.

Os operadores de transporte público no GTA incluem Brampton Transit , Burlington Transit , Durham Region Transit , GO Transit , Milton Transit , MiWay (servindo Mississauga ), Oakville Transit , Toronto Transit Commission (TTC) e York Region Transit . O TTC opera o sistema de metrô de Toronto , que funciona em Toronto e em Vaughan, o último dos quais começou a ser servido pelo sistema em dezembro de 2017 com uma extensão da Linha 1 para a estação Vaughan Metropolitan Centre na Rodovia 7 em Jane Street.

O GTA também consiste em uma série de King's Highways e complementado por vias expressas municipais. Uma das principais rodovias do GTA, a Rodovia 401, também é a mais longa de Ontário e também uma das rodovias mais movimentadas do mundo. Notavelmente, um segmento da rodovia que passa pelo GTA é a rodovia mais movimentada da América do Norte. O GTA possui várias rodovias de acesso limitado, incluindo as rodovias da série 400 . Esses incluem:

Nota: " York ", " Peel ", " Durham " e " Halton " aqui se referem aos municípios regionais .

O principal aeroporto que atende o GTA é o Aeroporto Internacional Toronto Pearson em Mississauga, que é o maior e mais movimentado aeroporto do Canadá. Processou mais de 47 milhões de passageiros em 2017 e quase 50 milhões de passageiros em 2018. O Aeroporto Internacional Toronto Pearson é operado pela Autoridade de Aeroportos da Grande Toronto (GTAA) e poderia ser solicitado a ajudar a observar as operações dos outros aeroportos na área , mas ainda não foi solicitado a fazê-lo. John C. Munro Hamilton International Airport nas proximidades de Hamilton também lida com voos internacionais lida com alguns voos com desconto e charters e atua como uma alternativa para Pearson. O Billy Bishop Toronto City Airport nas ilhas de Toronto, próximo ao centro da cidade, é usado para aviação civil, tráfego de ambulâncias aéreas e companhias aéreas regionais regulares (movimentou quase dois milhões de passageiros em 2012). YTO é um código de aeroporto múltiplo para Pearson, Billy Bishop e Buttonville Municipal Airport (em Markham). Existem também vários aeroportos menores espalhados por todo o GTA.

A Greater Toronto Airport Authority também apresentou uma proposta provisória para desenvolver um novo aeroporto em Pickering (que também se estende em Markham e Uxbridge). Como o GTAA prevê que Toronto Pearson não será capaz de ser o único fornecedor da maior parte do tráfego aéreo comercial de Toronto nos próximos 20 anos a partir da publicação do relatório em 2004 (ou seja, em 2024), eles acreditam que um novo aeroporto em Pickering atenderia à necessidade para um aeroporto regional / reliever a leste de Toronto Pearson, bem como complementar o aeroporto em Hamilton, Ontário. O GTAA também afirmou que o novo aeroporto criaria mais oportunidades de desenvolvimento econômico na região leste da Grande Toronto.

A região também possui uma infraestrutura marítima significativa, estando no sistema Great Lakes - Saint Lawrence Seaway . O Porto de Oshawa e o Porto de Toronto movimentam entre 2 e 4 milhões de toneladas de carga anualmente. O porto de Toronto também possui um Terminal Marítimo Internacional de Passageiros , que teve 12.000 passageiros de cruzeiro em 2019.

Comunicação

A área da Grande Toronto é servida por sete códigos telefônicos de área distintos . Antes de 1993, o GTA usava o código de área 416 . Em uma divisão de zona em 1993, a região metropolitana de Toronto manteve o código 416, enquanto os outros municípios da área da Grande Toronto receberam o novo código de área 905 . Essa divisão por código de área tornou-se parte da cultura local a ponto de a mídia local se referir a algo dentro de Toronto como "o 416" e fora de Toronto como "o 905". Por exemplo, o time de basquete Raptors 905 da NBA G League tem o nome do código de área que o time representa. Embora para a maior parte, o uso da área 905 como abreviatura para as áreas suburbanas fora dos limites da cidade de Toronto estivesse correto, não é inteiramente verdade, já que algumas partes das regiões de Durham e York usam o código de área 705 . Além disso, há áreas, como Hamilton , o município regional de Niagara e Port Hope (no condado de Northumberland ) que usam o código de área 905, mas não fazem parte do GTA. A comunidade não incorporada de Acton (em Halton Hills ), é a única comunidade no GTA que usa o código de área 519 , que cobre a maior parte do sudoeste de Ontário .

Para atender ao aumento da demanda por números de telefone, dois códigos de área sobrepostos foram introduzidos em 2001. O código de área 647 (complementando o código de área 416) foi introduzido em março de 2001 e o código de área 289 (complementando o código de área 905) foi introduzido em julho de 2001. Alguns indivíduos dentro da região do código de área 905 podem ter que discar de longa distância para se comunicarem; embora os residentes de Mississauga e Hamilton compartilhem o mesmo código de área (905), um indivíduo de Toronto, por exemplo, teria que discar " 1 " para chegar a Hamilton, mas não para chegar a Mississauga. A discagem telefônica de dez dígitos , incluindo o código de área para chamadas locais, é necessária em todo o GTA. Em março de 2013, dois códigos de área adicionais foram introduzidos no GTA: código de área 437 em Toronto e código de área 365 nas áreas atendidas pela 905 e 289.

Governo

Desde a eleição de 2015, a área da Grande Toronto é representada por 58 membros do Parlamento na Câmara dos Comuns do Canadá . Quarenta e seis membros do Parlamento Provincial também representam o GTA no Legislativo de Ontário . Cinco senadores de Ontário também se autodenominaram representantes de certas áreas do GTA no Senado canadense .

Política federal

Federalmente, os conservadores , os liberais e os novos democratas (NDP) possuem vários distritos eleitorais no GTA. A cidade de Toronto sempre apoiou o Partido Liberal. Tradicionalmente, o apoio liberal é mais forte no centro de Toronto , enquanto o apoio conservador é mais forte nas comunidades vizinhas fora de Toronto. O NDP também tem uma base forte dentro do GTA. A área da Grande Toronto tem a capacidade de influenciar os resultados das eleições e determinar o partido governante no Canadá, em parte devido à sua grande população e número de pessoas.

De 1993 a 2011 , um partido de centro-direita não conseguiu ganhar um único assento na antiga região metropolitana de Toronto. Na eleição de 2011, no entanto, um aumento no apoio ao NDP combinado com um colapso no apoio liberal permitiu que os conservadores ganhassem oito cadeiras em Toronto, e outras 24 nos subúrbios. As inclinações políticas de Toronto agora pareciam espelhar as das comunidades vizinhas que se inclinavam para os conservadores.

A eleição de 2011 mostrou que o apoio liberal, baseado em votos no GTA, caiu de 43,7% para 30,6%, dando aos liberais apenas 14,9% dos assentos locais na Câmara dos Comuns. No entanto, o apoio dos conservadores e do NDP aumentou em conformidade, com os conservadores aumentando sua parcela de votos de 31,5% para 42,2% (e capturando 68,1% dos assentos do GTA) e o NDP aumentando de 14,6% para 23,2% dos votos e 17 % das cavalgadas federais locais.

Na eleição federal de 2015 , os liberais recuperaram seu domínio do GTA depois de sofrer perdas devastadoras quatro anos antes. Eles derrotaram vários líderes proeminentes tanto do NDP quanto dos conservadores. Os liberais tomaram toda a própria Toronto. Eles também retomaram quase todas as cavalgadas suburbanas que haviam perdido em 2011. Tanto o NDP quanto os conservadores sofreram muito com o colapso de seu apoio no centro da cidade e nos subúrbios, respectivamente. Apenas alguns conservadores mantiveram seus assentos no círculo externo do GTA, enquanto o NDP não conseguiu eleger nenhum parlamentar nesta área. As eleições federais de 2019 e 2021 tiveram resultados semelhantes.

Eleições federais no GTA			2000	2004	2006	2008	2011	2015	2019	2021
	Liberal	Assentos:	44	40	36	32	7	49	49
		Voto:	57,4	51,3	47,3	43,7	30,6	48,4
	Conservador	Assentos:	-	6	8	13	32	9	8
		Voto:	-	27,8	31,7	31,5	42,2	34,3
	Novo Democrata	Assentos:	0	1	3	2	8	0	0
		Voto:	7,2	15,4	16	14,6	23,2	14,0
	Verde	Assentos:	0	0	0	0	0	0	0
		Voto:	0,8	4,2	4,5	7,1	3,5	2,3
	Povos	Assentos:	-	-	-	-	-	-	0
		Voto:	-	-	-	-	-	-
	Aliança canadense	Assentos:	0	-	-	-	-	-	-
		Voto:	19,2	-	-	-	-	-	-
	Conservadores Progressivos	Assentos:	0	-	-	-	-	-	-
		Voto:	14,3	-	-	-	-	-	-
Total de assentos:			44	47	47	47	47	58	57

Política provinciana

Toronto é a capital de Ontário.

No nível provincial de governo, os Conservadores Progressistas, os Liberais e os Novos Democratas possuem distritos eleitorais no GTA. Enquanto o GTA forneceu uma forte base de apoio para o governo conservador progressista entre 1995 e 2003, o Partido Liberal de Ontário rugiu para a vitória no GTA durante as eleições de 2003 e tem contado com forte apoio da região desde então. Na eleição de 2011 , os liberais conquistaram 33 dos 44 assentos disponíveis no GTA, permitindo ao premiê Dalton McGuinty manter um governo minoritário. A eleição de 2014 sob a sucessora de McGuinty, Kathleen Wynne , foi uma vitória eleitoral ainda maior para os liberais, pois eles conquistaram 38 assentos na região. Eles até fizeram uma série de cavalgadas em territórios que haviam votado no PC por décadas, como Durham, Burlington, Newmarket-Aurora e Halton. Os PJs não têm assento na Região Peel, e apenas um assento em cada uma das regiões de Halton, York e Durham. Embora o NDP tenha sido fraco no GTA desde as eleições de 1995, eles viram alguns sucessos em Brampton e na região de Durham, onde ocupam um assento cada.

O Partido Conservador Progressivo de Ontário não ganhou uma corrida na cidade de Toronto durante uma eleição geral desde 1999. Na outra extremidade do espectro, o NDP viu grandes perdas em Toronto durante as eleições de 2014, e apenas ocupou dois assentos no cidade. Este não é mais o caso desde as eleições provinciais de 2018 , uma vez que os Conservadores Progressistas e o NDP obtiveram ganhos significativos às custas dos Liberais.

Política municipal

Em 2011, 244 políticos governam a área da Grande Toronto abaixo dos níveis provincial e federal, ocupando cargos em cidades, vilas e municípios regionais. Incomum para uma grande aglomeração urbana da América do Norte, o GTA tem muito poucas agências com poderes que podem cruzar fronteiras. Tentativas de criar uma organização inter-regional foram feitas, como o Escritório da Área da Grande Toronto da Província de Ontário (OGTA) em 1988 e o Conselho de Serviços da Grande Toronto (GTSB) em 1998, mas falharam devido à falta de autoridade real em essas agências.

Consequentemente, existem poucas autoridades públicas inter-regionais: Metrolinx , uma agência do governo provincial, administra o sistema de trânsito GO para todo o GTA , enquanto a Autoridade de Conservação da Região e de Toronto administra algumas das bacias hidrográficas e áreas naturais do GTA. Notavelmente, não há nenhuma organização com amplos poderes como em outras cidades canadenses, como a Communauté métropolitaine de Montréal e o Metro Vancouver Regional District .

Demografia

De acordo com os últimos dados do censo de 2016 da Statistics Canada , a população desta área é 6.417.516. Os estudos de crescimento populacional projetaram que a população da cidade de Toronto em 2031 seria de 3.000.000 e a da área metropolitana de Toronto em 7.450.000, enquanto o Ministério das Finanças de Ontário afirma que poderia chegar a 7,7 milhões em 2025. O Statistics Canada identificou em 2001 que quatro grandes regiões urbanas no Canadá exibiu um padrão de agrupamento de crescimento populacional concentrado entre o qual incluiu a Região do Censo da Grande Ferradura Dourada , que inclui toda a área da Grande Toronto (que inclui Oshawa), bem como outras cidades do sul de Ontário, incluindo Niagara, Hamilton, Guelph, Kitchener- Cambridge-Waterloo e Barrie. Combinado, o Greater Golden Horseshoe tem uma população de 8.116.000 em 2006, contendo aproximadamente 25% da população do Canadá.

O Toronto CMA também tem as maiores proporções de residentes nascidos no exterior (46%) como uma parcela da população total de todas as áreas metropolitanas na Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) . A região de Toronto também é extraordinariamente diversa quanto à composição de suas etnias. As quatro maiores populações estrangeiras de Toronto constituem apenas 15% do total da população estrangeira. Isso se opõe às quatro maiores populações estrangeiras de outras áreas metropolitanas, como Nova York e Londres, onde representam 25% de suas respectivas populações estrangeiras.

O Statistics Canada também descobriu, em 2006, que havia 31.910 aborígenes vivendo na área da Grande Toronto, o que representava 2,7 por cento de todos os aborígenes no Canadá e 13,2 por cento daqueles em Ontário. A maioria dos quais, no entanto, não está registrada nas reservas indígenas dentro da área da Grande Toronto, os Chippewas da Primeira Nação da Ilha Georgina e as Mississaugas da Primeira Nação da Ilha Scugog .

Nome	Área total (km 2 )	População (2016)	Densidade (por km 2 ) (2016)
Província de Ontário	1.076.395	13.448.494	14,6
Cidade de toronto	630	2.731.571	4.334,4
Município Regional de Durham	2.523,15 km 2	645.862	256,0
Município Regional de Peel	1.241,99 km 2	1.381.739	1.112,5
Município Regional de York	1.761,84 km 2	1.109.909	630,0
Município Regional de Halton	967,17 km 2	548.435	567,1
Área da Grande Toronto	7124,15 km 2	6.417.516	900,8

Educação

A educação na área da Grande Toronto é administrada pelo Ministério da Educação da província , que administra a educação pré-escolar, fundamental e secundária, enquanto o Ministério das Faculdades e Universidades da província administra as leis relacionadas à educação terciária , incluindo faculdades , universidades e escolas profissionais .

Educação primária e secundária

Existem atualmente 12 conselhos de escolas públicas de inglês como língua materna e dois conselhos de escolas de francês de primeira língua operando no GTA. Sete desses conselhos escolares operam escolas seculares , enquanto os outros sete operam escolas separadas ; os sete conselhos escolares separados na área da Grande Toronto servem todos à fé católica romana. Além das escolas públicas, há também várias escolas particulares que operam na Grande Toronto.

Três desses conselhos de escolas públicas baseados no GTA também administram instituições fora da Grande Toronto, os dois conselhos de escolas de primeira língua francesa, com sede em Toronto, bem como o Conselho Escolar do Distrito Católico de Dufferin-Peel (DPCDSB). Por outro lado, as escolas públicas de inglês como língua materna em Clarington , um município da região de Durham, são administradas por conselhos escolares fora do GTA.

Conselhos de escolas públicas na área da Grande Toronto

Região	Região de Durham	Halton Region	Peel Region	Cidade de toronto	Região de York
Inglês Secular	Conselho escolar do distrito de Durham Conselho escolar do distrito de Kawartha Pine Ridge	Halton District School Board	Peel District School Board	Conselho Escolar do Distrito de Toronto	Conselho Escolar do Distrito da Região de York
Inglês separado	Conselho Escolar do Distrito Católico de Durham Peterborough Victoria Northumberland e Conselho Escolar do Distrito Católico de Clarington	Halton Catholic District School Board	Conselho Escolar do Distrito Católico de Dufferin-Peel	Conselho Escolar do Distrito Católico de Toronto	Conselho Escolar do Distrito Católico de York
Secular francês	Conseil scolaire Viamonde
Francês separado	Conseil scolaire catholique MonAvenir

Educação pós-secundária

Faculdades

A área da Grande Toronto também abriga seis faculdades com financiamento público que possuem campi espalhados na área metropolitana e em torno dela. As seis faculdades com financiamento público sediadas na Grande Toronto incluem:

Outra faculdade com financiamento público, a Collège Boréal , também mantém um campus satélite em Toronto. No entanto, o campus principal e a administração do Collège Boréal estão localizados fora do GTA, na Grande Sudbury . Além de faculdades com financiamento público, há também várias faculdades de carreira privadas espalhadas por toda a área da Grande Toronto.

Universidades

A área da Grande Toronto abriga seis universidades com financiamento público. As universidades localizadas na Grande Toronto incluem:

Três universidades com financiamento público sediadas fora do GTA operam campi satélites dentro do GTA, incluindo a Universidade McMaster , sediada em Hamilton, a Universidade Trent , sediada em Peterborough , e a Universidade de Guelph, sediada em Guelph . A DeGroote School of Business da McMaster opera o Ron Joyce Centre em Burlington; A Trent University opera um campus satélite em Oshawa, conhecido como Trent em Oshawa; A University of Guelph opera uma instituição afiliada ao lado do Humber College, a University of Guelph-Humber , em Toronto.

Existem também onze universidades religiosas privadas espalhadas por todo o GTA.

Veja também

• Ferradura dourada
• Megalópole dos Grandes Lagos
• Grande Toronto e área de Hamilton
• Liga de Hóquei da Grande Toronto
• Greening Greater Toronto
• Metrolinx
• Península Ontário
• Toronto Region Research Alliance

Notas de rodapé

Referências

links externos

• Guia de viagens da área da Grande Toronto da Wikivoyage
• Perfis da comunidade do Statistics Canada 2006

Coordenadas : 43 ° 38′33 ″ N 79 ° 23′14 ″ W / 43,64250 ° N 79,38722 ° W / 43.64250; -79.38722