Aeroporto Internacional Toussaint Louverture - Toussaint Louverture International Airport
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Aeroporto internacional Toussaint Louverture
Aéroport International Toussaint Louverture
Ayewopò Entènasyonal Tousen Louvèti | |||||||||||
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Proprietário | Office National de l'Aviation Civile | ||||||||||
| Operador | Autorité Aéroportuaire Nationale | ||||||||||
| Serve | Port-au-Prince | ||||||||||
| Localização | Tabarre , Port-au-Prince, Ouest, HT | ||||||||||
| Elevation AMSL | 109 pés / 33 m | ||||||||||
| Coordenadas | 18 ° 34′48 ″ N 072 ° 17′33 ″ W / 18,58000 ° N 72,29250 ° W Coordenadas: 18 ° 34′48 ″ N 072 ° 17′33 ″ W / 18,58000 ° N 72,29250 ° W | ||||||||||
| Local na rede Internet | pap.aan-haiti.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  MTPP Localização no Haiti
 MTPP MTPP (Caribe)
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2017) | |||||||||||
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Fonte: | |||||||||||
O Aeroporto Internacional Toussaint Louverture (francês: Aéroport International Toussaint Louverture , Ayewopò Entènasyonal Tousen Louvèti ) ( IATA : PAP , ICAO : MTPP ) é um aeroporto internacional em Tabarre , uma comuna de Port-au-Prince no Haiti . O aeroporto é atualmente o mais movimentado do Haiti e é um centro operacional para a Sunrise Airways .
É informalmente chamado de "aeroporto Maïs-Gâté", em homenagem à área na planície de Cul-de-Sac onde o aeroporto foi construído.
História
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Durante a década de 1940, um campo de aviação militar e civil, Bowen Field, o aeroporto militar menor em Chancerelles, não o aeroporto internacional - foi estabelecido perto de Baie de Port-au-Prince, fornecendo serviço aéreo de passageiros pela Compagnie haïtienne de transports aériens. Nas décadas de 1950 e 1960, serviu de base aérea para os militares dos EUA no Haiti. Desenvolvido com dinheiro de doação do governo dos Estados Unidos e principalmente dinheiro arrecadado do povo haitiano (impostos, loteria, etc.), o aeroporto atual foi inaugurado como Aeroporto Internacional François Duvalier em 1965, após o então presidente do Haiti, François "Papa Doc" Duvalier .
O filho e sucessor de Duvalier , Jean-Claude Duvalier , renunciou em 1986. O aeroporto foi rebatizado de Aeroporto Internacional de Port-au-Prince. O presidente haitiano, Jean Bertrand Aristide, renomeou o aeroporto novamente como Aeroporto Internacional Toussaint Louverture em 2003 para homenagear Toussaint Louverture , o líder da Revolução Haitiana .
O aeroporto foi seriamente danificado pelo terremoto de 2010 no Haiti . Em 25 de novembro de 2012, o presidente haitiano Michel Joseph Martelly inaugurou o terminal de desembarque recém-reformado.
Em 7 de julho de 2021, após o assassinato do presidente haitiano Jovenel Moïse , o aeroporto foi fechado e os voos foram devolvidos às suas origens.
Instalações
O prédio principal do aeroporto funciona como Terminal Internacional. É uma estrutura de concreto e vidro de dois andares. Lounges e algumas lojas de varejo estão no segundo andar do prédio principal. Os balcões de check-in, portões e instalações de imigração ficam no andar inferior. O Terminal Guy Malary (em homenagem ao ex-ministro da Justiça haitiano Guy Malary ) é usado para voos domésticos. Existem outros edifícios usados para a aviação geral e voos de carga. O aeroporto tem 3 pontes-jato , mas a maioria dos passageiros sobe para a aeronave em escadas móveis. A área da rampa pode receber 12 aviões.
O aeroporto será totalmente redesenhado até o ano de 2015. A reforma do aeroporto irá adicionar 14 portões ao terminal e também aumentará o terminal principal de passageiros. Em 15 de junho de 2016, uma pista de taxiamento está em construção para aumentar a capacidade de tráfego, já que a aeronave em taxiamento atualmente deve usar a pista ativa para taxiar até sua posição de decolagem. O trabalho está sendo executado pela China National Automation Control System Corporation, que tem vários grandes contratos de construção com o governo haitiano.
Companhias aéreas e destinos
Passageiro
As seguintes companhias aéreas operam serviços regulares regulares e fretados no aeroporto:
Carga
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| Amerijet International | Miami , Santiago de los Caballeros , Santo Domingo – Las Américas |
| DHL Aviation | Miami , San Juan |
| IBC Airways | Miami |
| Carga Aérea Norte | Miami |
Acesso
O aeroporto pode ser acessado de carro (com estacionamento próximo ao edifício do terminal) ou pela Rodovia Nacional 1 de ônibus.
Acidentes e incidentes
- 3 de março de 1980: Um Learjet (N211MB) operando em um voo charter corporativo em nome do 'Merchant Bank' caiu nas colinas na chegada ao aeroporto. Um passageiro e dois membros da tripulação morreram.
- 12 de julho de 1980: Um Douglas C-47 caiu ao se aproximar, matando as três pessoas a bordo. A aeronave estava sendo usada ilegalmente para transportar maconha .
- 7 de dezembro de 1995: Uma aeronave Air St. Martin Beechcraft 1900D (F-OHRK) atingiu uma montanha a uma altitude de 5.030 pés (1.533 m), a 30 quilômetros (19 milhas) de distância do aeroporto. Dois membros da tripulação e 18 passageiros (que eram imigrantes ilegais em Guadalupe ) foram mortos.
- 12 de fevereiro de 1996: Uma aeronave Haiti Express GAF Nomad (N224E) caiu logo após decolar. Dois membros da tripulação e 8 passageiros morreram.
- 31 de agosto de 2007: Um Caribintair Cessna Grand Caravan (HH-CAR) caiu logo após a decolagem a 5 quilômetros (3 milhas) de distância do aeroporto. Não houve feridos fatais.
- 11 de setembro de 2007: Apenas onze dias após o acidente anterior, outro acidente de avião de uma Caribintair Cessna Grand Caravan (HH-CAW) ocorreu perto do aeroporto, desta vez após pousar 10 quilômetros (6 mi) antes da pista.
- 26 de maio de 2013: Uma aeronave de transporte da Força Aérea Brasileira KC-137 saiu da pista após um incêndio no motor durante a decolagem, caindo na grama ao lado da pista. O avião transportava 121 soldados brasileiros destacados para a Força de Estabilização da ONU no Haiti (MINUSTAH), mas não foram registrados feridos. As aeronaves pequenas foram autorizadas a retomar o vôo na segunda-feira, mas as aeronaves grandes que não conseguiram passar o KC-137 (principalmente de / para os EUA) foram suspensas por dias.
Veja também
- Aeroporto de Jacmel , outro aeroporto usado para voos de alívio do terremoto de 2010 no Haiti
- Operação Resposta Unificada , esforço de socorro militar dos EUA para o terremoto de janeiro de 2010 no Haiti
- Lista de aeroportos no Haiti
- Lista dos aeroportos mais movimentados do Caribe
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Aeroporto Internacional Toussaint Louverture no Wikimedia Commons