Caminho de negociação - Trading Path

Trecho do mapa de Edward Moseley de 1733 da Carolina do Norte, mostrando a rota comercial

O Caminho do Comércio (também conhecido como Caminho Occaneechi , O Caminho para a Catawba , a Estrada Catawba, Caminho do Comércio Indígena, Unicoi Turnpike, Caminho dos Guerreiros , etc.) não é simplesmente um caminho largo, como muitas estradas históricas nomeadas foram ou são. Foi um corredor de estradas e trilhas entre o Tsenacommacah ou Chesapeake Bay região (principalmente a Petersburg, Virginia área) eo Cherokee , Catawba , e outros países nativo-americanos na região de Piemonte da Carolina do Norte , Carolina do Sul e Geórgia . Os povos indígenas usaram e mantiveram grande parte do caminho para sua rede comercial expansiva por séculos antes de seu uso por europeus e / ou europeus-americanos. Os assentamentos nativos e posteriores europeus / europeu-americanos ocuparam pontos-chave ao longo do caminho. Essa seção da rota de comércio através do Piemonte da Carolina também era conhecida como Upper Road, e uma parte entre a Carolina do Norte e a Geórgia era chamada de Lower Cherokee Traders Path.

Tanto os nativos quanto os recém-chegados usavam principalmente a rota de comércio para o transporte comercial de cargas. No início da época colonial, os comerciantes da Virgínia usavam o caminho para viajar para as cidades nativas americanas em Waxhaws. Eles conduziram longas caravanas de cavalos carregando "cargas de armas, pólvora, facas, joias, cobertores e machados, entre outros bens", e viajaram para sudoeste até as aldeias indígenas ao longo da jornada para a região de Waxhaws , nas proximidades da atual Condado de Mecklenburg . Eles trocaram produtos europeus por peles e peles de veado .

Como o caminho era bem delineado pela complexa geografia da região do Piemonte, conectando vaus de muitos riachos, foi praticamente seguido pela ferrovia do século XIX . Mais tarde, os engenheiros que projetaram a Interestadual 85 seguiram muito dessa rota novamente de Petersburgo, na Virgínia, até quase a fronteira do estado da Geórgia. Muitas das primeiras cidades ao longo de sua rota permanecem até hoje. Muitos vestígios da Trilha de Comércio ainda são visíveis.

O Crescente Urbano Piemonte desenvolveu-se essencialmente ao longo da Rota do Comércio e, desde o final do século 19, tem apresentado um crescimento constante. É uma espinha dorsal do desenvolvimento urbano policêntrico na Carolina do Norte. As Cidades do Crescente são os centros de governo, finanças, educação, pesquisa e negócios do estado.

Referências

links externos