Transporte em Montana - Transportation in Montana
Placa de construção da I-90 em Montana em meados do século 20
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Visão geral | |||
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Tipo de trânsito | Trânsito rápido , trens urbanos , ônibus , automóveis particulares , táxis , bicicletas , pedestres , rodovias | ||
Local na rede Internet | http://www.mdt.mt.gov/ | ||
Operação | |||
Operador (es) | Departamento de Transporte de Montana | ||
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O transporte em Montana compreende muitas formas diferentes de viagem. Montana compartilha uma longa fronteira com o Canadá , portanto, as travessias internacionais são predominantes na seção norte do estado; existem 13 travessias rodoviárias e uma travessia ferroviária .
Como quarto maior estado dos Estados Unidos, viajar de um lado para o outro leva muito tempo. O estado tem uma extensa rede de estradas, incluindo rodovias estaduais, rodovias interestaduais e rotas dos EUA. As conexões ferroviárias também estão bem estabelecidas e foram um importante meio de transporte em Montana desde a década de 1880. Dentro de cada cidade, o transporte público inclui transporte rápido e serviços de ônibus de alta frequência.
Para viagens mais distantes, 16 aeroportos estão operacionais em Montana. O Aeroporto Internacional Bozeman Yellowstone em Gallatin County é o aeroporto mais movimentado e há outros sete aeroportos principais e oito menores que oferecem serviços comerciais.
Estradas
Montana tem aproximadamente 70.000 milhas (112.654 km) de rodovias que começam, passam ou estão inteiramente dentro do estado.
Rodovias interestaduais
1.198,8 milhas (1929,2 km) do Sistema de Rodovias Interestaduais , que servem como uma via para viagens rodoviárias de longa distância, está contido em Montana, e todos estes são mantidos pelo Departamento de Transporte de Montana (MDT). Os limites de velocidade são geralmente 80 mph (129 km / h) em áreas rurais e 65 mph (105 km / h) em áreas urbanas.
As rodovias interestaduais de Montana são as seguintes:
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I-15 - Monida , Sweetgrass
- I-115 - Butte , Downtown Butte
- I-315 - Great Falls , Downtown Great Falls
- I-90 - Mullan , Ranchester
- I-94 - Billings , Praia
Rodovias americanas
Onze rotas nacionais dos EUA estão dentro do estado, conforme pode ser visto na lista abaixo:
- US 2 - Troy , Bainville
- US 12 - Lolo Hot Springs , Marmarth
- US 20 - Lago Henrys, Parque Nacional de Yellowstone
- US 87 - Ranchester , Havre
- US 89 - Parque Nacional de Yellowstone , Carway
- US 93 - Lost Trail Pass , Roosville
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US 93 Alt. - Bypass Kalispell - US 191 - Parque Nacional de Yellowstone , Loring
- US 212 - Red Lodge , Cooke City
- US 287 - Parque Nacional de Yellowstone , Choteau
- US 310 - Frannie , Laurel
Duas antigas rotas nacionais também passavam por Montana antes de serem substituídas pelas interestaduais: US 10 e US 91 .
Além dessas rotas principais, Montana tem um grande número de rodovias estaduais e rotas secundárias menores . Os limites de velocidade nessas estradas são geralmente fixados em até 113 km / h (70 mph) ao longo das áreas rurais.
Veículos
Os próprios veículos em Montana são obrigados a exibir uma placa de licença de Montana nas costas e na frente pelo Departamento de Veículos Motorizados. Oito designs de placas primárias diferentes foram emitidos desde que os motoristas foram obrigados a registrar seus carros em 1913.
Trânsito de massa
Ônibus
O sistema de transporte público em Montana é esparso como um todo, mas várias cidades possuem redes locais de ônibus.
Serviço de ônibus intermunicipal
Em Montana, a rede de ônibus não tem uma grande quantidade de rotas intermunicipais, mas a Greyhound Lines vai para 20 cidades, incluindo Helena, Sidney e Bozeman , conectando passageiros com frequências de viagem de uma a cinco vezes por dia.
Serviço de ônibus local
Algumas cidades individuais têm sua própria rede de ônibus fornecida por uma empresa de transporte público.
Missoula é servida pela ASUM Transportation and Mountain Line ; O sistema de transporte público da Mountain Line opera doze serviços pela cidade e pela Universidade de Montana . É indiretamente controlado pelo governo local, que nomeou membros para o conselho do distrito de transporte.
Billings é servida pela MET Transit e Great Falls pela Great Falls Transit .
Todas as quatro agências operam rotas com horários bastante frequentes, permitindo aos passageiros um movimento rápido em diferentes áreas das cidades.
Ferrovias
Historicamente, o estado foi atravessado pelas principais linhas de rotas transcontinentais de leste a oeste: a Milwaukee Road , o Great Northern e o Northern Pacific .
Todos os trens de passageiros em Montana são fornecidos pela Amtrak . Existem doze estações dentro do estado. Ao longo da linha Empire Builder , eles atendem às comunidades ao longo da parte mais ao norte de Montana, que se estende em ambos os lados de Idaho e Dakota do Norte .
Em termos de transporte de carga, a BNSF Railway é a maior ferrovia de carga com 1.983 milhas (3.191 km) de trilhos em Montana. A Classe II Montana Rail Link opera 817 milhas (1.315 km) de trilhos alugados da BNSF dentro do estado. Várias outras pequenas empresas ferroviárias também existem.
Muitas ferrovias históricas agora extintas existiram no período industrial do século 19 e início do século 20:
- Heron Lumber Company, Arlee , 1925 - 1933
- Donlan Company, Arlee, 1920 - 1928
- WH Best, Bigfork , 1937-1947
- Billings Traction Company, Billings , 1910 - 1917
- Billings & Central MT Railway, Billings, 1931 - 1921
- Rocky Fork & Cooke Railway, Billings, 1890 - 1898
- Western Lumber Company, Bonner , 1912-1928
- Big Blackfoot Midland Railroad, Bonner, 1903 - 1915
- Big Blackfoot Milling Company, Bonner, 1900-1915
- Anaconda Copper Mining Company, Bonner, 1904-1949
- The Camp Creek Railway, Bozeman , 1912 - 1914
- Gallatin Valley Railway, Bozeman, 1910 - 1918
- Butte Electric Railway / Butte City Street Railroad, Butte , 1886 - 1937
- Montana Railway, Butte, 1884 - 1908
- Montana Union Railway, Butte, 1886 - 1898
- Montana Southwestern Railway, Butte, 1931 - 1933
- Gaylord & Ruby Valley Railway, Butte, 1898 - 1899
- Butte, Anaconda & Pacific Railway, Butte, 1894 - 1985
- A Montana Central Railway , Central Montana, 1887 - 1907
- White Sulpher Springs e Yellowstone Park Railway, Central Montana, 1911 - 1980
- Montana Railroad Company, Central Montana, 1897 - 1910
- The Milwaukee Road , 1928 - 1980
- Burlington Northern Railroad , 1970 - 1996
- FH Stoltze Land & Lumber Company, Columbia Falls , 1933 - 1946
- State Lumber Company, Columbia Falls, 1913-1933
- AO Westburg Lumber Company, Columbia Falls, 1915-1932
- Columbia Lumber Company, Columbia Falls, 1917
- American Timber Company, Dayton , 1938-1940
- Hans Larson, Dayton, 1934 -?
- Mann Lumber Company, De Borgia , 1908-1925
- Eureka Lumber Company, Eureka , 1915 - 1922
- PL Howe Lumber Mills, Eureka, 1919-1922
- Brooks-Scanlon Lumber Company, Eureka, 1922-1926
- Lincoln Logging & Lumber Company, Fortine , 1911 - 1918
- Rocky Mountain Railroad Company of Montana, Gardener, 1883 - 1898
- Missouri River Railway, Glendive , 1912 - 1914
- Helena Street Railway, Helena , 1886 - 1927
- Jessup Milling Company, Jessup, 1911 - 1917
- Dawson Lumber Company, Libby , 1910 - 1911
- The Shields River Valley Railway, Livingston , 1901 - 1914
- Montana Eastern Railway, North East Montana, 1913 - 1928
- Great Northern Railway , 1889-1970
- Polleys Lumber Company, Ronan , 1911 - 1934
- Harper Logging Company, Victor , 1940-1947
- Ferrovia do Pacífico Norte , 1896-1970
- Gilmore and Pittsburgh Railroad , Armstead - Salmon, Idaho , 1910 - 1939
Aviação
As viagens aéreas comerciais são comuns em Montana e existem até 71 aeroportos públicos e privados no estado . O maior é o Aeroporto Internacional Bozeman Yellowstone , localizado a 13 km a noroeste de Bozeman , a uma hora e quarenta minutos de Helena por estrada. O próximo maior é o Aeroporto Internacional Billings Logan , perto de Billings , que tem três pistas e mais de 388.000 embarcações em 2010.
Os destinos domésticos mais movimentados de Montana são Denver, Colorado , Minneapolis, Minnesota e Salt Lake City, Utah , e as principais companhias aéreas são Delta Air Lines e United Express .