Tsukuba - Tsukuba

Este artigo é sobre a cidade. Para o distrito, consulte Distrito de Tsukuba, Ibaraki .
Tsukuba

つ く ば 市
Cidade especial
Vista do Monte Tsukuba e do centro de Tsukuba
Vista do Monte Tsukuba e do Centro de Tsukuba
Bandeira de Tsukuba
Bandeira
Selo oficial de Tsukuba
Foca
Localização de Tsukuba na província de Ibaraki
Localização de Tsukuba na província de Ibaraki
Tsukuba está localizado no Japão
Tsukuba
Tsukuba
 
Coordenadas: 36 ° 5′0,5 ″ N 140 ° 4′35,2 ″ E / 36,083472 ° N 140,076444 ° E / 36.083472; 140.076444 Coordenadas : 36 ° 5′0,5 ″ N 140 ° 4′35,2 ″ E / 36,083472 ° N 140,076444 ° E / 36.083472; 140.076444
País Japão
Região Kantō
Prefeitura Ibaraki
Primeiro oficial registrado 180 DC
Cidade de Tsukuba colonizada 1 de abril de 1889
Cidade de Tsukuba colonizada 30 de novembro de 1987
Governo
 • Prefeito Tatsuo Igarashi (de novembro de 2016)
Área
 •  Cidade especial 283,72 km 2 (109,54 sq mi)
População
 (1 de outubro de 2020)
 •  Cidade especial 244.528
 • Densidade 860 / km 2 (2.200 / sq mi)
 •  Metro
(2015)
 843.402 ( 19º )
Fuso horário UTC + 9 ( horário padrão do Japão )
- Árvore Zelkova japonesa
- Flor Hoshizaki-yukinoshita ( Saxifraga stolonifera Curtis f. Aptera (Makino) H.Hara)
- Pássaro Coruja dos Urais
Endereço 2530-2 Karima, Tsukuba-shi, Ibaraki-ken 305-8555
Local na rede Internet Website oficial
Prefeitura de Tsukuba
Um dos edifícios da Universidade de Tsukuba
Tsukuba Express
Monte Tsukuba

Tsukuba (つくば市, Tsukuba-shi ) é uma cidade localizada na Prefeitura de Ibaraki , Japão . Em 1º de julho de 2020, a cidade tinha uma população estimada de 244.528 em 108.669 residências e uma densidade populacional de 862 pessoas por km². O percentual da população com mais de 65 anos era de 20,3%. A área total da cidade é de 283,72 quilômetros quadrados (109,54 sq mi). É conhecida como a localização da Cidade da Ciência de Tsukuba (筑波 研究 学園 都市, Tsukuba Kenkyū Gakuen Toshi ) , um parque científico planejado desenvolvido na década de 1960.

Geografia

Tsukuba está localizada no sul da província de Ibaraki, a aproximadamente 50 km do centro de Tóquio e a cerca de 40 km do Aeroporto Internacional de Narita . O Monte Tsukuba , que deu origem ao nome da cidade, está localizado na parte norte da cidade. Exceto pela área ao redor do Monte Tsukuba, a cidade faz parte da Planície Kanto com uma altitude de 20 a 30 metros.

Municípios circunvizinhos

Prefeitura de Ibaraki

Clima

Tsukuba tem um clima continental úmido (Köppen Cfa ) caracterizado por verões quentes e invernos frios com leve queda de neve. A temperatura média anual em Tsukuba é 13.8 ° C. A precipitação média anual é de 1282 mm, sendo setembro o mês mais chuvoso. A temperatura média do mês de Agosto, o mês mais quente do ano, é de 25.9 ° C, e o mais baixo em Janeiro, de 2.6 ° C.

Dados climáticos para Tsukuba （1981 - 2010）
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° C (° F) 22,2
(72,0) 		24,5
(76,1) 		26,6
(79,9) 		28,8
(83,8) 		34,1
(93,4) 		35,6
(96,1) 		37,3
(99,1) 		37,8
(100,0) 		36,9
(98,4) 		32,7
(90,9) 		25,8
(78,4) 		24,4
(75,9) 		37,8
(100,0)
Média alta ° C (° F) 9,0
(48,2) 		9,7
(49,5) 		12,8
(55,0) 		18,3
(64,9) 		22,0
(71,6) 		24,6
(76,3) 		28,3
(82,9) 		30,2
(86,4) 		26,2
(79,2) 		20,9
(69,6) 		15,9
(60,6) 		11,4
(52,5) 		19,1
(66,4)
Média diária ° C (° F) 2,7
(36,9) 		3,7
(38,7) 		7,1
(44,8) 		12,5
(54,5) 		16,9
(62,4) 		20,2
(68,4) 		23,9
(75,0) 		25,5
(77,9) 		21,9
(71,4) 		16,0
(60,8) 		10,0
(50,0) 		5,0
(41,0) 		13,8
(56,8)
Média baixa ° C (° F) -3,2
(26,2) 		-2,2
(28,0) 		1,2
(34,2) 		6,6
(43,9) 		11,8
(53,2) 		16,3
(61,3) 		16,3
(61,3) 		21,8
(71,2) 		18,1
(64,6) 		11,3
(52,3) 		4,6
(40,3) 		-0,9
(30,4) 		8,8
(47,8)
Registro de ° C baixo (° F) -14,8
(5,4) 		-17,0
(1,4) 		-11,6
(11,1) 		-6,4
(20,5) 		-2,6
(27,3) 		5,7
(42,3) 		9,8
(49,6) 		12,0
(53,6) 		5,0
(41,0) 		-1,4
(29,5) 		-7,8
(18,0) 		-11,9
(10,6) 		-17,0
(1,4)
Precipitação média mm (polegadas) 43,8
(1,72) 		51,6
(2,03) 		99,5
(3,92) 		105,6
(4,16) 		120,3
(4,74) 		133,1
(5,24) 		127,1
(5,00) 		130,6
(5,14) 		183,2
(7,21) 		165,9
(6,53) 		78,8
(3,10) 		43,6
(1,72) 		1.282,9
(50,51)
Queda de neve média cm (polegadas) 6
(2,4) 		5
(2,0) 		2
(0,8) 		0
(0) 		- - - - - - - 1
(0,4) 		14
(5,5)
Média de dias de neve 1,7 1,7 1,1 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 4,9
Média de humidade relativa (%) 64 64 67 71 76 82 83 81 82 81 77 70 75
Média de horas de sol mensais 194,1 174,2 174,2 173,3 172,7 121,2 139,5 178,6 123,9 136,5 146,5 181,3 1.916
Fonte 1: 理科 年表
Fonte 2: Agência Meteorológica do Japão (Médias ： 1981-2010 、 Picos ： 1888 até o presente)

Demografia

De acordo com os dados do censo japonês, a população de Tsukuba aumentou rapidamente desde 1980.

População histórica
Ano Pop. ±%
1950 91.173 -    
1960 82.423 -9,6%
1970 78.110 -5,2%
1980 127.402 + 63,1%
1990 168.466 + 32,2%
2000 191.814 + 13,9%
2010 214.660 + 11,9%

História

O Monte Tsukuba tem sido um local de peregrinação pelo menos desde o período Heian . Durante o período Edo , partes do que mais tarde se tornou a cidade de Tsukuba foram administradas por um ramo júnior do clã Hosokawa no Domínio Yatabe , um dos domínios feudais do xogunato Tokugawa . Com a criação do moderno sistema municipal após a Restauração Meiji em 1 de abril de 1889, a cidade Yatabe foi estabelecida no distrito de Tsukuba, Ibaraki .

A partir da década de 1960, a área foi destinada ao desenvolvimento. A construção do centro da cidade, da Universidade de Tsukuba e de 46 laboratórios públicos de pesquisa científica básica começou na década de 1970. Tsukuba Science City tornou-se operacional na década de 1980. A feira mundial Expo '85 foi realizada na área de Tsukuba Science City, que na época ainda estava dividida administrativamente entre várias pequenas cidades e vilas. As atrações do evento incluíram o Technocosmos de 85 metros , que na época era a roda-gigante mais alta do mundo .

Em 30 de novembro de 1987, a cidade de Yatabe se fundiu com as cidades vizinhas de Ōho e Toyosato e a vila de Sakura para criar a cidade de Tsukuba. A cidade vizinha de Tsukuba se fundiu com a cidade de Tsukuba em 1º de janeiro de 1988, seguida pela cidade de Kukizaki em 1º de novembro de 2002.

Em 2000, os 60 institutos nacionais de pesquisa da cidade e duas universidades nacionais haviam sido agrupados em cinco zonas: ensino superior e treinamento, pesquisa em construção, ciência física e pesquisa em engenharia, pesquisa biológica e agrícola e instalações comuns (públicas). Essas zonas foram cercadas por mais de 240 instalações de pesquisa privadas. Entre as instituições mais proeminentes estão a Universidade de Tsukuba (1973; antiga Universidade de Educação de Tóquio); a Organização de Pesquisa do Acelerador de Alta Energia (KEK); o Laboratório Eletrotécnico; o Laboratório de Engenharia Mecânica; e o Instituto Nacional de Materiais e Pesquisa Química. A cidade tem um toque internacional, com cerca de 7.500 estudantes e pesquisadores estrangeiros de 133 países vivendo em Tsukuba ao mesmo tempo.

Nas últimas décadas, quase metade do orçamento público de pesquisa e desenvolvimento do Japão foi gasto em Tsukuba. Avanços científicos importantes de seus pesquisadores incluem a identificação e especificação da estrutura molecular de materiais supercondutores, o desenvolvimento de filmes ópticos orgânicos que alteram sua condutividade elétrica em resposta à mudança de luz e a criação de câmaras de vácuo de extrema baixa pressão . Tsukuba se tornou um dos principais locais do mundo para colaborações entre governo e indústria em pesquisa básica. Segurança em terremotos, degradação ambiental, estudos de estradas, ciência da fermentação, microbiologia e genética de plantas são alguns dos tópicos de pesquisa mais amplos que têm parcerias público-privadas próximas.

Em 1º de abril de 2007, Tsukuba foi designada cidade especial com maior autonomia.

Após os acidentes nucleares de Fukushima I em 2011, os evacuados da zona de acidente relataram que as autoridades municipais de Tsukuba se recusaram a permitir o acesso aos abrigos na cidade, a menos que apresentassem certificados do governo de Fukushima declarando que os evacuados eram "livres de radiação".

Em 6 de maio de 2012, Tsukuba foi atingido por um tornado que causou graves danos a inúmeras estruturas e deixou cerca de 20.000 residentes sem eletricidade. A tempestade matou um menino de 14 anos e feriu 45 pessoas. O tornado foi classificado como F-3 pela Agência Meteorológica do Japão , tornando-o o tornado mais poderoso que já atingiu o Japão. Alguns pontos tiveram danos de F-4.

Governo

Tsukuba tem uma forma de governo de conselho municipal com um prefeito eleito diretamente e um conselho municipal unicameral de 28 membros. Tsukuba contribui com cinco membros para a Assembleia da Prefeitura de Ibaraki. Em termos de política nacional, a cidade faz parte do 6º distrito de Ibaraki da Câmara Baixa da Dieta Japonesa .

Economia

A economia local era tradicionalmente baseada na produção de arroz, e Tsukuba ainda possui a maior área de arrozais na província de Ibaraki. Após o estabelecimento da Tsukuba Science City, os numerosos institutos de pesquisa governamentais e privados atraíram um grande número de fábricas e empresas de apoio.

Empresas sediadas em Tsukuba

Manufatura

Educação

Ensino superior

Educação primária e secundária

Tsukuba tem 29 escolas primárias públicas e 12 escolas secundárias públicas administradas pelo governo da cidade, e quatro escolas secundárias públicas administradas pelo Conselho de Educação da Prefeitura de Ibaraki. A prefeitura também administra uma escola combinada de ensino fundamental e médio e uma escola de educação especial para deficientes. Há também uma escola privada combinada de ensino fundamental e médio.

Além disso, possui duas escolas internacionais, a Tsukuba International School e a Liberty International School . Tsukuba também tem uma escola brasileira, o Instituto Educare (antiga Escola Pingo de Gente).

Transporte

Estrada de ferro

Tsukuba Express mark.svg Metropolitan Intercity Railway Company - Tsukuba Express

Teleférico Monte Tsukuba

Ropeway Monte Tsukuba

Rodovia

meios de comunicação

  • Tsukuba Community Broadcast Inc. - Rádio Tsukuba
  • Serviço de TV a cabo da comunidade acadêmica de Newtown (ACCS)

Atrações locais

Tsukuba Science City

Tsukuba Science City é um centro de pesquisa e educação na cidade de Tsukuba, localizada a nordeste de Tóquio . A ideia de construir a cidade científica foi do falecido Ichiro Kono , ex-ministro da Construção, e Kuniomi Umezawa, ex-vice-ministro da agência de ciência e tecnologia. Outra figura chave para o desenvolvimento da Cidade das Ciências é Leo Esaki . O que diferencia Tsukuba de outros empreendimentos urbanos no Japão é a grande escala e o ritmo acelerado de seu desenvolvimento em um local com inovação científica de alta qualidade.

História

Em setembro de 1963, o governo nacional do Japão, liderado por Ichiro Kono e Kniomi Umezawa, ordenou o desenvolvimento de uma cidade científica na área ao redor da montanha Tsukuba. As razões por trás dessa decisão incluem a superlotação em Tóquio, o fluxo de candidatos às universidades de elite japonesas, o desejo dos políticos conservadores de diminuir a influência dos professores e alunos liberais e a necessidade de alcançar o Ocidente em termos de conhecimento científico. Além disso, já estava claro que havia uma demanda por novas instalações de pesquisa e uma nova abordagem para o ensino universitário. Essa nova abordagem prevaleceu nos Estados Unidos; portanto, o Ministério da Educação do Japão decidiu transferir uma parte da Universidade de Educação de Tóquio para a área de Tsukuba. O campus da universidade foi modelado após o campus da Universidade da Califórnia, San Diego . Depois que uma nova estrutura universitária foi introduzida; o poder dos professores diminuiu e o poder da gestão administrativa aumentou. Além disso, a nova estrutura levou a melhores instalações de pesquisa, um departamento de pesquisa independente e separado e a implementação de um conselho para políticas e regulamentos gerais.

Em 1966, após alguns anos de estudos intensivos, o governo iniciou o projeto comprando um terreno na área de Tsukuba. A aquisição de terrenos para construir era feita por negociação de preços entre o governo e os proprietários. Foram adquiridos os terrenos com preço mais adequado. Esta é a razão para o formato estranho das terras de propriedade do governo em Tsukuba; tem 18 quilômetros de extensão de norte a leste e 6 quilômetros de largura de leste a oeste. Devido a esta forma, o caminhar não é comum na cidade.

A construção das instalações começou em junho de 1969. O plano inicial de construção era de dez anos, mas em 1980 ficou claro que não seria esse o caso. No entanto, em março de 1980, todas as instalações que deveriam ser construídas estavam instaladas e funcionando até certo ponto.

Entre 1970 e 1980, pesquisadores e suas famílias começaram a se mudar para Tsukuba. Essa mudança foi um choque cultural para as famílias de Tóquio devido às estradas de terra e campos abertos em Tsukuba.

Inicialmente, Tsukuba foi construída para viajar de carro devido ao fato de não possuir estação ferroviária. Na verdade, foi a primeira cidade do Japão a promover as viagens de automóvel em vez do transporte público. Em 2005, uma estação ferroviária foi construída na cidade. O Tsukuba Express viaja de Tóquio à Cidade das Ciências em 45 minutos.

Tsukuba Expo 1985

Com o objetivo de divulgar os aspectos positivos da ciência e tecnologia, foi realizada uma Exposição Internacional de Ciência e Tecnologia. Este foi um marco para a cidade da ciência. As razões por trás da exposição foram estabelecer uma imagem nacional positiva da Cidade da Ciência de Tsukuba e obter o reconhecimento internacional de que Tsukuba era um lugar de ciência. A Expo atraiu cerca de 20 milhões de visitantes japoneses e estrangeiros.

Leo Esaki

Leo Esaki tornou-se presidente da Universidade de Tsukuba em 1992. Sua presidência marcou uma nova era de reforma para a Cidade da Ciência de Tsukuba. Leo Esaki é um ganhador do Prêmio Nobel e trabalhou na IBM antes de se tornar presidente da Universidade de Tsukuba. Ao contrário de outros presidentes de universidades japonesas, ele não tinha formação acadêmica nem vínculos anteriores com a Universidade de Tsukuba. Essa foi parte da razão pela qual ele foi escolhido como presidente. Devido à sua história no mundo corporativo, ele foi capaz de criar um clima em que empresas e alunos de pós-graduação pudessem trabalhar juntos. Quando a universidade foi fundada, esperava-se um bom relacionamento entre os alunos da universidade e as empresas vizinhas. No entanto, com o passar dos anos, essa ambição desapareceu em segundo plano. Nestes anos houve uma grave falta de interação entre as instalações da Universidade e as empresas privadas da área. Isso significava que não havia pesquisa conjunta acontecendo. Em julho de 1994, Esaki introduziu a Tsukuba Advanced Research Alliance (TARA). Trata-se de uma parceria entre a universidade, pesquisadores estrangeiros, laboratórios nacionais de pesquisa da Tsukuba e laboratórios corporativos sediados na cidade.

Crítica

Desde o início, houve muitas críticas sobre Tsukuba Science City. A primeira crítica à cidade foi que ela não era habitável. As esposas dos primeiros pesquisadores costumavam colocar lixo na beira da estrada para que fosse recolhido. No entanto, esse não era o caso em meados da década de 1970. Até então, apenas fazendeiros viviam lá e eles processavam seu próprio lixo em cobertura morta. Como o lixo não foi recolhido, começou a cheirar nas ruas. Isso enfureceu as donas de casa e elas exigiram um serviço de coleta de lixo. Para atender à demanda, foi cavada uma fossa onde os resíduos poderiam ser despejados até que fosse desenvolvido um serviço de coleta de lixo na cidade. É importante notar que na década de noventa Tsukuba possuía o sistema de lixo mais inovador do Japão.

Outra crítica levantada pelos críticos do governo nacional é que Tsukuba Science City é um desperdício de dinheiro do contribuinte. Eles também acreditam que Tsukuba é um exemplo de controle governamental de organizações acadêmicas e de pesquisa. Além disso, os críticos sociais acham que a organização social de Tsukuba é desfavorável, pois carece da cultura tradicional japonesa.

Em Garner, a cidade é descrita como "plana" devido à falta de vida na cidade. Embora Tsukuba Science City tenha um número impressionante de instalações de pesquisa e desenvolvimento, bem como um grande número de empresas, ainda não é capaz de alcançar o mesmo nível de inovação que as cidades científicas que têm uma vida urbana estimulante. No entanto, isso pode estar mudando porque em 2006 a Tsukuba Science City começou a se concentrar em criar mais vida na cidade.

Museus

Outras atrações

Relações da cidade irmã

Pessoas notáveis ​​de Tsukuba

Veja também

Referências

links externos