Turcomenistão Companhias Aéreas - Turkmenistan Airlines

OJSC Turkmenistan Airlines
Turkmen : «Türkmenistan» awiakompaniýasy

IATA ICAO Indicativo T5 TUA TURKMENISTAN
Fundado	1992 ; 29 anos atrás ( 1992 )
Hubs	Aeroporto Internacional de Ashgabat
Cidades em foco	Aeroporto de Turkmenabat Aeroporto de Turkmenbashi
Tamanho da frota	29
Destinos	6
Empresa-mãe	Governo do Turcomenistão
Quartel general	Ashgabat , Turcomenistão
Pessoas chave	Dovran Saburov, CEO
Local na rede Internet	turkmenistanairlines.tm

OJSC Turkmenistan Airlines ( Turcomenistão : «Türkmenistan» awiakompaniýasy açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti , comumente conhecido como Türkmenhowaýollary ; Russo : Туркменховаёллары ) é a companhia aérea de bandeira e única companhia aérea do Turcomenistão , com sede no Turcomenistão . Ela opera serviços de carga e passageiros domésticos e internacionais, principalmente a partir de seu hub no Aeroporto Internacional de Ashgabat .

História

O serviço estatal Turkmenistan Airlines foi fundado em 4 de maio de 1992. Em 1992, a Turkmenistan Airlines se tornou a primeira companhia aérea na ex-União Soviética a comprar um Boeing 737-300. Em abril de 1993, o Turcomenistão tornou-se membro pleno da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO). O primeiro vôo em um avião de carga IL-76 foi concluído em 19 de abril de 1993 de Ashgabat para Brest, Bielo-Rússia .

A partir de 2001, a companhia aérea abandonou sua frota da era soviética por uma frota mais moderna de Boeing 717s , que foram amplamente utilizados para serviços em rotas domésticas até sua aposentadoria. Sete das 717 séries foram adquiridas; o primeiro foi apresentado no show aéreo MAKS em 2001. Em 29 de abril de 2009, um Boeing 737-700 foi demonstrado em Ashgabat e em 2 de setembro a Boeing anunciou que a Turkmenistan Airlines havia confirmado um pedido de mais três aeronaves no valor de $ 192 milhões. Companhia aérea de outono complementada por três aviões Boeing. Em maio de 2009, a companhia aérea abriu o Lachyn ( Turkmen : Laçyn ) Hotel em Ashgabat para passageiros em trânsito. Projetado para 200 pessoas, está localizado em Bitarap Türkmenistan şaýoly, que conecta o centro da cidade ao Aeroporto Ashgabat . Em 1º de julho de 2011, a companhia aérea passou a operar um sistema de Bilhete Eletrônico em todos os voos. A reserva de voos pode ser feita da forma padrão, mas as informações sobre viagens aéreas passaram a ser divulgadas na forma de recibo de itinerário do passageiro.

Em 8 de maio de 2013, um Boeing 737-800 foi entregue. em 3 de junho de 2013, um quarto Boeing 737-800 chegou., e em 18 de dezembro de 2013, um quinto Boeing 737-800 chegou.

Em 2012, a companhia aérea começou a imprimir a revista colorida Lachyn ("Falcon"). Este foi o primeiro produto em vôo no Turcomenistão. A revista também é distribuída nos salões das delegações oficiais e zonas VIP dos aeroportos do Turcomenistão. No mesmo ano, a companhia aérea transportou 57.500 passageiros para 15 destinos internacionais e aprox. 90.000 passageiros em rotas domésticas por mês (c. 1,77 milhões de passageiros por ano).

Em janeiro de 2013, começaram os voos regulares de carga para Brno . Em março de 2013, um novo centro de vendas de ingressos foi inaugurado na 61 Atatürk Street. Este prédio abriga 30 escritórios de vendas; 17 para voos domésticos e 13 para rotas internacionais. Em agosto de 2013, um voo regular de passageiros para Lviv foi iniciado. Em outubro do mesmo ano, começaram os voos para Donetsk e Riga, seguidos em dezembro pelo primeiro serviço regular para a Europa Ocidental - Paris . Em março de 2014, a Turkmenistan Airlines anunciou que iria iniciar voos de longo curso usando seus Boeing 777-200LRs recém-adquiridos . As aeronaves são utilizadas atualmente em voos para Bangkok , Pequim , Birmingham , Delhi e Istambul .

Em 4 de fevereiro de 2019, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) suspendeu a permissão da Turkmenistan Airlines para voar na UE. Isso forçou a companhia aérea a encerrar suas rotas para o Reino Unido , França e Alemanha . Em dezembro, a Turkmenistan Airlines retomou o tráfego regular de passageiros para os países da União Europeia após uma pausa de 10 meses.

Em conexão com a pandemia COVID-19 e para a segurança dos passageiros, a Turkmenistan Airlines suspendeu todos os voos regulares internacionais de passageiros em março de 2020. A fim de prevenir a importação e propagação da infecção por coronavírus, todos os aviões que chegam ao Turcomenistão vindos do exterior são redirecionados para o Aeroporto Internacional de Turkmenabat ou Aeroporto Internacional de Turkmenbashi.

Desde março de 2021, a Turkmenistan Airlines mudou para o novo sistema de bagagem Piece Concept .

Destinos

Turkmenistan Airlines Boeing 737-800

Turkmenistan Airlines Boeing 757-200

Turkmenistan Airlines Boeing 777-200LR

Turkmenistan Airlines Ilyushin Il-76TD

Em março de 2021, a Turkmenistan Airlines opera voos para apenas 6 destinos domésticos de seu hub no Aeroporto Internacional de Ashgabat , bem como algumas operações adicionais menores e principalmente domésticas do Aeroporto de Turkmenabat e do Aeroporto de Turkmenbashi . A companhia aérea também opera voos de carga dedicados.

Acordos de code-share

A Turkmenistan Airlines tem acordos de code-share com as seguintes companhias aéreas:

• Belavia
• S7 Companhias Aéreas

Frota

Frota atual

Turkmenistan Airlines British Aerospace BAe-125-1000B

Em junho de 2021, a frota comercial de passageiros da Turkmenistan Airlines era totalmente Boeing . A frota completa (passageiros comerciais, VIP, carga) consiste nas seguintes aeronaves:

Frota histórica

A Turkmenistan Airlines tem operado historicamente as seguintes aeronaves:

Referências

links externos

Mídia relacionada à Turkmenistan Airlines no Wikimedia Commons

• Website oficial