Sindicato dos Marinheiros Ultramarinos de Tuvalu - Tuvalu Overseas Seamen's Union

O Tuvalu Overseas Seamen's Union (TOSU) é o único sindicato registrado em Tuvalu . Representa trabalhadores em navios estrangeiros e tem 600 membros.

O TOSU é afiliado à Federação Internacional dos Trabalhadores em Transporte .

Os tuvaluanos são bem conhecidos por suas habilidades marítimas, com o Instituto de Treinamento Marítimo de Tuvalu em Amatuku motu (ilha), Funafuti , fornecendo treinamento para aproximadamente 120 cadetes marinhos a cada ano para que eles tenham as habilidades necessárias para trabalhar como marítimos em navios mercantes. TMTI agora opera sob a Lei do Instituto de Treinamento Marítimo de Tuvalu de 2000.

Vários tuvaluanos trabalham como marinheiros mercantes em navios de carga com contratos de até 12 meses. O Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) estima que 800 homens tuvaluanos são treinados, certificados e atuam como marítimos. O ADB estima que, a qualquer momento, cerca de 15% da população masculina adulta trabalha no exterior como marítimos. O Grupo Ahrenkiel da Alemanha é a empresa de navegação que é o principal empregador dos marítimos de Tuvalu.

Marinheiros mercantes tuvaluanos

O Instituto de Treinamento Marítimo de Tuvalu (TMTI) fornece aos homens Tuvaluanos oito meses de treinamento para fornecer o nível básico de qualificações marítimas necessárias para o emprego na indústria marítima internacional. O censo de Tuvalu de 1991 identificou 272 marinheiros trabalhando na navegação mercante. Em 2002, o Tuvaluan Overseas Seaman's Union (TOSU) estimou o número em 417 marinheiros trabalhando no transporte marítimo. As remessas dos marítimos são uma importante fonte de renda para as famílias tuvaluenses. No entanto, a crise financeira global teve impacto sobre as atividades de exportação / importação, resultando em uma queda nas oportunidades de emprego para os marinheiros mercantes de Tuvalu. Em 2011, o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) estima que haja 800 graduados do TMTI registrados para empregos como marítimos. O ADB identificou que o número de tuvaluanos empregados como marítimos diminuiu constantemente de cerca de 340 em 2001 para apenas 205 em 2010; de modo que, de um pool total de 800 marítimos qualificados, incluindo os licenciados, quase 450 estavam desempregados. Esse declínio no emprego dos marítimos reduziu as remessas de US $ 2,4 milhões em 2001 para US $ 1,2 milhão projetado em 2010. A Organização Internacional do Trabalho (OIT) também estima que em 2010 havia aproximadamente 200 marítimos tuvaluanos em navios.

O Relatório de País do Fundo Monetário Internacional de 2014 descreveu o efeito da crise financeira global (GFC) na redução da demanda pelos serviços dos marítimos de Tuvalu. Em outubro de 2013, havia cerca de 112 marítimos de Tuvalu trabalhando em navios de carga, em comparação com 361 em 2006. A consequência é que as remessas dos marítimos para suas famílias em Tuvalu caíram cerca de 9% do PIB de Tuvalu. Em 2012, as remessas dos marítimos totalizaram 10% do PIB em Tuvalu.

Os marítimos tuvaluanos competem com os marítimos de Kiribati e de países do sul e sudeste da Ásia. Os custos de transporte são mais elevados para os marítimos de Tuvalu e I-Kiribati que viajam para ocupar cargos em navios, o que os coloca em desvantagem em comparação com outros marítimos. Mudanças estruturais na indústria de navegação mercante ocorreram após o GFC, com a indústria sofrendo de baixa lucratividade e excesso de capacidade. A crescente automação das operações de navios também reduziu a demanda por marinheiros tuvaluanos.

Referências

Fontes adicionais

• ICTUR ; et al., eds. (2005). Sindicatos do Mundo (6ª ed.). Londres, Reino Unido: John Harper Publishing. ISBN   0-9543811-5-7 .