Typhoon Megi (2010) - Typhoon Megi (2010)

Tufão Megi (Juan)
Tufão (  escala JMA )
Supertufão de categoria 5 ( SSHWS )
Megi 2010-10-18 0235Z.jpg
Tufão Megi com pico de intensidade próximo ao landfall nas Filipinas em 18 de outubro
Formado 12 de outubro de 2010
Dissipado 24 de outubro de 2010
Ventos mais fortes 10 minutos sustentados : 230 km / h (145 mph)
1 minuto sustentado : 295 km / h (185 mph)
Pressão mais baixa 885 hPa ( mbar ); 26,13 inHg
Fatalidades 69 mortos, 4 desaparecidos
Dano $ 709 milhões (2010 USD )
Áreas afetadas Filipinas , Taiwan , Hong Kong , Macau , China
Parte da temporada de tufões do Pacífico de 2010

O tufão Megi ( pronuncia-se  [me̞.ɟi] ), conhecido nas Filipinas como Super Typhoon Juan , foi o ciclone tropical mais forte de 2010 e é considerado um dos mais intensos já registrados . Megi, que significa bagre em coreano ( Hangul : 메기), foi o único super-tufão em 2010. No início, em 18 de outubro de Megi fez seu primeiro landfall sobre Luzon . Ao passar por Luzon, Megi enfraqueceu, mas gradualmente recuperou força no Mar da China Meridional , antes de enfraquecer e perder o foco no Estreito de Taiwan . Megi fez seu segundo desembarque em Zhangpu, em Fujian, China, em 23 de outubro.

Megi matou 31 pessoas e causou danos de $ 255,1 milhões (US $ 2010) em Luzon, tornando-o um dos tufões mais caros nas Filipinas . Depois de se mudar para o Mar da China Meridional, a saída de Megi e uma frente climática juntas trouxeram chuvas torrenciais, causaram danos de US $ 42,2 milhões (2010 USD) e mataram 38 pessoas em Yilan , Taiwan, tornando Megi o tufão mais mortal de 2010 em Taiwan. Megi também causou US $ 411,7 milhões (2010 USD) em danos em Fujian, China, embora não tenha havido mortes pela tempestade na província.

História meteorológica

Mapa traçando a trilha e a intensidade da tempestade, de acordo com a escala Saffir-Simpson

No final de 10 de outubro, um distúrbio tropical formou-se a leste-sudeste de Guam . Havia condições ambientais favoráveis, como baixo cisalhamento vertical do vento , boa divergência de nível superior e vazão em direção aos pólos . O sistema começou a se desenvolver significativamente em 12 de outubro, levando o Joint Typhoon Warning Center (JTWC) a emitir um alerta de formação de ciclone tropical às 09:00 UTC . Várias horas depois, a Agência Meteorológica do Japão (JMA) começou a monitorar o sistema como uma depressão tropical. No início de 13 de outubro, o JTWC também classificou o sistema como uma depressão tropical e o designou 15W .

Horas mais tarde, características de bandas convectivas bem definidas desenvolveram-se em torno do sistema e a atividade da tempestade no centro de circulação aumentou. A temperatura da superfície do mar acima de 28 ° C (82 ° F) e o alto conteúdo de calor oceânico permitiram um fortalecimento adicional. Situado a sudoeste de uma cordilheira subtropical , o sistema seguiu lentamente na direção oeste-noroeste em direção às Filipinas . Por volta das 12:00 UTC , o sistema se intensificou ainda mais para uma tempestade tropical, ganhando o nome de Megi do JMA.

No final de 13 de outubro, a tempestade tropical Megi tornou-se quase estacionária, mas um vale de latitude média movendo-se do oeste fez com que a tempestade retomasse uma trilha para noroeste ao redor da periferia da cordilheira subtropical. Ao longo da manhã de 14 de outubro, uma nublada central densa desenvolveu-se sobre o centro de Megi, permitindo a intensificação. Mais tarde naquele dia, um micro-ondas escaneou o olho em desenvolvimento de Megi, resultando no JMA atualizando o sistema para uma tempestade tropical severa e JTWC atualizando-o para um tufão. Em 15 de outubro, o JMA elevou Megi a tufão, e a Administração de Serviços Atmosféricos, Geofísicos e Astronômicos das Filipinas (PAGASA) começou a mencionar o tufão e chamou-o de Juan quando ele entrou na Área de Responsabilidade das Filipinas , com vazão melhorada no semi-oeste. círculo e um centro de circulação de baixo nível bem definido com faixas fortemente curvas. Em 16 de outubro, Megi começou a se aprofundar rapidamente com um olho bem definido devido ao escoamento em direção aos pólos aprimorado por um vale transitório de latitude média .

Tufões do Pacífico mais intensos
Tufão Temporada Pressão
hPa inHg
1 Gorjeta 1979 870 25,7
2 Junho 1975 875 25,8
Nora 1973
4 Forrest 1983 876 25,9
5 Ida 1958 877 25,9
6 Rita 1978 878 26,0
7 Kit 1966 880 26,0
Vanessa 1984
9 Nancy 1961 882 26,4
10 Irma 1971 884 26,1
11 Nina 1953 885 26,1
Joan 1959
Megi 2010
Fonte: JMA Typhoon Best Track Analysis
Information for the North Western Pacific Ocean.
Animação de satélite da vida de Megi

No início de 17 de outubro, Megi começou a se mover para oeste e depois para oeste-sudoeste por causa da crista subtropical . Pelas águas quentes, convecção impressionante e um olho circular de 20 milhas náuticas (37 km; 23 mi) de diâmetro, a JTWC transformou Megi em um supertufão com força de categoria 5 na escala de vento do furacão Saffir-Simpson , tornando-se o único supertufão em 2010 e o primeiro desde Nida em 2009 . Uma aeronave caçadora de furacões indicou ventos de superfície máximos sustentados de 1 minuto a 165 nós (306 km / h; 190 mph) e uma pressão média ao nível do mar de 890 hPa (26,28 inHg) às 13h05 UTC . No entanto, na pós-análise, o JTWC baixou ligeiramente a intensidade máxima, para 160 nós (296 km / h; 184 mph). No final do dia 17 de outubro, Megi desenvolveu um olho bem definido de 25 milhas náuticas (46 km; 29 mi) de diâmetro com uma parede do olho concêntrica e excelente fluxo radial. De acordo com RSMC Best Track Data, Megi atingiu os maiores ventos sustentados máximos de 10 minutos a 125 nós (230 km / h, 145 mph) desde Bess em 1982 e a pressão atmosférica mais baixa a 885 hPa (26,13 inHg) desde Vanessa em 1984 em no Oceano Pacífico Noroeste às 18:00 UTC e às 00:00 UTC do dia seguinte.

Mantendo o pico de intensidade, o tufão Megi atingiu a costa de Isabela , Filipinas, às 03:25 UTC (11:25 PST ) em 18 de outubro. Ao passar por Sierra Madre , o olho se encheu devido à interação da terra, mas bandas fortemente curvas e excelente fluxo radial permaneceram . O tufão enfraquecido chegou ao Mar da China Meridional no final de 18 de outubro e começou a se reorganizar. Em 19 de outubro, Megi formou um olho dilatado, mas irregular. Mais tarde no mesmo dia, Megi virou para noroeste e moveu-se lentamente devido ao enfraquecimento significativo da crista subtropical ocidental em resposta ao aprofundamento de um vale de ondas curtas de latitude média se movendo para o sudeste da China .

O tufão Megi virou para o norte e depois para o norte-nordeste em direção a uma quebra na crista subtropical causada por um vale de latitude média próximo em 20 de outubro. Por baixo cisalhamento vertical do vento e bom escoamento radial, especialmente no canal do pólo, o tufão começou a se intensificar gradualmente. Em 21 de outubro, o JMA informou que Megi atingiu seu pico secundário de intensidade pelos ventos sustentados máximos de 10 minutos atingindo 95 nós (175 km / h, 110 mph) e a pressão atmosférica diminuindo para 935 hPa (27,61 inHg), quando o tufão tinha um olho redondo de 40 milhas náuticas (74 km; 46 mi) de diâmetro .

Em 22 de outubro, o olho do tufão Megi ficou cheio de nuvens e a convecção começou a erodir devido ao aumento do cisalhamento do vento vertical . No final do mesmo dia, o JMA rebaixou Megi a uma severa tempestade tropical no Estreito de Taiwan devido à subsidência induzida por um vale em desenvolvimento a oeste da tempestade. Em 23 de outubro, Megi atingiu a costa de Zhangpu em Fujian , China às 04:55 UTC. Logo, Megi enfraqueceu para uma tempestade tropical na China continental , já que a maior parte da convecção associada ao sistema se dissipou, fazendo com que o JTWC emitisse um aviso final. Megi enfraqueceu ainda mais em uma depressão tropical no final de 23 de outubro. Em 24 de outubro, a depressão tropical se dissipou completamente por volta das 12:00 UTC, embora de acordo com a análise do JTWC Best Track Data, Megi tenha se tornado extratropical às 00:00 UTC do dia seguinte.

Preparativos

Filipinas

Tufão Megi se aproxima das Filipinas em 17 de outubro

O tufão entrou na Área de Responsabilidade das Filipinas no início de 16 de outubro, gerando novos e modificados avisos para a costa de Luzon. Havia a expectativa de que o tufão se transformasse em supertufão e produzisse tanta chuva quanto o tufão Ketsana em 2009, com a possibilidade de enchimento da barragem de Magat . Quando o tufão Megi se aproximou de Luzon , a Cruz Vermelha Filipina estabeleceu centros para os refugiados que fugiam do tufão.

Sinais públicos mais altos de tempestade levantados por PAGASA

Em resposta às ordens do presidente Benigno Aquino III , o PAGASA publicou atualizações de hora em hora sobre os ciclones tropicais. Habitantes das províncias de Isabela e Cagayan foram orientados a trazer suas safras antes da chegada de Megi, enquanto os pescadores da região de Ilocos foram orientados a buscar abrigo. No final do dia 16 de outubro, o PAGASA emitiu o Sinal de Tempestade 1 para as ilhas Cagayan, Isabela, Babuyan e Calayan no norte das Filipinas, enquanto o presidente Aquino pediu a cooperação de todos os governos interessados ​​e grupos do setor privado para prevenir fatalidades.

Em 17 de outubro, as evacuações começaram com centenas de pessoas fugindo de Luzon enquanto Megi se intensificava em um supertufão e o sinal de tempestade número 3 era levantado. Mais de 18 províncias foram colocadas em alerta por causa do tufão que se aproximava das Filipinas. Mais tarde naquele dia, todas as escolas e faculdades estaduais foram suspensas. PAGASA declarou o alerta público de tempestade número 4, anunciando que mais de 7 milhões de pessoas poderiam ser afetadas. O aviso de tempestade foi posteriormente elevado para o nível mais alto sobre Cagayan e Isabela quando os ventos com força de tempestade tropical começaram a soprar em toda a província de Cagayan.

Em 18 de outubro, todas as escolas e faculdades estaduais em Cagayan, Ilocos e Cordilleras foram fechadas para o dia de preparação. A província de Isabela foi colocada em estado de calamidade quando o tufão atingiu o continente e avançou para o interior.

Sinal de alerta público de tempestade mais alto

PSWS # Luzon Visayas Mindanao
4 Cagayan, Isabela, Ifugao, Província do Monte, Kalinga Nenhum Nenhum
3 Ilhas Babuyan, Ilocos Norte, Ilocos Sur, Apayao, Abra, La Union, Benguet, Nueva Vizcaya, Quirino, porção norte de Aurora, Pangasinan Nenhum Nenhum
2 Zambales, Tarlac, Nueva Ecija, porção norte de Quezon incluindo Ilha Polillo, Batanes, porção sul de Aurora Nenhum Nenhum
1 Metro Manila, Bataan, Pampanga, Bulacan, Rizal, Cavite, Laguna, Batangas, porção sul de Quezon Nenhum Nenhum

China continental

Tufão Megi se aproxima da China em 22 de outubro

A China começou a se preparar para o Super Typhoon Megi em 17 de outubro, emitindo um alerta laranja para as autoridades locais e aconselhando todos os navios a retornar ao porto. A evacuação dos residentes costeiros começou em 18 de outubro, quando as autoridades emitiram avisos de desastre e conselhos urgentes para as autoridades locais nas províncias de Hainan , Guangxi, Guangdong e Fujian para se prepararem para as operações de socorro. O governo ordenou que todos os navios pesqueiros voltassem ao porto até a meia-noite de 19 de outubro, quando o tufão Megi entrou no Mar da China Meridional . No dia seguinte, as ferrovias da China suspenderam todos os trens que entravam e saíam de Hainan em preparação para o tufão Megi. Os equipamentos usados ​​nas operações de socorro devido às fortes chuvas do mês anterior foram mantidos como preparação para o tufão Megi. Com a aproximação do tufão, mais de 150.000 residentes das áreas costeiras da província de Fujian foram evacuados e dezenas de milhares de navios de pesca foram obrigados a buscar abrigo no porto. Avisos também foram emitidos para se preparar para ondas de tempestade quando o tufão chegar. Os serviços ferroviários de ida e volta para a Ilha de Hainan foram retomados, enquanto toneladas de alimentos e outros suprimentos eram trazidos para o socorro ao desastre.

Hong Kong

Em resposta à abordagem de Megi, o Observatório de Hong Kong emitiu o Sinal de espera nº 1 às 16:35 HKT (08:35 UTC) em 20 de outubro. O Governo já havia informado o Conselho da Indústria de Viagens e o Aeroporto Internacional de Hong Kong para fazer planos no caso de passageiros ficarem retidos no aeroporto. O Observatório posteriormente emitiu o sinal de vento forte nº 3 às 05:40 HKT (21:40 UTC) em 21 de outubro (20 de outubro UTC). A partir das 20h40 do dia 22 de outubro, todos os sinais foram cancelados pelo Observatório de Hong Kong.

Macau

O Gabinete Meteorológico e Geofísico de Macau (SMG) içou o Sinal de Espera n.º 1 às 19:00 HKT (11:00 UTC) do dia 19 de Outubro de 2010.

Impacto e consequências

Filipinas

O centro da tempestade atingiu a baía perto da Baía de Divalacan, Luzon , às 11h25 (hora local) de 18 de outubro, precedido por chuvas torrenciais e enchentes que forçaram os residentes da área a buscar abrigo. Um total relatado de 3.687 pessoas do norte das Filipinas foram evacuadas para escolas, igrejas, corredores e outras estruturas mais robustas, mas mais de 200.000 pessoas ficaram desabrigadas. Embora com pouco risco de ser atingido pelo tufão, as aulas em toda a região metropolitana de Manila foram suspensas em 19 de outubro por precaução.

As estimativas iniciais sugeriam que os produtores de arroz filipinos poderiam perder mais de 600.000 toneladas métricas de safras com o tufão varrendo algumas das maiores áreas agrícolas, como Isabela e Cagayan, no norte das Filipinas. As estimativas oficiais após a passagem do tufão colocaram perdas agrícolas em cerca de US $ 34 milhões, com dezenas de milhares de toneladas de arroz e milho perdidas. Os temores de uma escassez de arroz nas próximas semanas foram dissipados pela Autoridade Alimentar Nacional, que anunciou que havia alimentos suficientes estocados.

Megi infligiu danos substanciais a grande parte da infraestrutura ao cruzar Luzon. A infraestrutura de comunicação em Cagayan e Isabela sofreu grandes danos durante o tufão, com uma estimativa de 90% das comunicações regionais perdidas. As autoridades acreditam que seriam necessários cinco dias para restaurá-los. A eletricidade nas províncias do norte de Cagayan , Kalinga , Apayao , Isabela do Norte , Província da Montanha , partes de Benguet , Ilocos Norte , la Union , Nueva Ecija , Aurora , partes de Tuguegarao foi interrompida por Megi. A National Grid Corp. anunciou que onze torres ao longo de uma linha de transmissão sofreram grandes danos, que também afetaram o fornecimento de energia à capital, levando a interrupções de até 3 horas.

Muitos voos domésticos e internacionais de companhias aéreas como a Cebu Pacific e a Philippine Airlines com destino ao norte das Filipinas foram cancelados devido ao impacto do tufão, mas à medida que o tufão deixou as ilhas, muitos voos foram restaurados. Muitas estradas em Luzon permaneceram fechadas até 18 de outubro, e as operadoras de ônibus cancelaram as viagens para Cagayan e Isabela devido ao mau tempo. A partida de Megi deixou grandes quantidades de entulho, bem como condições insalubres.

A Cruz Vermelha Filipina enviou uma equipe de busca e resgate aquático a Cagayan para ajudar nas operações de resgate. O UNICEF anunciou que a organização está monitorando o evento e que suprimentos de socorro estão sendo preparados caso o governo das Filipinas solicite ajuda. O Escritório das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários também se comprometeu a ajudar no socorro ao desastre. Oficiais militares da reserva, voluntários e helicópteros estavam de prontidão em preparação para a tempestade, com um general do exército aposentado descrevendo as operações como "preparação para a guerra". As operações de busca e resgate para sobreviventes foram prejudicadas por ventos que ainda atingiam 210 quilômetros (130 milhas) em toda a região. De acordo com relatórios oficiais, a província de Isabela sofreu o impacto da tempestade, com as cidades de Palanan e Divilacan sofrendo grandes danos e Maconacon supostamente totalmente destruída.

O PAGASA baixou os sinais de tempestade à medida que o tufão enfraqueceu ao cruzar as montanhas no norte de Luzon.

Vítimas

Uma pessoa se afogou perto de Tuguegarao, Cagayan, durante a tarde de 18 de outubro, após ser arrastada por um rio que transbordou. O corpo de outro homem que se afogou na província de Ilocos Sur foi recuperado. Outras cinco pessoas morreram durante a tempestade: um homem depois de ser preso pela queda de uma árvore, uma mãe e seus dois filhos quando uma árvore caiu em sua casa e um quinto quando foi atingido por um raio. Três pessoas morreram na província de Isabela por uma tempestade, enquanto outra se afogou ao tentar atravessar um rio na província de Nueva Ecija . Outras nove pessoas ficaram feridas, algumas por causa da queda de destroços. O presidente fez uma declaração expressando sua simpatia e condolências pelas famílias desamparadas, ao mesmo tempo que declarou que, apesar da força de Megi, a perda de vidas foi significativamente menor do que durante o tufão Basyang e a tempestade tropical Ondoy . Em 20 de outubro, o número de mortos era de 19.

Juan se tornou o segundo supertufão a atingir a área, 21 anos após a primeira dessas tempestades, o Super Typhoon Tasing de 1989.

Vítimas do tufão Megi descarregam suprimentos de ajuda humanitária de um helicóptero do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em Isabela, nas Filipinas.
Os esforços de ajuda

Child United , uma organização sem fins lucrativos com sede em Seattle que fornece ajuda humanitária em desastres na Ásia, estava de prontidão para fornecer assistência às famílias que ficaram desabrigadas pelo tufão. A operação de socorro começou em 18 de outubro nas Filipinas, com suprimentos já preparados no país para entrega imediata no local do desastre e suprimentos adicionais preparados para envio dos Estados Unidos. A organização arrecadou doações em dinheiro para ajudar na ajuda ao desastre, bem como doações de toalhas, lençóis, produtos de higiene pessoal (xampu, pasta de dente, etc.) e produtos enlatados.

O USS Essex Expeditionary Strike Group (ESG) forneceu ajuda humanitária após o desastre. O ESG era composto pelo USS Essex (LHD 2) , o USS Denver (LPD 9) e o USS Harpers Ferry (LSD 49) . O Esquadrão Anfíbio 11 e a 31ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais com Esquadrão de Helicópteros Médios Fuzileiros Navais 262 ( HMM-262 ) foram embarcados com o ESG. O Esquadrão de Helicópteros Médios Marinhos 265 ( HMM-265 ) também forneceu ajuda humanitária. A unidade estava em terra no Aeroporto Internacional de Clark participando de um exercício quando o tufão começou. Sua missão mudou de participação no exercício para socorro em desastres.

O nome de Juan como um tufão foi aposentado por PAGASA e substituído por Jose , quando o tufão atingiu o limite de custos de danos de 1 bilhão de libras. No entanto, Jose também foi aposentado e substituído por Josie, pois isso também causou danos de mais de 1 bilhão de libras.

Taiwan

Em todo o condado de Yilan , as chuvas torrenciais do tufão Megi e da frente climática, com um pico de 1.182 mm (46,5 pol.) Em Suao , provocaram inundações repentinas e deslizamentos de terra generalizados. De acordo com o Central Weather Bureau , um recorde de 939 mm (37,0 pol.) De chuva caiu em um intervalo de 24 horas entre 20 e 21 de outubro. Isso superou o recorde anterior estabelecido pelo tufão Morakot em agosto de 2009, pouco mais de um ano antes. Em Suao, um recorde de 181,55 mm (7,148 pol.) De chuva caiu em uma hora, provocando algumas das piores enchentes repentinas na área em mais de 20 anos. Megi também trouxe muita chuva em Hualien , Taitung , Pingtung , Taipei , Keelung e New Taipei . Pelo menos 12 pessoas foram confirmadas como mortas e 23 outras estão desaparecidas. As estimativas iniciais de danos colocaram as perdas para a agricultura em NT $ 45 milhões (US $ 1,5 milhão). Relatórios posteriores em 22 de outubro indicaram que sete pessoas foram mortas quando o templo em que estavam se abrigando foi soterrado por um deslizamento de terra. Perto de Suao, vários deslizamentos de terra atingiram uma grande rodovia encalhando mais de 400 pessoas. Chuvas torrenciais causaram o colapso de uma seção de 500 m de uma montanha próxima, enterrando um ônibus que transportava 19 pessoas, que as autoridades temem que possam ter morrido. Helicópteros da Força Aérea foram chamados para ajudar na busca pelo ônibus e quaisquer sobreviventes.

Na manhã de 24 de outubro, 13 mortes foram confirmadas e 25 pessoas foram dadas como desaparecidas. Após mais de dez dias de operações de busca e resgate, todas as pessoas desaparecidas na ilha foram declaradas legalmente mortas.

China continental

Depois de passar por Taiwan, o tufão Megi atingiu o sul da China como uma forte tempestade tropical. Em toda a província de Fujian , cerca de 729.800 pessoas foram afetadas pela tempestade. Um total de 36.050 hectares de plantações e 530 casas foram destruídos pela tempestade, com perdas totais incorridas na província de Fujian atingindo 2,8 bilhões de yuans (US $ 411,7 milhões).

Registros

A Agência Meteorológica do Japão (JMA) analisou que os ventos máximos sustentados de 10 minutos do tufão Megi em 2010 foram de 125 nós (230 km / h, 145 mph), tornando-o o segundo ciclone tropical mais forte no noroeste do Oceano Pacífico já registrado junto com Bess em 1982 e Haiyan em 2013, somente depois de Tip em 1979. O Observatório de Hong Kong analisou que Megi foi o ciclone tropical mais forte no Oceano Pacífico Noroeste desde Tip em 1979, ao atingir ventos sustentados máximos de 10 minutos a 270 km / h ( 145 nós, 165 mph). Uma aeronave caçadora de furacões indicou ventos de superfície sustentados máximos de 1 minuto de 165 nós (306 km / h; 190 mph) antes da intensidade do pico, que era equivalente a Tip em 1979.

A pressão atmosférica de Megi estimada pelo JMA era de 885 hPa (26,13 inHg), a mais baixa desde Vanessa em 1984 e a oitava mais baixa registrada no noroeste do Oceano Pacífico ; além disso, Megi foi o primeiro ciclone tropical no noroeste do Oceano Pacífico com pressão atmosférica abaixo de 900 hPa (27 inHg) desde Yuri em 1991. Ao atingir o pico de intensidade às 18:00 UTC em 17 de outubro e 00:00 UTC em 18 de outubro , O número de Intensidade Atual (CI) de Megi da técnica Dvorak foi de 8,0, o número mais alto. De acordo com a assessoria da JMA, Megi ainda manteve seu pico de força às 03:00 UTC do dia 18 de outubro, tornando-se um dos mais fortes ciclones tropicais a atingir o recorde às 03:25 UTC. Além disso, Megi foi a última tempestade em formação a atingir Fujian , na China, desde 1949.

Veja também

Referências

links externos